CN202833384U - 先导式可控流量单向阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种先导式可控流量单向阀，所述阀包括阀体（1）、主阀芯（2）、进油口（A1）、出油口（B1）、主阀弹簧（3）、阀堵（4）、主阀腔、先导控制通路、先导控制腔、进油接头（5）、过渡块（6）、先导控制阀芯（7）、先导控制弹簧（8）、出油接头（9）；控制油（pi）来控制先导控制阀芯（7）的位移，即先导控制阀芯的开口面积，先导控制阀芯（7）控制主阀芯（2）的空腔内的压力，即主阀芯的位移，主阀芯的开口面积变化输出不同的流量。本实用新型的先导式可控流量单向阀结构简单，集成了单向阀、先导阀、流量控制阀的功能，不仅节省材料，而且故障率低。在实现同等功能的情况下，以简单的结构实现上述三种功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及先导式可控流量单向阀，尤其是涉及一种先导控制的具有单向阀功能并可按要求输出流量的先导单向流量控制阀。
背景技术
在液压系统中，单向阀是用于控制液流向一个方向流动而不能反向流动的液压阀，故又称为止回阀，单向阀主要由阀体、阀芯、弹簧等组成，当压力油从进油口流入时，克服弹簧力而将阀芯顶开，通过阀芯上的中空结构，从出油口流出，若压力油从出油口流入，阀芯在弹簧力和/或液压力的作用下紧贴于阀口，截断油路。另外，在液压系统中，流量控制阀简称为流量阀，它通过改变阀通流面积的大小来调节液阻和流量，以调节执行元件的运动速度。常规的流量阀和单向阀都不具备先导控制功能，先导阀、流量阀和单向阀按功能分为不同的液压阀，若简单的将几种阀叠加组合起来使用，则结构过于庞大和复杂，故障率也比单个阀要高。
实用新型内容
为了同时实现先导控制、单向控制和流量控制，本实用新型提供了一种先导单向流量控制阀，其能够实现上述的多种功能，而且具有简单的结构和较低的故障率。
本实用新型的技术方案包括提供一种先导单向流量控制阀，所述阀包括阀体1、主阀芯2、进油口A1、出油口B1、主阀弹簧3、阀堵4、主阀腔、先导控制通路、先导控制腔、进油接头5、过渡块6、先导控制阀芯7、先导控制弹簧8、出油接头9；
主阀腔位于阀体1中，主阀芯2和阀堵4位于主阀腔中，阀堵4的外部与阀体1平齐，进油口A1位于主阀芯的一侧，阀堵4相对于进油口A1位于主阀芯的另一侧，主阀芯2控制进油口A1和出油口B1的油路通断；其特征在于：
主阀芯2大体上为圆柱状结构，主阀芯靠近进油口A1的一端的宽度小于主阀芯靠近阀堵4一端的宽度，主阀芯从靠近进油口A1的一端向相反的方向延伸，主阀芯在靠近进油口A1的一端包括台阶，所述台阶与阀体形成的台肩形成配合关系，以开启和关闭进油口A1和出油口B1的油路；
所述主阀芯包括中心开口和中空阀芯腔，油液可以从中心开口进入中空阀芯腔，主阀弹簧3位于中空阀芯腔内，主阀弹簧3的一端抵靠在阀堵4上，另一端抵靠在中空阀芯腔内的台阶上；
阀体上开设有先导控制通路，该先导控制通路通过先导控制阀芯7开启和关闭，先导控制阀芯7位于阀体的先导控制腔内，先导控制阀芯为大体上圆柱状的中空结构，先导控制腔的两端分别包括进油接头5和出油接头9，先导控制弹簧8设置在先导控制阀芯7和出油接头9之间，一端抵靠出油接头9，另一端抵靠先导控制阀芯7；过渡块6设置在进油接头5和先导控制阀芯7之间，从进油接头5进入的先导控制油pi可以通过过渡块6作用在先导控制阀芯7上，促使先导控制阀芯7克服先导控制弹簧8的偏压力的开启；
当先导控制阀芯7开启时，油液可以通过先导控制通路从主阀芯的中空阀芯腔流出，流过先导控制阀芯7的中空结构后从出油接头9排出，从而使得从进油口A1进入的油液作用主阀芯上，使得主阀芯在可以克服主阀弹簧3的偏压力而开始，此时液压油可以从进油口A1流到出油口B1，先导控制阀芯7的开口面积与主阀芯2的位移量匹配，从而通过控制主阀芯2的位移来控制流过阀的流量。
本实用新型的先导单向流量控制阀结构简单，集成了单向阀、先导阀、流量控制阀的功能，不仅节省材料，而且故障率低。在实现同等功能的情况下，以简单的结构实现上述三种功能。
附图说明
当阅读下列有关附图的详细说明和具体实施方式时，本实用新型的这些及其他特征、方面和优点将得到更好的理解，其中：
图1是本实用新型的先导单向流量控制阀关闭时的液压系统原理图，其中先导控制阀芯处于关闭状态；
图2是本实用新型的先导单向流量控制阀开启时的液压系统原理图，其中先导控制阀芯处于开启状态；
图中，1-阀体，2-主阀芯，3-主阀芯弹簧，4-阀堵，5-进油接头，6-过渡块，7-先导控制阀芯，8-先导控制弹簧，9-出油接头。
具体实施方式
参考图1-2，本实用新型提供了一种先导单向流量控制阀，所述阀包括阀体1、主阀芯2、进油口A1、出油口B1、主阀弹簧3、阀堵4、主阀腔、先导控制通路、先导控制腔、进油接头5、过渡块6、先导控制阀芯7、先导控制弹簧8、出油接头9；
主阀腔位于阀体1中，主阀芯2和阀堵4位于主阀腔中，阀堵4的外部与阀体1平齐，进油口A1位于主阀芯的一侧，阀堵4相对于进油口A1位于主阀芯的另一侧，主阀芯2控制进油口A1和出油口B1的油路通断；其特征在于：
主阀芯2大体上为圆柱状结构，主阀芯靠近进油口A1的一端的宽度小于主阀芯靠近阀堵4一端的宽度，主阀芯从靠近进油口A1的一端向相反的方向延伸，主阀芯在靠近进油口A1的一端包括台阶，所述台阶与阀体形成的台肩形成配合关系，以开启和关闭进油口A1和出油口B1的油路；
所述主阀芯包括中心开口和中空阀芯腔，油液可以从中心开口进入中空阀芯腔，主阀弹簧3位于中空阀芯腔内，主阀弹簧3的一端抵靠在阀堵4上，另一端抵靠在中空阀芯腔内的台阶上；
阀体上开设有先导控制通路，该先导控制通路通过先导控制阀芯7开启和关闭，先导控制阀芯7位于阀体的先导控制腔内，先导控制阀芯为大体上圆柱状的中空结构，先导控制腔的两端分别包括进油接头5和出油接头9，先导控制弹簧8设置在先导控制阀芯7和出油接头9之间，一端抵靠出油接头9，另一端抵靠先导控制阀芯7；过渡块6设置在进油接头5和先导控制阀芯7之间，从进油接头5进入的先导控制油pi可以通过过渡块6作用在先导控制阀芯7上，促使先导控制阀芯7克服先导控制弹簧8的偏压力的开启；
当先导控制阀芯7开启时，油液可以通过先导控制通路从主阀芯的中空阀芯腔流出，流过先导控制阀芯7的中空结构后从出油接头9排出，从而使得从进油口A1进入的油液作用主阀芯上，使得主阀芯在可以克服主阀弹簧3的偏压力而开始，此时液压油可以从进油口A1流到出油口B1，先导控制阀芯7的开口面积与主阀芯2的位移量匹配，从而通过控制主阀芯2的位移来控制流过阀的流量。
具体工作过程如下：
单向阀工作过程：参考图1，A1口无压力情况下，主阀芯2在主阀芯弹簧3的作用下压紧在阀体1上，A1口压力升高，液压油通过主阀芯2的小孔进入主阀芯内腔，内外压力相等，主阀芯2不能打开，液压油不能从A1口流到B1口。再参考图2，先导控制阀芯7在控制油pi作用下移动，主阀芯2中空阀芯腔内的压力被卸掉，主阀芯2在A1口压力的作用下被压缩向内移动，液压油从A1口流到B1口。
流量控制过程：参考图2，先导控制阀芯7在控制油pi（pi压力可控）作用下打开，开口面积根据实际需要设定，来控制主阀芯2的位移量。主阀芯2在位移可控的情况下，改变开口面积，来改变流量的输出。
本实用新型的先导单向流量控制阀结构简单，集成了单向阀、先导阀、流量控制阀的功能，不仅节省材料，而且故障率低。在实现同等功能的情况下，以简单的结构实现了上述三种功能。
上述虽然结合实施例以及附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (1)
1.一种先导式可控流量单向阀，所述阀包括阀体（1）、主阀芯（2）、进油口（A1）、出油口（B1）、主阀弹簧（3）、阀堵（4）、主阀腔、先导控制通路、先导控制腔、进油接头（5）、过渡块（6）、先导控制阀芯（7）、先导控制弹簧（8）、出油接头（9）；
主阀腔位于阀体（1）中，主阀芯（2）和阀堵（4）位于主阀腔中，阀堵（4）的外部与阀体（1）平齐，进油口（A1）位于主阀芯的一侧，阀堵（4）相对于进油口（A1）位于主阀芯的另一侧，主阀芯（2）控制进油口（A1）和出油口（B1）的油路通断；其特征在于：
主阀芯（2）大体上为圆柱状结构，主阀芯靠近进油口（A1）的一端的宽度小于主阀芯靠近阀堵（4）一端的宽度，主阀芯从靠近进油口（A1）的一端向相反的方向延伸，主阀芯在靠近进油口（A1）的一端包括台阶，所述台阶与阀体形成的台肩形成配合关系，以开启和关闭进油口（A1）和出油口（B1）的油路；
所述主阀芯包括中心开口和中空阀芯腔，油液可以从中心开口进入中空阀芯腔，主阀弹簧（3）位于中空阀芯腔内，主阀弹簧（3）的一端抵靠在阀堵（4）上，另一端抵靠在中空阀芯腔内的台阶上；
阀体上开设有先导控制通路，该先导控制通路通过先导控制阀芯（7）开启和关闭，先导控制阀芯（7）位于阀体的先导控制腔内，先导控制阀芯为大体上圆柱状的中空结构，先导控制腔的两端分别包括进油接头（5）和出油接头（9），先导控制弹簧（8）设置在先导控制阀芯（7）和出油接头（9）之间，一端抵靠出油接头（9），另一端抵靠先导控制阀芯（7）；过渡块（6）设置在进油接头（5）和先导控制阀芯（7）之间，从进油接头（5）进入的先导控制油（pi）可以通过过渡块（6）作用在先导控制阀芯（7）上，促使先导控制阀芯（7）克服先导控制弹簧（8）的偏压力的开启；
当先导控制阀芯（7）开启时，油液可以通过先导控制通路从主阀芯的中空阀芯腔流出，流过先导控制阀芯（7）的中空结构后从出油接头（9）排出，从而使得从进油口（A1）进入的油液作用主阀芯上，使得主阀芯在可以克服主阀弹簧（3）的偏压力而开始，此时液压油可以从进油口（A1）流到出油口（B1）；
先导控制阀芯（7）的开口面积与主阀芯（2）的位移量匹配，从而通过控制主阀芯（2）的位移来控制流过阀的流量。
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