CN202832694U - 一种增压汽油机排气门结构 - Google Patents
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Abstract
一种增压汽油机排气门结构，包括头部和杆部；所述杆部的上端的圆周面上设有环槽；其特征在于：所述杆部的下端与头部的上端焊接，两者轴心线相重合，从头部的上端设有沿着气门中心线延伸的容置孔，该容置孔是盲孔，内装有金属钠；所述杆部上的环槽有三个，所述环槽的槽底直径小于气门锁夹内径。本实用新型设计结构简单，工艺性好，可靠性高，能解决气门驱动型增压汽油机采用滚子摇臂结构时的排气门积炭问题，达到增压汽油机排气门相关使用性能要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及排气门结构，特别涉及一种用于增压汽油机上的排气门结构。
背景技术
排气门是发动机上的重要零部件，安装在发动机气缸头中，它主要功能是起密封及控制排气的作用。
中国专利文献CN101010765公开了一种摩托车发动机排气门杆结构，参见图1，该结构包括一体成型的头部1和杆部2，在杆部2一端的圆周面上开设有环槽4，头部1位于杆部2的另一端，两者的轴心线相重合，在头部1的断面上开设有凹槽3，所述凹槽3的槽底开设有沿着杆部2延伸的容置孔5，该容置孔5内装有金属钠粉末6，并且容置孔5的进口处由堵头7密封。这种排气门与气门锁夹的装配关系如图2所示，气门锁夹8与排气门在环槽4处和杆部2接触位置都处于抱紧状态。以上结构存在的技术问题是对于采用滚子摇臂结构的气门驱动型式，气门旋转困难，气门易出现积炭情况。同时，容置孔5开设在凹槽3的槽底，工艺实现难，且焊接部位直接与燃烧室高温环境接触，可靠性不好。
发明内容
本实用新型提供一种增压汽油机排气门结构，以解决气门驱动型增压汽油机采用滚子摇臂结构时的排气门积炭情况，同时满足工艺性好，可靠性高的优点。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种增压汽油机排气门结构，包括头部和杆部；所述杆部的上端的圆周面上设有环槽；其特征在于：所述杆部的下端与头部的上端焊接，两者轴心线相重合，从头部的上端设有沿着气门中心线延伸的容置孔，该容置孔是盲孔，内装有金属钠。这样将容置孔设计到头部的上端，便于加工，工艺性好，焊接位置设计在杆部主要目的是可靠性高。
进一步，杆部上的环槽设置有三个，所述环槽的槽底直径小于气门锁夹内径，这样在排气门工作过程中排气门能在气门锁夹中自由旋转，以减少排气门积炭情况。
再进一步，所述杆部和头部通过旋转摩擦焊焊接工艺连接为一体，将金属钠密封在容置孔内。
所述杆部和头部焊接的焊接点选取在气门开启和关闭最大位置时，焊接点不能超出气门导管的位置处。焊接点不设计在头部目的是防止焊接位置与高温燃气直接接触，焊接点设计不超出气门导管是为焊接部位的强度考虑，由此该焊接部位能避免直接与燃烧室高温环境接触，可靠性高。
由此可见，本实用新型设计结构简单，工艺性好，可靠性高，能解决气门驱动型增压汽油机采用滚子摇臂结构时的排气门积炭问题，达到增压汽油机排气门相关使用性能要求。
附图说明
图1：背景技术中描述的摩托车发动机排气门杆的结构示意图。
图2：背景技术中描述的摩托车发动机排气门杆与气门锁夹的装配剖视图。
图3：本实用新型设计的排气门结构的示意图。
图4：本实用新型的三槽排气门与气门锁夹的装配剖视图。
具体实施方式
如图3和图4所示，该增压汽油机排气门结构包括头部9和杆部10。在杆部10的上端的圆周面上开设有三个环槽11，如图4所示，环槽11槽底直径a小于气门锁夹12内径b，排气门工作过程中排气门能在气门锁夹12中自由旋转，以减少排气门积炭情况。头部9的上端焊接在杆部10的下端，两者轴心线相重合。从头部9上端开设有沿着气门中心线延伸的容置孔13，该容置孔13不打通，是盲孔，内装有金属钠14。杆部10和头部9在焊接位置15处通过旋转摩擦焊等焊接工艺连接为一体，将金属钠14密封在容置孔13内。 杆部和头部焊接的焊接点选取在气门开启和关闭最大位置时，焊接点不能超出气门导管的位置处。由此排气门通过在杆部焊接工艺性好，同时焊接部位能避免直接与燃烧室高温环境接触，可靠性高。
Claims (3)
1.一种增压汽油机排气门结构，包括头部和杆部；所述杆部的上端的圆周面上设有环槽；其特征在于：所述杆部的下端与头部的上端焊接，两者轴心线相重合，从头部的上端设有沿着气门中心线延伸的容置孔，该容置孔是盲孔，内装有金属钠；所述杆部上的环槽有三个，所述环槽的槽底直径小于气门锁夹内径。
2.根据权利要求1所述的增压汽油机排气门结构，其特征在于：所述杆部和头部通过旋转摩擦焊焊接工艺连接为一体，将金属钠密封在容置孔内。
3.根据权利要求1或2所述的增压汽油机排气门结构，其特征在于：所述杆部和头部焊接的焊接点选取在气门开启和关闭最大位置时，焊接点不能超出气门导管的位置处。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108894842A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-11-27 | 安庆市鼎立汽车配件有限公司 | 高强度排气门 |
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2012
- 2012-09-29 CN CN 201220507698 patent/CN202832694U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20130327 Termination date: 20190929 |