CN202831036U - 一种旋转式抓斗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及抓斗。本实用新型的一种旋转式抓斗,具有:作为安装到车身上的安装部的托架,与托架连接的框架,转动自如地连接在框架的下部的多个斗瓣,以及进行斗瓣的张开/关闭动作的油缸。所述斗瓣相向设置,呈C字形结构。所述油缸的一端连接框架的上部,另一端连接斗瓣。框架内还设有电机液压油泵组和液压控制阀组,电机液压油泵组和液压控制阀组连接。本实用新型应用于旋转式抓斗。
Description
技术领域
本实用新型涉及抓斗,具体涉及旋转式抓斗。
背景技术
抓斗是靠左右两个组合斗或多个颚板的开合抓取和卸出散状物料的吊具,由多个颚板组成的抓斗也叫抓爪,被广泛用于物料搬运、旧建筑物的解体等场合。其按驱动方式可分为液压式抓斗和机械式抓斗两大类。其中,液压式抓斗本身装有开合结构,一般用液压油缸驱动,由多个颚板组成的液压式抓斗也叫液压爪。液压抓斗在液压类专用设备中应用比较广泛,如液压挖掘机、液压起重塔等。其中,旋转式抓斗适用于各种井下作业,不受井的形状和深浅以及井下杂物影响,顺利抓取各种物料。
现有技术中,旋转式抓斗,结构复杂,维修繁琐。另外,现有的旋转式抓斗中的液压油泵一般采用定量泵。当旋转式抓斗在抓取货物出现闷死现象时,液压油会通过溢流阀溢流,长时间溢流产生的结果就是液压油油温上升非常快,而且油温会越来越高,在液压系统中如油温保不住,所抓取的货物就会脱落。从而产生潜在的安全性问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种结构简单、维护方便的由电液推动器控制的旋转式抓斗,且对其使用的定量泵进行改进,以解决现有技术的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型一种旋转式抓斗,具有:作为安装到车身上的安装部的托架,与托架连接的框架,转动自如地连接在框架的下部的多个斗瓣,以及进行斗瓣的张开/关闭动作的油缸。所述斗瓣相向设置,呈C字形结构。所述油缸的一端连接框架的上部,另一端连接斗瓣。框架内还设有电机液压油泵组和液压控制阀组,电机液压油泵组和液压控制阀组连接。
进一步的,所述电机液压油泵组包括电机和液压油泵。其中电机采用交流Y系列三相异步电动机,为标准系列产品,具有效率高、功率因素、启动性好、噪音低、运行平稳可靠等特点。液压油泵是变量泵。
进一步的,所述斗瓣的两个弧形板的接触面分别设有密封条,可保证斗瓣抓取物料时不易洒落。
本实用新型通过采用上述结构,以及将由原来的定量泵改进为变量泵,解决了潜在的安全性问题。因为,使用变量泵的旋转式抓斗,在连续工作的情况下液压油的油温不会上升过高,其原理是:当旋转式抓斗在抓取货物出现闷死现象时,液压油泵压力上升到过载压力时,会自动泄荷,理论上功率损失为0,系统不会发热。当液压油泵压力低于过载压力时,液压油泵流量自动打开,旋转式抓斗又处于工作状态,在此过程中不需要人工调节,液压油泵的响应时间仅为0.2-0.6s,有效的减少了系统额外发热,同时为企业节约了能源,降低了企业的生产成本。由于系统响应时间非常短,因此提高了装卸效率,从而提高了工作效率。
另外,采用变量泵,旋转式抓斗在电机启动时系统处于泄荷状态因此电机属于空载启动,这样电机的启动电流远远小于带有负载时电机的启动电流,对电器元件具有一定的保护作用。而采用定量泵,则旋转式抓斗的电机启动时,属于带有负载启动,启动电流非常大,由于液压控制阀组都有一定的响应时间,因此这时候的压力冲击特别大,容易出现液压油泵与液压控制阀组之间的油管爆管。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
作为本实用新型一个具体实施例,如图1所示,一种旋转式抓斗,具有:作为安装到车身上的安装部的托架101,与托架101连接的框架102,转动自如地连接在框架102的下部的多个斗瓣104,以及进行斗瓣104 的张开/关闭动作的油缸103。
所述斗瓣104相向设置,呈C字形结构。所述斗瓣104的两个弧形板105的接触面分别设有密封条,可保证斗瓣104抓取物料时不易洒落。
所述油缸103的一端连接框架102的上部,另一端连接斗瓣104。
所述框架102内还设有电机液压油泵组105和液压控制阀组106,电机液压油泵组105和液压控制阀组106连接。
所述电机液压油泵组105包括电机和液压油泵。其中电机采用交流Y系列三相异步电动机,为标准系列产品,具有效率高、功率因素、启动性好、噪音低、运行平稳可靠等特点。
液压油泵由原来的定量泵改进为变量泵,变量泵可通过直接购买变量泵获得,也可以通过其他方式获得变量泵,例如叶片泵通过调节偏心距、柱塞泵通过调节滑板角度均可以实现变量。
采用变量泵,当旋转式抓斗在连续工作的情况下液压油的油温不会上升过高。原理在于当旋转式抓斗在抓取货物出现闷死现象时,液压油会通过溢流阀溢流,长时间溢流产生的结果就是液压油油温上升非常快,而且油温会越来越高,在液压系统中如油温保不住,所抓取的货物就会脱落。本实用新型采用变量泵,避免了上述现象,其原理是:当旋转式抓斗在抓取货物出现闷死现象时,液压油泵压力上升到过载压力时,会自动泄荷,理论上功率损失为0,系统不会发热。当液压油泵压力低于过载压力时,液压油泵流量自动打开,旋转式抓斗又处于工作状态,在此过程中不需要人工调节,液压油泵的响应时间仅为0.2-0.6s,有效的减少了系统额外发热,同时为企业节约了能源,降低了企业的生产成本。由于系统响应时间非常短,因此提高了装卸效率,从而提高了工作效率。
另外,采用变量泵,旋转式抓斗在电机启动时系统处于泄荷状态,因此电机属于空载启动,这样电机的启动电流远远小于带有负载时电机的启动电流,对电器元件具有一定的保护作用。而如采用定量泵,则旋转式抓斗在电机启动时,属于带有负载启动,启动电流非常大,由于液压控制阀组106都有一定的响应时间,因此这时候的压力冲击特别大,容易出现液压油泵与液压控制阀组106之间的油管爆管。本实用新型具有很好的实用性。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种旋转式抓斗,其特征在于:
具有:作为安装到车身上的安装部的托架,与托架连接的框架,转动自如地连接在框架的下部的多个斗瓣,以及进行斗瓣的张开/关闭动作的油缸;
所述斗瓣相向设置,呈C字形结构;
所述油缸的一端连接框架的上部,另一端连接斗瓣;
所述框架内还设有电机液压泵组和液压控制阀组,所述电机液压泵组和液压控制阀组连接。
2.根据权利要求1所述的一种旋转式抓斗,其特征在于:所述电机液压泵组包括电机和液压油泵。
3.根据权利要求2所述的一种旋转式抓斗,其特征在于:所述电机采用交流Y系列三相异步电动机。
4.根据权利要求2所述的一种旋转式抓斗,其特征在于:所述液压油泵是变量泵。
5.根据权利要求1所述的一种旋转式抓斗,其特征在于:所述斗瓣的两个弧形板的接触面分别设有密封条。
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2012
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