CN204200754U - 堆取料机俯仰油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种堆取料机俯仰油缸，包括缸体、后端盖、连接在缸体前端的导向套、活塞杆以及活塞，活塞周壁上设有与缸体内孔相配的孔用导向环，所述的导向套与缸体之间采用法兰螺钉连接，在活塞外周上设置有兼具低摩擦性和高密封性的组合式密封圈，贴合活塞前端面活塞杆上固定有缓冲套，导向套内侧端具有在活塞达到行程终点时与缓冲套相配的缓冲孔，导向套上开设有与油缸进出油路相通的节流孔。本实用新型通过导向套与缸体之间采用法兰螺钉连接的形式，能有效解决因结构限制造成的油缸组装或拆解困难、维护保养成本高等问题，并通过使用组合式密封圈来优化油缸的密封效果，从而提高堆取料机作业的可靠性、稳定性及使用寿命。

Description

堆取料机俯仰油缸

技术领域

本实用新型涉及一种堆取料机俯仰油缸。

背景技术

堆取料机是现代化工业大宗散状物料连续装卸的高效设备，目前已经广泛应用于港口、码头、冶金、水泥、钢铁厂、焦化厂、储煤厂、发电厂等散料(矿石、煤、焦碳、砂石)存储料场的堆取作业。堆取料机主要由金属架构、尾车、悬臂皮带机、行走机构、斗轮及斗轮驱动装置、俯仰和悬臂回转机构等组成；其中堆取料机的悬臂梁以门柱的支撑点为轴心上下俯仰，而悬臂梁的俯仰动作依靠装于转盘上的双作用俯仰油缸来实现。由电动机、齿轮油泵、换向阀等组成的动力机构，作用于俯仰油缸，完成俯仰动作。因此，俯仰油缸直接影响堆取料机的作业稳定性、可靠性，是堆取料机的核心部件之一。

现有的大型堆取料机俯仰油缸，其导向套与缸体采用螺纹联接，孔用密封圈使用Y形圈或格莱圈。在堆取料机的日常工作及维护保养中，存在着如下问题：首先因油缸自重容易导致导向套与缸体螺纹咬死，无法拆卸，难以更换密封件，以致俯仰油缸总体报废；其次油缸的密封可靠性较差，使用寿命短，经常出现油缸内泄漏、活塞杆拉伤等问题，严重影响了堆取料机作业的稳定性和可靠性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种具有较高作业可靠性、稳定性，降低堆取料机后期维护成本，提高使用寿命的堆取料机俯仰油缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种堆取料机俯仰油缸，包括缸体、后端盖、连接在缸体前端的导向套、活塞杆以及活塞，活塞周壁上设有与缸体内孔相配的孔用导向环，所述的导向套与缸体之间采用法兰螺钉连接，在活塞外周上设置有兼具低摩擦性和高密封性的组合式密封圈，贴合活塞前端面活塞杆上固定有缓冲套，导向套内侧端具有在活塞达到行程终点时与缓冲套相配的缓冲孔，导向套上开设有与油缸进出油路相通的节流孔。

进一步地，为有效确保组合式密封圈的密封性能，所述的组合式密封圈两侧的活塞外周上分别设有孔用密封圈，所述的孔用密封圈与组合式密封圈之间具有堆焊而成防止活塞拉伤缸体内孔的铜层。

为防止导向套损伤活塞杆表面，所述的导向套内孔与活塞杆之间设有导向铜套，导向铜套与活塞杆之间设有轴用导向环。

为防止导向铜套过长造成导向铜套与活塞杆之间产生干摩擦，所述的导向铜套上开设有润滑油槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过导向套与缸体之间采用法兰螺钉连接的形式，能有效解决因结构限制造成的油缸组装或拆解困难、维护保养成本高等问题，并通过使用组合式密封圈来优化、提高油缸的密封效果，从而提高堆取料机作业的可靠性、稳定性及使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A处的放大结构示意图。

图3是图1中B处的放大结构示意图。

图中1.缸体 2.后端盖 3.导向套 4.活塞杆 5.活塞 6.孔用导向环7.组合式密封圈 8.缓冲套 9.缓冲孔 10.节流孔 11.孔用密封圈 12.铜层13.导向铜套 14.轴用导向环 15.润滑油槽 16.杆头 17.压盖

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2、图3所示的一种堆取料机俯仰油缸，包括缸体1、后端盖2、连接在缸体1前端的导向套3、活塞杆4以及安装在活塞杆4尾端的活塞5，在活塞5的周向壁上设有与缸体1内孔相配的孔用导向环6，活塞杆4伸出端上连接有杆头16，导向套3外端面固定有压盖17。

所述的导向套3与缸体1之间，采用导向套3上的法兰与缸体1端面贴合相配，用螺钉将两者相连接，采用这种结构后，在组装和拆解油缸时，能避免导向套3与缸体1间的静密封圈不会被损坏，避免导向套3与缸体1之间的咬死现象。

如图3所示，在活塞5外周上设置有组合式密封圈7，该组合式密封圈7兼具滑环材料所具有的低摩擦特性及橡胶弹性体具有的良好密封性能，可大大降低活塞5相对缸体1移动时产生的摩擦力，并且使泄漏得以最小化；该组合式密封圈7集低摩擦与高弹性于一身，具有双重安全性，滑动性能好，无爬行，有利于延长俯仰油缸的使用寿命。在组合式密封圈7两侧的活塞5外周上分别设有孔用密封圈11，通过增加两道单作用的孔用密封件11，可以有效保护孔用密封圈11，保障油缸孔用密封的可靠性。所述的孔用密封圈11与组合式密封圈7之间具有堆焊而成的铜层12，活塞5运动时，铜层12与缸体1内孔滑动接触，可有效防止活塞5移动对缸体1内孔的损伤。

在贴合活塞5前端面的活塞杆4上固定有缓冲套8，导向套3内侧端具有在活塞5达到行程终点时与缓冲套8相配的缓冲孔9，导向套3上开设有与油缸进出油路相通的节流孔10，如图2所示，在带有负载的活塞5到达行程终端时，缓冲套8逐步进入缓冲孔9内，缓冲套8与缓冲孔9之间的间隙逐渐减小，使一部分液压油被封闭起来，只能通过件导向套3上的节流孔10从油缸的进出油路流出，从而使被封闭起来的油液产生适当的缓冲压力作用在活塞5的排油侧，与活塞5的惯性力相对抗，以达到使活塞5减速制动的目的，有效消除因活塞5的惯性力和液压力所造成的活塞5与导向套3之间的机械撞击，同时也降低了活塞5在改变运动方向时液体所发出的噪声。

如图2所示，在导向套3内孔与活塞杆4之间设有导向铜套13，导向铜套13与活塞杆4之间设有轴用导向环14，所述的导向铜套13上开设有润滑油槽15。通过导向铜套13，可以有效防止活塞杆4移动时导向套3拉伤活塞杆4的现象，润滑油槽15可防止导向铜套13过长造成导向铜套13与活塞杆4之间产生干摩擦的问题，确保大型长行程油缸的导向可靠性。

本实用新型通过导向套3与缸体1之间采用法兰螺钉连接的形式，能有效解决因结构限制造成的油缸组装或拆解困难、维护保养成本高等问题，并通过使用组合式密封圈7来优化、提高油缸的密封效果，从而提高堆取料机作业的可靠性、稳定性及使用寿命。

上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种堆取料机俯仰油缸，包括缸体(1)、后端盖(2)、连接在缸体(1)前端的导向套(3)、活塞杆(4)以及活塞(5)，活塞(5)周壁上设有与缸体(1)内孔相配的孔用导向环(6)，其特征是：所述的导向套(3)与缸体(1)之间采用法兰螺钉连接，在活塞(5)外周上设置有兼具低摩擦性和高密封性的组合式密封圈(7)，贴合活塞(5)前端面的活塞杆(4)上固定有缓冲套(8)，导向套(3)内侧端具有在活塞(5)达到行程终点时与缓冲套(8)相配的缓冲孔(9)，导向套(3)上开设有与油缸进出油路相通的节流孔(10)。

2.根据权利要求1所述的堆取料机俯仰油缸，其特征是：所述的组合式密封圈(7)两侧的活塞(5)外周上分别设有孔用密封圈(11)，所述的孔用密封圈(11)与组合式密封圈(7)之间具有堆焊而成防止活塞(5)拉伤缸体(1)内孔的铜层(12)。

3.根据权利要求1所述的堆取料机俯仰油缸，其特征是：所述的导向套(3)内孔与活塞杆(4)之间设有导向铜套(13)，导向铜套(13)与活塞杆(4)之间设有轴用导向环(14)。

4.根据权利要求3所述的堆取料机俯仰油缸，其特征是：所述的导向铜套(13)上开设有润滑油槽(15)。