CN202829165U - 便携式钢丝绳缠绕车 - Google Patents
便携式钢丝绳缠绕车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202829165U CN202829165U CN 201220463650 CN201220463650U CN202829165U CN 202829165 U CN202829165 U CN 202829165U CN 201220463650 CN201220463650 CN 201220463650 CN 201220463650 U CN201220463650 U CN 201220463650U CN 202829165 U CN202829165 U CN 202829165U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixed
- bracket
- support
- steel wire
- wire rope
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Abstract
本实用新型提供了一种便携式钢丝绳缠绕车，支架I和支架II的上部中间位置分别固定有定轴块，支架I上位于定轴块附近的位置处固定有圆管，圆管内插接有止动杆，卷筒两端的轮缘上分别固定有加强筋，卷筒两端的中间位置固定有连接板，连接板的中间插接有轴承，轴承的两端分别卡在支架I和支架II的定轴块上的凹槽内。本实用新型不仅能节省整体的施工抢修时间，还能减少施工人员的劳动强度，大大的节省人员费用，有效的保证检修人员的体力储备，保障杆上作业的体力分配，极大地保证线路登杆作业安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种对钢丝绳进行缠绕的装置。
背景技术
在线路技改、抢修工作中钢丝绳的使用频率极高，在锁线、打拉线、放紧线等工作中使用普遍。常用钢丝绳长度在50-200米，重量在80-300公斤，需要3-5人合力搬运，收放过程中由于钢丝绳使用后存在内应力打弯、变形等原因，不易缠绕，导致搬运过程中易掉落，不仅费时费力，而且在长距离的搬运中，消耗人员大量体力，过多的体力消耗影响登杆的精神状态。收放钢丝绳时需要3-5人协同操作，1人整理钢丝绳，2人就地缠绕，使用铝丝、铁丝绑扎，一般使用钢丝盘与直盘式，需要有一定经验人员缠绕绑扎，由于其内部应力，收放时易在钢丝绳内部产生扭转，现场操作不规范、收放不流畅。成捆钢丝绳不规则，摆放占用面积大，叠在一起不好区分，无法实现定制摆放，维护保养困难，且很难发现损伤，造成现场事故发生。
发明内容
为解决以上存在的因缠绕、展放钢丝绳带来的人员、时间问题，以及钢丝绳的保管维护问题，本实用新型的目的是提供一种便携式钢丝绳缠绕车，其所采取的技术方案为：
包括三角形支架I、三角形支架II和卷筒，支架I和支架II的弯角处通过上横梁、前下横梁和后下横梁固定在一起，前下横梁和后下横梁的两端分别固定有车轮，前下横梁的中间位置固定有导绳环，支架I和支架II的上部中间位置分别固定有定轴块，它们的上部后端位置分别固定有把手，支架I上位于定轴块附近的位置处固定有圆管，圆管内插接有止动杆，卷筒两端的轮缘上分别固定有加强筋，卷筒两端的中间位置固定有连接板，连接板的中间插接有轴承，轴承的两端分别卡在支架I和支架II的定轴块上的凹槽内。
本实用新型的有益效果为：可减少搬运、拆装人员2名，节省时间30分钟，特别是在事故抢修过程中，单位时间的抢修节省时间非常宝贵，不仅能节省整体的施工抢修时间，还能减少施工人员的劳动强度，大大的节省人员费用，有效的保证检修人员的体力储备，保障杆上作业的体力分配，极大地保证线路登杆作业安全。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型详细说明。
如图1所示，支架I1和支架II2的弯角处通过上横梁4、前下横梁5和后下横梁6固定在一起，前下横梁5和后下横梁6的两端分别固定有车轮7，前下横梁5的中间位置固定有导绳环8，支架I1和支架II2的上部中间位置分别固定有定轴块9，它们的上部后端位置分别固定有把手10，支架I1上位于定轴块9附近的位置处固定有圆管11，圆管11内插接有止动杆12，卷筒3两端的轮缘上分别固定有加强筋13，卷筒3两端的中间位置固定有连接板14，连接板14的中间插接有轴承15，轴承15的两端分别卡在支架I1和支架II2的定轴块9上的凹槽内。
本实用新型采用圆形卷筒3做中心轮，两侧为加强筋13做辐条轮，最大载荷300公斤，采用圆钢三角支架I1和支架II2支撑，简单坚固，采用四只工程塑料滚轮作为车轮7，后侧轮带制动，最大载荷80公斤，采用可拆卸式钢丝绳缠绕卷筒3，在中心安装可转动轴承15，整体可在缠满钢丝绳后拆除安装一个空轮，缠绕下一盘，采用止动杆12可锁定卷筒3停止缠绕。经现场应用，本实用新型在缠绕钢丝绳最大用时为19分钟，比原来的41分钟缩短了22分钟，大大节省时间，提高工作效率，并且达到最大承重应超过300kg，实现2人搬运、展放的目标。
Claims (1)
1.一种便携式钢丝绳缠绕车，包括三角形支架I（1）、三角形支架II（2）和卷筒（3），其特征在于：支架I（1）和支架II（2）的弯角处通过上横梁（4）、前下横梁（5）和后下横梁（6）固定在一起，前下横梁（5）和后下横梁（6）的两端分别固定有车轮（7），前下横梁（5）的中间位置固定有导绳环（8），支架I（1）和支架II（2）的上部中间位置分别固定有定轴块（9），它们的上部后端位置分别固定有把手（10），支架I（1）上位于定轴块（9）附近的位置处固定有圆管（11），圆管（11）内插接有止动杆（12），卷筒（3）两端的轮缘上分别固定有加强筋（13），卷筒（3）两端的中间位置固定有连接板（14），连接板（14）的中间插接有轴承（15），轴承（15）的两端分别卡在支架I（1）和支架II（2）的定轴块（9）上的凹槽内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220463650 CN202829165U (zh) | 2012-09-13 | 2012-09-13 | 便携式钢丝绳缠绕车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220463650 CN202829165U (zh) | 2012-09-13 | 2012-09-13 | 便携式钢丝绳缠绕车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202829165U true CN202829165U (zh) | 2013-03-27 |
Family
ID=47940922
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220463650 Expired - Fee Related CN202829165U (zh) | 2012-09-13 | 2012-09-13 | 便携式钢丝绳缠绕车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202829165U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106395507A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-02-15 | 太仓韬信信息科技有限公司 | 一种木材绑扎钢丝辊 |
| CN115364418A (zh) * | 2022-07-05 | 2022-11-22 | 陈佳鑫 | 一种学校建筑管理用的消防安全设备 |
-
2012
- 2012-09-13 CN CN 201220463650 patent/CN202829165U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106395507A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-02-15 | 太仓韬信信息科技有限公司 | 一种木材绑扎钢丝辊 |
| CN115364418A (zh) * | 2022-07-05 | 2022-11-22 | 陈佳鑫 | 一种学校建筑管理用的消防安全设备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201990998U (zh) | 新型强夯机 | |
| CN106938824A (zh) | 一种电力设备维修用的起吊装置 | |
| CN202829165U (zh) | 便携式钢丝绳缠绕车 | |
| CN1868855A (zh) | 大型桥梁钢构件的空中翻身系统及空中翻身方法 | |
| CN2761563Y (zh) | 超高、捆绑、自升式风力发电机专用塔吊 | |
| CN203079516U (zh) | 一种可拆式吊装平衡梁 | |
| CN202717539U (zh) | 多功能电气设备吊装抱杆工具 | |
| CN202016812U (zh) | 窗口起重架 | |
| CN108532935A (zh) | 一种机械设备吊装架 | |
| CN202148141U (zh) | 一种起重机小车 | |
| CN201682219U (zh) | 电线电缆施工多功能专用车 | |
| CN201868794U (zh) | 敷设电缆用的托辊滑轮小车 | |
| CN213008176U (zh) | 一种电气设备搬运装置 | |
| CN106672811A (zh) | 一种新型轻量化桥式起重机 | |
| CN203439948U (zh) | 索道龙门起吊架 | |
| CN201809046U (zh) | 一种吊装装置 | |
| CN202550838U (zh) | 一种微型电机线圈张力架 | |
| CN201951321U (zh) | 水电站压力钢管运输专用车 | |
| CN206188133U (zh) | 一种新型线缆装载车 | |
| CN207330216U (zh) | 便携式手车开关组合吊装装置 | |
| CN206553117U (zh) | 一种电机内置式电动葫芦 | |
| CN205681009U (zh) | 一种配电线路横担安装器 | |
| CN104773622B (zh) | 利用机动车动力的便携式收放线装置 | |
| CN201721477U (zh) | 电气盘柜运输车 | |
| CN217229723U (zh) | 一种钛合金线盘放线装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130327 Termination date: 20130913 |