CN202827998U - 船舶上的玻璃栏杆 - Google Patents
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Abstract
一种船舶上的玻璃栏杆，包括船体、侧舷支撑柱，侧舷支撑柱为多根，它们分别固定在船体的侧面，其特征在于：在两相邻侧舷支撑柱之间设置玻璃栏杆。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有安装方便、结构简单的优点，它不但能起到防护的作用，还能透光、透明，使视野更开阔，增强了船体的美感。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种船舶上的栏杆，特别是一种玻璃栏杆。
背景技术
现有的船舶上的栏杆一般采用钢板固定在侧舷支撑柱上，钢板不透明、不透光，会挡住视线，影响视野，美观性差，目前大多采有在侧舷支撑柱横向焊接多排金属管，各排金属管之间具有间隙形成栏杆，它虽然可以通过各排金属管之间的间隙透进部分光线和观察，同样会挡住视线，影响视野，金属管在使用时间长后容易腐蚀，而影响船整体的美观性。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种安装方便、结构简单的船舶上的玻璃栏杆，它不但能起到防护的作用，还能透光、透明，使视野更开阔。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括有船体、侧舷支撑柱，侧舷支撑柱为多根，它们分别固定在船体的侧面，其特征在于：在两相邻侧舷支撑柱之间设置玻璃栏杆。
本实用新型采用玻璃栏杆，不但能起到防护的作用，它能透光、透明，增强了船体的美感，感觉自已更亲近自然，视野更开阔，感观更刺激。
由于采用了上述技术方案，本实用新型具有安装方便、结构简单的优点，它不但能起到防护的作用，还能透光、透明，使视野更开阔，增强了船体的美感。
附图说明
本实用新型的附图说明如下：
图1为本实用新型第一种实例的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视放大图。
图3为本实用新型第二种实例的结构示意图。
图4是图3的B-B剖视放大图。
图5为本实用新型第三种实例的结构示意图。
图6是图5的的C-C剖视放大图。
图7为本实用新型第四种实例的结构示意图。
图8是图7的的D-D剖视放大图。
图中：⒈船体；⒉侧舷支撑柱；⒊玻璃栏杆；⒋横梁；⒌钢夹；⒍安装夹口；⒎玻璃；⒏连接支撑杆；⒐栏杆柱；⒑安装插槽；⒒钢管；⒓扶手。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1-8所示，包括船体1、侧舷支撑柱2，侧舷支撑柱2为多根，它们分别固定在船体1的侧面，其特征在于：在两相邻侧舷支撑柱2之间设置玻璃栏杆3。
本实用新型采用玻璃栏杆，不但能起到防护的作用，它能透光、透明，增强了船体的美感，感觉自已更亲近自然，视野更开阔，感观更刺激。
为方便安装，本实用新型可以采用以下结构形式：
实施例1 如图1、2所示，玻璃栏杆是这样设置的：在两相邻侧舷支撑柱2之间固有横梁4，横梁4的下端固有钢夹5，横梁4下方的船体上设有安装夹口6，玻璃7为两块，两块玻璃7的上端均由钢夹5夹持，两块玻璃7的下端均位于安装夹口6内。
实施例2 如图3、4所示，玻璃栏杆是这样设置的：在两相邻侧舷支撑柱2之间固有横梁4，横梁4的中部与船体1之间设置有连接支撑杆8，在两相邻侧舷支撑柱2的下部及连接支撑杆8上均设置有钢夹5，玻璃7为两块，其中一块玻璃的一端由左侧的侧舷支撑柱2上的钢夹夹持，该玻璃的另一端由连接支撑杆8上的钢夹5夹持，另一块玻璃的一端由右侧的侧舷支撑柱2上的钢夹5夹持，该玻璃的另一端由连接支撑杆8上的钢夹5夹持。
实施例3 如图5、6所示，玻璃栏杆是这样设置的：在两相邻侧舷支撑柱2之间固有横梁4，横梁4的中部与船体1之间设置栏杆柱9，玻璃7为两块，它们均位于横梁4的下方，其中一块玻璃固定在左侧的侧舷支撑柱2与栏杆柱9之间，另一块玻璃固定在右侧的侧舷支撑柱2与栏杆柱9之间。
实施例4 如图7、8所示，玻璃栏杆是这样设置的：在两相邻侧舷支撑柱2之间的船体1上开设置有安装插槽10，玻璃7为两块，两块玻璃的下端均固定在安装插槽10内，在两相邻侧舷支撑柱2之间固有位于玻璃上端面下方的横梁4，横梁4上设置有L形的钢管11，钢管11的端部设置有夹持玻璃的钢夹5，钢夹5与玻璃5之间通过螺栓彼此固定。
综上所述，本实用新型还可以采用其它方式进行安装玻璃栏杆。
如图2、4、6、8所示，为了防止划伤手，便于手扶，在横梁4上设置有扶手12。
Claims (6)
1.一种船舶上的玻璃栏杆，包括船体（1）、侧舷支撑柱（2），侧舷支撑柱（2）为多根，它们分别固定在船体（1）的侧面，其特征在于：在两相邻侧舷支撑柱（2）之间设置玻璃栏杆（3）。
2.如权利要求1所述的船舶上的玻璃栏杆，其特征在于玻璃栏杆是这样设置的：在两相邻侧舷支撑柱（2）之间固有横梁（4），横梁（4）的下端固有钢夹（5），横梁（4）下方的船体上设有安装夹口（6），玻璃（7）为两块，两块玻璃（7）的上端均由钢夹（5）夹持，两块玻璃（7）的下端均位于安装夹口（6）内。
3.如权利要求1所述的船舶上的玻璃栏杆，其特征在于玻璃栏杆是这样设置的：在两相邻侧舷支撑柱（2）之间固有横梁（4），横梁（4）的中部与船体（1）之间设置有连接支撑杆（8），在两相邻侧舷支撑柱（2）的下部及连接支撑杆（8）上均设置有钢夹（5），玻璃（7）为两块，其中一块玻璃的一端由左侧的侧舷支撑柱（2）上的钢夹夹持，该玻璃的另一端由连接支撑杆（8）上的钢夹（5）夹持，另一块玻璃的一端由右侧的侧舷支撑柱（2）上的钢夹（5）夹持，该玻璃的另一端由连接支撑杆（8）上的钢夹（5）夹持。
4.如权利要求1所述的船舶上的玻璃栏杆，其特征在于玻璃栏杆是这样设置的：在两相邻侧舷支撑柱（2）之间固有横梁（4），横梁（4）的中部与船体（1）之间设置栏杆柱（9），玻璃（7）为两块，它们均位于横梁（4）的下方，其中一块玻璃固定在左侧的侧舷支撑柱（2）与栏杆柱（9）之间，另一块玻璃固定在右侧的侧舷支撑柱（2）与栏杆柱（9）之间。
5.如权利要求1所述的船舶上的玻璃栏杆，其特征在于玻璃栏杆是这样设置的：在两相邻侧舷支撑柱（2）之间的船体（1）上开设置有安装插槽（10），玻璃（7）为两块，两块玻璃的下端均固定在安装插槽（10）内，在两相邻侧舷支撑柱（2）之间固有位于玻璃上端面下方的横梁（4），横梁（4）上设置有L形的钢管（11），钢管（11）的端部设置有夹持玻璃的钢夹（5），钢夹（5）与玻璃（5）之间通过螺栓彼此固定。
6.如权利要求1、2、3、4或5所述的船舶上的玻璃栏杆，其特征在于：在横梁（4）上设置有扶手（12）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201220463161.0U CN202827998U (zh) | 2012-09-12 | 2012-09-12 | 船舶上的玻璃栏杆 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202827998U true CN202827998U (zh) | 2013-03-27 |
Family
ID=47939762
Family Applications (1)
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| CN201220463161.0U Expired - Lifetime CN202827998U (zh) | 2012-09-12 | 2012-09-12 | 船舶上的玻璃栏杆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN202827998U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018046549A1 (de) * | 2016-09-08 | 2018-03-15 | Thyssenkrupp Marine Systems Gmbh | Mobiler beschussschutz |
-
2012
- 2012-09-12 CN CN201220463161.0U patent/CN202827998U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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