CN202827167U - 汽车仪表横梁左固定支架总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车仪表横梁左固定支架总成，包括有直角梯形底板，所述的底板一直角边一侧设有长度等于底板长度的套筒，套筒与底板夹角为90度，所述的套筒的外侧设有两个螺母，在两个螺母之间还设有连接孔，在所述的底板中间开有直角三角形定位槽，在定位槽周围分布有安装孔，在底板另一直角边下方设有线束固定孔。本实用新型在使用一个套管的基础上，保证了支架的强度，也降低了成本，节省了材料，外观无毛刺缺陷，孔位、型面和轮廓符合专用检具，外形美观，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车仪表横梁左固定支架总成。
背景技术
汽车仪表板横梁是支撑人机界面控制所需设备和装饰件，并和其他安全件一起构成cockpit安全系统，保护车内驾驶员及乘客的结构件，其强度与刚度以及安装的牢固性是其性能的首要指标。随着社会的进步和科技的发展，特别是进入新世纪以来人们对新的生活理念以及高品质、个性化、便利安全的生活方式的追求与憧憬，汽车内的零部件也需满足人们的需求，特别是涉及到人们的生命安全问题，现有技术中的仪表横梁固定支架有一定的缺陷，要对其进行进一步的改进。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种结构简单，强度大的汽车仪表横梁左固定支架总成。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种汽车仪表横梁左固定支架总成，包括有直角梯形底板，所述的底板一直角边一侧设有长度等于底板长度的套筒，套筒与底板夹角为90度，所述的套筒的外侧设有两个螺母，在两个螺母之间还设有连接孔，在所述的底板中间开有直角三角形定位槽，在定位槽周围分布有安装孔，在底板另一直角边下方设有线束固定孔。
所述的汽车仪表横梁左固定支架总成，其特征在于：所述的螺母为M8凸焊螺母。
所述的汽车仪表横梁左固定支架总成，其特征在于：所述的底板外侧转折处均为弧形转折，保证型面和轮廓符合专用检具。
本实用新型的优点是：本实用新型在使用一个套管的基础上，保证了支架的强度，也降低了成本，节省了材料，外观无毛刺缺陷，孔位、型面和轮廓符合专用检具，外形美观，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的仰视图。
具体实施方式
如图1、2所示，一种汽车仪表横梁左固定支架总成，包括有直角梯形底板1，所述的底板1一直角边一侧设有长度等于底板1长度的套筒2，套筒2与底板1夹角为90度，所述的套筒2的外侧设有两个螺母3，在两个螺母之间还设有连接孔4，在所述的底板1中间开有直角三角形定位槽5，在定位槽5周围分布有安装孔6，在底板1另一直角边下方设有线束固定孔7。
所述的汽车仪表横梁左固定支架总成，其特征在于：所述的螺母3为M8凸焊螺母。
所述的汽车仪表横梁左固定支架总成，其特征在于：所述的底板1外侧转折处均为弧形转折，保证型面和轮廓符合专用检具。
Claims (3)
1.一种汽车仪表横梁左固定支架总成，包括有直角梯形底板，其特征在于：所述的底板一直角边一侧设有长度等于底板长度的套筒，套筒与底板夹角为90度，所述的套筒的外侧设有两个螺母，在两个螺母之间还设有连接孔，在所述的底板中间开有直角三角形定位槽，在定位槽周围分布有安装孔，在底板另一直角边下方设有线束固定孔。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表横梁左固定支架总成，其特征在于：所述的螺母为M8凸焊螺母。
3.根据权利要求1所述的汽车仪表横梁左固定支架总成，其特征在于：所述的底板外侧转折处均为弧形转折。
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| CN 201220363920 CN202827167U (zh) | 2012-07-25 | 2012-07-25 | 汽车仪表横梁左固定支架总成 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202827167U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105387784A (zh) * | 2015-12-10 | 2016-03-09 | 安徽大昌科技股份有限公司 | 仪表横梁的检具 |
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2012
- 2012-07-25 CN CN 201220363920 patent/CN202827167U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130327 Termination date: 20130725 |