CN202826031U - 一种公路养护蒸汽锅炉 - Google Patents

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杨向华
张晓俊
徐开源
李立
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Abstract

本实用新型公开了一种公路养护蒸汽锅炉，包括炉身主体和与其连接的烟囱，其特征在于：还包括蒸汽炉，所述蒸汽炉安放在炉身主体上面；蒸汽炉顶部设有进水孔和蒸汽输出孔，所述蒸汽输出孔处固定有钢管，该钢管外接输送蒸汽至公路的养护处进行养护的导管。所述蒸汽炉外表面设置一层砂浆或者泥土浆。本实用新型利用施工现场现有的普通建筑材料或者废旧物品自制出的蒸汽锅炉，适用于冬季气温较低、湿度较大，或对早期强度要求较高的预制梁进行蒸汽养护，不仅使用方便，操作简单，造价低廉，而且可以移动，安全隐患小，特别适合野外冬季施工的蒸汽养护。

Description

一种公路养护蒸汽锅炉
技术领域
本实用新型涉及一种公路养护蒸汽锅炉。
背景技术
高速公路工程的冬季施工，常常因为气温较低，湿度较大，预制梁早期强度增长慢，延长了混凝土浇筑后的拆模与达到混凝土张拉强度的时间。为了缩短模板使用周期，提高台座循环速度，需对梁体进行蒸汽养护。目前养护采用传统锅炉，但传统锅炉养护存在成本高，使用效率低，安全隐患多的缺点。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种公路养护蒸汽锅炉，解决了上述问题。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的：
一种公路养护蒸汽锅炉，包括炉身主体和与其连接的烟囱，其特征在于：还包括蒸汽炉，所述蒸汽炉安放在炉身主体上面；蒸汽炉顶部设有进水孔和蒸汽输出孔，所述蒸汽输出孔处固定有钢管，该钢管外接输送蒸汽至公路的养护处进行养护的导管。
所述蒸汽炉外表面设置一层砂浆或者泥土浆。
所述蒸汽炉由废旧油桶制成。
所述炉身主体内侧分为上下两层，上层为加热灶膛，下层为进风口。
所述炉身主体内侧由实心红砖砌筑。
所述烟囱由钢管制成，所述烟囱设置在炉身主体侧面，紧贴蒸汽炉与加热灶膛连接。
本实用新型相对于现有技术的有益效果是：
本实用新型利用施工现场现有的普通建筑材料或者废旧物品自制出的蒸汽锅炉，适用于冬季气温较低、湿度较大，或对早期强度要求较高的预制梁进行蒸汽养护，不仅使用方便，操作简单，造价低廉，而且可以移动，安全隐患小，特别适合野外冬季施工的蒸汽养护。
附图说明
图1本实用新型正视图
图中，1-蒸汽炉，2-炉身主体，3-烟囱，4-进水孔，5-蒸汽输出孔，6-加热灶膛，7-进风口
具体实施方式
图1所示，一种公路养护蒸汽锅炉，包括炉身主体2和与其连接的烟囱3，其特征在于：还包括蒸汽炉1，所述蒸汽炉1安放在炉身主体2上面；蒸汽炉1顶部设有进水孔4和蒸汽输出孔5，所述蒸汽输出孔5处固定有钢管，该钢管外接输送蒸汽至公路的养护处进行养护的导管。
所述蒸汽炉1外表面设置一层砂浆或者泥土浆以减少热量散失。
所述蒸汽炉1由废旧油桶制成。
所述炉身主体2内侧分为上下两层，上层为加热灶膛6，下层为进风口7。
所述炉身主体2内侧由实心红砖砌筑。
所述烟囱3由钢管制成，所述烟囱3设置在炉身主体2侧面，紧贴蒸汽炉1与加热灶膛6连接。
本实用新型使用普通煤炭或废旧模板木枋加热，一般情况下加热100L水时间约为30min，正常工作时油桶内气压经测定为0.5Mpa，小于普通油桶安全压力1.2Mpa，因此本实用新型是安全可靠的。

Claims (6)

1.一种公路养护蒸汽锅炉，包括炉身主体(2)和与其连接的烟囱(3)，其特征在于：还包括蒸汽炉(1)，所述蒸汽炉(1)安放在炉身主体(2)上面；蒸汽炉(1)顶部设有进水孔(4)和蒸汽输出孔(5)，所述蒸汽输出孔(5)处固定有钢管，该钢管外接输送蒸汽至公路的养护处进行养护的导管。
2.如权利要求1所述的公路养护蒸汽锅炉，其特征在于：所述蒸汽炉(1)外表面设置一层砂浆或者泥土浆。
3.如权利要求1所述的公路养护蒸汽锅炉，其特征在于：所述蒸汽炉(1)由废旧油桶制成。
4.如权利要求1所述的公路养护蒸汽锅炉，其特征在于：所述炉身主体(2)内侧分为上下两层，上层为加热灶膛(6)，下层为进风口(7)。
5.如权利要求4所述的公路养护蒸汽锅炉，其特征在于：所述炉身主体(2)内侧由实心红砖砌筑。
6.如权利要求1所述的公路养护蒸汽锅炉，其特征在于：所述烟囱(3)由钢管制成，所述烟囱(3)设置在炉身主体(2)侧面，紧贴蒸汽炉(1)与加热灶膛(6)连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103266772A (zh) * 2013-05-20 2013-08-28 山东恒建工程监理咨询有限公司 一种用于冬季公路工程施工混凝土的养护方法

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