CN202816142U

CN202816142U - 分散式智能交通信号控制机

Info

Publication number: CN202816142U
Application number: CN 201220375817
Authority: CN
Inventors: 舒晓竑
Original assignee: Chongqing Kindun Science & Technology Co Ltd
Current assignee: Chongqing Kindun Science & Technology Co Ltd
Priority date: 2012-07-31
Filing date: 2012-07-31
Publication date: 2013-03-20
Anticipated expiration: 2022-07-31

Abstract

本实用新型提出了一种分散式智能交通信号控制机，包括机壳，所述机壳内设有交通信号机、配电单元和接线端子排，接线端子排分别与交通信号机和配电单元连接。本实用新型的优点是采用上述分散式智能交通信号控制机后，能减少线缆数量，节约成本，并在施工和维护的操作上更加方便。

Description

分散式智能交通信号控制机

技术领域

本实用新型涉及智能交通控制装置技术领域，特别是指一种分散式智能交通信号控制机。

背景技术

随着道路交通的快速发展、城市化水平不断提高以及城市规模的不断扩大，交通管理工作对道路交通控制技术的依赖和对道路交通信号机产品的需求呈日益扩大的趋势。交通信号控制机是现代城市交通系统的重要组成之一，主要用于城市道路交通信号的控制与管理。目前在大、中型城市交通管理中，已经普遍使用了交通信号控制机对交叉路口的交通信号进行单点、干线或区域控制。交通信号控制机的技术水平、可靠性直接关系到它在道路交通信号控制及信号控制系统中所发挥作用的大小，从而对城市道路交通管理的科学性、有效性产生最直接的影响。现有的交通信号控制机在应用时，需要每个交通信号灯的控制线从其引出，从而需要大量的线缆，导致成本大大提高，同时在施工和维护的过程中存在着操作不方便等缺点。

实用新型内容

本实用新型提出一种分散式智能交通信号控制机，它能够有效地克服现有技术中交通信号控制机的缺点，能大大减少线缆数量，节约成本，并在施工和维护的操作上更加方便。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种分散式智能交通信号控制机，包括机壳，所述机壳内设有交通信号机、配电单元和接线端子排；所述接线端子排分别与交通信号机和配电单元连接。

此外，所述交通信号机包括CPU主控板、液晶显示屏、按钮、分控板、模拟显示面板和开关电源；

进一步的，所述CPU主控板分别与液晶显示屏、按钮、分控板、模拟显示面板和开关电源连接。

此外，所述配电单元包括电源防雷模块、保险丝和空气开关；

具体的，所述电源防雷模块与保险丝连接；所述保险丝与空气开关连接。

另外，所述接线端子排分别与分控板、开关电源和电源防雷模块连接。

此外，所述机壳由铝合金制成。

本实用新型的有益效果在于：采用上述分散式智能交通信号控制机后，可通过分控板对交通信号灯进行控制，可使其交通信号灯的控制线直接从分控板引出，从而大大减少线缆长度，节约成本，同时在施工和维护的操作上更加方便。另本分散式智能交通信号控制机采用MCU控制器，并设有RS232、车辆检测器等接口，能方便检测车流量、车速等信息，并与控制中心联网，实现区域协调控制。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的模块结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的其中一个实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种分散式智能交通信号控制机，包括机壳1，机壳1内设有交通信号机2、配电单元4和接线端子排3；接线端子排3分别与交通信号机2和配电单元4连接。

其中，交通信号机2包括CPU主控板7、液晶显示屏5、按钮6、分控板8、模拟显示面板9和开关电源10，该CPU主控板7分别与液晶显示屏5、按钮6、分控板8、模拟显示面板9和开关电源10连接。其中，交通信号机2用于各种功能的实现并控制交通信号灯的运行；液晶显示屏5作为人机交互界面，功能设置友好直观，简单明了；分控板8安装于交通信号机2内，接收CPU主控板7的指令实现对交通信号灯的控制，同时它也能将交通信号灯的故障信息等反馈回CPU主控板7；模拟显示面板9用于实时显示路口实际情况，便于设置、观察运行方案。

此外，配电单元4包括电源防雷模块11、保险丝12和空气开关13，电源防雷模块11与保险丝12连接，保险丝12与空气开关13连接，该配电单元4为整个分散式智能交通信号控制机提供电源。接线端子排3分别与分控板8、开关电源10和电源防雷模块11连接，该接线端子排3用于各功能单元信号线间的连接。

此外，机壳1由铝合金制成，具有结构坚固、外形美观、散热性能好的优点，还具有防水、防震和防压的作用。

在本分散式智能交通信号控制机中，采用了MCU控制器，并留有RS232、车辆检测器等接口，方便检测车流量、车速等信息，并能与控制中心联网，实现区域协调控制。

另外，分控板8可安装于机壳1外，通过RS485总线与CPU主控板7连接，置于交通信号灯附近。该分控板8和CPU主控板之间可以进行双向通讯。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种分散式智能交通信号控制机，包括机壳，其特征在于：所述机壳内设有交通信号机、配电单元和接线端子排；所述接线端子排分别与交通信号机和配电单元连接。

2.根据权利要求1所述的分散式智能交通信号控制机，其特征在于：所述交通信号机包括CPU主控板、液晶显示屏、按钮、分控板、模拟显示面板和开关电源；所述CPU主控板分别与液晶显示屏、按钮、分控板、模拟显示面板和开关电源连接。

3.根据权利要求1所述的分散式智能交通信号控制机，其特征在于：所述配电单元包括电源防雷模块、保险丝和空气开关；所述电源防雷模块与保险丝连接；所述保险丝与空气开关连接。

4.根据权利要求1所述的分散式智能交通信号控制机，其特征在于：所述接线端子排分别与分控板、开关电源和电源防雷模块连接。

5.根据权利要求1所述的分散式智能交通信号控制机，其特征在于：所述机壳由铝合金制成。