CN203689123U - 一种车载触屏集中控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载触屏集中控制装置，主要由中控主机、触摸显示屏、智能电源控制器和中控电源控制器组成，中控电源控制器的输入端分别接入原车电瓶所提供的DC12V电源以及外接市电或电源设备所提供的AC220V电源，中控主机与智能电源控制器通过电源相连，为智能电源控制器提供DC12V工作电源；触摸显示屏的电源输入端通过导线与中控电源控制器的电源输出端相连，触摸显示屏与中控主机之间通过触摸信号线和VGA视频线连接；智能电源控制器以及外接设备与中控主机之间通过RS485总线相连。本实用新型采用软开关集中控制，系统完成由弱电控制强电，保证操作安全，同时高集成的电源保护板代替空气开关，减少空间占用且提高了灵敏性，能更加有效的保护车载设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆集中控制装置，尤其是一种车载触屏集中控制装置，属于车辆信息自动化装备技术领域。
背景技术
针对目前警用车、指挥车、商务车等中端以上市场对车辆电控系统操作人性化及智能化的需求，迫切需要提供一种智能化简单的控制装置，以方便人们的操作需求。但现有设备通常结构单一，装置系统复杂，无法适配于车辆的电控系统，而且设备较为精密，在车载系统中应用故障率较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种车载触屏集中控制装置，采用软开关集中控制，系统完成由弱电控制强电，保证操作安全，同时高集成的电源保护板代替空气开关，减少空间占用且提高了灵敏性，能更加有效的保护车载设备。
为了达到以上目的，本实用新型提供一种车载触屏集中控制装置，主要由中控主机、触摸显示屏、智能电源控制器和中控电源控制器组成，所述中控电源控制器的输入端分别接入原车电瓶所提供的DC12V电源以及外接市电或电源设备所提供的AC220V电源，所述中控电源控制器输出DC12V电源和DC12V正信号通过电源线和信号线与所述中控主机电源接口以及信号接口相连，所述中控主机与所述智能电源控制器通过电源相连，为所述智能电源控制器提供DC12V工作电源；所述触摸显示屏的电源输入端通过导线与所述中控电源控制器的电源输出端相连，所述触摸显示屏与中控主机之间通过触摸信号线和VGA视频线连接；所述智能电源控制器以及外接设备与所述中控主机之间通过RS485总线相连。
本实用新型进一步限定技术方案为，前述的车载触屏集中控制装置，所述外接设备包括云台摄像机、搜索灯和情报屏，所述云台摄像机的视频输出口与所述中控主机的AV口通过视频线相连。
前述的车载触屏集中控制装置，所述中控主机的信号接口包括开机信号接口和RTC时钟信号接口。
进一步的，前述的车载触屏集中控制装置，所述中控主机内置有音视频录像机、音视频3G传输装置以及GPS定位装置。
本实用新型的有益效果：本实用新型采用触摸屏取代传统开关按钮、控制手柄等设备，操作更加智能和人性化。软开关集中控制，系统完成由弱电控制强电，保证操作安全，同时高集成的电源保护板代替空气开关，减少空间占用且提高了灵敏性，能更加有效的保护车载设备。同时设有冗余开关，以确保应急情况下的正常使用。电源智能切换：可在外接电源和汽车电瓶之间进行无缝切换，以保证该中控系统在使用过程中不掉电。
本实用新型统集成度高，只需在车内合适位置布置触摸显示屏即可在其上完成所有的操作和控制，其他设备均可隐藏布置，提高车内的整体美观性。同时该系统具有高扩展型，可以兼容更多设备完成集中控制功能。同时由于智能电源控制器的触点开关数量可以增加也可以减少，中控主机可通过RS485总线扩展其他的功能，以上均落在本实用新型的范围内。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
实施例一
本实施例提供的一种车载触屏集中控制装置，结构如图所示，主要由中控主机1、触摸显示屏2、智能电源控制器3和中控电源控制器4组成，中控电源控制器的输入端分别接入原车电瓶所提供的DC12V电源以及外接市电或电源设备所提供的AC220V电源，中控电源控制器输出DC12V电源和DC12V正信号通过电源线和信号线与中控主机电源接口以及信号接口相连，中控主机与智能电源控制器通过电源相连，为智能电源控制器提供DC12V工作电源；触摸显示屏的电源输入端通过导线与中控电源控制器的电源输出端相连，触摸显示屏与中控主机之间通过触摸信号线和VGA视频线连接；智能电源控制器以及外接设备与中控主机之间通过RS485总线相连。外接设备包括云台摄像机、搜索灯和情报屏，云台摄像机的视频输出口与中控主机的AV口通过视频线相连；中控主机的信号接口包括开机信号接口和RTC时钟信号接口；中控主机内置有音视频录像机、音视频3G传输装置以及GPS定位装置。
在本实施例中，中控电源控制器4为整个系统提供DC12V电源，其输入端有两种电源，一种为外接市电或电源设备所提供的AC220V电源，一种为原车电瓶所提供的DC12V电源，其输出端为DC12V，为中控主机1、触摸显示屏2提供电源，中控电源控制器4在两种输入电源之间可以实现无缝切换，保证该中控系统在使用过程中不断电。同时中控电源控制器4还为中控主机1提供DC12V正信号，作为中控主机1的开机信号和RTC时钟信号，RTC时钟信号可以确保中控主机1的时钟不掉电。
中控主机1通电工作后，可以同时为智能电源控制器3提供DC12V电源，使其工作。中控主机1与触摸显示屏2之间由触摸信号线和VGA视频线连接，因此触摸显示屏2既可以作为中控主机1的显示器，同时也可以将触摸信号反馈给中控主机1，中控主机1再通过RS485总线控制智能电源控制器3以及云台摄像机等设备。中控主机1集成有多路音视频录像存储功能、音视频3G传输、GPS定位、电源控制以及控制多种通过RS485总线进行通信的设备。中控主机1可外接多路云台摄像机等音视频采集设备，进行音视频的录像存储，并且可以通过RS485总线在中控触摸屏2上通过触摸的方式对云台摄像机进行旋转，变焦变倍等功能。同时可将音视频信息通过3G网络进行传输至平台指挥中心， 平台指挥中心可以实时看到现场画面进行指挥调度等，并且由于内置了GPS定位模块，指挥中心也可以随时查看该车的地理位置及行驶轨迹。由于RS485的通用扩展性，还可以通过中控主机1在触摸显示屏2上对车载搜索灯，车载情报屏等其他设备进行控制、操作和信息输入等，因此该系统具有极大的通用扩展性。
智能电源控制器3主要实现电源控制功能，其设置了16个触点开关，可以相当于16个物理开关。触摸显示屏2上设置了16个模拟的触摸开关，当手指点击模拟开关时，触摸屏发出信号反馈给中控主机1，中控主机1通过RS485总线控制智能电源控制器3，使其闭合某一路触点开关。每一路触点开关设置了过载和短路等保护功能，出现故障时可以及时切断电路并且在触摸显示屏2上的模拟开关处会变成红色的警示符号，以提醒使用者检查线路。使用者不直接接触强电，系统完成由弱控制强电，保证操作安全。同时智能电源控制器(3)上对于每路还设有物理冗余开关，当集中控制系统出故障时保证车上的设备还可以正常使用。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。
Claims (4)
1.一种车载触屏集中控制装置，主要由中控主机、触摸显示屏、智能电源控制器和中控电源控制器组成，其特征在于：所述中控电源控制器的输入端分别接入原车电瓶所提供的DC12V电源以及外接市电或电源设备所提供的AC220V电源，所述中控电源控制器输出DC12V电源和DC12V正信号通过电源线和信号线与所述中控主机电源接口以及信号接口相连，所述中控主机与所述智能电源控制器通过电源相连，为所述智能电源控制器提供DC12V工作电源；所述触摸显示屏的电源输入端通过导线与所述中控电源控制器的电源输出端相连，所述触摸显示屏与中控主机之间通过触摸信号线和VGA视频线连接；所述智能电源控制器以及外接设备与所述中控主机之间通过RS485总线相连。
2.根据权利要求1所述的车载触屏集中控制装置，其特征在于：所述外接设备包括云台摄像机、搜索灯和情报屏，所述云台摄像机的视频输出口与所述中控主机的AV口通过视频线相连。
3.根据权利要求1所述的车载触屏集中控制装置，其特征在于：所述中控主机的信号接口包括开机信号接口和RTC时钟信号接口。
4.根据权利要求1所述的车载触屏集中控制装置，其特征在于：所述中控主机内置有音视频录像机、音视频3G传输装置以及GPS定位装置。
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| CN201420016253.3U CN203689123U (zh) | 2014-01-10 | 2014-01-10 | 一种车载触屏集中控制装置 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN104298157A (zh) * | 2014-10-16 | 2015-01-21 | 杭州排山信息科技有限公司 | 智能中控机 |
| CN108944731A (zh) * | 2018-07-20 | 2018-12-07 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种汽车开关的控制方法 |
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2014
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