CN202811810U - 汽车前轴摆臂球头销结构 - Google Patents

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ball stud
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王志明
李军亮
尹钊
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车前轴摆臂球头销结构，包括球头销、防尘罩、球头座和球头皮碗，球头皮碗装在球头座内，球头销的球头部分装在球头皮碗内；防尘罩的下孔套在球头座上；球头销的销颈部位设有限位凸台，防尘罩的上孔套在球头销销颈部位的限位凸台上部，限位凸台的外径大于防尘罩上孔的内径。本实用新型的有益效果如下：通过在球头销销颈部位设置限位凸台，并将防尘罩的上孔套在限位凸台上部的销颈部位，且限位凸台的外径大于防尘罩上孔的内径，这样在汽车行驶过程中，即使球头销大幅度摆动，也能阻止防尘罩下滑到销颈底部，防止外界的泥沙和尘土进入球头内部，从而起到密封球头的作用，延长汽车前轴摆臂总成的使用寿命。

Description

汽车前轴摆臂球头销结构
技术领域
本实用新型涉及一种汽车前轴摆臂球头销结构，适用于汽车前轴摆臂球头销与防尘罩密封技术领域。
背景技术
汽车的前轴摆臂总成是汽车底盘悬架中较为关键的部件，主要由球头销、球头销座、球头座和摆臂本体组成，其中摆臂本体与车架连接，球头销固定在制动器的转向节上，球头销的外面带有防止灰尘及泥沙进入的防尘罩。在汽车行驶过程中，球头销会随着车身的运动而产生摆动， 同时防尘罩会跟着球头销的摆动而下滑到球头销的球颈底部。在恶劣工况下，由于防尘罩下滑到球头销底部，外界环境中的泥沙及尘土很容易进入球头销底部的球头上，球头在摆动过程中，泥沙及尘土会进入到球头涂抹的润滑脂里，进而出现球头松旷、发卡、异响或转向沉重失效等问题，给行车安全带来严重隐患。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够对球头销的球头部位起到密封作用的汽车前轴摆臂球头销结构。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种汽车前轴摆臂球头销结构，包括球头销、防尘罩、球头座和球头皮碗，所述球头皮碗装在球头座内，所述球头销的球头部分装在球头皮碗内；所述防尘罩的下孔套在球头座上；所述球头销的销颈部位设有限位凸台，所述防尘罩的上孔套在球头销销颈部位的限位凸台上部，所述限位凸台的外径大于防尘罩上孔的内径。
所述限位凸台与球头销的销颈部位焊接成一体结构。
所述防尘罩的下孔与球头座通过卡箍固定连接。
上述限位凸台的数量为一个以上。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：通过在球头销销颈部位设置限位凸台，并将防尘罩的上孔套在限位凸台上部的销颈部位，且限位凸台的外径大于防尘罩上孔的内径，这样在汽车行驶过程中，即使球头销大幅度摆动，也能阻止防尘罩下滑到销颈底部，防止外界的泥沙和尘土进入球头内部，从而起到密封球头的作用，提高球头销和防尘罩的性能，避免球头松旷、发卡、异响或转向沉重失效等问题，延长汽车前轴摆臂总成的使用寿命。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构剖视图；
其中，1、球头销，2、防尘罩，3、球头座，4、球头皮碗，5、卡箍，6、限位凸台。
具体实施方式
如图1所示的实施例可知，本实用新型所述的汽车前轴摆臂球头销结构，包括球头销1、防尘罩2、球头座3和球头皮碗4，所述球头皮碗4装在球头座3内，所述球头销1的球头部分装在球头皮碗4内；所述防尘罩2的下孔套在球头座3上；所述球头销1的销颈部位设有限位凸台6，所述防尘罩2的上孔套在球头销1销颈部位的限位凸台6上部，所述限位凸台6的外径大于防尘罩2上孔的内径。
所述限位凸台6与球头销1的销颈部位焊接成一体结构。
所述防尘罩2的下孔与球头座3通过卡箍5固定连接。
上述汽车前轴摆臂球头销结构通过在球头销销颈部位设置限位凸台，并将防尘罩的上孔套在限位凸台上部的销颈部位，且限位凸台的外径大于防尘罩上孔的内径，这样在汽车行驶过程中，即使球头销大幅度摆动，也能阻止防尘罩下滑到销颈底部，防止外界的泥沙和尘土进入球头内部，从而起到密封球头的作用，提高球头销和防尘罩的性能，避免球头松旷、发卡、异响或转向沉重失效等问题，延长汽车前轴摆臂总成的使用寿命。 

Claims (3)

1.一种汽车前轴摆臂球头销结构，包括球头销（1）、防尘罩（2）、球头座（3）和球头皮碗（4），所述球头皮碗（4）装在球头座（3）内，所述球头销（1）的球头部分装在球头皮碗（4）内；所述防尘罩（2）的下孔套在球头座（3）上；其特征在于，所述球头销（1）的销颈部位设有限位凸台（6），所述防尘罩（2）的上孔套在球头销（1）销颈部位的限位凸台（6）上部，所述限位凸台（6）的外径大于防尘罩（2）上孔的内径。
2.根据权利要求1所述的汽车前轴摆臂球头销结构，其特征在于，所述限位凸台（6）与球头销（1）的销颈部位焊接成一体结构。
3.根据权利要求1所述的汽车前轴摆臂球头销结构，其特征在于，所述防尘罩（2）的下孔与球头座（3）通过卡箍（5）固定连接。
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Cited By (3)

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