CN202810992U - 发动机机油压力储备装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种发动机机油压力储备装置,包括机油泵及与其并联的溢流阀,其特征是:所述溢流阀输入端串联电磁阀和蓄油器构成初润滑供油回路。有益效果:该套装置加装方便,操作者使用起来并没有多余的操作步骤,可以很好的起到保护发动机的作业。可以使发动机启动之前,先将摩擦副进行初润滑,防止发动机着车瞬间缺油,给摩擦副带来异常磨损。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机润滑装置,尤其涉及一种发动机机油压力储备装置。
背景技术
车辆发动机中摩擦副较多,其平时工作时主要依靠机油来润滑,如果失去了机油的润滑,摩擦副在高速运动中势必会产生极大的高温,造成摩擦副的异常磨损。发动机在正常着车时,机油泵正常工作,摩擦副之间必然会工作正常,普通发动机的润滑线路是机油泵通过油管与发动机摩擦副连通,机油泵与发动机摩擦副之间并联有溢流阀。普通发动机的润滑原理是发动机在着车后,其内部的机油泵开始工作,往摩擦副中输入机油使其润滑,而溢流阀的作用是当系统的压力过大时,起到保护系统的作用。其缺点是:当发动机着车的瞬间,机油泵也刚开始工作,此时发动机系统内没有机油进行润滑,极易造成发动机摩擦副的异常磨损,严重降低了发动机的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足,提供一种发动机机油压力储备装置,可以使发动机启动之前,先将摩擦副进行初润滑,防止发动机着车瞬间缺油,给摩擦副带来异常磨损。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现,一种发动机机油压力储备装置,包括机油泵及与其并联的溢流阀,其特征是:所述溢流阀输入端串联电磁阀和蓄油器构成初润滑供油回路。
所述机油泵与初润滑供油回路的溢流阀之间设有单向阀。
有益效果:该套装置加装方便,操作者使用起来并没有多余的操作步骤,可以很好的起到保护发动机的作业。可以使发动机启动之前,先将摩擦副进行初润滑,防止发动机着车瞬间缺油,给摩擦副带来异常磨损。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是现有发动机润滑线路连接图。
图中:1、机油泵,2、单向阀,3、溢流阀,4、蓄油器5、溢流阀,6、摩擦副。
具体实施方式
以下结合较佳实施例,对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下:详见附图,一种发动机机油压力储备装置,包括机油泵1及与其并联的溢流阀3,所述溢流阀输入端串联电磁阀和蓄油器4构成初润滑供油回路。所述机油泵与初润滑供油回路的溢流阀5之间设有单向阀2。机油泵通过单向阀、初润滑供油回路与发动机的摩擦副6连通。
工作原理:在机油泵后方加装一个单向阀,一个电磁阀和一个蓄油器,当操作者给出钥匙门时,同时往蓄能装置的电磁阀上输送一个信号,电磁阀开启,蓄油器中储备的机油输送到摩擦副中,当正常启动时,摩擦副中已经有了足够的润滑,而此时的机油泵不仅继续往摩擦副中输送机油保持其润滑,同时向蓄油器中充入机油,可以保证发动机在下次启动时,蓄油器中有足够的压力来提供启动前的润滑。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (2)
1.一种发动机机油压力储备装置,包括机油泵及与其并联的溢流阀,其特征是:所述溢流阀输入端串联电磁阀和蓄油器构成初润滑供油回路。
2.根据权利要求1所述的发动机机油压力储备装置,其特征是:所述机油泵与初润滑供油回路的溢流阀之间设有单向阀。
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CN201220444677.0U Expired - Lifetime CN202810992U (zh) | 2012-09-03 | 2012-09-03 | 发动机机油压力储备装置 |
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Cited By (2)
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CN107701261A (zh) * | 2017-11-14 | 2018-02-16 | 江苏豪赛科技股份有限公司 | 一种新型发动机预润滑系统 |
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2012
- 2012-09-03 CN CN201220444677.0U patent/CN202810992U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
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CN107701261A (zh) * | 2017-11-14 | 2018-02-16 | 江苏豪赛科技股份有限公司 | 一种新型发动机预润滑系统 |
CN107701261B (zh) * | 2017-11-14 | 2020-07-10 | 江苏豪赛科技股份有限公司 | 一种新型发动机预润滑系统 |
CN111288287A (zh) * | 2020-04-03 | 2020-06-16 | 杭州电子科技大学 | 一种蓄压式内转子机油泵 |
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Granted publication date: 20130320 |