CN202808120U - 一种三角形施工升降机标准节 - Google Patents

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许勇胜
方明
代小辉
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Abstract

本实用新型涉及一种三角形施工升降机标准节,属施工升降机塔架技术领域。它由导轨主弦杆、非导轨主弦杆、三角形连接框架和斜腹杆构成,导轨主弦杆和非导轨主弦杆之间呈三角形布置,导轨主弦杆和非导轨主弦杆的上下两端和中间部位分别通过三角形连接框架连接固定,各三角形连接框架之间分别通过斜腹杆固定连接,导轨主弦杆之间的三角形连接框架上固装有驱动齿条。本实用新型相对传统的四方体框架的标准节结构简单,在不降低标准节强度的前提下,节约了制作材料,提高了企业经济效益,解决了传统标准节的钢材用料大,一定程度上造成了钢材过度损耗,影响着企业经济效益的问题。对节约制作材料,提高企业经济效益有着积极的意义。

Description

一种三角形施工升降机标准节
技术领域
本实用新型涉及一种三角形施工升降机标准节,属施工升降机塔架技术领域。
背景技术
施工升降机是建筑领域的常用的主要机械设备,施工升降机包括标准节构成的塔架、塔架顶端设置的曳引装置,曳引装置上缠绕着钢丝绳,钢丝绳的两端分别连接着对重块和吊笼轿厢,以及塔架上设置的驱动齿条和吊笼轿厢上与驱动齿条啮合的驱动齿轮等等。由于现代施工建筑自身的特点,随着大楼主体在施工中不断增高,施工升降机的塔架需要增加标准节以延长轿厢导轨和驱动齿条,施工完成后构成塔架的标准节再逐一拆除。目前的标准节大多为四方体的框架,构成标准节的角钢、槽钢用的截面大,钢板的厚度大,导致标准节的重量大,一定程度上造成了钢材过度损耗,影响着生产企业的经济效益。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种结构相对简单,在不降低导致标强度的前提下,有效降低了钢材损耗,节约了制作材料,进而提高了生产企业经济效益的三角形施工升降机标准节。
本实用新型的技术方案是:
一种三角形施工升降机标准节,它由导轨主弦杆、非导轨主弦杆、三角形连接框架和斜腹杆构成,其特征在于:导轨主弦杆呈对称状并列设置,导轨主弦杆一侧设置有非导轨主弦杆,导轨主弦杆和非导轨主弦杆之间呈三角形布置,导轨主弦杆和非导轨主弦杆的上下两端和中间部位分别通过三角形连接框架连接固定,各三角形连接框架之间分别通过斜腹杆固定连接,导轨主弦杆之间的三角形连接框架上固装有驱动齿条。
所述的导轨主弦杆为圆管,非导轨主弦杆的截面为异形。
本实用新型的优点在于:
该三角形施工升降机标准节相对传统的四方体框架的标准节结构简单,通过三角形布置的导轨主弦杆和非导轨主弦杆,在不降低标准节强度的前提下,有效降低了钢材损耗,节约了制作材料,进而提高了企业经济效益,避免了传统构成标准节的角钢、槽钢用的截面大,钢板的厚度大,导致标准节的重量大,一定程度上造成了钢材过度损耗,影响着企业经济效益的问题。该三角形施工升降机标准节的非导轨主弦杆截面为异形,在该标准节中不仅是一个支撑,同时兼顾对重块的导向,对节约制作材料,提高企业经济效益有着积极的意义。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型的俯视结构示意图;
图4为本实用新型的立体结构示意图;
图中:1、导轨主弦杆,2、非导轨主弦杆,3、三角形连接框架,4、驱动齿条,5、斜腹杆。
具体实施方式
该三角形施工升降机标准节由导轨主弦杆1、非导轨主弦杆2、三角形连接框架3和斜腹杆5构成,导轨主弦杆1呈对称状并列设置,导轨主弦杆1一侧设置有非导轨主弦杆2,导轨主弦杆1和非导轨主弦杆2之间呈三角形布置,导轨主弦杆1为圆管,非导轨主弦杆2的截面为异形。
导轨主弦杆1和非导轨主弦杆2的上下两端和中间部位分别通过三角形连接框架3连接固定,各三角形连接框架3之间分别通过斜腹杆5固定连接,导轨主弦杆1之间的三角形连接框架3上固装有驱动齿条4(参见附图1—4)。
该三角形施工升降机标准节的非导轨主弦杆2的截面为异形。在该标准节中不仅是一个起支撑作用的承力杆,同时兼顾对重块的导向,因此在不降低导致标强度的前提下,减少了钢材用料,有效降低了钢材损耗,节约了制作材料,进而提高了企业经济效益,解决了传统标准节的钢材用料大,角钢、槽钢用的截面大,钢板的厚度大,导致标准节的重量大,一定程度上造成了钢材过度损耗,影响着企业经济效益的问题。对节约制作材料,提高企业经济效益有着积极的意义。

Claims (2)

1.一种三角形施工升降机标准节,它由导轨主弦杆(1)、非导轨主弦杆(2)、三角形连接框架(3)和斜腹杆(5)构成,其特征在于:导轨主弦杆(1)呈对称状并列设置,导轨主弦杆(1)一侧设置有非导轨主弦杆(2),导轨主弦杆(1)和非导轨主弦杆(2)之间呈三角形布置,导轨主弦杆(1)和非导轨主弦杆(2)的上下两端和中间部位分别通过三角形连接框架(3)连接固定,各三角形连接框架(3)之间分别通过斜腹杆(5)固定连接,导轨主弦杆(1)之间的三角形连接框架(3)上固装有驱动齿条(4)。
2.根据权利要求1所述的三角形施工升降机标准节,其特征在于:所述的导轨主弦杆(1)为圆管,非导轨主弦杆(2)的截面为异形。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108867403A (zh) * 2018-09-04 2018-11-23 贵州黔龙宸路桥工程有限公司 一种桁片式组合桥梁钢拱架
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