CN202804053U - 一种用于连杆毛坯锻造的综合加工模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于连杆毛坯锻造的综合加工模具,主要用于发动机连杆毛坯锻造的切边、冲孔、热校正为一体的综合加工。其技术特征是:上模座与下模座通过导柱配合,下切边凸模与板连接并装入退料板内,而后一起配合连接在下模座上
,
上切边凸模与板连接,氮气缸与上模座、板配合连接
,
切边凹模、板、上切边凸模一起配合连接在上模座上
,
孔冲头与上模座、上切边凸模连接。本实用新型试用证明:从根本上克服了连杆毛坯的对称度超差、筋宽不均匀、大孔变形的缺陷。有效地稳定了工艺,质量得到保证,成本明显下降,能够适应大批量生产的需求。
Description
技术领域
本实用新型属于一种机械毛坯锻造模具,主要用于发动机连杆毛坯锻造的切边、冲孔、热校正为一体的综合加工。也适用于其它类似的工件加工。
背景技术
连杆是发动机的重要部件之一,随着发动机的不断更新换代,对连杆的质量要求也越来越高。而连杆毛坯(见图1),在锻造成型过程中加工冲孔1、切边2工序是整个连杆生产过程中的重要工序之一,连杆毛坯在锻造成型过程中的冲孔、切边工序变形是影响锻件质量的一个重要因素,对于整体锻造的连杆毛坯,冲孔和切边导致的变形有如下几种:1、切边造成的连杆大头部位螺栓凸台的拉弯变形,工作时,会影响发动机的受力性能;2、切边造成连杆杆部弯曲,杆部工字型对大小头端面的对称度达不到要求,工作时影响发动机的动平衡,使其功能下降;3、切边造成杆部上下筋宽度不均匀,导致产生废品;4、冲孔造成的大孔变形,导致产生废品。
目前,连杆毛坯锻造中加工冲孔、切边,由两道独立的工序来完成,需两套台冲床设备,两套普通的切边、冲孔模具,人员需要四人操作。在该锻造工序中有相当数量的工件技术指标达不到要求,出现超差现象,质量得不到保障。所用模具易损,使用寿命短,造成生产效率偏低,成本偏高。不适应于连杆的大批量生产。
发明内容
本实用新型要解决的主要技术问题和目的是:根据现行发动机连杆毛坯锻造的冲孔、切边加工工艺存在的缺陷,提供一种集冲孔、切边和热校正为一体的综合加工模具,来代替目前使用的两套普通模具。从根本上克服连杆毛坯的杆部对称度不合格、上下筋宽不均匀、螺栓凸台弯曲、大头孔变形的质量问题。实现有效地稳定工艺,保证工件质量,降低成本,满足现代连杆大批量生产的需求。
本实用新型的主要技术方案:包含上模座、冲头夹持座、冲头座、孔冲头、上凸模固定板、上切边凸模、切边凹模、下切边凸模、退料板、下凸模固定板、下模座、大螺钉、销、螺钉、氮气缸、弹簧、导套、导柱、下支杆、上支杆、切边凹模固定板,其结构:a、上模座与下模座通过与其固定的左右两个导套和导柱配合连接;b、下凸模固定板与下切边凸模通过螺钉、销固定连接,下切边凸模配合装入退料板内,而后一起通过大螺钉、弹簧配合连接在下模座上;c、上切边凸模通过螺钉、销与上凸模固定板连接,氮气缸通过螺钉与上模座连接,并与上凸模固定板配合连接;d、切边凹模通过螺钉与切边凹模固定板连接,并与上凸模固定板、上切边凸模一起配合连接在上模座上;e、孔冲头通过螺钉与冲头座连接,冲头座与孔冲头夹持座通过螺钉与上模座连接,孔冲头和冲头座与上凸模固定板、上切边凸模配合连接;f、四根下支杆与下凸模固定板连接,四根上支杆与上凸模固定板连接。
本实用新型通过实际应用证明:完全达到设计目的,与原加工方式相比:本道工序的合格率由60%提高到95%;生产效率明显提高,一年可提高产量10万件左右;节省工序,两道改为一道,节省设备,两套改为一套,操作简单、安全,操作人员减少,劳动强度降低;特别对于连杆系列化产品的生产,模具的全部零件中除切边凹模、切边上下凸模、孔冲头及退料板零件须按照与锻件外形尺寸相适应的规范设计外,其余零部件均可采用标准件。
附图说明
下面结合附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细地描述。
图1,是连杆毛坯的示意图,是本实用型新要加工的冲孔1、切边2、热校正3。
图2,是本实用新型装的装配结构图。
图3,是图2的左视图。
图4,是图2的A-A向俯视图。
图5,是本实用新型下切边凸模11的剖面视图,与上切边凸模9的形状结构基本相同。只是上切边凸模9比其略厚一些。
图6,是图5的俯视图。
图7,是本实用新型的下凸模固定板13的示意图。
图8、是本实用新型的上凸模固定板8的示意图。
图9,是本实用新型的切边凹模10的示意图。
图10,是本实用新型的退料板12的示意图。
图11,是孔冲头7的主视图。
图12,是图11的俯视图。
具体实施方式
参照图2、3、4,对本实用新型的主要技术方案进行说明:本实用新型由上模座4、冲头夹持座5、冲头座6、孔冲头7、上凸模固定板8、上切边凸模9、切边凹模10、下切边凸模11、退料板12、下凸模固定板13、下模座14、大螺钉15、销16、螺钉17、氮气缸18、弹簧19、导套20、导柱21、下支杆22、上支杆23、切边凹模固定板24等组成。其结构:
a、上模座4与下模座14通过与其固定的左右两个导套20和导柱21配合连接(见图3);
b、下凸模固定板13与下切边凸模11通过螺钉17、销16固定连接,下切边凸模11配合装入退料板12内,而后一起通过大螺钉15、弹簧19配合连接在下模座14上(见图2);
c、上切边凸模9通过螺钉17、销16与上凸模固定板8连接,氮气缸18通过螺钉与上模座4连接,并与上凸模固定板8配合连接,(见图2);
d、切边凹模10通过螺钉与切边凹模固定板24连接,并与上凸模固定板8、上切边凸模9一起配合连接在上模座4上,(见图3);
e、孔冲头7通过螺钉与冲头座6连接,冲头座6与孔冲头夹持座5通过螺钉与上模座4连接,孔冲头7和冲头座6与上凸模固定板8、上切边凸模9配合连接,(见图2);
f、四根下支杆22与下凸模固定板13连接,四根上支杆23与上凸模固定板8连接。(见图3)。
参照图2、3,所述的配合连接的零部件,其公差的计算和采用。与一般的金工机械加工模具相同,这里不再赘述。
参照图2、3、1,本实用新型的工作原理是:
、首先将模具安装在冲床工作台上,使氮气缸18和弹簧19处于预备状态;
、将模锻后带飞边和连皮的连杆热锻件置于下切边凸模11型腔内;
、操作冲床滑块下行,当上切边凸模9接触到锻件时,上下4根支杆(件号23、22、)刚好贴合,随着冲床滑块继续向下,此时氮气缸18与弹簧19被压,连杆在切边凹模10刃口上进行切边,然后孔冲头7与连皮接触进行冲孔,连杆锻件留在上下切边凸模9、11上,飞边留在退料板12上;
、在切边、冲孔的同时,锻件在上下切边凸模9、11上,进行了对连杆毛坯的杆部、螺栓凸台及大头孔的热校正(见图1件号3);
、而后冲床滑块回程,上切边凸模9和上凸模固定板8在氮气缸18回复作用下,随冲床滑块上升,氮气缸18将锻件顶出切边凹模10,退料板12在弹簧19的恢复作用下,同时将飞边连同锻件一起带出,将锻件与飞边一起从退料板12上移除,锻件与飞边脱离。此时完成整个连杆锻件的切边、冲孔及热校正的全部工序。
Claims (1)
1.一种用于连杆毛坯锻造的综合加工模具,其特征在于:包含上模座(4)、冲头夹持座(5)、冲头座(6)、孔冲头(7)、上凸模固定板(8)、上切边凸模(9)、切边凹模(10)、下切边凸模(11)、退料板(12)、下凸模固定板(13)、下模座(14)、大螺钉(15)、销(16)、螺钉(17)、氮气缸(18)、弹簧(19)、导套(20)、导柱(21)、下支杆(22)、上支杆(23)、切边凹模固定板(24),其结构:
a、上模座(4)与下模座14通过与其固定的左右两个导套(20)和导柱(21)配合连接;
b、下凸模固定板(13)与下切边凸模(11)通过螺钉(17)、销(16)固定连接,下切边凸模(11)配合装入退料板(12)内,而后一起通过大螺钉(15)、弹簧(19)配合连接在下模座(14)上;
c、上切边凸模(9)通过螺钉(17)、销(16)与上凸模固定板(8)连接,氮气缸(18)通过螺钉与上模座(4)连接,并与上凸模固定板(8)配合连接;
d、切边凹模(10)通过螺钉与切边凹模固定板(24)连接,并与上凸模固定板(8)、上切边凸模(9)一起配合连接在上模座(4)上;
e、孔冲头(7)通过螺钉与冲头座(6)连接,冲头座(6)与孔冲头夹持座(5)通过螺钉与上模座(4)连接,孔冲头(7)和冲头座(6)与上凸模固定板(8)、上切边凸模(9)配合连接;
f、四根下支杆(22)与下凸模固定板(13)连接,四根上支杆(23)与上凸模固定板(8)连接。
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