CN202792385U - 数码多联机空调系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种数码多联机空调系统，包括至少一多联机，多联机包括控制器和冷媒循环回路，本实用新型适用于空调技术的冷媒循环回路包括通过管路连接的压缩机组、油分离器、四通换向阀、室外换热器、电子膨胀阀、多台室内机、低压罐，压缩机组的各压缩机上均设有压缩机油温加热带，各压缩机的回气管和底部均分别设有一第一温度传感器和一第二温度传感器，两传感器与控制器通讯连接，根据回气过热度来控制油温加热带的开关，保证回气过热度；数码压缩机的回气管路上设有单向阀，避免数码压缩机加卸载的时候影响系统内其它压缩机变化，同时卸载的噪音不会传到室内侧；各多联机的压缩机组的低压侧之间通过气平衡管连通，均衡模块并联的冷媒流量。

Description

数码多联机空调系统

技术领域

本实用新型属于空调技术领域，更具体地说，是涉及一种数码多联机空调系统。

背景技术

空调的压缩式制冷系统是由压缩机、冷凝器、蒸发器和节流元件等构成，由管路按照一定顺序连接起来构成封闭系统，封闭系统中充注适量的冷媒，在压缩机的作用下，制冷剂从压缩机出来经冷凝器、蒸发器和节流结构重新回到压缩机，热量是伴随着冷媒的移动而移动的，实现了从蒸发器吸热向冷凝器放热的制冷过程。

数码多联机核心部件是数码压缩机，数码涡旋压缩机只是机械的加载和卸载，无需频率变化，不会像变频系统一样产生高次谐波，所以不需要像变频系统那样，为了消除或抑制电磁干扰，而增加成本高且复杂的电路。数码多联机依靠着PWM（是英文“Pulse Width Modulation”的缩写，简称脉冲宽度调制）数码调节容量调节和无电磁干扰，并且数码涡旋系统控制装置简单可靠，相对于变频系统节省了变频器、等复杂的电器部件，最大程度降低了系统的故障率，提高了机组的运行稳定性。所以，数码多联机比变频多联机适用范围更广。

但是，数码多联系统中，在卸载的时候是排气经卸载阀直接回到回气管中，这样就势必造成了整个系统随着数码压缩机的加载和卸载进行波动，同时系统压力的波动给内机的冷媒也造成冲击结果是内机出现冷媒啸叫声，用户的舒适性大打折扣。目前，对于数码多联系统内机的冷媒啸叫声，解决办法大都是在内机加过滤器，但是这种方法不能从根本上解决啸叫声的根源，效果也不是很理想，同时加了过滤器让冷媒的流量减少了对空调系统的可靠性也造成了很大的影响。

此外，在并联多联系统中，如何让冷媒分配均匀这是多联系统的核心技术，各个公司用大都采用尽量让低压侧压力损失来平衡，这种方法大都依靠经验，可操作性不是很理想。

最后，数码压缩机是低压腔压缩机，是需要一定过热度的，经过蒸发器的冷媒蒸发后，经过低压罐回到压缩机，如果蒸发器的蒸发不完全就会给压缩机造成湿压缩损害压缩机。在过热度问题上通常是采用电子膨胀阀来控制经过蒸发器的流量从而来保证压缩机的过热度，但是这个问题存在控制复杂的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种数码多联机空调系统，旨在解决压缩机的回气过热度、冷媒波动造成内机啸叫以及冷媒分配不均衡的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：提供一种数码多联机空调系统，包括至少一多联机，所述多联机包括控制器和冷媒循环回路，所述的冷媒循环回路包括通过管路连接的压缩机组、油分离器、四通换向阀、室外换热器、电子膨胀阀、多台室内机、低压罐，所述压缩机组包括一数码压缩机和至少一定速压缩机，所述数码压缩机和各所述定速压缩机上均设有压缩机油温加热带，所述数码压缩机的回气管和各所述定速压缩机的底部均设有一第一温度传感器，所述数码压缩机的回气管和各所述定速压缩机的回气管上均设有一第二温度传感器，所述第一温度传感器、第二温度传感器与所述控制器通讯连接。

进一步地，所述数码压缩机的回气管路上设有单向阀。

进一步地，所述的数码多联机空调系统包括至少两组并联的所述多联机，各所述多联机的压缩机组的低压侧之间通过气平衡管连通。

本实用新型提供的数码多联机空调系统的有益效果在于：

（1）本实用新型数码多联机空调系统的回气过热度的控制是通过控制压缩机油温加热带的开关配合内机电子膨胀阀的条件来实现，即控制器根据第一温度传感器检测到压缩机的底部温度和和第二温度传感器检测到的回气温度自动算出来压缩机的过热度，然后根据过热度来控制压缩机油温加热带的开或关来进行温度调节，更加的有效的解决了压缩机回气过热度问题，避免蒸发器蒸发不完全造成湿压缩而损害压缩机。

（2）在数码压缩机回气管中设置一个单向阀，这样在数码压缩机卸载的时候冷媒只能回到本数码压缩机而不会对其它的压缩机造成影响，也就不会对整个系统造成影响，运行更可靠，同时卸载的噪音不会传到室内侧而形成冷媒冲刷声，有效地解决了内机的冷媒波动造成内机啸叫声的问题。

（3）在所有的压缩机低压侧设置一个气平衡管，把所有的压缩机都连接起来，就像一个连通器一样，可以均衡模块并联的冷媒流量，有效地保证了压缩机低压侧冷媒均匀。

本实用新型通过以上设置提高了压缩机的可靠性，同时避免了数码压缩机加载和卸载对系统的影响，提高了用户的舒适度，且结构简单合理，效果明显。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的数码多联机空调系统的为单组多联机时的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的数码多联机空调系统的三组多联机并联时的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参照图1及图2，现对本实用新型提供的数码多联机空调系统进行说明。所述数码多联机空调系统，包括至少一多联机100，所述多联机100包括控制器和冷媒循环回路，所述的冷媒循环回路包括通过管路连接的压缩机组1、油分离器2、四通换向阀3、室外换热器4、电子膨胀阀5、多台室内机（图中未示）、低压罐6，所述压缩机组1包括一数码压缩机11和至少一定速压缩机12，所述数码压缩机11和各所述定速压缩机12上均设有压缩机油温加热带7，所述数码压缩机11的回气管和各所述定速压缩机12的底部均设有一第一温度传感器81，所述数码压缩机11的回气管和各所述定速压缩机12的回气管上均设有一第二温度传感器82，所述第一温度传感器81、第二温度传感器82与所述控制器通讯连接。

本实用新型数码多联机空调系统的回气过热度的控制是通过控制压缩机油温加热带7的开关配合内机电子膨胀阀的条件来实现，即由第一温度传感器81测出压缩机的底部温度和由第二温度传感器82测出回气管的回气温度，经由控制器自动计算出来压缩机的过热度，然后根据过热度控制压缩机油温加热带7的开或关实现温度调节，更加有效地解决了压缩机回气过热度问题，避免了蒸发器蒸发不完全造成湿压缩而损害压缩机组1。具体的控制方式可通过控制器设定条件如下：

当（底部温度-回气温度）≤8℃，压缩机油温加热带7开；

当（底部温度-回气温度）＞8℃，压缩机油温加热带7关；

本实用新型提高了压缩机的可靠性，提高了用户的舒适度，而且结构简单合理，效果明显。

进一步地，请参见图1及图2，作为本实用新型提供的数码多联机空调系统的一种具体实施方式，所述数码压缩机11的回气管路上设有单向阀9，这样在数码压缩机11卸载的时候冷媒只能回到本数码压缩机11而不会对其它的压缩机造成影响，也就不会对整个系统造成影响，系统运行更为可靠，同时卸载的噪音不会传到室内侧而形成冷媒冲刷声，有效地解决了内机的冷媒波动造成内机啸叫声的问题。

进一步地，再请参见图1及图2，作为本实用新型提供的数码多联机空调系统的一种具体实施方式，所述数码多联机空调系统包括至少两组并联的多联机100，各多联机100的压缩机组1的低压侧之间通过气平衡管10连通，这样，通过气平衡管10把所有的压缩机都连接起来，就像一个连通器一样，可以均衡模块并联的冷媒流量，有效地保证了压缩机组1低压侧的冷媒均匀。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种数码多联机空调系统，包括至少一多联机，所述多联机包括控制器和冷媒循环回路，所述的冷媒循环回路包括通过管路连接的压缩机组、油分离器、四通换向阀、室外换热器、电子膨胀阀、多台室内机、低压罐，其特征在于：所述压缩机组包括一数码压缩机和至少一定速压缩机，所述数码压缩机和各所述定速压缩机上均设有压缩机油温加热带，所述数码压缩机的回气管和各所述定速压缩机的底部均设有一第一温度传感器，所述数码压缩机的回气管和各所述定速压缩机的回气管上均设有一第二温度传感器，所述第一温度传感器、第二温度传感器与所述控制器通讯连接。

2.如权利要求1所述的数码多联机空调系统，其特征在于：所述数码压缩机的回气管路上设有单向阀。

3.如权利要求1或2所述的数码多联机空调系统，其特征在于：包括至少两组并联的所述多联机，各所述多联机的压缩机组的低压侧之间通过气平衡管连通。

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