CN202780569U - 外星轮外圆车削夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种外星轮外圆车削夹具，它包括与机床主轴相连的定位驱动块和固定在机床尾架上的回转顶针，定位驱动块的端部设有多个与外星轮球道相对应的球面，多个球面沿定位驱动块的周向平均分布；回转顶针的端部设有一个面向定位驱动块的突尖，突尖位于定位驱动块的轴线上。该外星轮外圆车削夹具，使用定位驱动块和回转顶针从两边夹紧外星轮，通过定位驱动块的球面与外星轮球道的配合进行定位，就能轻易地使用机床主轴通过定位驱动块驱动外星轮旋转完成车削；由于整个切削过程是连续切削，被加工的外星轮不会产生回跳，车削可以顺利地进行，保证了车削的连续性和精度。<b/>
Description
技术领域
本实用新型涉及一种外星轮外圆车削夹具。
背景技术
等速万向节是主动轴与从动轴的转速（角速度）相等的万向节，即把两个轴线不重合的轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递运动的机构。等速万向节是轿车传动系统中的重要部件，在前轮驱动的汽车上，其前桥都装有等速万向节传动轴。等速万向节的作用有将发动机的动力从变速器传递到汽车的驱动轮，满足轿车传动轴外端转角的要求；将发动机的动力平稳、可靠地传递给车轮；补偿轿车内端悬架的跳动，满足驱动轿车高速行驶的需求。
用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、内星轮、保持架、外星轮等主要零件组成。
外星轮是等速万向节中的一个主要零件。如图1和图2所示，它是一个带有连接轴54的杯形旋转体零件，内壁51有多个球道52分布，球道52的功用是通过钢球与另一个零件内星轮完成扭矩的传递。由于外星轮外形是旋转体，其外圆53的加工，一般采用车削的方式。而在传统的车削工艺中，一般在机床主轴一端完成对外星轮的夹紧、定位，然后通过机床主轴带动外星轮旋转进行车削。这种定位工件的方式，容易使被加工的外星轮产生回跳，影响车削的连续性和精度。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种外星轮外圆车削夹具，用于解决现有技术中外星轮外圆车削过程中，被加工的外星轮产生回跳，影响车削的连续性和精度的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种外星轮外圆车削夹具，它包括与机床主轴相连的定位驱动块和固定在机床尾架上的回转顶针，定位驱动块的端部设有多个与外星轮球道相对应的球面，多个球面沿定位驱动块的周向平均分布；回转顶针的端部设有一个面向定位驱动块的突尖，突尖位于定位驱动块的轴线上。
定位驱动块伸入外星轮的内部，定位驱动块的球面与外星轮球道相配合，回转顶针的突尖顶住外星轮的连接轴的端面中心，定位驱动块和回转顶针夹紧外星轮，使外星轮的轴线与机床主轴的轴线重合，机床主轴通过定位驱动块带动外星轮旋转。
优选的，球面的数量为两个或者三个。两个或三个沿周向平均分布的球面使外星轮受力平衡。
优选的，定位驱动块与机床主轴通过夹具体相连。更进一步的优选，夹具体与定位驱动块通过多个螺栓连接。
优选的，回转顶针与尾架油缸连接。回转顶针在尾架油缸的作用下，产生一沿机床主轴轴线方向的作用力，回转顶针对外星轮的压紧力可通过尾架油缸进行调节。
如上所述，本实用新型外星轮外圆车削夹具，具有以下有益效果：
该外星轮外圆车削夹具，使用定位驱动块和回转顶针从两边夹紧外星轮，通过定位驱动块的球面与外星轮球道的配合进行定位，就能轻易地使用机床主轴通过定位驱动块驱动外星轮旋转完成车削；由于整个切削过程是连续切削，被加工的外星轮不会产生回跳，车削可以顺利地进行，保证了车削的连续性和精度。
附图说明
图1显示为本实用新型外星轮外圆车削夹具待加工的外星轮的结构示意图。
图2显示为图1所示的外星轮的A-A向剖面示意图。
图3显示为本实用新型外星轮外圆车削夹具定位外星轮的结构示意图。
元件标号说明
1 定位驱动块
11 球面
2 回转顶针
21 突尖
3 夹具体
4 螺栓
5 外星轮
51 内壁
52 球道
53 外圆
54 连接轴
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图3所示，本实用新型提供一种外星轮外圆车削夹具，它包括与机床主轴相连的定位驱动块1和固定在机床尾架上的回转顶针2，定位驱动块1的端部设有多个与外星轮球道相对应的球面11，多个球面11沿定位驱动块1的周向平均分布；回转顶针2的端部设有一个面向定位驱动块1的突尖21，突尖21位于定位驱动块1的轴线上；球面11的数量为两个或者三个；定位驱动块1与机床主轴通过夹具体3相连；夹具体3与定位驱动块1通过多个螺栓4连接；回转顶针2与尾架油缸连接。
在车削前，将定位驱动块1伸入外星轮5的内部，定位驱动块1的球面11与外星轮5的球道52相配合，回转顶针2的突尖21顶住外星轮5的连接轴54的端面中心，定位驱动块1与回转顶针2从两边夹紧外星轮5，使外星轮5的轴线与机床主轴的轴线重合；车削时，机床主轴通过定位驱动块1带动外星轮5旋转，进行外星轮5的外圆53的车削。
回转顶针2在尾架油缸的作用下，产生一沿机床主轴轴线方向的作用力，回转顶针2对外星轮5的压紧力可通过尾架油缸进行调节。
综上所述，本实用新型外星轮外圆车削夹具，使用定位驱动块和回转顶针从两边夹紧外星轮，通过定位驱动块的球面与外星轮球道的配合进行定位，就能轻易地使用机床主轴通过定位驱动块驱动外星轮旋转完成车削；由于整个切削过程是连续切削，被加工的外星轮不会产生回跳，车削可以顺利地进行，保证了车削的连续性和精度。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (5)
1.一种外星轮外圆车削夹具，其特征在于：它包括与机床主轴相连的定位驱动块（1）和固定在机床尾架上的回转顶针（2），所述定位驱动块（1）的端部设有多个与外星轮球道相对应的球面（11），所述多个球面（11）沿所述定位驱动块（1）的周向平均分布；所述回转顶针（2）的端部设有一个面向所述定位驱动块（1）的突尖（21），所述突尖（21）位于所述定位驱动块（1）的轴线上。
2.根据权利要求1所述的外星轮外圆车削夹具，其特征在于：所述球面（11）的数量为两个或者三个。
3.根据权利要求1所述的外星轮外圆车削夹具，其特征在于：所述定位驱动块（1）与所述机床主轴通过夹具体（3）相连。
4.根据权利要求3所述的外星轮外圆车削夹具，其特征在于：所述夹具体（3）与所述定位驱动块（1）通过多个螺栓（4）连接。
5.根据权利要求1所述的外星轮外圆车削夹具，其特征在于：所述回转顶针（2）与尾架油缸连接。
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