CN202764994U - 旅客列车垃圾自动处理装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铁路旅客运输，特别是旅客列车垃圾自动处理装置，其用途是解决旅客列车上垃圾问题，改善车厢内的环境。它包括：在靠近窗户的座位下，沿着侧墙设置一条从车厢一端到另一端适度大小的长方体通道，里面安装一套传送带，每张桌子下方的通道上开一个带盖子的垃圾投放口。在每节车厢一端安装一台垃圾压缩打包机，在传送带和垃圾压缩打包机之间用刮板机连接。通过对旅客列车车厢内的垃圾自动处理，大大提高列车的服务质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路旅客运输，特别是旅客列车垃圾自动处理装置，其用途是解决旅客列车上垃圾问题，改善车厢内的环境。
背景技术
在我国旅客列车上，一般每节车厢设有一个垃圾桶，每张桌子上放有一个存放垃圾的托盘，乘务员会不定时来收集垃圾。由于旅客在漫长的旅行生活中有食用食品、水果等食物的习惯，乘客产生的垃圾较多，以及部分旅客乱扔乱放，导致列车地板上、座位下垃圾较多，所以乘务员还要清扫车厢，并将垃圾装袋，到站后卸放到站台上，然后由车站指定人员及时收集处理。这种方法效率低且工作量大，特别在春运等时期车厢内十分拥挤的时候，垃圾更是得不到良好的回收，导致车厢内环境极差。
传统垃圾处理方式存在的问题有：(1)垃圾收集采用人工方式，自动化程度低，效率低；(2)乘务员若不及时收集垃圾，车厢内气味会比较重；(3)在春运、暑运等特殊时期，车厢内超员严重，导致乘务员很难清扫；(4)垃圾存放在站台上导致站台环境恶化，甚至发出恶臭。
为了解决旅客列车上垃圾问题，改善车厢内的环境，发明旅客列车垃圾自动处理装置，可以提高铁路旅客运输的服务质量。
发明内容
本实用新型提供一种旅客列车垃圾自动处理装置，可及时自动处理旅客列车上的垃圾。
本实用新型所采用的技术方案是：
在靠近窗户的座位下，沿着侧墙设置一条从车厢一端到另一端适度大小的长方体通道，里面安装一套传送带1，每张桌子下方的通道上开一个带盖子的垃圾投放口2。在每节车厢一端安装一台垃圾打包压缩机3，在传送带1和垃圾压缩打包机3之间用刮板机4连接。刮板机4一端连着传送带1，另一端适度伸进垃圾压缩打包机3。
本实用新型的有益效果是，大大减少乘务人员的劳动强度，提高了工作效率，同时可改善车厢中的卫生环境，减少疾病的传播。
附图说明
图1为旅客列车垃圾自动处理装置结构原理示意图。
图2为旅客列车垃圾自动处理装置工作流程图。
具体实现方式
使用的时候，列车员打开工作开关让旅客列车垃圾自动处理装置运行起来。旅客打开垃圾投放口的盖子，把垃圾投进管道的传送带上，传送带把垃圾运往刮板机处，刮板机将垃圾送入垃圾压缩打包机，垃圾达到一定量后打包处理，到站后对打包处理的垃圾集中处理。
考虑到节约能源和减少噪音污染，短时间产生少量的垃圾不会造成管道堵塞，所以垃圾处理装置可以分时段工作。根据大多数人的生物钟，工作时间可以设置为7:00-9:00、11:00-13:00、17:00-19:00三个时间段。在节假日期间，随着旅客人数的增多，垃圾的产生增多，可以延长旅客列车垃圾自动处理装置工作时间。
Claims (1)
1.一种旅客列车垃圾自动处理装置，其特征在于：在靠近窗户的座位下，沿着侧墙设置一条从车厢一端到另一端的长方体通道，里面安装一套传送带(1)，每张桌子下方的通道上开一个带盖子的垃圾投放口(2)；在每节车厢一端安装一台垃圾压缩打包机(3)，在传送带(1)和垃圾压缩打包机(3)之间用刮板机(4)连接；刮板机(4)一端连着传送带(1)，另一端适度伸进垃圾压缩打包机(3)。
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