CN202763474U - 商用车碟式刹车支架铸件求心加工治具 - Google Patents
商用车碟式刹车支架铸件求心加工治具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202763474U CN202763474U CN 201220191570 CN201220191570U CN202763474U CN 202763474 U CN202763474 U CN 202763474U CN 201220191570 CN201220191570 CN 201220191570 CN 201220191570 U CN201220191570 U CN 201220191570U CN 202763474 U CN202763474 U CN 202763474U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- disc brake
- arc surface
- brake bracket
- bracket casting
- brake support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种商用车碟式刹车支架铸件求心加工治具，用于快速定出碟式刹车支架铸件圆弧面的中心，该治具包括底板以及设置在底板上的竖向安装板，该治具还包括用于将碟式刹车支架铸件夹紧定位在底板上的夹紧臂装置以及用于同步伸缩定位碟式刹车支架铸件圆弧面的双向收缩机构，所述双向伸缩机构设置在竖向安装板的中部区域，所述夹紧臂装置设置在双向伸缩机构的两旁侧的竖向安装板上。该治具能够快速定出碟式刹车支架铸件的圆心，不用加工支架内部铸件圆弧面也不会干涉煞车盘的正常运转，并可节省碟式煞车支架圆弧面的加工时间，并使外部所有的加工点都能对应内部圆弧面中心位置的要求。
Description
技术领域
本实用新型属于零部件加工设备技术领域，特别是涉及一种商用车碟式刹车支架铸件求心加工治具。
背景技术
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。碟式刹车的工作原理可用一只碟子来形容，您用拇指和食指捏住旋转的碟子时，碟子也会停止旋转。
碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。通风盘式刹车利用风流作用，其冷却效果要比普通盘式刹车更好。
在刹车零部件的制造中，刹车支架内部铸件圆弧面中心若左右位置不对称，将干涉煞车盘的正常运转。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种商用车碟式刹车支架铸件求心加工治具，该治具能够快速定出碟式刹车支架铸件的圆心，不用加工支架内部铸件圆弧面也不会干涉煞车盘的正常运转，并可节省碟式煞车支架圆弧面的加工时间，并使外部所有的加工点都能对应内部圆弧面中心位置的要求。
本实用新型的技术方案在于：一种商用车碟式刹车支架铸件求心加工治具，用于快速定出碟式刹车支架铸件圆弧面的中心，该治具包括底板以及设置在底板上的竖向安装板，该治具还包括用于将碟式刹车支架铸件夹紧定位在底板上的夹紧臂装置以及用于同步伸缩定位碟式刹车支架铸件圆弧面的双向收缩机构，所述双向伸缩机构设置在竖向安装板的中部区域，所述夹紧臂装置设置在双向伸缩机构的两旁侧的竖向安装板上。
在一较佳实施例中，所述双向伸缩机构包括壳体、定心舌片、手摇柄、齿轮及齿条，所述壳体上设置有一型腔，两定心舌片的外侧端分别沿壳体的左右两旁侧伸出，所述定心舌片的内侧端伸入型腔内并且设置有齿条，所述齿条由设置在型腔中部的齿轮驱动，所述齿轮的心轴上连接有手摇柄。当手动转动手摇柄时，手摇柄通过心轴带动齿轮转动，齿轮带动与之啮合的两齿条沿型腔内壁滑动，从而带动两定位舌片同时伸出或同时缩回，
在一较佳实施例中，所述夹紧臂装置包括驱动气缸、夹紧臂以及支板，所述驱动气缸的伸缩杆与夹紧臂的驱动端铰接，所述夹紧臂的中部与支板的一端部铰接，所述支板的另一端部铰接在驱动气缸的端盖上。
当两驱动气缸的伸缩杆同时伸出时，带动夹紧臂绕支板转动，即夹紧臂向内加紧；相反，当两驱动气缸的伸缩杆同时缩回时，带动夹紧臂绕支板转动，即夹紧臂向外展开，零件被释放。
本实用新型的优点在于：该治具能够快速定出碟式刹车支架铸件的圆心，不用加工支架内部铸件圆弧面也不会干涉煞车盘的正常运转，并可节省碟式煞车支架圆弧面的加工时间，并使外部所有的加工点都能对应内部圆弧面中心位置的要求。
附图说明
图1是实施例中的商用车碟式刹车支架铸件求心加工治具的俯视结构示意图。
图2是实施例中的双向伸缩机构的结构示意图。
图3是实施例中的商用车碟式刹车支架铸件求心加工治具的左视结构示意图。
图中：1—底板，2—竖向安装板，3—夹紧臂装置，4—双向收缩机构，5—壳体，6—定心舌片，7—手摇柄，8—齿轮，9—齿条，10—驱动气缸、11—夹紧臂，12—支板。
具体实施方式
为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
参看附图，本实用新型的商用车碟式刹车支架铸件求心加工治具，用于快速定出碟式刹车支架铸件圆弧面的中心，该治具包括底板1以及设置在底板1上的竖向安装板2，该治具还包括用于将碟式刹车支架铸件夹紧定位在底板上的夹紧臂装置3以及用于同步伸缩定位碟式刹车支架铸件圆弧面的双向收缩机构4，所述双向伸缩机构4设置在竖向安装板2的中部区域，所述夹紧臂装置3设置在双向伸缩机构4的两旁侧的竖向安装板2上。
在本实施例中，所述双向伸缩机构4包括壳体5、定心舌片6、手摇柄7、齿轮8及齿条9，所述壳体5上设置有一型腔，两定心舌片6的外侧端分别沿壳体5的左右两旁侧伸出，所述定心舌片6的内侧端伸入型腔内并且设置有齿条9，所述齿条9由设置在型腔中部的齿轮8驱动，所述齿轮8的心轴上连接有手摇柄7。当手动转动手摇柄时，手摇柄通过心轴带动齿轮转动，齿轮带动与之啮合的两齿条沿型腔内壁滑动，从而带动两定位舌片同时伸出或同时缩回，
在本实施例中，所述夹紧臂装置3包括驱动气缸10、夹紧臂11以及支板12，所述驱动气缸的伸缩杆与夹紧臂11的驱动端铰接，所述夹紧臂11的中部与支板12的一端部铰接，所述支板12的另一端部铰接在驱动气缸10的端盖上。
当两驱动气缸的伸缩杆同时伸出时，带动夹紧臂绕支板转动，即夹紧臂向内加紧；相反，当两驱动气缸的伸缩杆同时缩回时，带动夹紧臂绕支板转动，即夹紧臂向外展开，零件被释放。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (3)
1.一种商用车碟式刹车支架铸件求心加工治具，用于快速定出碟式刹车支架铸件圆弧面的中心，其特征在于，该治具包括底板以及设置在底板上的竖向安装板，该治具还包括用于将碟式刹车支架铸件夹紧定位在底板上的夹紧臂装置以及用于同步伸缩定位碟式刹车支架铸件圆弧面的双向收缩机构，所述双向伸缩机构设置在竖向安装板的中部区域，所述夹紧臂装置设置在双向伸缩机构的两旁侧的竖向安装板上。
2.根据权利要求1所述的商用车碟式刹车支架铸件求心加工治具，其特征在于：所述双向伸缩机构包括壳体、定心舌片、手摇柄、齿轮及齿条，所述壳体上设置有一型腔，两定心舌片的外侧端分别沿壳体的左右两旁侧伸出，所述定心舌片的内侧端伸入型腔内并且设置有齿条，所述齿条由设置在型腔中部的齿轮驱动，所述齿轮的心轴上连接有手摇柄。
3.根据权利要求1所述的商用车碟式刹车支架铸件求心加工治具，其特征在于：所述夹紧臂装置包括驱动气缸、夹紧臂以及支板，所述驱动气缸的伸缩杆与夹紧臂的驱动端铰接，所述夹紧臂的中部与支板的一端部铰接，所述支板的另一端部铰接在驱动气缸的端盖上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220191570 CN202763474U (zh) | 2012-05-02 | 2012-05-02 | 商用车碟式刹车支架铸件求心加工治具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220191570 CN202763474U (zh) | 2012-05-02 | 2012-05-02 | 商用车碟式刹车支架铸件求心加工治具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202763474U true CN202763474U (zh) | 2013-03-06 |
Family
ID=47770073
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220191570 Expired - Lifetime CN202763474U (zh) | 2012-05-02 | 2012-05-02 | 商用车碟式刹车支架铸件求心加工治具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202763474U (zh) |
-
2012
- 2012-05-02 CN CN 201220191570 patent/CN202763474U/zh not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203622731U (zh) | 手套浸胶机 | |
| ITBO20080540A1 (it) | Dispositivo per il montaggio e lo smontaggio di pneumatici | |
| CN101623733A (zh) | 轮圈冲孔机 | |
| CN202319722U (zh) | 带快速制动装置的万向轮 | |
| CN202763474U (zh) | 商用车碟式刹车支架铸件求心加工治具 | |
| CN102581653A (zh) | 一种车轮径向定位装置 | |
| CN203622730U (zh) | 手套浸胶机 | |
| CN201198011Y (zh) | 轮圈冲孔机 | |
| CN201279750Y (zh) | 一种用于气压盘式制动器装配的新型定位工装 | |
| CN204603040U (zh) | 汽车制动总泵安装加强板对侧翻边模具 | |
| ITMO20130008A1 (it) | Macchina per lo smontaggio ed il montaggio di pneumatici di ruote per veicoli | |
| CN214465707U (zh) | 基于智能化电子机械制动装置 | |
| CN203495505U (zh) | 一种手机振动马达盖的上盖定位机构 | |
| CN205650650U (zh) | 一种新型多模冲压机 | |
| CN207790224U (zh) | 一种实心胎装胎机构 | |
| CN202984355U (zh) | 一种用于汽车后桥的整形出模装置 | |
| CN204054028U (zh) | 一种小车式多工位自动存胎装置 | |
| CN211441382U (zh) | 一种立式半自动单面压盒机 | |
| CN205362415U (zh) | 一种新型模具加工汽车铝件系统 | |
| CN203155828U (zh) | 一种新型模具 | |
| CN205238646U (zh) | 五头模冲床刹车装置 | |
| CN207550096U (zh) | 一种基于gps和蓝牙的新型车载定位器 | |
| CN214164422U (zh) | 一种铝制瓶盖生产用压印装置 | |
| CN104192446B (zh) | 轴承放置架 | |
| CN204602954U (zh) | 一种轮辐上压制凸包的设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130306 |