CN202756243U - 一种螺杆压缩机 - Google Patents

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卫耀琪
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Abstract

本实用新型提供一种螺杆压缩机(100),包括壳体(10)、以及被所述壳体收容的电机(20)、主动螺杆转子(30)、从动螺杆转子(40)、油气分离器(50),所述主动螺杆转子(30)与从动螺杆转子(40)被壳体(10)的第一收容腔(101)与第二收容腔(102)所收容,该从动螺杆转子(40)的外侧还设有一阴油套(410);该第二主轴(302)外侧还设有一阳甩油套(311)。通过这样的结构,可提高主动螺杆转子与从动螺杆转子在其枢转过程中的流畅度,提高了螺杆压缩机的制冷效果,延长螺杆压缩机的使用寿命。

Description

一种螺杆压缩机
技术领域
本实用新型涉及机械领域,尤其涉及一种应用于制冷设备中所使用的一种螺杆压缩机。
背景技术
  压缩机在制冷系统中是必不可少的。目前被广泛使用的压缩机主要有活塞式、螺杆式、离心式等。
  螺杆制冷压缩机均采用电机驱动主动螺杆转子旋转,并通过主动螺杆转子驱动从动螺杆转子,螺杆转子分为主动螺杆转子与从动螺杆转子,其通过两者的互相啮合,转子外圈与壳体配合。当啮合的转子工作对旋转时,转子对齿槽间与壳体之间的容积发生改变,从而实现气体的吸入、压缩和排除,完成连续的气体压缩循环。
  然而,在现有技术中,螺杆压缩机的主动螺杆转子与从动螺杆转子被安装到压缩机内部后,一般都是通过若干个轴承来固持该主动螺杆转子与从动螺杆转子。但是,现有的轴承由于其设计精度或材料缺陷等问题,一般存在着一定的精度误差。而制冷压缩机的工作时,其主动螺杆转子与从动螺杆转子的转速高达2980rpm/min。因此,在高速枢转过程中,这种精度上的误差,可能导致主动螺杆转子与从动螺杆转子枢转不流畅,从而导致螺杆压缩机的制冷效果不佳,使用寿命较短等缺陷。 
  有鉴于此,有必要对现有技术中的螺杆压缩机予以改进,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种螺杆压缩机,其可提高主动螺杆转子与从动螺杆转子在其枢转过程中的流畅度,提高螺杆压缩机的制冷效果,延长螺杆压缩机的使用寿命。
为实现上述实用新型目的,本实用新型提供一种螺杆压缩机,包括
壳体、以及
被所述壳体收容的电机、主动螺杆转子、从动螺杆转子、油气分离器,所述主动螺杆转子与从动螺杆转子被壳体的第一收容腔与第二收容腔所收容,所述第一收容腔的一端设有两个轴承,所述主动螺杆转子中与所述电机相连的第一主轴被所述轴承所固持;所述第一收容腔的另一端设有四个轴承,所述主动螺杆转子中与所述油气分离器相接的第二主轴被所述轴承所固持;所述第二收容腔的一端设有一个轴承,所述从动螺杆转子中与所述电机相连的第三主轴被所述轴承所固持;所述第二收容腔的另一端设有四个轴承,所述从动螺杆转子中与所述油气分离器相接的第四主轴被所述轴承所固持;所述从动螺杆转子的第三主轴外侧还设有一阴油套;所述第二主轴外侧还设有一阳甩油套。
作为本实用新型的进一步改进,所述第四主轴外侧还设有一阴轴套。
作为本实用新型的进一步改进,所述第一主轴外侧还设有一阳轴套。
作为本实用新型的进一步改进,所述阴轴套包括阴外轴套与阴内轴套。
作为本实用新型的进一步改进,所述阳轴套包括阳外轴套与阳内轴套。
作为本实用新型的进一步改进,所述阴轴套与从动螺杆转子之间设置的轴承为双滚柱轴承。
作为本实用新型的进一步改进,与所述阳甩油套相邻接的轴承为单滚柱轴承。
作为本实用新型的进一步改进,:所述第三轴承以及第一轴承均为单滚柱轴承。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在该从动螺杆转子的外侧设置一阴油套,并在该第二主轴外侧设置一阳甩油套,通过这样的结构,可提高主动螺杆转子与从动螺杆转子在其枢转过程中的流畅度,提高了螺杆压缩机的制冷效果,延长螺杆压缩机的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种螺杆压缩机的一具体实施方式中的剖视图;
图2为图1中所述的主动螺杆转子、从动螺杆转子安装在螺杆压缩机后的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明,但应当说明的是,这些实施方式并非对本实用新型的限制,本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代,均属于本实用新型的保护范围之内。
请参图1与图2所示,图1为本实用新型一种螺杆压缩机的一具体实施方式中的剖视图。在本实施方式中,一种螺杆压缩机100,包括壳体10、以及被所述壳体收容的电机20、主动螺杆转子30、从动螺杆转子40、油气分离器50,所述主动螺杆转子30与从动螺杆转子40被壳体10的第一收容腔101与第二收容腔102收容腔体。
在本实施方式中,所述第一收容腔101的一端设有两个第一轴承110,所述主动螺杆转子20中与所述电机20相连的第一主轴301被所述第一轴承110所固持。第一收容腔101的另一端设有四个第二轴承111,所述主动螺杆转子20中与所述油气分离器50相接的第二主轴302被所述第二轴承111所固持。第二收容腔102的一端设有一个第三轴承112,所述从动螺杆转子40中与所述电机20相连的第三主轴401被所述第三轴承112所固持。第二收容腔102的另一端设有四个第四轴承113,所述从动螺杆转子40中与所述油气分离器50相接的第四主轴402被所述第四轴承113所固持。该第一主轴301的外侧还可包括两个阳油套312,用于固持第一主轴301。
在本实施方式中,该从动螺杆转子40的第三主轴401外侧还设有一个阴油套410,所述第二主轴302外侧还设有一阳甩油套311。第四主轴402外侧还设有一阴轴套411,该阴轴套411包括阴外轴套4111与阴内轴套4112。第一主轴301外侧还设有一阳轴套310,该阳轴套310包括阳外轴套3101与阳内轴套3102。
结合参照图1所示,在本实施方式中,主动螺杆转子30被电机20驱动,并带动从动螺杆转子40,从而实现主动螺杆转子30与从动螺杆转子40在第一收容腔101与第二收容腔102内部作高速枢转。
在本实施方式中,该阴轴套411与从动螺杆转子40之间设置的轴承1132为双滚柱轴承,以承受径向力,而其他三个轴承1131为角接触球轴承,以承受较大的轴向力。同时,与阳甩油套311相邻接的轴承1111为单滚柱轴承,以承受径向力,而其他三个轴承1110为角接触球轴承,以承受较大的轴向力。最后,该第三轴承112以及两个第一轴承110均为单滚柱轴承,以承受径向力。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明,它们并非用以限制本实用新型的保护范围,凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种螺杆压缩机,包括
壳体(10)、以及被所述壳体收容的电机(20)、主动螺杆转子(30)、从动螺杆转子(40)、油气分离器(50),所述主动螺杆转子(30)与从动螺杆转子(40)被壳体(10)的第一收容腔(101)与第二收容腔(102)所收容,
其特征在于:所述第一收容腔(101)的一端设有两个第一轴承(110),所述主动螺杆转子(30)中与所述电机(20)相连的第一主轴(301)被所述第一轴承(110)所固持;所述第一收容腔(101)的另一端设有四个第二轴承(111),所述主动螺杆转子(30)中与所述油气分离器(50)相接的第二主轴(302)被所述第二轴承(111)所固持;所述第二收容腔(102)的一端设有一个第三轴承(112),所述从动螺杆转子(40)中与所述电机(20)相连的第三主轴(401)被所述第三轴承(112)所固持;所述第二收容腔(102)的另一端设有四个第四轴承(113),所述从动螺杆转子(40)中与所述油气分离器(50)相接的第四主轴(402)被所述第四轴承(113)所固持;所述从动螺杆转子(40)的第三主轴(401)外侧还设有一阴油套(410);所述第二主轴(302)外侧还设有一阳甩油套(311)。
2.根据权利要求1所述的螺杆压缩机,其特征在于:所述第四主轴(402)外侧还设有一阴轴套(411)。
3.根据权利要求1所述的螺杆压缩机,其特征在于:所述第一主轴(301)外侧还设有一阳轴套(310)。
4.根据权利要求2所述的螺杆压缩机,其特征在于:所述阴轴套(411)包括阴外轴套(4111)与阴内轴套(4112)。
5.根据权利要求3所述的螺杆压缩机,其特征在于:所述阳轴套(310)包括阳外轴套(3101)与阳内轴套(3102)。
6.根据权利要求2所述的螺杆压缩机,其特征在于:所述阴轴套(411)与从动螺杆转子(40)之间设置的轴承(1132)为双滚柱轴承。
7.根据权利要求1所述的螺杆压缩机,其特征在于:与所述阳甩油套(311)相邻接的轴承(1111)为单滚柱轴承。
8.根据权利要求1所述的螺杆压缩机,其特征在于:所述第三轴承(112)以及第一轴承(110)均为单滚柱轴承。
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