CN202755333U - 环保自动装载道路清扫车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环保自动装载道路清扫车，包括密封车体、长轴清扫刷、圆盘清扫刷、垃圾传输机构、垃圾收集装置和动力传动系统，所述密封车体上安装有驱动电机，所述长轴清扫刷和圆盘清扫刷均安装在所述密封车体的下部，所述垃圾收集装置安装在所述密封车体的前部；所述垃圾传输机构包括上传输轴、下传输轴和传输带，所述上传输轴和下传输轴均安装在所述密封车体上，所述传输带连接上传输轴和下传输轴且将长轴清扫刷及圆盘清扫刷清扫的垃圾传输至所述垃圾收集装置内。本实用新型结构简单，设计合理，能彻底干净的实现对道路的清扫，体积小，制造成本低，用途广。

Description

环保自动装载道路清扫车

技术领域

本实用新型涉及一种道路清扫设备，尤其是涉及一种环保自动装载道路清扫车。

背景技术

目前，城市道路的清扫工作量很大，一般是由环卫工人打扫，工作效率低下，浪费大量人力，并且容易引发交通事故。随着现代科学的发展，出现了很多清扫道路的清扫设备，但是它们在使用中主要存在以下缺点：（1）清扫效果不佳，不能彻底实现对垃圾的清扫；（2）只能用于对城市主街道的清扫；（3）体积庞大，结构复杂，价格昂贵，运行成本高；（4）环保性能不佳，尘土风扬，对环境造成污染；（5）不能实现对垃圾的自动装载，只是在工人清扫后道路上的灰尘进行处理，并向道路上喷洒水；（6）无法用于对居民小区、校园道路、工厂道路、城市公园道路的清扫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种环保自动装载道路清扫车，其结构简单，设计合理，能彻底干净的实现对道路的清扫，体积小，制造成本低，用途广。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种环保自动装载道路清扫车，其特征在于：包括密封车体、长轴清扫刷、圆盘清扫刷、垃圾传输机构、垃圾收集装置和动力传动系统，所述密封车体上安装有驱动电机，所述长轴清扫刷和圆盘清扫刷均安装在所述密封车体的下部，所述垃圾收集装置安装在所述密封车体的前部；所述垃圾传输机构包括上传输轴、下传输轴和传输带，所述上传输轴和下传输轴均安装在所述密封车体上，所述传输带连接上传输轴和下传输轴且将长轴清扫刷及圆盘清扫刷清扫的垃圾传输至所述垃圾收集装置内。

上述的环保自动装载道路清扫车，其特征在于：所述动力传动系统包括第一转动轴、第一皮带轮、第二皮带轮、第三皮带轮、第四皮带轮、第二转动轴、第五皮带轮、直齿轮组、第三转动轴、第六皮带轮和锥齿轮组，所述第一转动轴、第三转动轴和第二转动轴由前至后依次安装在所述密封车体上，所述第二转动轴位于长轴清扫刷的上方，所述第一皮带轮和第二皮带轮均固定安装在第一转动轴的中部，所述第六皮带轮固定安装在第三转动轴上，所述第三皮带轮、第四皮带轮和第五皮带轮的数量均为两个，两个所述第三皮带轮对称安装在第一转动轴的两端，两个所述第四皮带轮对称安装在上传输轴的两端，两个所述第五皮带轮对称安装在第二转动轴的两端；所述第一皮带轮通过第一皮带与驱动电机的输出轴连接形成第一皮带传输，所述第二皮带轮通过第二皮带与第六皮带轮连接形成第二皮带传输，所述第三皮带轮通过第三皮带与第四皮带轮连接形成第三皮带传输，所述第三皮带轮还通过第四皮带与第五皮带轮连接形成第四皮带传输；所述直齿轮组的数量为两组，所述直齿轮组由安装在第二转动轴上的第一直齿轮和安装在长轴清扫刷上的第二直齿轮组成，所述锥齿轮组由安装在第三转动轴上的第一锥齿轮和安装在圆盘清扫刷上的第二锥齿轮组成。

上述的环保自动装载道路清扫车，其特征在于：所述垃圾收集装置由转动安装在所述密封车体上的无盖垃圾回收箱和设置在所述密封车体上的垃圾回收箱倾倒机构两部分组成，所述无盖垃圾回收箱的形状为方形，所述无盖垃圾回收箱的左侧板铰接在无盖垃圾回收箱的前侧板与后侧板之间；所述垃圾回收箱倾倒机构由安装块、连接圈、滑动块和L形撬杆组成，所述安装块固定在与左侧板相对面的所述密封车体上，所述滑动块套在连接圈上，所述连接圈穿过安装块，所述L形撬杆的上端穿过滑动块，所述L形撬杆的下端深入设置在无盖垃圾回收箱上的撬孔内。

上述的环保自动装载道路清扫车，其特征在于：所述密封车体包括三轮车架和行走轮，所述行走轮的数量为两个，两个所述行走轮对称安装在第一转动轴的两端，所述三轮车架上且位于无盖垃圾回收箱的上方转动安装有用于密封无盖垃圾回收箱的盖板，所述三轮车架上可拆卸安装有无盖垃圾回收箱防尘板、传输带防尘板、长轴清扫刷顶部防尘板和长轴清扫刷侧部防尘板；所述驱动电机、长轴清扫刷、圆盘清扫刷、上传输轴、下传输轴、第一转动轴、第三转动轴、第二转动轴、无盖垃圾回收箱和安装块均安装在三轮车架上。

上述的环保自动装载道路清扫车，其特征在于：所述三轮车架上且靠近下传输轴位置处开有滑槽，所述三轮车架上设置有传输带张紧度调节机构，所述传输带张紧度调节机构包括滑块、螺杆和螺母块，所述滑块设置在三轮车架上且与穿过滑槽的下传输轴连接，所述螺母块位于滑块的上方，所述螺母块固定安装在三轮车架上，所述螺杆的下端由上至下依次穿过螺母块和滑块，所述螺杆上且位于滑块的两侧均设置有限位突起。

上述的环保自动装载道路清扫车，其特征在于：所述螺杆的上端设置有便于旋转的旋转手把。

上述的环保自动装载道路清扫车，其特征在于：所述三轮车架的底部可拆卸安装有长轴清扫刷保护板。

上述的环保自动装载道路清扫车，其特征在于：所述下传输轴上安装有橡皮板。

上述的环保自动装载道路清扫车，其特征在于：所述传输带上设置有防止传输垃圾滑落的防滑落条。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型结构简单，设计合理。

2、本实用新型通过长轴清扫刷来对主街道垃圾进行清扫，圆盘清扫刷来清扫道路边角处的垃圾，并由垃圾传输机构的传输带将长轴清扫刷和圆盘清扫刷清扫的垃圾自动传输至无盖垃圾回收箱内，对垃圾自动装载，因而能彻底干净的实现对道路的清扫。

3、本实用新型的密封车体采用体积较小的三轮车架，制造使用成本低，且适于对居民小区、校园道路、工厂道路、城市公园道路的清扫。

4、本实用新型的三轮车架上可拆卸安装有无盖垃圾回收箱防尘板、传输带防尘板、长轴清扫刷顶部防尘板和长轴清扫刷侧部防尘板，不仅能防止在使用过程中污染环境，环保性好，且便于打开道路清扫车对其内部进行清扫。

5、用途广，本实用新型不仅可用于对城市道路的清扫，还可有效适用于对居民小区、校园道路、工厂道路、城市公园道路的清扫。

下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的后视图。

图3为本实用新型的内部结构示意图。

图4为图1的仰视图。

图5为本实用新型垃圾回收箱倾倒机构与密封车体和无盖垃圾回收箱的连接关系示意图。

图6为本实用新型传输带张紧度调节机构的结构示意图。

图7为本实用新型传输带张紧度调节机构与密封车体和下传输轴的连接关系示意图。

附图标记说明:

1-1—密封车体；    1-2—行走轮；      2—长轴清扫刷；

3—圆盘清扫刷；    4—驱动电机；      5—第一转动轴；

6-第一皮带轮；     7-第二皮带轮；     8-第三皮带轮；

9—上传输轴；      10—第四皮带轮；   11—第二转动轴；

12-第五皮带轮；    13-第三转动轴；    14-第六皮带轮；

15—长轴清扫刷保护板；    16—下传输轴；        17—传输带；

17-1—防滑落条；          18—第一皮带；        19—第二皮带；

20—第三皮带；            21—第四皮带；        22-1—第一直齿轮；

22-2—第二直齿轮；        23-1—第一锥齿轮；    23-2—第二锥齿轮；

24—无盖垃圾回收箱；      24-1—左侧板；        25-1—安装块；

25-2—连接圈；            25-3—滑动块；        25-4—L形撬杆；

26—传输带张紧度调节机构；                      26-1—滑块；

26-2—螺杆；              26-3—螺母块；        27—滑槽；

28—限位突起；            29—旋转手把；        30—盖板；

31—无盖垃圾回收箱防尘板；                      32—传输带防尘板；

33—长轴清扫刷顶部防尘板；             34—长轴清扫刷侧部防尘板；

35—橡皮板。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型包括密封车体、长轴清扫刷2、圆盘清扫刷3、垃圾传输机构、垃圾收集装置和动力传动系统，所述密封车体上安装有驱动电机4，所述长轴清扫刷2和圆盘清扫刷3均安装在所述密封车体的下部，所述垃圾收集装置安装在所述密封车体的前部；所述垃圾传输机构包括上传输轴9、下传输轴16和传输带17，所述上传输轴9和下传输轴16均安装在所述密封车体上，所述传输带17连接上传输轴9和下传输轴16且将长轴清扫刷2及圆盘清扫刷3清扫的垃圾传输至所述垃圾收集装置内。

如图1至图4所示，所述动力传动系统包括第一转动轴5、第一皮带轮6、第二皮带轮7、第三皮带轮8、第四皮带轮10、第二转动轴11、第五皮带轮12、直齿轮组、第三转动轴13、第六皮带轮14和锥齿轮组，所述第一转动轴5、第三转动轴13和第二转动轴11由前至后依次安装在所述密封车体上，所述第二转动轴11位于长轴清扫刷2的上方，所述第一皮带轮6和第二皮带轮7均固定安装在第一转动轴5的中部，所述第六皮带轮14固定安装在第三转动轴13上，所述第三皮带轮8、第四皮带轮10和第五皮带轮12的数量均为两个，两个所述第三皮带轮8对称安装在第一转动轴5的两端，两个所述第四皮带轮10对称安装在上传输轴9的两端，两个所述第五皮带轮12对称安装在第二转动轴11的两端；所述第一皮带轮6通过第一皮带18与驱动电机4的输出轴连接形成第一皮带传输，所述第二皮带轮7通过第二皮带19与第六皮带轮14连接形成第二皮带传输，所述第三皮带轮8通过第三皮带20与第四皮带轮10连接形成第三皮带传输，所述第三皮带轮8还通过第四皮带21与第五皮带轮12连接形成第四皮带传输；所述直齿轮组的数量为两组，所述直齿轮组由安装在第二转动轴11上的第一直齿轮22-1和安装在长轴清扫刷2上的第二直齿轮22-2组成，所述锥齿轮组由安装在第三转动轴13上的第一锥齿轮23-1和安装在圆盘清扫刷3上的第二锥齿轮23-2组成。

如图1、图3和图5所示，所述垃圾收集装置由转动安装在所述密封车体上的无盖垃圾回收箱24和设置在所述密封车体上的垃圾回收箱倾倒机构两部分组成，所述无盖垃圾回收箱24的形状为方形，所述无盖垃圾回收箱24的左侧板24-1铰接在无盖垃圾回收箱24的前侧板与后侧板之间；所述垃圾回收箱倾倒机构由安装块25-1、连接圈25-2、滑动块25-3和L形撬杆25-4组成，所述安装块25-1固定在与左侧板24-1相对面的所述密封车体上，所述滑动块25-3套在连接圈25-2上，所述连接圈25-2穿过安装块25-1，所述L形撬杆25-4的上端穿过滑动块25-3，所述L形撬杆25-4的下端深入设置在无盖垃圾回收箱24上的撬孔25-5内。当需要将无盖垃圾回收箱24内收集的垃圾倒出来时，向上转动左侧板24-1，然后扳动L形撬杆25-4即可垃圾倾倒出来。

如图2、图3和图5所示，所述密封车体包括三轮车架1-1和行走轮1-2，所述行走轮1-2的数量为两个，两个所述行走轮1-2对称安装在第一转动轴5的两端，所述三轮车架1-1上且位于无盖垃圾回收箱24的上方转动安装有用于密封无盖垃圾回收箱24的盖板30，所述三轮车架1-1上可拆卸安装有无盖垃圾回收箱防尘板31、传输带防尘板32、长轴清扫刷顶部防尘板33和长轴清扫刷侧部防尘板34；所述驱动电机4、长轴清扫刷2、圆盘清扫刷3、上传输轴9、下传输轴16、第一转动轴5、第三转动轴13、第二转动轴11、无盖垃圾回收箱24和安装块25-1均安装在三轮车架1-1上。本实施例中，道路清扫车采用体积较小的三轮车架1-1，制造使用成本低，且适于对居民小区、校园道路、工厂道路、城市公园道路的清扫。由于三轮车架1-1上可拆卸安装有无盖垃圾回收箱防尘板31、传输带防尘板32、长轴清扫刷顶部防尘板33和长轴清扫刷侧部防尘板34，因此，不仅可防止道路清扫车在使用过程中污染环境，且便于打开道路清扫车对其内部进行清扫。

如图1、图6和图7所示，所述三轮车架1-1上且靠近下传输轴16位置处开有滑槽27，所述三轮车架1-1上设置有传输带张紧度调节机构26，所述传输带张紧度调节机构26包括滑块26-1、螺杆26-2和螺母块26-3，所述滑块26-1设置在三轮车架1-1上且与穿过滑槽27的下传输轴16连接，所述螺母块26-3位于滑块26-1的上方，所述螺母块26-3固定安装在三轮车架1-1上，所述螺杆26-2的下端由上至下依次穿过螺母块26-3和滑块26-1，所述螺杆26-2上且位于滑块26-1的两侧均设置有限位突起28。当使用一段时间后传输带17出现松动时，通过旋转螺杆26-2即可调节。

如图6和图7所示，所述螺杆26-2的上端设置有便于旋转的旋转手把29。

如图3所示，所述三轮车架1-1的底部可拆卸安装有长轴清扫刷保护板15，当带路清扫车停止工作时，将长轴清扫刷保护板15安装在三轮车架1-1上可防止长轴清扫刷2损坏。

如图3所示，所述下传输轴16上安装有橡皮板35，防止道路清扫车在清扫过程中清扫的垃圾从道路清扫车的后部喷出来，进一步提高了清扫效果。

如图3所示，所述传输带17上设置有防止传输垃圾滑落的防滑落条17-1。

本实用新型的工作原理为：工作时，开启驱动电机4，则驱动电机4通过第一皮带18带动第一皮带轮6旋转，第一皮带轮6带动第一转动轴5旋转，第一转动轴5的旋转带动固定在其上的第二皮带轮7和第三皮带轮8旋转，第二皮带轮7通过第二皮带19带动第六皮带轮14旋转，第六皮带轮14带动第三转动轴13旋转，第三转动轴13的旋转带动固定在其上的第一锥齿轮23-1旋转，这时第一锥齿轮23-1与固定在圆盘清扫刷3上的第二锥齿轮23-2啮合，带动圆盘清扫刷3运转；同理，第三皮带轮8通过第三皮带20带动第四皮带轮10旋转，第四皮带轮10带动上传输轴9旋转，则传输带17运转；同时，第三皮带轮8还通过第四皮带21带动第五皮带轮12旋转，第五皮带轮12带动第二转动轴11旋转，第二转动轴11带动固定在其上的第一直齿轮22-1旋转，这时第一直齿轮22-1与安装在长轴清扫刷2上的第二直齿轮22-2啮合，带动长轴清扫刷2运转；即此时道路清扫车行走，圆盘清扫刷3、长轴清扫刷2和传输带17同时工作对道路进行清扫。清扫中，长轴清扫刷2对主街道的垃圾进行清扫，道路边角处的垃圾由圆盘清扫刷3来清扫，长轴清扫刷2和圆盘清扫刷3清扫的垃圾都由垃圾传输机构的传输带17自动传输至无盖垃圾回收箱24内。当需停止清扫时，关闭驱动电机4即可；当需要倾倒出无盖垃圾回收箱24内的垃圾时，卸下无盖垃圾回收箱防尘板31，并打开左侧板24-1，向下扳动L形撬杆25-4，即可将垃圾倾倒出来。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (9)

1.一种环保自动装载道路清扫车，其特征在于：包括密封车体、长轴清扫刷（2）、圆盘清扫刷（3）、垃圾传输机构、垃圾收集装置和动力传动系统，所述密封车体上安装有驱动电机（4），所述长轴清扫刷（2）和圆盘清扫刷（3）均安装在所述密封车体的下部，所述垃圾收集装置安装在所述密封车体的前部；所述垃圾传输机构包括上传输轴（9）、下传输轴（16）和传输带（17），所述上传输轴（9）和下传输轴（16）均安装在所述密封车体上，所述传输带（17）连接上传输轴（9）和下传输轴（16）且将长轴清扫刷（2）及圆盘清扫刷（3）清扫的垃圾传输至所述垃圾收集装置内。

2.按照权利要求1所述的环保自动装载道路清扫车，其特征在于：所述动力传动系统包括第一转动轴（5）、第一皮带轮（6）、第二皮带轮（7）、第三皮带轮（8）、第四皮带轮（10）、第二转动轴（11）、第五皮带轮（12）、直齿轮组、第三转动轴（13）、第六皮带轮（14）和锥齿轮组，所述第一转动轴（5）、第三转动轴（13）和第二转动轴（11）由前至后依次安装在所述密封车体上，所述第二转动轴（11）位于长轴清扫刷（2）的上方，所述第一皮带轮（6）和第二皮带轮（7）均固定安装在第一转动轴（5）的中部，所述第六皮带轮（14）固定安装在第三转动轴（13）上，所述第三皮带轮（8）、第四皮带轮（10）和第五皮带轮（12）的数量均为两个，两个所述第三皮带轮（8）对称安装在第一转动轴（5）的两端，两个所述第四皮带轮（10）对称安装在上传输轴（9）的两端，两个所述第五皮带轮（12）对称安装在第二转动轴（11）的两端；所述第一皮带轮（6）通过第一皮带（18）与驱动电机（4）的输出轴连接形成第一皮带传输，所述第二皮带轮（7）通过第二皮带（19）与第六皮带轮（14）连接形成第二皮带传输，所述第三皮带轮（8）通过第三皮带（20）与第四皮带轮（10）连接形成第三皮带传输，所述第三皮带轮（8）还通过第四皮带（21）与第五皮带轮（12）连接形成第四皮带传输；所述直齿轮组的数量为两组，所述直齿轮组由安装在第二转动轴（11）上的第一直齿轮（22-1）和安装在长轴清扫刷（2）上的第二直齿轮（22-2）组成，所述锥齿轮组由安装在第三转动轴（13）上的第一锥齿轮（23-1）和安装在圆盘清扫刷（3）上的第二锥齿轮（23-2）组成。

3.按照权利要求2所述的环保自动装载道路清扫车，其特征在于：所述垃圾收集装置由转动安装在所述密封车体上的无盖垃圾回收箱（24）和设置在所述密封车体上的垃圾回收箱倾倒机构两部分组成，所述无盖垃圾回收箱（24）的形状为方形，所述无盖垃圾回收箱（24）的左侧板（24-1）铰接在无盖垃圾回收箱（24）的前侧板与后侧板之间；所述垃圾回收箱倾倒机构由安装块（25-1）、连接圈（25-2）、滑动块（25-3）和L形撬杆（25-4）组成，所述安装块（25-1）固定在与左侧板（24-1）相对面的所述密封车体上，所述滑动块（25-3）套在连接圈（25-2）上，所述连接圈（25-2）穿过安装块（25-1），所述L形撬杆（25-4）的上端穿过滑动块（25-3），所述L形撬杆（25-4）的下端深入设置在无盖垃圾回收箱（24）上的撬孔（25-5）内。

4.按照权利要求3所述的环保自动装载道路清扫车，其特征在于：所述密封车体包括三轮车架（1-1）和行走轮（1-2），所述行走轮（1-2）的数量为两个，两个所述行走轮（1-2）对称安装在第一转动轴（5）的两端，所述三轮车架（1-1）上且位于无盖垃圾回收箱（24）的上方转动安装有用于密封无盖垃圾回收箱（24）的盖板（30），所述三轮车架（1-1）上可拆卸安装有无盖垃圾回收箱防尘板（31）、传输带防尘板（32）、长轴清扫刷顶部防尘板（33）和长轴清扫刷侧部防尘板（34）；所述驱动电机（4）、长轴清扫刷（2）、圆盘清扫刷（3）、上传输轴（9）、下传输轴（16）、第一转动轴（5）、第三转动轴（13）、第二转动轴（11）、无盖垃圾回收箱（24）和安装块（25-1）均安装在三轮车架（1-1）上。

5.按照权利要求4所述的环保自动装载道路清扫车，其特征在于：所述三轮车架（1-1）上且靠近下传输轴（16）位置处开有滑槽（27），所述三轮车架（1-1）上设置有传输带张紧度调节机构（26），所述传输带张紧度调节机构（26）包括滑块（26-1）、螺杆（26-2）和螺母块（26-3），所述滑块（26-1）设置在三轮车架（1-1）上且与穿过滑槽（27）的下传输轴（16）连接，所述螺母块（26-3）位于滑块（26-1）的上方，所述螺母块（26-3）固定安装在三轮车架（1-1）上，所述螺杆（26-2）的下端由上至下依次穿过螺母块（26-3）和滑块（26-1），所述螺杆（26-2）上且位于滑块（26-1）的两侧均设置有限位突起（28）。

6.按照权利要求5所述的环保自动装载道路清扫车，其特征在于：所述螺杆（26-2）的上端设置有便于旋转的旋转手把（29）。

7.按照权利要求4-6中任意一权利要求所述的环保自动装载道路清扫车，其特征在于：所述三轮车架（1-1）的底部可拆卸安装有长轴清扫刷保护板（15）。

8.按照权利要求1-6中任意一权利要求所述的环保自动装载道路清扫车，其特征在于：所述下传输轴（16）上安装有橡皮板（35）。

9.按照权利要求1-6中任意一权利要求所述的环保自动装载道路清扫车，其特征在于：所述传输带（17）上设置有防止传输垃圾滑落的防滑落条（17-1）。

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