CN202743301U - 新型多层物料车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种新型多层物料车,由基座(1)、中架(2)等构成,其特征在于所述基座(1)底部四角位置分别设置有四个相同的转向车轮(3),上述长方形基座(1)上部中间位置设置有中架(2),所述中架(1)的前后两侧分别设置一组侧支架(4),其左右两侧中部位置分别设置有把手(5)。转向车轮(3)的设计使本实用新型提出的新型多层物料车具有更高的灵活性,四角位置的布置也使该物料车更加稳定。中架(2)前后两侧设置的侧支架(4)呈倾斜向上的斜角设计,犹如树枝一般,增加了物料车的运载能力及运载空间,使物料车可以用于多种材质材料的运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种物料车,尤其涉及一种新型多层物料车。
背景技术
在大规模的工业生产中,各个产品的生产都需要繁复的工序,而每个工序都会相应产生大量的次级原料与废料等。在生产车间中,由于种种原因,原材料成本的节约与废料的回收再利用都成为提高企业经济效益的重要组成部分。为了提高原材料及中间原料的收集归纳运输效率,物料车应运而生。尤其在线缆制造行业,由于线缆原材料及成品细而长,且规格不同需要归纳区分整理,传统物料车已无法满足相关行业的生产发展需求,其分类归纳能力差、结构复杂、灵活性差等缺点为相关行业所诟病。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种具有较强归纳分类能力、结构简单、移动灵活快速、成本较低的新型多层物料车,由基座(1)、中架(2)、转向车轮(3)、侧支架(4)、把手(5)构成,其特征在于该新型多层物料车下部设置有长方形基座,所述基座底部四角位置分别设置有四个相同的转向车轮,上述长方形基座上部中间位置设置有中架,所述中架的前后两侧分别设置一组侧支架,其左右两侧中部位置分别设置有把手。
本实用新型的有益效果为:转向车轮的设计使本实用新型提出的新型多层物料车具有更高的灵活性,四角位置的布置也使该物料车更加稳定。中架左右两侧中部位置设置的把手,可以便于在狭小空间内推拉物料车,特别适用于通道空间较小的厂房车间等。中架前后两侧设置的侧支架呈倾斜向上的斜角设计,犹如树枝一般,增加了物料车的运载能力及运载空间,使物料车可以用于多种材质材料的运输。
附图说明
图1为本实用新型的主视图;
图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
根据图1所示,该新型多层物料车下部设置有长方形基座(1),所述基座(1)底部四角位置分别设置有四个相同的转向车轮(3),上述长方形基座(1)上部中间位置设置有中架(2),所述中架(1)的前后两侧分别设置一组侧支架(4),其左右两侧中部位置分别设置有把手(5)。
在具体实施过程中,中架(1)前后两侧设置的侧支架(4)呈倾斜向上的斜角设计,犹如树枝一般,增加了物料车的运载能力及运载空间,使物料车可以用于多种材质材料的运输。其侧支架倾斜角度可根据具体实施要求调整,以30°-60°为最佳。
特别指出的是,由于本新型多层物料车结构较简单,其中架(2),基座(1),侧支架(4)及把手(5)均可采用回收钢材或相关的边角料,其型号可按实际需求多样选择。
Claims (1)
1.一种新型多层物料车,由基座(1)、中架(2)、转向车轮(3)、侧支架(4)、把手(5)构成,其特征在于该新型多层物料车下部设置有长方形基座(1),所述基座(1)底部四角位置分别设置有四个相同的转向车轮(3),上述长方形基座(1)上部中间位置设置有中架(2),所述中架(1)的前后两侧分别设置一组侧支架(4),其左右两侧中部位置分别设置有把手(5)。
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CN 201120486987 CN202743301U (zh) | 2011-11-30 | 2011-11-30 | 新型多层物料车 |
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Country Status (1)
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CN (1) | CN202743301U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112977565A (zh) * | 2021-03-22 | 2021-06-18 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | 一种线缆式电气连接器存储运送装置 |
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2011
- 2011-11-30 CN CN 201120486987 patent/CN202743301U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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