CN102582671B - 一种曲轴周转车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种曲轴周转车，其设有底板和车轮组，所述底板上焊接有四根立柱和边框，两根前立柱之间和两根后立柱之间分别上下设有两根导向连接杆，前侧的两根导向连接杆上和后侧的两根导向连接杆上分别垂直连接有两个限位槽板，所述前限位槽板和后限位槽板依次一层一层安装有底部支承板和若干个中间支承隔板。下层中间支承隔板上端面的V形槽和上层中间支承隔板下端面的V形槽相对设置，同一中间支承隔板下端面的V形槽和上端面的V形槽相间错位设置。使用时，一层一层依次安装曲轴和中间支承隔板，一层一层的曲轴错开放置，可以充分利用空间，放置多的曲轴。其结构合理，操作简单，搬运效率高，搬运成本低，适用性广。
Description
技术领域
本发明涉及曲轴加工工序间的搬运周转工具，具体地说是一种曲轴周转车。
背景技术
我们知道，成批多品种生产曲轴，对特殊工序，常常要集中单独的设备进行处理，通常是用周转车搬运，要求周转车在有限的空间范围内，尽可能多装。现用曲轴周转车装载曲轴多为单层设置；也有个别的为多层设置，其是一列一列并排放置曲轴，有限的空间装载曲轴数量较少。这样，浪费搬运时间，也增加了搬运成本，周转效率低。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是为了克服上述现有技术的不足，提供一种结构合理，操作简单，省力省时，搬运效率高，搬运成本低，适用性广的曲轴周转车。
本发明解决上述技术问题采用的技术方案是：一种曲轴周转车，其设有底板和车轮组，底板下面四角与车轮组上平面焊接固定，其特征是：所述底板上四角垂直焊接有四根立柱，围绕立柱下端部外侧面和底板四周，底板上焊接有边框，两根前立柱之间和两根后立柱之间分别上下设有两根水平设置的导向连接杆，同一侧的前立柱和后立柱之间设有一根中间连接杆，前侧的两根导向连接杆上和后侧的两根导向连接杆上分别垂直连接有两个平行的限位槽板；所述前限位槽板和后限位槽板之间沿槽口方向上下依次安装有一底部支承板和若干个中间支承隔板，所述底部支承板下端面与底板接触，上端面设有若干个用来放置曲轴轴颈的V形槽，每个中间支承隔板上端面和下端面分别设有若干个放置曲轴轴颈的V形槽，曲轴一层一层依次放置在所述底部支承板和中间支承隔板上。
所述限位槽板上沿导向连接杆方向设有导向通孔，导向连接杆穿过导向通孔，限位槽板可沿导向连接杆移动，调整两个平行设置的限位槽板的间距，并通过一螺钉和限位槽板上设置的定位螺孔配合，用所述螺钉压紧导向连接杆而固定定位。
所述底部支承板上端面的V形槽和下数第一层的中间支承隔板下端面的V形槽相对设置；相邻的下层中间支承隔板上端面的V形槽和上层中间支承隔板下端面的V形槽相对设置；同一中间支承隔板下端面的V形槽和上端面的V形槽相间错位设置。中间支承隔板和曲轴一层一层间隔放置，这样，一层一层的曲轴错开放置，可以充分利用空间，放置多的曲轴。
所述底部支承板两端下部靠在前后边框内测，上部插入前后限位槽板的槽口内。
所述导向连接杆两端设有螺纹，其穿过立柱上设有的通孔，两端用螺母固定。
所述限位槽板位于前边框和后边框上部，并且紧贴着前边框和后边框。
所述每块中间支承隔板长度相等，两端贴靠导向连接杆，插入限位槽板的槽口内，与导向连接杆接触的中间支承隔板，由导向连接杆限位。不会前后晃动；那些没有贴靠导向连接杆的中间支承隔板，是由曲轴自重，并通过中间支承隔板的上下V形槽定位压紧，使中间支承隔不能前后移位。
所述的两根后侧立柱上部还设有推动把手。以便推动整车移动。
本发明采用上述组成结构，特别是在前后限位槽板间，一层一层依次安装曲轴和中间支承隔板，同一中间支承隔板下端面的V形槽和上端面的V形槽相间错位设置；下层中间支承隔板上端面的V形槽和上层中间支承隔板下端面的V形槽相对设置。对照现有技术，本发明一层一层的曲轴错开放置，可以充分利用空间，放置多的曲轴，推动把手，便可推动整车移动，实现曲轴周转。其结构合理，操作简单，搬运效率高，搬运成本低，适用性广。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的描述。
图1是本发明装配状态的结构示意图。
图2是图1的俯视示意图。
图中1.螺钉，2.导向连接杆，3.限位槽板，4.中间支承隔板，5.曲轴，6.中间连接杆，7.螺母，8.立柱，9.把手，10.边框，11.底部支承板，12.底板，13.车轮组。
具体实施方式
从图1、图2中可以看出，一种曲轴周转车，其设有底板12和车轮组13，底板12下面四角与车轮组13上平面焊接固定，车轮组13的具体组成结构属于现有技术，不再赘述。。
本发明所述底板12上四角垂直焊接有四根立柱8，包括两根前立柱和两根后立柱。围绕立柱8下端部外侧面和底板12四周，底板12上焊接有边框10。立柱8由方钢管加工，边框10由槽钢加工。两根前立柱之间和两根后立柱之间分别上下设有两根水平设置的导向连接杆2，同一侧的前立柱和后立柱之间设有一根中间连接杆6。导向连接杆2和中间连接杆6起连接加固作用，导向连接杆2还起导向作用。前侧的两根导向连接杆2上垂直连接有两个平行的限位槽板3，该限位槽板3为前限位槽板；后侧的两根导向连接杆2上也垂直连接有两个平行的限位槽板3，该限位槽板3为后限位槽板。所述前限位槽板和后限位槽板之间沿槽口方向上下依次安装有一底部支承板11和若干中间支承隔板4，所述底部支承板4下端面与底板12接触，上端面设有若干个V形槽，中间支承隔板4下端面设有若干个V形槽，上端面也设有若干个V形槽。装配时，曲轴5和中间支承隔板4一层一层依次放置，多层曲轴5依次放置在所述底部支承板11和中间支承隔板4上。
本发明所述底部支承板11上端面的V形槽和下数第一层的中间支承隔板4下端面的V形槽相对设置，支撑放置一层曲轴；每对相邻的下层中间支承隔板4上端面的V形槽和上层中间支承隔板4下端面的V形槽相对设置，支撑放置一层的曲轴；同一中间支承隔板下端面的V形槽和上端面的V形槽相间错位设置。这样，一层一层的曲轴错开放置，可使曲轴的回转直径错位，避免碰撞，充分利用空间，实现多装曲轴。
所述每块中间支承隔板4长度相等，两端贴靠导向连接杆2，插入限位槽板3的槽口内。与导向连接杆2接触的一层中间支承隔板，由导向连接杆2限位，不会前后晃动；那些没有贴靠导向连接杆的中间支承隔板，是由曲轴5自重，并通过中间支承隔板4的上下V形槽定位压紧，使中间支承隔不能前后移位。
本发明所述限位槽板3也由槽钢加工。所述限位槽板3位于前边框和后边框上部，并且紧贴着前边框和后边框。限位槽板3上沿导向连接杆2方向设有导向通孔，导向连接杆2穿过导向通孔，限位槽板3可沿导向连接杆2移动，以调整两个平行设置的限位槽板3的间距，并通过一螺钉1和限位槽板3上设置的定位螺孔配合，用所述螺钉3压紧导向连接杆2而固定定位。根据曲轴轴颈间距，限位槽板可沿导向连接杆移动，调整至适合的位置定位，以满足不同规格长度的曲轴的支撑。
本发明所述底部支承板11两端下部靠在前后边框10内测，上部插入前后限位槽板3的槽口内，底部支承板4下端面与底板12接触,。
本发明所述导向连接杆两端设有螺纹，其穿过立柱8上设有的通孔，两端用螺母7固定。
本发明所述的两根后侧立柱8上部还设有推动把手9。以便推动整车移动。
本发明使用时，一层一层依次安装曲轴和中间支承隔板，先将曲轴5在底部支承板11上，再中间支承隔板4沿限位槽板3的槽口插入至曲轴5上；接着放置另一层曲轴和中间支承隔板4；依次摆放即可。同一中间支承隔板下端面的V形槽和上端面的V形槽相间错位设置；下层中间支承隔板上端面的V形槽和上层中间支承隔板下端面的V形槽相对设置。这样，一层一层的曲轴错开放置，可以充分利用空间，放置多的曲轴，推动把手9，便可以推动整车移动，实现曲轴周转。其结构合理，操作简单，搬运效率高，搬运成本低，适用性广。
Claims (8)
1.一种曲轴周转车，其设有底板和车轮组，底板下面四角与车轮组上平面焊接固定，其特征是：所述底板上四角垂直焊接有四根立柱，围绕立柱下端部外侧面和底板四周，底板上焊接有边框，两根前立柱之间和两根后立柱之间分别上下设有两根水平设置的导向连接杆，同一侧的前立柱和后立柱之间设有一根中间连接杆，前侧的两根导向连接杆上和后侧的两根导向连接杆上分别垂直连接有两个平行的限位槽板；所述前限位槽板和后限位槽板之间沿槽口方向上下依次安装有一底部支承板和若干个中间支承隔板，所述底部支承板下端面与底板接触，上端面设有若干个用来放置曲轴轴颈的V形槽，每个中间支承隔板上端面和下端面分别设有若干个放置曲轴轴颈的V形槽，曲轴一层一层依次放置在所述底部支承板和中间支承隔板上。
2.根据权利要求1所述的曲轴周转车，其特征是：所述限位槽板上沿导向连接杆方向设有导向通孔，导向连接杆穿过导向通孔，限位槽板可沿导向连接杆移动，调整两个平行设置的限位槽板的间距，并通过一螺钉和限位槽板上设置的定位螺孔配合，用所述螺钉压紧导向连接杆而固定定位。
3.根据权利要求1所述的曲轴周转车，其特征是：所述底部支承板上端面的V形槽和下数第一层的中间支承隔板下端面的V形槽相对设置；相邻的下层中间支承隔板上端面的V形槽和上层中间支承隔板下端面的V形槽相对设置；同一中间支承隔板下端面的V形槽和上端面的V形槽相间错位设置。
4.根据权利要求1所述的曲轴周转车，其特征是：所述底部支承板两端下部靠在前后边框内侧，上部插入前后限位槽板的槽口内。
5.根据权利要求1所述的曲轴周转车，其特征是：所述导向连接杆两端设有螺纹，其穿过立柱上设有的通孔，两端用螺母固定。
6.根据权利要求1所述的曲轴周转车，其特征是：所述限位槽板位于前边框和后边框上部，并且紧贴着前边框和后边框。
7.根据权利要求1所述的曲轴周转车，其特征是：所述每块中间支承隔板长度相等，两端贴靠导向连接杆，插入限位槽板的槽口内，与导向连接杆接触的中间支承隔板，由导向连接杆限位。
8.根据权利要求1所述的曲轴周转车，其特征是：所述的两根后侧立柱上部还设有推动把手。
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