CN202741976U - 法兰管路焊接定位系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种法兰管路焊接定位系统,包括支撑台、法兰定位侧架、管路定位架、法兰压紧装置和管路压紧装置;支撑台包括工作平台,法兰定位侧架垂直设置在工作平台上,用于抵设定位法兰外表面;管路定位架包括设置于工作平台上的第一定位板和第二定位板,第一定位板和第二定位板形成V形的用于水平架设管路的定位空间;法兰压紧装置设置于工作平台上并能够沿法兰轴向移动,用于压设在法兰的内表面;管路压紧装置设置于第一定位板的上部,用于压设在管路的上表面。本实用新型提供的法兰管路焊接定位系统,解决了法兰管路点焊过程中管路和法兰容易发生转动或移动影响焊接精度,引起法兰盘产生角变形的问题,同时,提高了焊接效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接定位技术,尤其涉及一种法兰管路焊接定位系统。
背景技术
管路法兰是煤采作业中一种常用的起连接管路作用的器件,管路法兰包括一个管路和两个连接在管路端面的法兰盘,从制造的角度来看,目前主要有两种方式制造管路法兰:一种是直接浇筑成型,另一种是将法兰盘焊接到管路上。直接浇筑的方式工艺过程较为复杂,制造成本高。因此,目前煤采行业大都采用焊接的方式制造管路法兰。
焊接管路法兰时,现有技术所采用的方法是先将管路挂到一固定在地面上的十字形钢管架上,然后将一法兰盘套在管路的端面上进行点焊,完成点焊后取下,再点焊另一侧,最后进入下一流程的全面焊接。
由此可见,现有技术所采用的焊接方法比较简单,点焊过程中管路和法兰容易发生转动或移动从而影响焊接精度,引起法兰盘产生角变形,导致在现场不能安装,从而造成所焊接的管件报废,浪费人力物力。同时,对于两个法兰盘来说,焊接时需要进行两次定位,焊接效率较低。
实用新型内容
本实用新型提供一种法兰管路焊接定位系统,用于提高焊接定位精度和焊接效率。
本实用新型提供的法兰管路焊接定位系统,包括支撑台、法兰定位侧架、管路定位架、法兰压紧装置和管路压紧装置;
所述支撑台包括工作平台,所述法兰定位侧架垂直设置在所述工作平台上,用于抵设定位法兰外表面;所述管路定位架包括设置于所述工作平台上的第一定位板和第二定位板,所述第一定位板和第二定位板形成V形的用于水平架设管路的定位空间;
所述法兰压紧装置设置于所述工作平台上并能够沿法兰轴向移动,用于压设在所述法兰的内表面;所述管路压紧装置设置于所述第一定位板的上部,用于压设在所述管路的上表面。
如上所述的法兰管路焊接定位系统,优选地,所述法兰定位侧架包括设置在竖直面内的三个支杆形成的三叉结构,两个支杆与所述工作平台连接。
如上所述的法兰管路焊接定位系统,优选地,所述管路压紧装置包括顶杆、弹簧和套筒,所述套筒与所述第一定位板连接,所述弹簧套设在所述顶杆上,所述顶杆一端设置在所述套筒内且内在所述套筒内伸缩,所述弹簧一端压设在所述顶杆端部,所述弹簧另一端压设在所述套筒的端部。
如上所述的法兰管路焊接定位系统,优选地,所述法兰压紧装置包括压紧叉、传动杆、偏心轮和驱动摇臂;所述压紧叉与所述传动杆前端部连接,所述偏心轮与所述驱动摇臂连接,所述传动杆后端部压设在所述偏心轮下部。
如上所述的法兰管路焊接定位系统,优选地,所述传动杆为V形杆,所述传动杆的弯折处与所述工作平台铰接。
如上所述的法兰管路焊接定位系统,优选地,所述法兰压紧装置还包括偏心轮限位杆,所述偏心轮限位杆一端与所述传动杆的弯折处连接,所述偏心轮限位杆另一端压设在所述偏心轮上部。
如上所述的法兰管路焊接定位系统,优选地,所述支撑台还包括支腿和转轴,所述转轴设置在所述支腿上且与所述工作平台连接,所述工作平台能够绕所述转轴转动。
如上所述的法兰管路焊接定位系统,优选地,所述工作平台和所述法兰定位侧架之间设置有加强筋板。
如上所述的法兰管路焊接定位系统,优选地,所述工作平台和所述管路定位架之间设置有加强筋板。
本实用新型提供的法兰管路焊接定位系统,通过设置管路定位架实现了法兰焊接过程中管路的轴向定位和法兰的纵向定位;通过设置管路压紧装置实现了法兰焊接过程中管路的纵向压紧;通过设置法兰定位侧架实现了法兰焊接过程中法兰的轴向定位;通过设置法兰压紧装置实现了法兰焊接过程中法兰的轴向压紧,解决了法兰管路点焊过程中管路和法兰容易发生转动或移动影响焊接精度,引起法兰盘产生角变形的问题,同时一次完成管路两侧所有法兰盘的焊接,提高了焊接效率。
附图说明
图1a为本实用新型法兰管路焊接定位系统实施例一的主视图;
图1b为本实用新型法兰管路焊接定位系统实施例一的左视图;
图1c为本实用新型法兰管路焊接定位系统实施例一的俯视图;
图2为本实用新型法兰管路焊接定位系统实施例二的左视图;
图3为本实用新型法兰管路焊接定位系统实施例三的主视图;
图4a为本实用新型法兰管路焊接定位系统实施例四的俯视图;
图4b为本实用新型法兰管路焊接定位系统实施例四的左视图。
具体实施方式
图1a为本实用新型法兰管路焊接定位系统实施例一的主视图,图1b为本实用新型法兰管路焊接定位系统实施例一的左视图,图1c为本实用新型法兰管路焊接定位系统实施例一的俯视图,请同时参考图1a、图1b和图1c。
本实施例中,法兰管路焊接定位系统包括支撑台01、法兰定位侧架02、管路定位架03、法兰压紧装置04和管路压紧装置05。
其中,支撑台01包括用于架设功能部件的工作平台101,工作平台101可以为实体钢板结构,也可以为框架结构;法兰定位侧架02垂直设置在工作平台101的一侧上,用于抵设定位法兰A1的外表面,法兰定位侧架02可以为实体钢板结构,也可以为框架结构;管路定位架03包括设置在工作平台101上的第一定位板301和第二定位板302,第一定位板301和第二定位板302的相对位置呈V字形,用于水平架设管路B的定位空间。
法兰压紧装置04设置于工作平台101上并能够沿法兰轴向T1移动,用于压设在法兰A1的内表面;管路压紧装置05设置于第一定位板301的上部,用于压设在管路B的上表面。
具体地,首先,将待焊接的法兰A1套在管路B的端面处,然后将套有法兰A1的管路B放置到第一定位板301和第二定位板302形成的用于水平架设管路B的定位空间内,使得管路B的轴线与工作平台101平行;其次,在第一定位板301和第二定位板302所形成的V字形空间内水平挪动管路B,直至法兰A1的侧面和管路B的端面同时接触到法兰定位侧架02的内表面,转动设置在工作平台101上的法兰压紧装置04,使法兰A1沿法兰轴向T1向法兰定位侧架02移动,抵住法兰定位侧架02,因此,能够保证焊接过程中,法兰A1不发生松动;再次,用设置在第一定位板301上部的管路压紧装置05,压设管路B的上表面以固定管路B,使管路B在焊接过程中不会发生转动或移动;最后,将另一法兰套在管路B的另一侧,内表面抵住第一定位板301和第二定位板302的侧端面固定在管路B上,一次定位操作可以完成对两个法兰的焊接。
在本实施例中,通过设置管路定位架03实现了法兰A1焊接过程中管路B的轴向定位和法兰的纵向定位;通过设置管路压紧装置实现了法兰焊接过程中管路的纵向压紧;通过设置法兰定位侧架实现了法兰焊接过程中法兰的轴向定位;通过设置法兰压紧装置实现了法兰焊接过程中法兰的轴向压紧,解决了法兰管路点焊过程中管路和法兰容易发生转动或移动影响焊接精度,引起法兰盘产生角变形的问题,同时,提高了焊接效率。
在上述实施例的基础上,如图1b所示,本实施例的法兰定位侧架02还可以包括由设置在竖直面内的三个支杆形成三叉结构,其中的两个支杆与工作平台101连接。方便对法兰A1内侧进行焊接定位。
法兰定位侧架02主要用来对法兰A1和管路B左端面进行轴向限位,因此,可以由在竖直面内的三个支杆形成三叉结构来实现,在其它实施例中还可以通过其他方式实现,例如:长方形钢板或正方形钢板。
图2为本实用新型法兰管路焊接定位系统实施例二的左视图,如图2所示。
在上述实施例基础上,本实施例法兰管路焊接定位系统的管路压紧装置05还可以包括顶杆501、弹簧502和套筒503,其中,套筒503与第一定位板301连接,弹簧502套设在顶杆501上,顶杆501一端设置在套筒503内且内在套筒503内伸缩,弹簧502的一端压设在顶杆501端部,弹簧502的另一端压设在套筒503的端部。
具体地,管路压紧装置05压紧管路B时,操作人员首先将管路压紧装置05,沿套筒503与第一定位板301的连接结点转动,使管路压紧装置05的下端抵住管路B的外表面,转动顶杆501,使弹簧502拉伸将管路B的外表面顶紧。
本实施例中,管路B的管径范围优选为32mm-273mm,管路压紧装置05在第一定位板301上的位置还可以根据管径的范围进行调节,当管路B的管径较大时,可以将管路压紧装置05向第一定位板301的外边沿移动,以使管路压紧装置05与第一定位板301能够保持一个合适的角度更好的压紧管路B。
本实施例中,通过转动顶杆带动弹簧拉伸,实现了对管路的纵向压紧,解决了法兰管路焊接定位时,管路发生转动或移动的问题。
图3为本实用新型法兰管路焊接定位系统实施例三的主视图,如图3所示。
在上述实施例基础上,本实施例法兰管路焊接定位系统的法兰压紧装置04还可以包括压紧叉401、传动杆402、偏心轮403和驱动摇臂404;压紧叉401与传动杆402前端部连接,偏心轮403与驱动摇臂404连接,传动杆402后端部压设在偏心轮403下部。
具体地,当法兰压紧装置04压紧法兰A1时,操作人员转动偏心轮403上的驱动摇臂404,使偏心轮403向左转动,向下压传动杆402,带动压紧叉401向右移动,使得压紧叉401离开法兰A1的侧面,解除压紧叉401和法兰定位侧架02对法兰A1的压紧状态,反之,操作人员转动偏心轮403上的驱动摇臂404,使偏心轮403向右转动,传动杆402向上抬起,带动压紧叉401向左移动将法兰A1压紧到法兰定位侧架02的侧面。
本实施例中,通过偏心轮下压或抬起传动杆带动压紧叉移动,解除压紧或压紧法兰,实现了法兰管路焊接定位时对法兰的轴向压紧,解决了法兰管路焊接定位时,法兰发生转动或晃动的问题。
在上述实施例基础上,传动杆402还可以为V形杆,传动杆402的弯折处与工作平台101铰接。
在上述实施例基础上,本实施例法兰管路焊接定位系统的法兰压紧装置04还可以包括偏心轮限位杆405,偏心轮限位杆405的一端与传动杆402的弯折处连接,偏心轮限位杆405的另一端压设在偏心轮403的上部。
具体地,当压紧叉401压紧法兰A1后,偏心轮限位杆405可以限制偏心轮403继续转动,以防止脱离轨道。
图4a为本实用新型法兰管路焊接定位系统实施例四的俯视图,图4b为本实用新型法兰管路焊接定位系统实施例四的左视图,如图4a和图4b所示,在上述实施例基础上,本实施例法兰管路焊接定位系统的支撑台01还可以包括支腿102和转轴103,转轴103设置在支腿102上且与工作平台101连接,工作平台101能够绕转轴103转动。
具体地,支撑台01的支腿102可以将支撑台01撑起一定的高度,方便操作人员操作,支腿102与工作平台101之间通过转轴103连接,转轴103例如可以为轴承,通过转轴103的转动可以调整工作平台101在工作平台101所在平面内进行0-360°转动,便于操作人员在各个方位进行操作。
本实施例法兰管路焊接定位系统的和法兰定位侧架02之间还可以设置有加强筋板06。
具体地,第一加强筋板06可以加强法兰定位侧架02的连接,还可以避免法兰压紧装置04的压紧作用力对法兰定位侧架02与工作平台101之间稳固性的破坏。
本实施例法兰管路焊接定位系统的还可以设置有第二加强筋板07。
具体地,第二加强筋板07可以加强工作平台101和管路定位架03之间的连接,还可以避免管路压紧装置05的压紧作用力对管路定位架03产生变形。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (9)
1.一种法兰管路焊接定位系统,其特征在于,包括支撑台、法兰定位侧架、管路定位架、法兰压紧装置和管路压紧装置;
所述支撑台包括工作平台,所述法兰定位侧架垂直设置在所述工作平台上,用于抵设定位法兰外表面;所述管路定位架包括设置于所述工作平台上的第一定位板和第二定位板,所述第一定位板和第二定位板形成V形的用于水平架设管路的定位空间;
所述法兰压紧装置设置于所述工作平台上并能够沿法兰轴向移动,用于压设在所述法兰的内表面;所述管路压紧装置设置于所述第一定位板的上部,用于压设在所述管路的上表面。
2.根据权利要求1所述的法兰管路焊接定位系统,其特征在于,所述法兰定位侧架包括设置在竖直面内的三个支杆形成的三叉结构,两个支杆与所述工作平台连接。
3.根据权利要求1或2所述的法兰管路焊接定位系统,其特征在于,所述管路压紧装置包括顶杆、弹簧和套筒,所述套筒与所述第一定位板连接,所述弹簧套设在所述顶杆上,所述顶杆一端设置在所述套筒内且内在所述套筒内伸缩,所述弹簧一端压设在所述顶杆端部,所述弹簧另一端压设在所述套筒的端部。
4.根据权利要求1或2所述的法兰管路焊接定位系统,其特征在于,所述法兰压紧装置包括压紧叉、传动杆、偏心轮和驱动摇臂;所述压紧叉与所述传动杆前端部连接,所述偏心轮与所述驱动摇臂连接,所述传动杆后端部压设在所述偏心轮下部。
5.根据权利要求4所述的法兰管路焊接定位系统,其特征在于,所述传动杆为V形杆,所述传动杆的弯折处与所述工作平台铰接。
6.根据权利要求5所述的法兰管路焊接定位系统,其特征在于,所述法兰压紧装置还包括偏心轮限位杆,所述偏心轮限位杆一端与所述传动杆的弯折处连接,所述偏心轮限位杆另一端压设在所述偏心轮上部。
7.根据权利要求1或2所述的法兰管路焊接定位系统,其特征在于,所述支撑台还包括支腿和转轴,所述转轴设置在所述支腿上且与所述工作平台连接,所述工作平台能够绕所述转轴转动。
8.根据权利要求1或2所述的法兰管路焊接定位系统,其特征在于,所述工作平台和所述法兰定位侧架之间设置有加强筋板。
9.根据权利要求1或2所述的法兰管路焊接定位系统,其特征在于,所述工作平台和所述管路定位架之间设置有加强筋板。
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CN105618986A (zh) * | 2016-03-22 | 2016-06-01 | 上海中船三井造船柴油机有限公司 | 用于增压器与空气管装配的定位装置及方法 |
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