CN202738295U - 方便拆卸的车身控制器壳体卡扣结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种卡扣结构,具体用于车身控制器的壳体上的卡扣结构。方便拆卸的车身控制器壳体卡扣结构,包括卡槽和卡钩,所述的卡槽的悬臂梁内侧为凹形,所述卡槽与卡钩装配后,卡槽的悬梁臂的内侧与卡钩之间有一空隙。本实用新型的卡扣结构的卡槽的悬臂梁的臂厚变小后,拆分时变形可适量增大,同时卡槽悬梁臂的内侧与卡钩之间有一空隙,增加了一字螺丝刀的着力位置更易于拆卸和重复组装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种卡扣结构,具体用于车身控制器的壳体上的卡扣结构。
技术背景
车身控制器壳体常用卡扣的卡槽悬臂梁与两侧厚度相同,悬臂梁下边缘内侧有个倒角,结构如图1所示,倒角便于卡钩插入卡槽,卡钩结构如图2。卡槽臂厚较大的原因悬臂梁的变形不大,卡钩与卡槽的装配力很大,如图3所示;在拆分卡钩与卡槽时现有结构虽有倒角一字螺丝刀能伸进去一点,但悬臂梁的臂厚太厚导致悬臂梁不易变形,要拆分开需要足够大的力,面螺丝刀只伸进去一点无法施太在的力,所以要拆分卡钩卡槽很困难,即便拆分开也有可能用力控制不住而使悬臂梁变形或折断。
发明内容
为了克服上述背景技术的缺点,本实用新型提供一种方便拆卸的卡扣结构。
具体的技术方案为:方便拆卸的车身控制器壳体卡扣结构,包括卡槽和卡钩,所述的卡槽的悬臂梁内侧为凹形,所述卡槽与卡钩装配后,卡槽的悬梁臂的内侧与卡钩之间有一空隙。
所述的卡槽的悬臂梁凹形部位厚度比悬梁臂两端连接部位厚度薄。
本实用新型的卡扣结构的卡槽的悬臂梁的臂厚变小后,拆分时变形可适量增大,同时卡槽悬梁臂的内侧与卡钩之间有一空隙,增加了一字螺丝刀的着力位置更易于拆卸和重复组装。
附图说明
图1是现有技术方案中的卡槽立体结构示意图;
图2是现有技术方案中的卡钩立体结构示意图;
图3是现有技术方案中的卡扣装配后剖面结构示意图;
图4是本实用新型的卡槽立体结构示意图;
图5是本实用新型的卡扣装配后剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式:方便拆卸的车身控制器壳体卡扣结构,包括卡槽1和卡钩3,如图4所示卡槽1的悬臂梁11内侧为凹形,如图5所示,卡槽1与卡钩3装配后,卡槽1的悬梁臂11的内侧与卡钩3之间有一空隙2。
所述的卡槽1的悬臂梁11凹形部位厚度比悬梁臂两端连接部位12厚度薄。
Claims (2)
1.方便拆卸的车身控制器壳体卡扣结构,包括卡槽和卡钩,其特征在于,所述的卡槽的悬臂梁内侧为凹形,所述卡槽与卡钩装配后,卡槽的悬梁臂的内侧与卡钩之间有一空隙。
2.根据权利要求1所述的方便拆卸的车身控制器壳体卡扣结构,其特征在于,所述的卡槽的悬臂梁凹形部位厚度比悬梁臂两端连接部位厚度薄。
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CN 201220025503 CN202738295U (zh) | 2012-01-19 | 2012-01-19 | 方便拆卸的车身控制器壳体卡扣结构 |
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CN 201220025503 CN202738295U (zh) | 2012-01-19 | 2012-01-19 | 方便拆卸的车身控制器壳体卡扣结构 |
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Family
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Family Applications (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108534028A (zh) * | 2018-05-10 | 2018-09-14 | 吉林省祥海光电科技有限公司 | 一种生产线专用组合灯具及安装方法 |
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2012
- 2012-01-19 CN CN 201220025503 patent/CN202738295U/zh not_active Expired - Fee Related
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