CN202732914U - 双齿轮输出自动消隙减速箱 - Google Patents

双齿轮输出自动消隙减速箱 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种双齿轮输出自动消隙减速箱。其技术方案是:减速箱内部主要由第一齿轮轴、左路传动系统和右路传动系统组成,所述的左路传动系统由左齿轮、左齿轮轴、左斜齿轮、左花键轴、左齿轮输出组成,所述的右路传动系统由右齿轮、右齿轮轴、右斜齿轮、右花键轴、右齿轮输出组成,将一个输入轴上的动力,通过两套独立的传动系统分别输出。有益效果是:动力通过一个输入轴输入,经过减速箱变速后,能通过自动消隙的两个齿轮输出,能大幅提高机床工作台的定位精度。

Description

双齿轮输出自动消隙减速箱
技术领域
本实用新型涉及一种数控铣镗床的减速箱,特别涉及一种双齿轮输出自动消隙减速箱。
背景技术
目前,在数控铣镗床的立车工作台所用减速箱,存在的问题是:两个齿轮回转存在反向间隙,使用在工作台上,造成的问题是,机床工作台回转精度方面具有一定的偏差。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷,提供一种双齿轮输出自动消隙减速箱,能大幅提高机床工作台的定位精度。
其技术方案是:减速箱内部主要由第一齿轮轴、左路传动系统和右路传动系统组成,所述的左路传动系统由左齿轮、左齿轮轴、左斜齿轮、左花键轴、左齿轮输出组成,所述的右路传动系统由右齿轮、右齿轮轴、右斜齿轮、右花键轴、右齿轮输出组成,所述的第一齿轮轴通过皮带或齿轮与电机连接,通过电机轴旋转,输入动力,带动左齿轮和右齿轮旋转,左齿轮通过涨套与左齿轮轴联接,将动力依次通过左齿轮轴、左斜齿轮传递到左花键轴,左花键轴连接左齿轮输出;所述的右齿轮通过键与右齿轮轴联接,将动力依次通过右斜齿轮、右花键轴连接到右齿轮输出,将一个输入轴上的动力,通过两套独立的传动系统分别输出。
通过向上推动碟簧,使左齿轮轴和左斜齿轮啮合。
本实用新型的有益效果是:动力通过一个输入轴输入,经过减速箱变速后,能通过自动消隙的两个齿轮输出,能大幅提高机床工作台的定位精度。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图;
上图中:左齿轮2、右齿轮3、左齿轮轴4、左斜齿轮5、左花键轴6、左齿轮输出7、右齿轮轴8、右斜齿轮9、右花键轴10、右齿轮输出11、碟簧12、涨套13。
具体实施方式
     结合附图1,对本实用新型作进一步的描述:
本实用新型的减速箱内部主要由第一齿轮轴1、左路传动系统和右路传动系统组成,所述的左路传动系统由左齿轮2、左齿轮轴4、左斜齿轮5、左花键轴6、左齿轮输出7组成,所述的右路传动系统由右齿轮3、右齿轮轴8、右斜齿轮9、右花键轴10、右齿轮输出11组成,所述的第一齿轮轴1通过皮带或齿轮与电机连接,通过电机轴旋转,输入动力,带动左齿轮2和右齿轮3旋转,左齿轮2通过涨套13与左齿轮轴4联接,将动力依次通过左齿轮轴4、左斜齿轮5传递到左花键轴6,左花键轴6连接左齿轮输出7;所述的右齿轮3通过键与右齿轮轴8联接,将动力依次通过右斜齿轮9、右花键轴10连接到右齿轮输出11,将一个输入轴上的动力,通过两套独立的传动系统分别输出。
通过向上推动碟簧12,使左齿轮轴4和左斜齿轮5始终保持啮合状态。
工作时,可正向旋转第一齿轮轴1,通过传动使右齿轮输出11与工作台的大齿圈一个方向的齿面保持啮合。松开涨套13,调整左齿轮输出7与工作台的大齿圈另一个方向的齿面保持啮合,调整左齿轮2与第一齿轮轴1的另一个齿面保持啮合。4 II齿轮轴、5齿轮为斜齿轮,通过12碟簧的向上推动,使左齿轮轴4和左斜齿轮5始终保持啮合状态。涨紧涨套13。通过这样的调整,消除了反向间隙,可以使第一齿轮轴1正转反转时,大齿圈与左齿轮输出7、右齿轮输出11始终啮合,改善了工作台的定位精度和重复定位精度。

Claims (1)

1.一种双齿轮输出自动消隙减速箱,其特征是:减速箱内部主要由第一齿轮轴(1)、左路传动系统和右路传动系统组成,所述的左路传动系统由左齿轮(2)、左齿轮轴(4)、左斜齿轮(5)、左花键轴(6)、左齿轮输出(7)组成,所述的右路传动系统由右齿轮(3)、右齿轮轴(8)、右斜齿轮(9)、右花键轴(10)、右齿轮输出(11)组成,所述的第一齿轮轴(1)通过皮带或齿轮与电机连接,通过电机轴旋转,输入动力,带动左齿轮(2)和右齿轮(3)旋转,左齿轮(2)通过涨套(13)与左齿轮轴(4)联接,将动力依次通过左齿轮轴(4)、左斜齿轮(5)传递到左花键轴(6),左花键轴(6)连接左齿轮输出(7);所述的右齿轮(3)通过键与右齿轮轴(8)联接,将动力依次通过右斜齿轮(9)、右花键轴(10)连接到右齿轮输出(11),将一个输入轴上的动力,通过两套独立的传动系统分别输出。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108691975A (zh) * 2018-04-18 2018-10-23 环球工业机械(东莞)有限公司 无间隙齿轮传动机构及其齿间隙消除方法

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