CN202732094U - 柴油发动机散热器塑料水室 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油发动机散热器塑料水室，其由水室本体、定位柱、出水口、回水口、泄气口、排水阀接口以及装配螺母构成，其特征是出水口、回水口和排水阀接口位于水室本体的同一侧，其中对应排水阀接口竖直方向设泄气口，两个定位柱分别设置在水室本体上方竖直方向，水室本体两端分别设两个装配螺母。所述水室本体外壁设加强肋，所述定位柱与水室本体结合部、水室内侧壁设星形加强筋。本实用新型结构科学合理，可使柴油发动机散热冷却系统管路布局紧凑合理、节省空间。

Description

柴油发动机散热器塑料水室

技术领域

本实用新型属注塑机及塑料模具精加工技术领域，具体涉及一种柴油发动机散热器塑料水室。

背景技术

散热器是水冷式内燃机冷却系统中不可缺少的一个组成部分，通常由冷却用的散热器芯子、贮存冷却液的水室构成。散热芯子垂直布置的称直流式散热器，其水室分上水室和下水室布置；散热器芯子水平布置的称横流式散热器，其水室呈左水室和右水室布置。早期的散热器主要是用铜和锡制造的，目前主要为铝制散热器，如果水室也同时采用金属材质加工，不仅制造成本高，而且存在易锈蚀、重量大等缺陷。

随着塑料加工技术的发展和提高，用增强尼龙66(加入玻璃纤维的尼龙66)注塑加工成散热器水室，散热器芯体与水室之间不用钎焊，可以一次成型，最后用机械的方式进行装配。生产工艺简单，不仅降低了成本，同时解决金属锈蚀及重量减轻的目的。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、不易变形的散热器塑料水室，具体为一种柴油发动机散热器塑料水室。

本实用新型由水室本体、定位柱、出水口、回水口、泄气口、排水阀接口以及装配螺母构成，其特征是出水口、回水口和排水阀接口位于水室本体的同一侧，其中对应排水阀接口竖直方向设泄气口，两个定位柱分别设置在水室本体上方竖直方向，水室本体两端分别设两个装配螺母。

所述水室本体外壁设加强筋。

所述定位柱与水室本体结合部、水室内侧壁设星形加强筋。

本实用新型主要用于柴油发动机散热器冷却系统，出水口、回水口、排水阀接口位于水室同一侧，使整个冷却系统管路布局更紧凑合理，水室本体设加强筋，以及定位柱与水室结合部设加强筋，使水室结构强度大大增强，延长水室使用寿命。

本实用新型有益效果是：结构科学合理，结构强度较高，可使柴油发动机散热冷却系统管路布局紧凑合理、节省空间。

附图说明

图1是本实用新型前视结构示意图。

图2是本实用新型俯视结构示意图。

图3是本实用新型后视结构示意图。

图4是图3G向视图示意图。

图中，1-水室本体，2-泄气口，3-排水阀接口，4-定位柱，5-定位柱加强筋，6-加强筋，7-回水口，8-出水口，9-装配螺母。

具体实施方式

结合图1～图4本实用新型具体实施方式说明如下：

一种柴油发动机散热器塑料水室，由水室本体1、泄气口2、排水阀接口3、定位柱4、回水口7、出水口8以及装配螺母9构成，其特征是出水口8、回水口7和排水阀接口3位于水室本体1的同一侧，其中对应排水阀接口3竖直方向设泄气口2，两个定位柱4分别设置在水室本体1上方竖直方向，水室本体1两端分别设两个装配螺母9。

所述水室本体外壁设加强筋6。

所述定位柱4与水室本体1结合部、水室内侧壁设星形加强筋5。

本实用新型主要用于柴油发动机散热器冷却系统，出水口8、回水口7、排水阀接口3位于水室本体1同一侧，使整个冷却系统管路布局更紧凑合理，水室本体1设加强筋6，以及定位柱4与水室本体1结合部设加强筋5，使水室本体1结构强度大大增强，延长水室本体1使用寿命。

Claims (3)

1.一种柴油发动机散热器塑料水室，由水室本体、定位柱、出水口、回水口、泄气口、排水阀接口以及装配螺母构成，其特征是出水口、回水口和排水阀接口位于水室本体的同一侧，其中对应排水阀接口竖直方向设泄气口，两个定位柱分别设置在水室本体上方竖直方向，水室本体两端分别设两个装配螺母。

2.根据权利要求1所述柴油发动机散热器塑料水室，其特征是所述水室本体外壁设加强筋。

3.根据权利要求1所述柴油发动机散热器塑料水室，其特征是所述定位柱与水室本体结合部、水室内侧壁设星形加强筋。

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