CN202731335U - 公交候车亭 - Google Patents
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Abstract
一种公交候车亭，包括前立板、后立板、左立板、右立板、顶板、第一站牌，所述前立板、后立板、左立板、右立板、顶板共同围成一封闭空间，所述前立板为面对公交车方向的板，前立板的远离公交车进站的一侧设有一上客门，乘客通过该上客门进入公交车，所述前立板的靠近公交车进站的一侧设有一下客口，靠近该下客口的左立板的一侧开设一出站口，乘客通过该下客口、出站口离开站台, 所述左立板上开设一上客门，左立板上设置第一站牌。本实用新型公交候车亭的优点在于：封闭式设计，起到彻底遮风挡雨的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种公交候车设备，具体是一种公交候车亭。
背景技术
随着城市建设的不断发展，公交车的候车亭已不再是以往简单的站牌，逐渐发展为具有顶棚的候车亭，可以起到遮风挡雨的作用，并且有些地方的候车亭具有一些座椅，方便候车人休息，但总体来讲，具有顶棚的候车亭虽然可以起到遮风挡雨的作用，但是因为四周通透，所以稍微大一点雨都遮挡不住，具有座椅的候车亭内的座椅也有限。
现有几乎所有的候车方式都是一群待乘车的乘客一起等待公交车，待公交车来了以后，蜂拥着上车，下车的乘客和上车的乘客混在一起，特别是繁华城市或者繁华地段，更是如此，秩序比较混乱，存在着偷窃等潜在的隐患，并且手拿较多行李的人、或者行动不便的老人、儿童、伤病残、孕妇等，这种拥挤的环境给他们造成诸多的不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种多功能的、起到彻底遮风挡雨的作用、并且上下客完全分流的公交候车亭。
本实用新型采用以下技术方案解决上述技术问题的：一种公交候车亭，包括前立板、后立板、左立板、右立板、顶板、第一站牌，所述前立板、后立板、左立板、右立板、顶板共同围成一封闭空间，所述前立板为面对公交车方向的板，前立板的远离公交车进站的一侧设有一上客门，乘客通过该上客门进入公交车，所述前立板的靠近公交车进站的一侧设有一下客口，靠近该下客口的左立板的一侧开设一出站口，乘客通过该下客口、出站口离开站台, 所述左立板上开设一上客门，左立板上设置第一站牌。
优选的，所述上客门是感应式门。
优选的，所述前立板的前部设有一广告牌。
优选的，所述上客门的旁边的左立板上设置与上客门电连接的刷卡投币机。
优选的，还包括座椅，所述座椅设置在公交候车亭的内部。
优选的，还包括电视，所述电视设置在公交候车亭的内部。
优选的，还包括第二站牌，第二站牌设置在公交候车亭的内部。
优选的，一隔板将所述下客口和出站口与前立板、后立板、左立板、右立板、顶板围成的其他空间隔开。
优选的，所述顶板的顶端设置一太阳能板。
优选的，所述前立板的外侧安装一读卡器，读卡器与安放在公交候车亭的内部的一电子显示牌连接，每辆公交车上对应该读卡器安装有标签。
本实用新型公交候车亭的优点在于：封闭式设计，起到彻底遮风挡雨的作用，乘客可以在候车时间座着休息，并且上下客完全分流，做到现场秩序井然有序，配合电子到站提示，不用所有的乘客探着头一起等待。外部大型广告牌的设计，起到美观作用的同时还可以起到广告的作用。候车亭顶部还可以设立太阳能板，进一步节约能源。
附图说明
图1是本实用新型公交候车亭的外部整体结构示意图。
图2是本实用新型公交候车亭的内部结构示意图。
图3是本实用新型公交候车亭的内部俯视示意图。
具体实施方式
请参阅图1至图3，所述公交候车亭包括前立板1、后立板2、左立板3、右立板4、顶板5、座椅6、电视7、第一站牌8、第二站牌9。
所述前立板1、后立板2、左立板3、右立板4、顶板5共同围成一封闭空间。所述前立板1为面对公交车方向的板，前立板1的远离公交车进站的一侧设有一上客门12，所述上客门12是感应式门，乘客通过该上客门12进入公交车。所述前立板1的靠近公交车进站的一侧设有一下客口14，靠近该下客口14的左立板3的一侧开设一出站口32，一隔板13将所述下客口14和出站口32与前立板1、后立板2、左立板3、右立板4、顶板5围成的其他空间隔开，下客口14和出站口32无需安装门，乘客可以通过该下客口14、出站口32离开站台，并且由于隔板13的存在，下车的乘客不会与候车的乘客混在一起。
所述前立板1的前部还可以设有一广告牌15，这样可以起到美观及广告的作用。所述左立板3上还开设一上客门34，所述上客门34的旁边的左立板3上设置与上客门34电连接的刷卡投币机34，还可以在左立板3上设置第一站牌8。乘客通过刷卡投币机34刷卡投币后上客门34才能打开，乘客从上客门34进入候车亭内部候车，避免了不乘车的人混入候车亭。第一站牌8可以显示该站经过的所有的公交车的信息，便于乘客识别及选择所要乘坐的公交车。
所述顶板5的顶端还可以设置一太阳能板，所述太阳能板连接一蓄电池，蓄电池可以给该公交候车亭的所有需要供电的部件供电。
所述座椅6及电视7设置在公交候车亭的内部，乘客候车时可以坐在座椅6上看电视7。
第二站牌9设置在公交候车亭的内部，可以显示该站经过的所有的公交车的信息，便于乘客进一步识别及选择所要乘坐的公交车，第二站牌9可以是电子显示牌。
进一步的，前立板1的外侧还可以安装一读卡器16，读卡器16与安放在公交候车亭的内部的一电子显示牌（图未示）连接，每辆公交车上安装有标签，通过读卡器16识别标签确定是哪路公交车到站，到站信息显示在电子显示牌上，便于侯车乘客有序乘车。电子显示牌还可以及时地为乘客提供天气预报等信息。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种公交候车亭，其特征在于：包括前立板、后立板、左立板、右立板、顶板、第一站牌，所述前立板、后立板、左立板、右立板、顶板共同围成一封闭空间，所述前立板为面对公交车方向的板，前立板的远离公交车进站的一侧设有一上客门，乘客通过该上客门进入公交车，所述前立板的靠近公交车进站的一侧设有一下客口，靠近该下客口的左立板的一侧开设一出站口，乘客通过该下客口、出站口离开站台, 所述左立板上开设一上客门，左立板上设置第一站牌。
2.根据权利要求1所述的公交候车亭，其特征在于：所述上客门是感应式门。
3.根据权利要求1所述的公交候车亭，其特征在于：所述前立板的前部设有一广告牌。
4.根据权利要求1所述的公交候车亭，其特征在于：所述上客门的旁边的左立板上设置与上客门电连接的刷卡投币机。
5.根据权利要求1所述的公交候车亭，其特征在于：还包括座椅，所述座椅设置在公交候车亭的内部。
6.根据权利要求1至5任一项所述的公交候车亭，其特征在于：还包括电视，所述电视设置在公交候车亭的内部。
7.根据权利要求1所述的公交候车亭，其特征在于：还包括第二站牌，第二站牌设置在公交候车亭的内部。
8.根据权利要求1所述的公交候车亭，其特征在于：一隔板将所述下客口和出站口与前立板、后立板、左立板、右立板、顶板围成的其他空间隔开。
9.根据权利要求1所述的公交候车亭，其特征在于：所述顶板的顶端设置一太阳能板。
10.根据权利要求1所述的公交候车亭，其特征在于：所述前立板的外侧安装一读卡器，读卡器与安放在公交候车亭的内部的一电子显示牌连接，每辆公交车上对应该读卡器安装有标签。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012202714125U CN202731335U (zh) | 2012-06-08 | 2012-06-08 | 公交候车亭 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202731335U true CN202731335U (zh) | 2013-02-13 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202731335U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105386616A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-03-09 | 蔡志坚 | 一种公交站台 |
| CN105857316A (zh) * | 2016-04-13 | 2016-08-17 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种城市轨道交通的集成化站台 |
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2012
- 2012-06-08 CN CN2012202714125U patent/CN202731335U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105386616A (zh) * | 2015-12-14 | 2016-03-09 | 蔡志坚 | 一种公交站台 |
| CN105857316A (zh) * | 2016-04-13 | 2016-08-17 | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 | 一种城市轨道交通的集成化站台 |
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