CN202729213U - 液压马达驱动刮板输送机传动部 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种刮板输送机传动部，属于刮板输送机技术领域。它包括机头架、链轮组件和驱动装置，所述驱动装置为液压马达，而且液压马达安装在机头架的侧板上，并直接与链轮轴齿合传动。它主要用于薄煤层刮板输送机，具有组件少，结构简单紧凑，故障点少，使用维修方便，工作效率高等优点。安装该传动部的刮板输送机，其机头体积小、重量轻，有利于在狭窄和复杂薄煤层巷道内的安装和运输，适于薄煤层或极薄煤层的开采。

Description

液压马达驱动刮板输送机传动部

技术领域

本实用新型属于刮板输送机技术领域，具体是涉及一种刮板输送机的传动部。

背景技术

薄煤层开采的巷道空间比较小、条件复杂、环境恶劣，对综采设备提出了更高要求，既要体积小、重量轻，又要简单耐用，减少故障点，便于维护保养。现有的刮板输送机传动部包括驱动电机、联接罩筒、扎盘联接套或液力偶合器以及减速器等部件。存在的缺点是体积和重量大，在薄煤层井下运输、安装十分困难；传动部组件多、结构复杂，故障点增多，不仅容易出现故障，而且维护和保养麻烦，工作效率低。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种体积小、重量轻、结构简单、故障率低，便于井下运输、安装、使用和维护，适于薄煤层开采的刮板输送机的传动部。

为解决上述技术问题，本实用新型包括机头架、链轮组件和驱动装置，所述机头架包括连成一体的侧板和中板，链轮组件包括轮毂和拨链器，轮毂两端的轮轴分别与机头架的两面侧板连接，其结构特点是所述驱动装置为液压马达，该液压马达设在机头架侧部并与一面侧板连接，轮轴一端与液压马达连接，由液压马达直接驱动轮轴转动。

优选的是所述液压马达与机头架间设有连接垫架，连接垫架与机头架的一面侧板紧固连接，液压马达与连接垫架连接。

进一步优选的是所述轮轴一端与液压马达花键连接，轮轴的端头花键插接在液压马达的空心花键中并啮合传动。

另一优选的方式是所述轮轴一端与液压马达平键连接，轮轴端头与液压马达的驱动轴间设有联接套。

本实用新型采用液压马达作为驱动装置，而且液压马达安装在机头架的侧板上，并直接与链轮轴齿合传动。传动部组件少，结构简单紧凑，故障点少，使用维修方便，工作效率高。安装该传动部的刮板输送机，其机头体积小、重量轻，有利于在狭窄和复杂薄煤层巷道内的安装和运输，适于薄煤层或极薄煤层的开采。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述：

图1是本实用新型整体示意图；

图2是本实用新型花键连接的剖示图；

图3是本实用新型平键连接的剖示图；

图4是图2中A部放大示意图。

具体实施方式

由图1、图2和图4所示，本实施例包括机头架1、链轮组件2和驱动装置5。所述机头架1包括连成一体的侧板11和中板3，中板3两侧各设有与之紧固连接的侧板，侧板端头上设有轴孔。链轮组件2包括轮毂24和拨链器21，轮毂24两端的轮轴23上设有轴承座22，两轴承座22分别与机头架1两面侧板11上得轴孔连接，侧板11端头设有与之活连接的压块12，压块12对轴承座22起固定和限位作用。驱动装置5为液压马达，该液压马达设在机头架1侧部并通过连接垫架4与一面侧板11连接，连接垫架4与侧板11紧固连接，液压马达通过螺栓固定在连接垫架4上。轮轴23一端与液压马达花键连接，轮轴23的端头花键插接在液压马达的空心花键51中并啮合传动，由液压马达直接驱动轮轴23转动。

参照图2所示的实施例，轮轴23一端与液压马达平键连接，轮轴23端头与液压马达的驱动轴52间设有联接套53。

Claims (4)

1.一种液压马达驱动刮板输送机传动部，包括机头架（1）、链轮组件（2）和驱动装置（5），所述机头架（1）包括连成一体的侧板（11）和中板（3），链轮组件（2）包括轮毂（24）和拨链器（21），轮毂（24）两端的轮轴（23）分别与机头架（1）的两面侧板（11）连接；其特征在于所述驱动装置（5）为液压马达，该液压马达设在机头架（1）侧部并与一面侧板（11）连接，轮轴（23）一端与液压马达连接，由液压马达直接驱动轮轴（23）转动。

2.按照权利要求1所述的液压马达驱动刮板输送机传动部，其特征在于所述液压马达与机头架（1）间设有连接垫架（4），连接垫架（4）与机头架（1）的一面侧板（11）紧固连接，液压马达与连接垫架（4）连接。

3.按照权利要求2所述的液压马达驱动刮板输送机传动部，其特征在于所述轮轴（23）一端与液压马达花键连接，轮轴（23）的端头花键（51）插接在液压马达的空心花键中并啮合传动。

4.按照权利要求2所述的液压马达驱动刮板输送机传动部，其特征在于所述轮轴（23）一端与液压马达平键连接，轮轴（23）端头与液压马达的驱动轴（52）间设有联接套（53）。

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