CN202707224U - 一种新型二冲程汽油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型二冲程汽油机，包括气缸、曲轴箱和进气管，曲轴箱的连杆连接并带动活塞上下运动，气缸上设有排气口，其特征在于：所述气缸和曲轴箱上设有闭式扫气道，所述进气管设有可燃混合气通道和纯空气通道，纯空气通道内设有单向阀片，所述单向阀片后方设有限位板。本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型将进气通道一分为二，实现了分层扫气，大大减少了新鲜混合气的逸出，极大的减少了排气污染物，良化了小型二冲程汽油机的排放性能，使其排放指标很易达到国家标准的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽油机，尤其涉及一种新型二冲程汽油机。
背景技术
传统二冲程汽油机的工作过程为：当活塞由下死点向上死点运行时，先打开进气口，汽油通过化油器与空气混合后形成可燃混合气进入曲轴箱，同时，随着活塞的继续上行，前一个工装循环进入燃烧室的可燃混合气得到压缩，在活塞快要到达上死点前，火花塞开始点火，被压缩的混合气迅速燃烧膨胀，推动掠过上死点的活塞向下运行；活塞下行时先关闭进气口，使进入曲轴箱内的混合气得到预压，为扫气做好了准备，当活塞下行到一定位置，排气口打开，燃烧过的废气通过消音器排向空气中，活塞继续下行到某一位置时，扫气口打开，有一定压力的混合气冲入燃烧室，对没排出去的残余废气进行冲扫，使废气排放更彻底，同时使新鲜混合气充满燃烧室，完成了向燃烧室的进气过程。这样，当活塞再回到下死点时，汽油机就完成了一个工作循环。由以上叙述的工作原理可知，当这种二冲程汽油机进行扫气过程时，排气口也是打开的，这样未经燃烧的新鲜混合气也会随废气一并逸出，从而使废气排放指标严重恶化，很难达到国标的排放限值要求。
实用新型内容
本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种新型二冲程汽油机。
本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种新型二冲程汽油机，包括气缸、曲轴箱和进气管，曲轴箱的连杆连接并带动活塞上下运动，气缸上设有排气口，其特征在于：所述气缸和曲轴箱上设有闭式扫气道，所述进气管设有可燃混合气通道和纯空气通道，纯空气通道内设有单向阀片，所述单向阀片后方设有限位板。
在汽油机的进气冲程，活塞上行时先打开进气口，可燃混合气通过可燃混合气通道进入曲轴箱，随着活塞继续上行，曲轴箱内的负压逐步增大(在上死点时可以到达最大)，当负压达到一定程度时，纯空气通道的单向阀打开，纯空气被吸入，进入并储存于扫气道的容腔中，当活塞下行开始扫气时，预存于扫气道内的纯空气先进行冲扫残余废气，随后，新鲜混合气才进入气缸燃烧室。
本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型将进气通道一分为二，实现了分层扫气，大大减少了新鲜混合气的逸出，极大的减少了排气污染物，良化了小型二冲程汽油机的排放性能，使其排放指标很易达到国家标准的要求。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图2是本实用新型进气管的双气道结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步详述：
如图1、2所示，一种新型二冲程汽油机，包括气缸1、曲轴箱2和进气管3，曲轴箱2的连杆连接并带动活塞4上下运动，气缸1上设有排气口5，其特征在于：所述气缸1和曲轴箱2上设有闭式扫气道6，所述进气管3设有可燃混合气通道31和纯空气通道32，纯空气通道32内设有单向阀片33，所述单向阀片33后方设有限位板34。
如图1、2所示，在汽油机的进气冲程，活塞4上行时先打开进气口，可燃混合气通过可燃混合气通道31进入曲轴箱2，随着活塞4继续上行，曲轴箱2内的负压逐步增大(在上死点时可以到达最大)，当负压达到一定程度时，纯空气通道32的单向阀33打开，纯空气被吸入，进入并储存于扫气道6的容腔中，当活塞4下行开始扫气时，预存于扫气道6内的纯空气先进行冲扫残余废气，随后，新鲜混合气才进入气缸1的燃烧室。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (1)
1.一种新型二冲程汽油机，包括气缸、曲轴箱和进气管，曲轴箱的连杆连接并带动活塞上下运动，气缸上设有排气口，其特征在于：所述气缸和曲轴箱上设有闭式扫气道，所述进气管设有可燃混合气通道和纯空气通道，纯空气通道内设有单向阀片，所述单向阀片后方设有限位板。
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Publications (1)
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| CN202707224U true CN202707224U (zh) | 2013-01-30 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105804857A (zh) * | 2016-05-03 | 2016-07-27 | 曹东海 | 分层扫气二冲程发动机 |
| CN111042947A (zh) * | 2019-11-05 | 2020-04-21 | 浙江领航机电有限公司 | 一种二冲程分层扫气式气缸 |
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2012
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| CN105804857A (zh) * | 2016-05-03 | 2016-07-27 | 曹东海 | 分层扫气二冲程发动机 |
| CN111042947A (zh) * | 2019-11-05 | 2020-04-21 | 浙江领航机电有限公司 | 一种二冲程分层扫气式气缸 |
| CN111042947B (zh) * | 2019-11-05 | 2022-03-22 | 浙江领航机电有限公司 | 一种二冲程分层扫气式气缸 |
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