CN202704298U - 轨道式移动密封内门多用途集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于大型装货容器领域，具体涉及一种既能装载普通货物，又能装载无包装的微细粉状物料、颗粒状物料的轨道式移动密封内门多用途集装箱，包括箱体，箱体的前端设有箱门，其特征在于箱体内另设有一扇轨道式移动密封内门，所述箱体前端内侧靠近箱门处设有与轨道式移动密封内门匹配的内门框，所述箱体的内门框与箱体后壁之间设有至少一条平行于箱体侧壁的轨道，轨道式移动密封内门上设有与轨道匹配的轮对，轨道式内门通过轮对悬挂在导轨上移动。本实用新型既能装普通货物，又能装散装物料，具有载货量大、密封性好、通用性能好、使用灵活方便、便于维修维护的优点。

Description

轨道式移动密封内门多用途集装箱

技术领域

本实用新型属于大型装货容器领域，具体涉及一种既能装载普通货物，又能装载无包装的微细粉状物料、颗粒状物料的轨道式移动密封内门多用途集装箱。 

背景技术

集装箱作为国际普遍使用的运输载体，有其方便、高效、集约等特点。集装箱运输散装物料(包括粉状物料如散装水泥、氧化铝粉及颗粒状物料如炭黑、PVC颗粒、大豆等)一般用杂货集装箱(标准集装箱)和散装罐式集装箱两类： 

一、杂货集装箱(或干散货箱)通常装载普通类货物。由于单层门密封性能差，不能直接装载粉状物料，如氧化铝粉、散装水泥等。只能将散装物料袋装后采用(铁路、海运)运输模式，其缺点在于：包装费用大、装卸成本高、产品损耗大，并且达不到国家对于节能环保的要求。 

二、利用散装罐式集装箱运输，散装罐式集装箱的外形和结构与杂货集装箱完全不同，一般是为运输某种粉状物料而设计的，运输过程中只能重去空回；且箱体自重大，载货量小，不具备市场不同区域不同货物装载的通用性。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道式移动密封内门多用途集装箱，该集装箱集杂货集装箱和散装罐式集装箱的特点于一体，解决现有杂货集装箱运输包装费用大、效率低、环保差及散装罐式集装箱通用性差等缺陷，既可以装载普通货物，又可以装载散装物料(包括微细粉状及颗粒状物料)。 

本实用新型是通过如下技术方案来实现的： 

即一种轨道式移动密封内门多用途集装箱，包括箱体，箱体的前端设有箱门，其特征在于箱体内另设有一扇轨道式移动密封内门，所述箱体前端内侧靠近箱门处设有与轨道式移动密封内门匹配的内门框，所述箱体的内门框与箱体后壁之间设有至少一条平行于箱体侧壁的轨道，轨道式移动密封内门上设有与轨道匹配的轮对，轨道式移动密封内门通过轮对悬挂在导轨上移动。 

本实用新型所述的轨道式移动密封内门可以在内门框和箱体后壁之间移动，当轨道式移动密封内门与内门框贴合时，作为散货集装箱来装载散装物料(包括粉状及颗粒状物料)；当轨道式移动密封内门与箱体后壁贴合时，作为杂货集装箱来装载普通货物。 

作为本实用新型的一个优选方案：所述轨道式移动密封内门底部设有至少一个卸料口，卸料口处设有卸料挡板，所述轨道式移动密封内门上部设有至少一个进料口，进料口处设有进料挡板。 

作为本实用新型的一个优选方案：所述轨道式移动密封内门底部设有至少一个卸料口，卸料口处设有卸料挡板，箱体顶壁上设有至少一个进料口，进料口处设有进料盖板。 

作为本实用新型的一个优选方案：所述轨道式移动密封内门底部设有至少一个卸料口，卸料口处设有卸料挡板，轨道式移动密封内门上部设有至少一个进料口，进料口处设有进料挡板，箱体顶壁上设有至少一个进料口，进料口处设有进料盖板。 

根据进料口选取的位置不同，本实用新型既可以从箱体顶部进料，也可以在打开箱门后通过轨道式移动密封内门上部进料口进料，也可以同时在箱体顶部和轨道式移动密封内门上部开设进料口进料。 

作为本实用新型的一个优选方案：轨道式移动密封内门或箱体上设有至少一个负压进气口。 

本实用新型的箱体密封性能好，为了卸料时箱内外气压平衡，设置至少一个负压进气口，负压进气口处于常闭状态，只有在卸料时才开放。 

作为本实用新型的一个优选方案：轨道为两条，两条轨道分别固定在箱体内两侧壁的上部，轨道一端顶至箱体后壁，另一端顶至内门框。 

本实用新型的轨道也可以是一条或多条，当轨道为一条时，轨道安装在箱体顶壁的中部，挡轨道为多条时，可以安装在顶壁、侧壁、箱体底部两侧。 

作为本实用新型的一个优选方案：内门框包括两立柱、一个密封顶板和一个密封底板，两立柱固定在箱体两侧壁上，密封顶板固定在箱体顶壁，密封底板固定在箱体底板上，密封顶板两端分别与两侧立柱顶端连接，密封底板两端分别与两侧立柱底端连接。 

作为本实用新型的一个优选方案：内门框包括两立柱和一个密封顶板，两立柱固定在箱体两侧壁上，密封顶板固定在箱体顶壁并且与两侧立柱顶端连接。 

作为本实用新型的一个优选方案：轨道式移动密封内门的两侧边处设有紧固装置，所述紧固装置包括横向转轴和竖向转轴两部分，横向转轴通过竖向的第一销轴铰接在轨道式移动密封内门两侧边的外侧面上，竖向转轴的末端通过横向的第二销轴与横向转轴的前端铰接，竖向转轴的外侧部分为螺杆，螺杆上设有紧固螺母，所述内门框的两立柱上设有与紧固装置匹配的第一限位挡板，所述第一限位挡板通过竖向的第三销轴铰接在内门框的立柱上，第一 限位挡板上设有与螺杆匹配的第一限位卡槽。 

当轨道式内门贴合到内门框处时，将紧固装置的竖向转轴卡到第一限位挡板的第一限位卡槽中，再拧紧紧固螺母即可。 

作为本实用新型的一个优选方案：第三销轴上安装有复位扭簧。在复位扭簧的扭力作用下，当不需要紧固轨道式移动密封内门时，第一限位挡板自动复位贴合在箱体侧壁上。 

作为本实用新型的一个优选方案：卸料挡板的上端通过第四销轴铰接在轨道式移动密封内门下部外侧，卸料挡板的上方设有固定在轨道式移动密封内门外侧的主动滑轮，主动滑轮的一侧与卸料棘轮机构连接，卸料口的底部设有固定在轨道式移动密封内门内侧的从动滑轮，第一钢丝绳一端固定在主动滑轮上，另一端绕过从动滑轮固定在卸料挡板的内侧。 

通过转动主动滑轮，当拉紧钢丝绳时，卸料挡板处于关闭状态，卸料挡板无法开启，当钢丝绳松动时，可以开启卸料挡板。 

作为本实用新型的一个优选方案：所述卸料挡板底部两侧设有旋转式防护挡板，所述旋转式防护挡板里端通过第五销轴固定在卸料挡板的外侧，卸料挡板两侧的轨道式移动密封内门的门体上设有与旋转式防护挡板匹配的第一限位挡块。 

在所述卸料挡板底部两侧设有旋转式防护挡板，再加上前述的钢丝绳，从运输的安全角度考虑，对卸料挡板起到了双重防护的作用。 

作为本实用新型的一个优选方案：进料口左右两侧设有进料挡板导轨，进料挡板左右两端安装在进料挡板导轨内，进料口上方的轨道式移动密封内门的门体上设有两个从动链轮，进料口下方的轨道式移动密封内门的门体外侧分别固定两个与从动链轮对应的主动链轮，其中一个主动链轮的一侧设有进料棘轮机构，两条传动链条分别安装在左右两端对应的主动链轮和从动链轮上，两条传动链条通过螺栓与进料挡板连接。 

当进料口设在轨道式移动密封内门上时，利用链条和链轮实现进料挡板的开启和关闭。 

作为本实用新型的一个优选方案：进料盖板一端通过第六销轴铰接在箱体顶壁进料口一侧。 

作为本实用新型的一个优选方案：轨道式移动密封内门的底部与箱体底板之间设有空隙，轨道式移动密封内门的内侧底部设有密封软布，密封软布上设有配重条，轨道式移动密封内门的外侧设有密封软布起落控制装置，所述密封软布起落控制装置包括一根横杆，轨道式移动密封内门的外侧设有多个横向排列的空心管，横杆穿过空心管安装在轨道式移动密封内门上，横杆底部设有1个竖向的摇杆和多个竖向的拉杆，每个拉杆与配重条之间分别通过第二 钢丝绳连接。 

当本实用新型的内门框设有密封底板时，轨道式移动密封内门底部既可以设置密封软布及其起落控制装置也可以不设置。当本实用新型的内门框没有密封底板时，必须通过在轨道式移动密封内门底部设置密封软布与配重条来实现软密封，密封软布常态下都是被拉起的，在填充散装物料时，将密封软布放下进行密封。在卸料快要结束时，通过多次提拉密封软布，可以将残余的散装物料清理出箱体。 

作为本实用新型的一个优选方案：箱体后壁为波形板结构，轨道式移动密封内门的门体为与之匹配的波形板结构，轨道式移动密封内门与箱体后壁贴合时，门体上的波形凸起对应箱体后壁的波形凹槽，门体上的波形凹槽对应箱体后壁的波形凸起。 

箱体后壁分为平面结构和波形板结构，当箱体后壁为波形板结构时，为了尽可能多的利用空间，轨道式移动密封内门的门体采用刚好能与箱体后壁贴合紧密的波形板结构。 

作为本实用新型的一个优选方案：箱体后壁与侧壁连接处设有与轨道式移动密封内门两侧边处的紧固装置匹配的第二限位挡板，第二限位挡板的里端通过第七销轴悬挂在箱体侧壁上，第二限位挡板的外端设有与紧固装置的竖向转轴匹配的第二限位卡槽。 

当作为普通集装箱来使用时，轨道式移动密封内门贴合到箱体后壁上，需要进行固定，将紧固装置的竖向转轴卡到第二限位挡板的第二限位卡槽中，再拧紧紧固螺母即可。 

作为本实用新型的一个优选方案：轨道式移动密封内门与内门框之间、卸料挡板与卸料口之间、进料盖板与进料口之间、进料挡板与进料口之前均设有密封条。使用密封条可以大大增强本实用新型对于微细物料的密封效果。 

作为本实用新型的一个优选方案：轨道为可调式轨道，所述轨道侧面设有多个轨道支架，轨道安装部位的箱体内壁上设有多个轨道支架托块，轨道支架和轨道支架托块通过紧固螺栓连接在一起，所述轨道支架上设有与紧固螺栓匹配的长条孔，所述轨道上设有多个漏料孔。 

本实用新型的轨道和内门框均采用紧固件固定在箱体内，必要时可以将轨道、内门框、内门完全拆除，作为普通集装箱来使用。 

本实用新型既能装普通货物，又能装散装物料，具有载货量大、密封性好、通用性能好、使用灵活方便、便于维修维护的优点。本实用新型在原有普通集装箱的基础上，在箱体内部增加了一道轨道式移动密封内门，通过轨道式移动密封内门与内门框固定密封模式达到装载散装物料的目的，与现有杂货集装箱(干散货集装箱)相比，重量轻、成本低、密封性好；与现有技术罐式集装箱相比，本实用新型的外形与普通集装箱完全相同，重量轻、成本低、 载货量大、通用性好。本实用新型的轨道式移动密封内门可以通过轨道推到集装箱的最里面，与箱体后壁的波形板重叠后固定，作为普通集装箱使用。使用本实用新型所述的集装箱，完全可以做到重去重回的往返运输和循环运输模式，降低了运输成本。由于本实用新型可以一箱两用，也大大降低了运输单位的建设成本，避免重复投资生产多种集装箱的现象。 

附图说明

图1为本实用新型进料口设置在轨道式移动密封内门上时的结构示意图； 

图2为图1中轨道式移动密封内门滑到箱体中部时的结构示意图； 

图3为图1中轨道式移动密封内门贴合到箱体后壁时的结构示意图； 

图4为本实用新型进料口设置在箱体顶壁上时的机构示意图； 

图5为图1中A部放大示意图； 

图6为图2中B部放大示意图； 

图7为图3中C部放大示意图； 

图8为图4中D部放大示意图； 

图9为负压进气口设置在箱体后壁上时的结构示意图； 

图10为图1中轨道式移动密封内门的正面立体结构示意图； 

图11为图1中轨道式移动密封内门的背面立体结构示意图； 

图12为图10中的E部放大示意图； 

图13为图10中的F部放大示意图； 

图14为图11中的G部放大示意图； 

图15为本实用新型内门框设有密封底板时的结构示意图； 

图16为本实用新型内门框没有密封底板时的结构示意图。 

图17为本实用新型轨道式移动密封内门正面无密封软布起落控制装置的立体结构示意图； 

图18为本实用新型轨道式移动密封内门背面无密封软布的立体结构示意图。 

如图中所示：1进料口；2卸料口；3轨道式移动密封内门；4箱门；5内门框；6轨道；7箱体；8第六销轴；9第三销轴；10第一限位挡板；11竖向转轴；12紧固螺栓；13第一限位卡槽；14第二销轴；15横向转轴；16第一销轴；17紧固螺栓；18长条孔；19轨道支架托块；20轨道支架；21轮对；22漏料孔；23第二限位挡板；24第二限位卡槽；25复位扭簧；26负压进气口；27横杆；28摇杆；29摇杆挡板；30第二限位挡块；31第四销轴；32第五销轴；33旋转式防护挡板；34卸料挡板；35第一限位挡块；36第二钢丝绳；37拉杆；38空 心管；39密封软布；40配重条；41从动滑轮；42第一钢丝绳；43进料挡板滑轨；44进料挡板；45主动滑轮；46卸料棘轮机构；47从动链轮；48传动链条；49链条盒；50主动链轮；51进料棘轮机构；52进料盖板。 

具体实施方式

实施例1 

如图1、图2、图3所示：集装箱的箱体7前端设有两扇对开的箱门4，箱体7内设有一扇轨道式移动密封内门3，轨道式移动密封内门3上部通过轮对21悬挂在箱体7上部的两条轨道6上，箱体7前端内侧靠近箱门4处设有内门框5，轨道式移动密封内门3可以在内门框和箱体7后壁之间来回移动，轨道式移动密封内门3上部设有1个进料口1，下部设有4个卸料口2。 

如图15所示：所述内门框5设有两立柱和密封顶板，两立柱固定在箱体7两侧壁上，密封顶板固定在箱体7顶壁并且与两侧立柱顶端连接。 

如图5所示：内门框的两立柱上分别设有两个第一限位挡板10，所述第一限位挡板10通过竖向的第三销轴9铰接在立柱上，第一限位挡板10的外侧设有第一限位卡槽13，轨道式移动密封内门3的两侧设有与之对应的紧固装置，所述紧固装置包括通过第一销轴16铰接在轨道式移动密封内门3的门体上的横向转轴15，竖向转轴11的里端通过第二销轴与横向转轴15的外端铰接，所述竖向转轴11的外侧部分为螺杆，螺杆上设有紧固螺母12。 

如6所示：轨道式移动密封内门3的上端通过轮对21悬挂在两条轨道6上，两条轨道6固定在箱体7两侧壁的上部，轨道6的内侧设有轨道支架20，箱体侧壁上设有与之对应的轨道支架托块19，轨道支架20和轨道支架托块19通过紧固螺栓17连接在一起，轨道支架20上设有与紧固螺栓匹配的长条孔18，所述轨道6上设有多个漏料孔22。 

如图7所示：箱体7后壁与箱体7两侧壁连接处设有与轨道式移动密封内门3两侧的紧固装置匹配的第二限位挡板23，第二限位挡板23通过第七销轴铰接在箱体7侧壁上，第二限位挡板23的外侧设有第二限位卡槽24。 

如图8所示：第三销轴9上套装有复位扭簧25，在复位扭簧25的扭力作用下，当不需要紧固轨道式移动密封内门3时，第一限位挡板10自动复位贴合在箱体7侧壁上。 

如图9所示：箱体7后壁上部设有左右两个负压进气口26，负压进气口26为现有技术已知的进气口，常态下为关闭状态，卸料时打开。 

如图10、图11、图12、图13所示：轨道式移动密封内门3底部4个卸料口2均设有卸 料挡板34，卸料挡板34上端通过第四销轴31铰接在轨道式移动密封内门3的门体上，卸料挡板34底部两侧分别设有旋转式防护挡板33，旋转式防护挡板33一端通过第五销轴32铰接在卸料挡板34上，卸料挡板34两侧的轨道式移动密封内门3的门体上设有第一限位挡块35，每个卸料挡板34的上方均设有固定在轨道式移动密封内门3外侧的主动滑轮45，主动滑轮45的一侧与卸料棘轮机构46连接，每个卸料口2的底部设有固定在轨道式移动密封内门3内侧的从动滑轮41，第一钢丝绳42一端固定在主动滑轮45上，另一端绕过从动滑轮41固定在卸料挡板34的内侧。轨道式移动密封内门3上部进料口1处设有进料挡板44，进料口1两侧设有进料挡板滑轨43，进料挡板44两侧安装在进料挡板滑轨43内，进料口1上方的轨道式移动密封内门3的门体上设有两个从动链轮47，进料口1下方的轨道式移动密封内门3的门体上设有与之对应的两个主动链轮50，其中一个主动链轮50的一侧设有进料棘轮机构51，从动链轮47和主动链轮50之间设有传动链条48，两条传动链条48与进料挡板44通过螺栓连接在一起。轨道式移动密封内门3的底部距离箱体7底板有一定的间隙，其内侧底部设有密封软布39，密封软布39上设有配重条40，轨道式移动密封内门3的外侧设有密封软布起落控制装置，所述密封软布起落控制装置包括一根横杆27，轨道式移动密封内门3的外侧设有多个横向排列的空心管38，横杆27穿过空心管38安装在轨道式移动密封内门3上，横杆27底部设有1个竖向的摇杆28和3根竖向的拉杆37，每个拉杆与配重条40之间分别通过第二钢丝绳36连接，摇杆28处的轨道式移动密封内门3上的门体上设有摇杆挡板29和第二限位挡块30，摇杆挡板29通过销轴铰接在轨道式移动密封内门3的门体上。 

本实施例中，进料口1设置在轨道式移动密封内门3上，内门框5只有两立柱和密封顶板，箱体7底部没有密封底板，与普通杂货集装箱结构一致，轨道式移动密封内门3设置有密封软布39及其起落控制装置。 

本实施例所述的集装箱作为杂货集装箱使用时，如图3所示，将轨道式移动密封内门3推到箱体7后壁处，利用4个第二限位挡板23将轨道式移动密封内门3锁紧即可。作为杂货集装箱使用时装料和卸料过程与现有技术杂货集装箱完全相同，在此不再详细叙述。 

本实施例所述的集装箱作为散货集装箱使用时，装料过程如下：将轨道式移动密封内门3贴合到内门框5处，利用4个第一限位挡板10将轨道式移动密封内门3锁紧，然后松开进料棘轮机构51的棘轮棘齿，转动主动链轮50，将进料挡板44落下露出进料口1，转动摇杆挡板29，利用摇杆28将密封软布39放下，利用输送带等物料输送设备通过进料口1向箱体1内进料，边进料输送设备边向外移动，当装料将要结束时，输送设备向外移动过程中，同时此时反向转动主动链轮50，进料挡板44逐渐将进料口1封闭，当进料结束时，进料挡板 44完全复位将进料口1完全封闭。 

本实施例所述的集装箱作为散货集装箱使用时，卸料过程如下：将箱体7放置在卸料平台上，打开负压进气口26，开启并固定好两扇箱门4，在卸料口2处设置收尘装置，向内转动旋转式防护挡板33，使其与第一限位挡块35分离，松开卸料棘轮机构46的棘轮棘齿，转动主动滑轮45，使第一钢丝绳42处于放松状态，向上掀起其中一个或4个卸料挡板34，利用卸料装置通过卸料口2进行卸料，箱体7后端根据卸装散料的过程逐渐被卸料平台的顶起机构顶起，当卸料快结束时，为了使密封软布39上残留的物料也能卸出，利用摇杆28多次反复提拉密封软布39，将残余物料抖出。卸料装置为现有技术的收尘卸料设备，可以减少粉尘污染、降低货物损耗。 

本实施例中，通过调整紧固螺栓17在长条孔18中的位置，可以对轨道6与箱体之间的距离进行调整，轨道上设有多个漏料孔22，可以防止物料堆积在轨道6上，影响轮对21的滚动。 

本实施例中，轨道式移动密封内门3与内门框5之间可以增设密封条，密封条可以固定在轨道式移动密封内门3的两侧边和顶部，也可以固定在内门框5的两立柱和密封顶板上；卸料挡板34与卸料口2之间也可以增设密封条，密封条可以固定在卸料挡板34的四个边框上，也可以固定在卸料口2的四个边框上；进料挡板44与进料口1之前也可以增设密封条，密封条可以固定在进料挡板44的四个边框上，也可以固定在进料口1的四个边框上。 

实施例2 

如图5所示：内门框5包括两立柱、密封顶板和密封底板。 

如图17、图18所示：轨道式移动密封内门3底部内侧取消密封软布39、配重条40以及外侧的横杆27、摇把28、拉杆37、第二钢丝绳36。 

本实施与实施例1相比，内门框5设有两立柱、密封顶板、密封底板，轨道式移动密封内门3取消密封软布39及其起落控制装置，其他同实施例1。 

本实施例所述的集装箱作为杂货集装箱使用时，设置与实施例1相同。 

本实施例所述的集装箱作为散货集装箱使用时，装料过程如下：将轨道式移动密封内门3贴合到内门框5处，利用4个第一限位挡板10将轨道式移动密封内门3锁紧，然后松开进料棘轮机构51的棘轮棘齿，转动主动链轮50，将进料挡板44落下露出进料口1，利用输送带等物料输送设备通过进料口1向箱体1内进料，边进料输送设备边向外移动，当装料将要结束时，输送设备向外移动过程中，同时此时反向转动主动链轮50，进料挡板44逐渐将进料口1封闭，当进料结束时，进料挡板44完全复位将进料口1完全封闭。 

本实施例所述的集装箱作为散货集装箱使用时，卸料过程如下：将箱体7放置在卸料平台上，打开负压进气口26，开启并固定好两扇箱门4，在卸料口2处设置收尘装置，向内转动旋转式防护挡板33，使其与第一限位挡块35分离，松开卸料棘轮机构46的棘轮棘齿，转动主动滑轮45，使第一钢丝绳42处于放松状态，向上掀起其中一个或4个卸料挡板34，利用卸料装置通过卸料口2进行卸料，箱体7后端根据卸装散料的过程逐渐被卸料平台的顶起机构顶起。卸料装置为现有技术的收尘卸料设备，可以减少粉尘污染、降低货物损耗。本实施例中，由于取消了密封软布，需要利用轨道式移动密封内门3的底部与内门框5的密封底板贴合进行密封，此时密封条可以固定在轨道式移动密封内门3的四个边框上，也可以固定在内门框5的四个边框上；卸料挡板34与卸料口2之间、进料挡板44与进料口1之前密封条的设置同实施例1。 

实施例3 

如图4所示，进料口1设置在箱体7顶壁上，数量为3个，进料口1处设有进料盖板52，进料盖板52一端通过第六销轴8铰接在箱体7顶壁上。 

本实施例与实施例1相比，只是进料口的位置不同，其他同实施例1，轨道式移动密封内门上部取消进料口、进料挡板及其启闭控制装置即可。 

本实施例所述的集装箱作为杂货集装箱使用时，设置与实施例1相同。 

本实施例所述的集装箱作为散货集装箱使用时，装料过程如下：将轨道式移动密封内门3贴合到内门框5处，利用4个第一限位挡板10将轨道式移动密封内门3锁紧，然后打开进料盖板52，露出进料口1，转动摇杆挡板29，利用摇杆28将密封软布39放下，利用输送带等物料输送设备通过进料口1向箱体1内进料，当装料结束时，关闭进料盖板52即可。 

本实施例所述的集装箱作为散货集装箱使用时，卸料过程同实施例1。 

实施例4 

如图4所示，进料口1设置在箱体7顶壁上，数量为3个，进料口1处设有进料盖板52，进料盖板52一端通过第六销轴8铰接在箱体7顶壁上。 

本实施例与实施例2相比，只是进料口的位置不同，其他同实施例2，轨道式移动密封内门上部取消进料口、进料挡板及其启闭控制装置即可。 

本实施例所述的集装箱作为杂货集装箱使用时，设置与实施例1相同。 

本实施例所述的集装箱作为散货集装箱使用时，装料过程如下：将轨道式移动密封内门3贴合到内门框5处，利用4个第一限位挡板10将轨道式移动密封内门3锁紧，然后打开进料盖板52，露出进料口1，转动摇杆挡板29，利用摇杆28将密封软布39放下，利用输送带 等物料输送设备通过进料口1向箱体1内进料，当装料结束时，关闭进料盖板52即可。 

本实施例所述的集装箱作为散货集装箱使用时，卸料过程同实施例2。 

本实用新型不局限于以上实施例，如实施例1和2中，进料口优选但不限于1个，进料口为多个时，设有多个与之对应的进料挡板和进料挡板启闭控制装置。实施例3和4中，进料口优选但不限于3个。上述4个实施例中，卸料口优选但不限于4个，横杆上的拉杆数量优选但不限于3个，负压进气口数量优选但不局限于两个，负压进气口还可以开设在箱体侧壁或箱体顶壁或轨道式移动密封内门上。 

在上述4个实施例的基础上本实用新型可以衍生出更多的方案： 

1)本实用新型的实施例中关于轨道部分，均可以去掉轨道支架和轨道支架托块，将轨道直接与箱体内侧连接，此时轨道与箱体之间的间隙不可调整。 

2)本实用新型的实施例中，均可以去掉第一限位挡板处的复位扭簧。 

3)本实用新型的实施例中进料口可以同时设置在箱体顶壁和轨道式移动密封内门上。 

4)本实用新型的实施例中当内门框设有密封底板时，轨道式移动密封内门可以同时设置密封软布及其起落控制装置。 

5)本实用新型的实施例中轨道的数量也可以是1条或多条，1条轨道时安装带箱体顶壁中部，多个轨道式时可以设置在顶壁、侧壁、箱体底部两侧。 

6)本实用新型的实施例中卸料挡板处的利用旋转防护挡板进行锁紧和利用滑轮、棘轮机构和钢丝绳进行锁紧可以只保留其中一种方案。 

7)本实用新型的实施例中由于箱体的内壁分为平板和波形板两种，当箱体后壁为波形板机构时，可以将轨道式移动密封内门的门体做成与之匹配的波形板结构，以便于贴合紧密，不占用空间。 

8)本实用新型的实施例中当箱体侧壁也是波形板结构时，第二限位挡板铰接在箱体侧壁靠近箱体后壁的波形凹槽内。 

Claims (19)

1.一种轨道式移动密封内门多用途集装箱，包括箱体，箱体的前端设有箱门，其特征在于箱体内另设有一扇轨道式移动密封内门，所述箱体前端内侧靠近箱门处设有与轨道式移动密封内门匹配的内门框，所述箱体的内门框与箱体后壁之间设有至少一条平行于箱体侧壁的轨道，轨道式移动密封内门上设有与轨道匹配的轮对，轨道式移动密封内门通过轮对悬挂在导轨上移动。

2.根据权利要求1所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于所述轨道式移动密封内门底部设有至少一个卸料口，卸料口处设有卸料挡板，所述轨道式移动密封内门上部设有至少一个进料口，进料口处设有进料挡板。

3.根据权利要求1所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于所述轨道式移动密封内门底部设有至少一个卸料口，卸料口处设有卸料挡板，箱体顶壁上设有至少一个进料口，进料口处设有进料盖板。

4.根据权利要求1所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于所述轨道式移动密封内门底部设有至少一个卸料口，卸料口处设有卸料挡板，轨道式移动密封内门上部设有至少一个进料口，进料口处设有进料挡板，箱体顶壁上设有至少一个进料口，进料口处设有进料盖板。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于轨道式移动密封内门或箱体上设有至少一个负压进气口。

6.根据权利要求1所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于轨道为两条，两条轨道分别固定在箱体内两侧壁的上部，轨道一端顶至箱体后壁，另一端顶至内门框。

7.根据权利要求1所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于内门框包括两立柱、一个密封顶板和一个密封底板，两立柱固定在箱体两侧壁上，密封顶板固定在箱体顶壁上，密封底板固定在箱体底板上，密封顶板两端分别与两侧立柱顶端连接，密封底板两端分别与两侧立柱底端连接。

8.根据权利要求1所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于内门框包括两立柱和一个密封顶板，两立柱固定在箱体两侧壁上，密封顶板固定在箱体顶壁并且与两侧立柱顶端连接。

9.根据权利要求1所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于轨道式移动密封内门的两侧边处设有紧固装置，所述紧固装置包括横向转轴和竖向转轴两部分，横向转轴通过竖向的第一销轴铰接在轨道式移动密封内门两侧边的外侧面上，竖向转轴的末端通过横向的第二销轴与横向转轴的前端铰接，竖向转轴的外侧部分为螺杆，螺杆上设有紧固螺母， 所述内门框的两立柱上设有与紧固装置匹配的第一限位挡板，所述第一限位挡板通过竖向的第三销轴铰接在内门框的立柱上，第一限位挡板上设有与螺杆匹配的第一限位卡槽。

10.根据权利要求9所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于第三销轴上安装有复位扭簧。

11.根据权利要求2或3或4所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于卸料挡板的上端通过第四销轴铰接在轨道式移动密封内门下部外侧，卸料挡板的上方设有固定在轨道式移动密封内门外侧的主动滑轮，主动滑轮的一侧与卸料棘轮机构连接，卸料口的底部设有固定在轨道式移动密封内门内侧的从动滑轮，第一钢丝绳一端固定在主动滑轮上，另一端绕过从动滑轮固定在卸料挡板的内侧。

12.根据权利要求11所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于所述卸料挡板底部两侧设有旋转式防护挡板，所述旋转式防护挡板里端通过第五销轴固定在卸料挡板的外侧，卸料挡板两侧的轨道式移动密封内门的门体上设有与旋转式防护挡板匹配的第一限位挡块。

13.根据权利要求2或4所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于进料口左右两侧设有进料挡板导轨，进料挡板左右两端安装在进料挡板导轨内，进料口上方的轨道式移动密封内门的门体上设有两个从动链轮，进料口下方的轨道式移动密封内门的门体外侧分别固定两个与从动链轮对应的主动链轮，其中一个主动链轮的一侧设有进料棘轮机构，两条传动链条分别安装在左右两端对应的主动链轮和从动链轮上，两条传动链条通过螺栓与进料挡板连接。

14.根据权利要求3或4所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于进料盖板一端通过第六销轴铰接在箱体顶壁进料口一侧。

15.根据权利要求1或2或3或4所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于轨道式移动密封内门的底部与箱体底板之间设有空隙，轨道式移动密封内门的内侧底部设有密封软布，密封软布上设有配重条，轨道式移动密封内门的外侧设有密封软布起落控制装置，所述密封软布起落控制装置包括一根横杆，轨道式移动密封内门的外侧设有多个横向排列的空心管，横杆穿过空心管安装在轨道式移动密封内门上，横杆底部设有1个竖向的摇杆和多个竖向的拉杆，每个拉杆与配重条之间分别通过第二钢丝绳连接。

16.根据权利要求1或2或3或4所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于箱体后壁为波形板结构，轨道式移动密封内门的门体为与之匹配的波形板结构，轨道式移动密封内门与箱体后壁贴合时，门体上的波形凸起对应箱体后壁的波形凹槽，门体上的波形 凹槽对应箱体后壁的波形凸起。

17.根据权利要求9所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于箱体后壁与侧壁连接处设有与轨道式移动密封内门两侧边处的紧固装置匹配的第二限位挡板，第二限位挡板的里端通过第七销轴悬挂在箱体侧壁上，第二限位挡板的外端设有与紧固装置的竖向转轴匹配的第二限位卡槽。

18.根据权利要求1或2或3或4或12所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于轨道式移动密封内门与内门框之间、卸料挡板与卸料口之间、进料盖板与进料口之间、进料挡板与进料口之间均设有密封条。

19.根据权利要求1或6所述的轨道式移动密封内门多用途集装箱，其特征在于轨道为可调式轨道，所述轨道侧面设有多个轨道支架，轨道安装部位的箱体内壁上设有多个轨道支架托块，轨道支架和轨道支架托块通过紧固螺栓连接在一起，所述轨道支架上设有与紧固螺栓匹配的长条孔，所述轨道上设有多个漏料孔。 

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