CN202703883U - 船舶新型双舵设备 - Google Patents

船舶新型双舵设备 Download PDF

Info

Publication number
CN202703883U
CN202703883U CN 201220219491 CN201220219491U CN202703883U CN 202703883 U CN202703883 U CN 202703883U CN 201220219491 CN201220219491 CN 201220219491 CN 201220219491 U CN201220219491 U CN 201220219491U CN 202703883 U CN202703883 U CN 202703883U
Authority
CN
China
Prior art keywords
rudder
bodies
ship
parallel
utility
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201220219491
Other languages
English (en)
Inventor
樊斌
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 201220219491 priority Critical patent/CN202703883U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202703883U publication Critical patent/CN202703883U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

本实用新型公开了一种船舶新型双舵设备，包括安装在船尾的两个舵体，两舵体安装在船舶推进器后面的两边；所述两个舵体互相平行，两个舵体各连接有一舵轴，两舵轴之间通过活动连杆连接，所述活动连杆的一侧设有舵机液压顶。本实用新型舵与舵之间始终保持平行；不管是左满舵、右满舵还是正舵，推进器推出的水都要从两块舵的中间出了，从而全面控制了推进器的水流。

Description

船舶新型双舵设备
技术领域
本实用新型涉及一种船舶舵设备。
背景技术
目前船舶会利用航行时作用于舵叶上的流体动力而控制船舶航向，舵一般会安装在推进器后的正中间部位，这就会造成不管是左满舵还是右满舵，舵叶不能完全控制推进器推出的水流，只能控制一边的水流，另一边的水流无法控制，不仅效率低、转弯慢、船速低，而且不利于节能，甚至安全性能也会受到影响。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型目的在于提供一种船舶新型双舵设备，以解决目前舵对水流控制率低的问题。
本实用新型的技术方案是：一种船舶新型双舵设备，包括安装在船尾的两个舵体，两舵体安装在船舶推进器后面的两边；所述两个舵体互相平行，两个舵体各连接有一舵轴，两舵轴之间通过活动连杆连接，所述活动连杆的一侧设有舵机液压顶。
作为优选，所述活动连杆平行于舵体之间的垂直距离。
本实用新型的有益效果是：舵与舵之间始终保持平行；不管是左满舵、右满舵还是正舵，推进器推出的水都要从两块舵的中间出了 ，从而全面控制了推进器的水流，能有助于节约能源，挺高船速。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的一种具体实施方式如图1所示，一种船舶新型双舵设备，包括安装在船尾的两个舵体21，两舵体21安装在船舶推进器3后面的两边；所述两个舵体21互相平行，两个舵体21各连接有一舵轴22，两舵轴22之间通过活动连杆24连接，所述活动连杆22的一侧设有舵机液压顶23；所述活动连杆24平行于舵体21之间的垂直距离。

Claims (2)

1.一种船舶新型双舵设备，包括安装在船尾的两个舵体，其特征在于：两舵体安装在船舶推进器后面的两边；所述两个舵体互相平行，两个舵体各连接有一舵轴，两舵轴之间通过活动连杆连接，所述活动连杆的一侧设有舵机液压顶。
2.根据权利要求1所述的船舶新型双舵设备，其特征在于：所述活动连杆平行于舵体之间的垂直距离。
CN 201220219491 2012-05-16 2012-05-16 船舶新型双舵设备 Expired - Fee Related CN202703883U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220219491 CN202703883U (zh) 2012-05-16 2012-05-16 船舶新型双舵设备

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201220219491 CN202703883U (zh) 2012-05-16 2012-05-16 船舶新型双舵设备

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202703883U true CN202703883U (zh) 2013-01-30

Family

ID=47584210

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201220219491 Expired - Fee Related CN202703883U (zh) 2012-05-16 2012-05-16 船舶新型双舵设备

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202703883U (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107848615A (zh) * 2015-07-25 2018-03-27 常石造船株式会社 船舶的舵配置结构
CN110877708A (zh) * 2019-11-06 2020-03-13 华南理工大学 一种操纵船舶双舵的连杆传动机构

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107848615A (zh) * 2015-07-25 2018-03-27 常石造船株式会社 船舶的舵配置结构
CN110877708A (zh) * 2019-11-06 2020-03-13 华南理工大学 一种操纵船舶双舵的连杆传动机构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2014047639A3 (en) Trimaran having outriggers with propulsors
US20130000537A1 (en) Paddle wheel yacht
CN103112578A (zh) 双船舵多动力可制动船舶
WO2002090182A1 (fr) Systeme de gouvernail double pour grand bateau
CN101670887A (zh) 轮船灵活转向装置
CN202193204U (zh) 一种鱼尾舵
CN202703883U (zh) 船舶新型双舵设备
CN102941919A (zh) 前转向式船舶
CN103342160B (zh) 船用推进器
CN102056793A (zh) 为轮船提供大直径螺旋桨的方法和具有大直径螺旋桨的轮船
CN103085956A (zh) 前驱流体助力船
CN204110313U (zh) 一种可减少前行阻力的船底
CN203078716U (zh) 一种高速高机动多体船
CN201737155U (zh) 遥控多功能救生船
CN201923275U (zh) 多功能海洋双体艇
CN202320715U (zh) 一种船舶扰流装置
CN201989929U (zh) 一种25米全回转港作拖船
CN103072680A (zh) 一种高速高机动多体船
CN202953157U (zh) 前转向式船舶
CN2892669Y (zh) 可减小船体振动的船舶
CN202754139U (zh) 一种船用薄板舵
CN202226047U (zh) 一种双螺旋浆无舵轮船
CN205131617U (zh) 一种水陆两用风动船
CN202389554U (zh) 压浪板
CN202573687U (zh) 一种带有中置卧机的水陆两用车

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130130

Termination date: 20130516