CN202703137U - 一种车辆陷泥坑自救脱困链条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车辆陷泥坑自救脱困链条，其主要特征在于：它包括链条（1），在链条每个节点上设有增大摩擦力的牙齿（2），在链条一端设有固定凹槽（3），在固定凹槽侧面设有紧固螺栓（4）。在野外泥泞的路上，车辆的轮子经常会不小心陷进泥坑中爬不起来。使用车辆陷泥坑自救脱困链条可以使木板轻易的垫进陷入泥坑的车轮底部，为车轮提供更大的地面支撑力，使车轮摆脱泥坑。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆陷泥坑自救脱困链条。
背景技术
在野外泥泞的路上，车辆的轮子经常会不小心陷进泥坑中爬不起来。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可以在汽车轮胎陷入泥坑后帮助汽车脱困的链条。
本实用新型的目的是通过以下方法来实现的：
一种车辆陷泥坑自救脱困链条，其主要特征在于：它包括链条（1），在链条每个节点上设有增大摩擦力的牙齿（2），在链条一端设有固定凹槽（3），在固定凹槽侧面设有紧固螺栓（4）。使用时，将车辆泥坑自救脱困链条的固定凹槽卡到木板上，再将固定凹槽侧面的紧固螺栓拧紧，便可将车辆陷泥坑自救脱困链条牢牢的固定在木板上，在车轮在陷入淤泥后，将车辆陷泥坑自救脱困链条一端塞到车轮边上并卡紧，启动汽车加大油门，陷入泥坑的轮胎会在原地打转，将车辆陷泥坑自救脱困链条卷进车轮底下，车轮继续打转，链条利用表面的牙齿增加与车轮的摩擦力，为其提供强大的向后拉力，便可将木板带到车轮底部，为陷入淤泥的车轮提供更大的地面支撑力，使车辆摆脱泥坑。
本实用新型的优点在于：使用车辆陷泥坑自救脱困链条可以使木板轻易的垫进陷入泥坑的车轮底部，为车轮提供更大的地面支撑力，使车轮摆脱泥坑。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步说明：
一种车辆陷泥坑自救脱困链条，其主要特征在于：它包括链条（1），在链条每个节点上设有增大摩擦力的牙齿（2），在链条一端设有固定凹槽（3），在固定凹槽侧面设有紧固螺栓（4）。使用时，将车辆泥坑自救脱困链条的固定凹槽卡到木板上，再将固定凹槽侧面的紧固螺栓拧紧，便可将车辆陷泥坑自救脱困链条牢牢的固定在木板上，在车轮在陷入淤泥后，将车辆陷泥坑自救脱困链条一端塞到车轮边上并卡紧，启动汽车加大油门，陷入泥坑的轮胎会在原地打转，将车辆陷泥坑自救脱困链条卷进车轮底下，车轮继续打转，链条利用表面的牙齿增加与车轮的摩擦力，为其提供强大的向后拉力，便可将木板带到车轮底部，为陷入淤泥的车轮提供更大的地面支撑力，使车辆摆脱泥坑。
Claims (1)
1.一种车辆陷泥坑自救脱困链条，其主要特征在于：它包括链条（1），在链条每个节点上设有增大摩擦力的牙齿（2），在链条一端设有固定凹槽（3），在固定凹槽侧面设有紧固螺栓（4）。
Priority Applications (1)
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| CN2012204050006U CN202703137U (zh) | 2012-08-16 | 2012-08-16 | 一种车辆陷泥坑自救脱困链条 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202703137U true CN202703137U (zh) | 2013-01-30 |
Family
ID=47583471
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202703137U (zh) |
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2012
- 2012-08-16 CN CN2012204050006U patent/CN202703137U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130130 Termination date: 20130816 |