CN202701730U - 通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具 - Google Patents
通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具 Download PDFInfo
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Abstract
为解决使用现有技术中的通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具存在的工作过程相当繁琐，耗费时间长，效率低，而且需要两个工位才能完成整个工作过程的问题；本实用新型提出一种通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具。本实用新型通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具包括套筒和曲轴定位块；曲轴定位块一端与套筒固定联接，另一端延伸至曲拐处，并且在该端上设置有定位螺钉；套筒下端面上设置有定位滚针。本实用新型通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具使用本实用新型的通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具简化了工作过程，缩短了工作时间，提高了工作效率，而且只需要在一个工位上即可完成整个工作过程。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种通用动力机曲轴压装夹具，特别涉及到一种通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具。
背景技术
现有技术中，通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具包括机架、曲拐定位块和正时齿轮定位块，曲拐定位块上设置有定位螺钉，正时齿轮定位块下端设置有定位滚针，曲轴竖直放置于机架上，先用曲拐定位块靠住曲拐来确定曲轴方向，定位螺钉进行调节，再将正时齿轮定位块靠在正时齿轮上端面，并通过正时齿轮定位块上的定位滚针卡入正时齿轮上带有印记的齿槽内来确定正时齿轮相对于曲轴的角度位置，即完成正时齿轮定位，在完成正时齿轮定位后再用铜棒敲击正时齿轮定位块，使正时齿轮在曲轴杆部上具有一定的预紧力，然后将带有正时齿轮的曲轴从压装夹具的机架上取下，并放在立式液压机上用压筒将正时齿轮压下到位，即完成通用动力机曲轴正时齿轮压装的整个工作过程；显然，使用现有技术中的通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具存在着工作过程相当繁琐，耗费时间长，效率低，而且需要两个工位才能完成整个工作过程的问题。
发明内容
为解决使用现有技术中的通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具存在的工作过程相当繁琐，耗费时间长，效率低，而且需要两个工位才能完成整个工作过程的问题；本实用新型提出一种通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具。本实用新型通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具包括套筒和曲轴定位块；所述曲轴定位块一端与套筒固定联接，另一端延伸至曲拐处，并且在该端上设置有定位螺钉；所述套筒下端面上设置有定位滚针。
本实用新型通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具的有益技术效果是使用本实用新型的通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具简化了工作过程，缩短了工作时间，提高了工作效率，而且只需要在一个工位上即可完成整个工作过程。
附图说明
图1为现有技术中通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具压装状态结构示意图；
图2为本实用新型通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具压装状态结构示意图；
图3为本实用新型通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具结构示意图。
具体实施方式
图1为现有技术中通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具结构示意图，1为机架， 2为曲拐定位块，3为正时齿轮定位块，4为定位螺钉，5为定位滚针，6为曲轴，7为曲拐，8为正时齿轮；由图可知，现有技术中，通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具包括机架1、曲拐定位块2和正时齿轮定位块3，曲拐定位块2上设置有定位螺钉4，正时齿轮定位块3下端设置有定位滚针5，曲轴6竖直放置于机架1上，先用曲拐定位块2靠住曲拐7来确定曲轴6方向，定位螺钉4进行调节，再将正时齿轮定位块3靠在正时齿轮8上端面，并通过正时齿轮定位块3上的定位滚针5卡入正时齿轮8上带有印记的齿槽内来确定正时齿轮8相对于曲轴6的角度位置，即完成正时齿轮8定位，在完成正时齿轮8定位后再用铜棒敲击正时齿轮定位块3，使正时齿轮8在曲轴6杆部上具有一定的预紧力，然后将带有正时齿轮8的曲轴6从压装夹具的机架1上取下，并放在立式液压机上用压筒将正时齿轮8压下到位，即完成通用动力机曲轴正时齿轮压装的整个工作过程，显然，使用现有技术中的通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具存在着工作过程相当繁琐，耗费时间长，效率低，而且需要两个工位才能完成整个工作过程的问题。
图2为本实用新型通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具压装状态结构示意图，4为定位螺钉，5为定位滚针，6为曲轴，7为曲拐，8为正时齿轮，9为套筒，10为曲轴定位块；图3为本实用新型通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具结构示意图，4为定位螺钉，5为定位滚针，9为套筒，10为曲轴定位块；由图可知，本实用新型通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具包括套筒9和曲轴定位块10；所述曲轴定位块10一端与套筒9固定联接，另一端延伸至曲拐7处，并且在该端上设置有定位螺钉4；所述套筒9下端面上设置有定位滚针5。在使用本实用新型的通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具时，先用夹具上的套筒9套在曲轴6杆部上，并且，使套筒9下端面上的定位滚针5卡入正时齿轮8上带有印记的齿槽，然后将曲轴定位块10上的定位螺钉4靠住曲拐7外圆从而完成正时齿轮8与曲轴6的相对角度位置的定位，再通过立式液压机将正时齿轮8压下到位，即完成本实用新型的通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具工作的全过程。使用本实用新型的通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具简化了工作过程，缩短了工作时间，提高了工作效率，而且只需要在一个工位上即可完成整个工作过程。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (1)
1.一种通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具，其特征在于：该夹具包括套筒和曲轴定位块；所述曲轴定位块一端与套筒固定联接，另一端延伸至曲拐处，并且在该端上设置有定位螺钉；所述套筒下端面上设置有定位滚针。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220309469 CN202701730U (zh) | 2012-06-29 | 2012-06-29 | 通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220309469 CN202701730U (zh) | 2012-06-29 | 2012-06-29 | 通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN202701730U true CN202701730U (zh) | 2013-01-30 |
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Family Applications (1)
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| CN 201220309469 Expired - Fee Related CN202701730U (zh) | 2012-06-29 | 2012-06-29 | 通用动力机曲轴正时齿轮压装夹具 |
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|---|---|
| CN (1) | CN202701730U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104493459A (zh) * | 2014-12-22 | 2015-04-08 | 无锡永凯达齿轮有限公司 | 齿轮链轮自动压装机 |
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2012
- 2012-06-29 CN CN 201220309469 patent/CN202701730U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104493459A (zh) * | 2014-12-22 | 2015-04-08 | 无锡永凯达齿轮有限公司 | 齿轮链轮自动压装机 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130130 Termination date: 20160629 |