CN202701253U - 一种弯刀片的锻造模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种弯刀片的锻造模具，所述锻造模具包括上模、下模以及上模与下模之间的模膛，模膛的四周设置飞边桥部与飞边仓部，飞边桥部设置于模膛及飞边仓部之间；所述飞边桥部的宽度小于等于飞边仓部宽度的三分之一，飞边仓部带有设定倾角的斜曲面与飞边桥部连接。本实用新型提出的弯刀片的锻造模具，重新布置飞边桥与飞边仓的结构与位置，使得锻造成形过程中阻力最小，更加合理与科学，金属余料可以小阻力甚至无阻力的流出，减小了模具锻造的压力，提高产品的合格率，增加了模具的寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于锻造设备技术领域，涉及一种锻造模具，尤其涉及一种弯刀片的锻造模具。
背景技术
模具飞边槽广泛运用于模具锻造中，这要求我们对飞边进行适当的设计，以便在工件完全成形的同时，排出全部剩余的金属。依照传统的锻造方式，在其模具的上下分模面处，沿模膛四周设置飞边槽，飞边槽有飞边桥12与飞边仓13组成，如图1所示。飞边桥12就是模膛11与飞边槽直接相连的一个间隙面，该间隙面由上下模相对应的各一个较浅的凹面组成，多余金属直接从该飞边桥12挤出而形成飞边，同时产生阻力而使金属充满模膛，飞边的厚度也就是飞边桥12里面金属的厚度，飞边桥12宽度就是从锻件的两个斜侧边的交点到飞边桥开始扩大点的距离。超过飞边桥12宽度的飞边则被容纳在一个凹槽中，该凹槽也就是飞边仓13，它用来容纳多余的金属材料而确保锻件与模膛相吻合，锻件填充完整。
飞边槽的作用主要有如下几点：1.造成足够大的水平阻力，迫使金属充满模膛，保证锻件尺寸正确。2.由于飞边金属层的阻隔，缓冲上下模的直接撞击，提高锻造模的寿命。3.在金属完全充满模膛后，尚有多余金属需要排出，这时靠飞边仓部容纳多余金属。飞边槽的形式与尺寸是影响金属成形的主要因素，飞边槽的设计质量直接影响模具的寿命，还会影响锻件的质量与生产效率，不可小视。
对于上述的飞边槽，锻造薄件时，材料的温度下降很快，材料流动阻力就越大，锻造成形所需要的机床吨位也就越大，若热模锻模具飞边槽桥部设计太宽，则飞边槽起不到应有的作用，余料外流困难，压力机工作压力增大，模具所承受的打击力也随之增大，这样易造成模具模膛内、外R角增大，模具坍塌加剧。如果模具飞边槽桥部设计得太窄，则桥部在热锻时升温快，所能承受的锻压力较小，这样极易造成模具坍塌；而且，由于桥部升温快，开模后冷却也快，瞬间热 温差较大，模具将承受频繁交替的冷热作用，极易出现晶格断裂，即产生龟裂。
总之，锻件产品依靠合格的模具来保证的，飞边槽设计不合理直接影响锻件的质量，轻则影响锻造产品的尺寸公差超差，加工余量增大，粗糙度增大等，重则后续加工工序困难，甚至报废。所以必须采用新的工艺保证锻件产品的质量，延长模具的寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种弯刀片的锻造模具，可减小了模具锻造的压力，提高产品的合格率，增加了模具的寿命。。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种弯刀片的锻造模具，所述锻造模具包括上模、下模以及上模与下模之间的模膛，模膛的四周设置飞边桥部与飞边仓部，飞边桥部设置于模膛及飞边仓部之间；
所述飞边桥部的宽度小于等于飞边仓部宽度的三分之一，飞边仓部带有设定倾角的斜曲面与飞边桥部连接。
作为本实用新型的一种优选方案，所述飞边桥部的宽度小于等于飞边仓部宽度的五分之一，所述飞边桥部的宽度指模膛与飞边仓部之间的距离。
作为本实用新型的一种优选方案，所述飞边桥部的宽度为飞边仓部宽度的十分之一。
作为本实用新型的一种优选方案，所述上模及下模之间的中心处为分模面；所述飞边仓部斜曲面的切面与所述分模面所成倾角为小于等于20°。
作为本实用新型的一种优选方案，所述飞边仓部斜曲面的切面与所述分模面所成倾角为15°。
作为本实用新型的一种优选方案，所述上模及下模的横截面呈J状。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型提出的弯刀片的锻造模具，重新布置飞边桥与飞边仓的结构与位置，使得锻造成形过程中阻力最小，更加合理与科学，金属余料可以小阻力甚至无阻力的流出，减小了模具锻造的压力，提高产品 的合格率，增加了模具的寿命。
附图说明
图1为现有飞边槽的结构示意图。
图2为本实用新型弯刀片的锻造模具的结构示意图。
图3为图2的A-A向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。
实施例一
请参阅图2、图3，本实用新型揭示了一种弯刀片的锻造模具，所述锻造模具包括上模1、下模4以及上模1与下模4之间的模膛5，所述上模1及下模4之间的中心处为分模面6。所述上模1及下模4的横截面呈J状。
模膛5的四周设置飞边桥部2与飞边仓部3，飞边桥部2设置于模膛5及飞边仓部3之间。飞边桥部2的宽度（即模膛5与飞边仓部3之间的距离）很小，飞边仓部3带有小倾角的斜曲面与飞边桥部2连接。
如图3所示，本实施例中，所述飞边桥部2的宽度小于等于飞边仓部3宽度（飞边仓部3宽度的含义请参阅图1）的三分之一，如飞边桥部2宽度仅为飞边仓部3宽度的十分之一、二十分之一等等。飞边仓部3带有设定倾角的斜曲面与飞边桥部2连接；所述飞边仓部3斜曲面的切面与所述分模面6所成倾角为小于等于20°，如为15°等。
本实用新型的工作原理为：当锻造成形时金属余料从飞边桥部2水平流出，由于阻力小（飞边桥部的宽度小），金属余料充满飞边桥部2后会继续沿边沿流动，流出的金属经过飞边仓部3，沿着飞边仓部3的带有小倾角的斜曲面斜向上生长，一直到刀片模膛填充完整。其中飞边仓部3的倾角斜曲面的小倾角需要根据飞边的实际生长情况进行优化调整，如果倾角太小，斜曲面会下压到生长出来的飞边，妨碍飞边的生长，使锻造压力陡然增大，如果倾角太大，由于锻造飞边桥部 2的宽度已经很小，所能承受的锻造力较小，会很容易造成坍陷断裂。
综上所述，本实用新型提出的弯刀片的锻造模具，重新布置飞边桥与飞边仓的结构与位置，使得锻造成形过程中阻力最小，更加合理与科学，金属余料可以小阻力甚至无阻力的流出，减小了模具锻造的压力，提高产品的合格率，增加了模具的寿命。
这里本实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中。这里所披露的实施例的变形和改变是可能的，对于那些本领域的普通技术人员来说实施例的替换和等效的各种部件是公知的。本领域技术人员应该清楚的是，在不脱离本实用新型的精神或本质特征的情况下，本实用新型可以以其它形式、结构、布置、比例，以及用其它组件、材料和部件来实现。在不脱离本实用新型范围和精神的情况下，可以对这里所披露的实施例进行其它变形和改变。
Claims (6)
1.一种弯刀片的锻造模具，其特征在于，所述锻造模具包括上模、下模以及上模与下模之间的模膛，模膛的四周设置飞边桥部与飞边仓部，飞边桥部设置于模膛及飞边仓部之间；
所述飞边桥部的宽度小于等于飞边仓部宽度的三分之一，飞边仓部带有设定倾角的斜曲面与飞边桥部连接。
2.根据权利要求1所述的弯刀片的锻造模具，其特征在于：
所述飞边桥部的宽度小于等于飞边仓部宽度的五分之一，所述飞边桥部的宽度指模膛与飞边仓部之间的距离。
3.根据权利要求2所述的弯刀片的锻造模具，其特征在于：
所述飞边桥部的宽度为飞边仓部宽度的十分之一。
4.根据权利要求1所述的弯刀片的锻造模具，其特征在于：
所述上模及下模之间的中心处为分模面；所述飞边仓部斜曲面的切面与所述分模面所成倾角为小于等于20°。
5.根据权利要求4所述的弯刀片的锻造模具，其特征在于：
所述飞边仓部斜曲面的切面与所述分模面所成倾角为15°。
6.根据权利要求1所述的弯刀片的锻造模具，其特征在于：
所述上模及下模的横截面呈J状。
Priority Applications (1)
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| CN 201220394328 CN202701253U (zh) | 2012-08-09 | 2012-08-09 | 一种弯刀片的锻造模具 |
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| CN 201220394328 CN202701253U (zh) | 2012-08-09 | 2012-08-09 | 一种弯刀片的锻造模具 |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN 201220394328 Expired - Fee Related CN202701253U (zh) | 2012-08-09 | 2012-08-09 | 一种弯刀片的锻造模具 |
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| CN (1) | CN202701253U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112008025A (zh) * | 2020-03-16 | 2020-12-01 | 吉林大学 | 一种大型弯刀板类锻件的自由锻成形工艺及模具 |
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2012
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Cited By (2)
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| CN112008025B (zh) * | 2020-03-16 | 2021-07-13 | 吉林大学 | 一种大型弯刀板类锻件的自由锻成形工艺及模具 |
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