CN202701130U - 汽车副车架左安装支架冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车零部件加工模具,具体是涉及一种汽车副车架左安装支架冲压模具。汽车副车架左安装支架冲压模具,其特征在于,具有上模板和下模板,所述上模板的下部通过螺栓固定有凸模,所述下模板的上部通过螺栓固定有垫块,所述垫块上部通过螺栓固定有凹模,所述下模板、垫块和凹模还通过保险螺栓固定锁紧;所述凹模的中部设有凹陷腔体。本实用新型汽车副车架左安装支架冲压模具,通过多个螺栓的设计,使连接更加精密,冲压加工时,加工精度高,操作安全性能得到有效提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件加工模具,具体是涉及一种汽车副车架左安装支架冲压模具。
背景技术
汽车副车架左安装支架,结构如图2所示,其主要是通过冲压加工而成。现有的冲压加工设备,凸模(或凹模)与上模板(或下模板)连接不够精密,易发生脱离或偏移。
发明内容
针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供了一种连接紧固的汽车副车架左安装支架冲压模具。
本实用新型采用的技术方案如下:
汽车副车架左安装支架冲压模具,其特征在于,具有上模板和下模板,所述上模板的下部通过螺栓固定有凸模,所述下模板的上部通过螺栓固定有垫块,所述垫块上部通过螺栓固定有凹模,所述下模板、垫块和凹模还通过保险螺栓固定锁紧;所述凹模的中部设有凹陷腔体。
本实用新型汽车副车架左安装支架冲压模具,通过多个螺栓的设计,使连接更加精密,冲压加工时,加工精度高,操作安全性能得到有效提高。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是采用本实用新型冲压模具加工的产品的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1和2,汽车副车架左安装支架冲压模具,具有上模板2和下模板1,上模板2的下部通过螺栓4固定有凸模3,下模板1的上部通过螺栓8固定有垫块7,垫块7上部通过螺栓6固定有凹模5,下模板1、垫块7和凹模5还通过保险螺栓9固定锁紧。
同时,凹模的中部设有凹陷腔体,用于放置待加工产品,经过冲压加工后,形成产品10。
以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明,所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,只要不偏离实用新型的构思或者超越本权利要求书所定义的范围,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (1)
1.汽车副车架左安装支架冲压模具,其特征在于,具有上模板和下模板,所述上模板的下部通过螺栓固定有凸模,所述下模板的上部通过螺栓固定有垫块,所述垫块上部通过螺栓固定有凹模,所述下模板、垫块和凹模还通过保险螺栓固定锁紧;所述凹模的中部设有凹陷腔体。
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CN102716982A (zh) * | 2012-05-31 | 2012-10-10 | 芜湖博大机械制造有限责任公司 | 汽车副车架左安装支架冲压模具 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130130 Termination date: 20130531 |