CN202693327U - 一种车门玻璃升降器的性能测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车门玻璃升降器的性能测试装置，包括安装架、拉线式位移传感器和力传感器，所述的安装架上固定有车门，所述的车门上设有与其内部玻璃升降器相连的车窗玻璃，所述的拉线式位移传感器固定在车窗玻璃上沿，所述的力传感器位于车窗玻璃上沿的上方，并与固定在安装架上的传动机构相连。本实用新型具有能准确、真实反映玻璃升降器在实车状态下的性能；结构简单，性能稳定，拆装方便等优点。

Description

一种车门玻璃升降器的性能测试装置

技术领域

本实用新型涉及玻璃升降器领域，尤其是涉及一种车门玻璃升降器的性能测试装置。           

背景技术

因在汽车零部件产品的认证过程中，需要对其中的玻璃升降器进行性能测试，而目前通常采用的方法是通过装在模拟试验台上的玻璃升降器的测试参数来定义玻璃升降器在实车状态下的性能 。 

例如，中国专利授权公告号：CN2911641Y ，授权公告日2007年6月13日，公开了一种玻璃升降器检测装置,主要包括玻璃模拟基板、导槽模拟装置、玻璃运行阻力模拟装置以及玻璃升降器安装架，所述玻璃模拟基板安装在导槽模拟装置上，所述的玻璃运行阻力模拟装置由上行配重、下行配重和上下阻力切换装置所组成，所述的上行配重直接与所述的玻璃模拟基板连接，所述的下行配重通过上下阻力切换装置与玻璃模拟基板连接。其不足之处是，该实用新型测得的参数不能真实反映玻璃升降器在实车状态下的性能，试验数据不够准确，与实际存在的偏差较大。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术不能真实反应玻璃升降器在实车状态的性能的不足，提供了一种结构简单，拆装方便，能准确真实反映在实车状态下性能的车门玻璃升降器的性能测试装置。     

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种车门玻璃升降器的性能测试装置，包括安装架、拉线式位移传感器和力传感器，所述的安装架上固定有车门，所述的车门上设有与其内部玻璃升降器相连的车窗玻璃，所述的拉线式位移传感器固定在车窗玻璃上沿，所述的力传感器位于车窗玻璃上沿的上方，并与固定在安装架上的传动机构相连。本实用新型通过将车门、拉线式位移传感器和力传感器安装在于安装架上，直接对玻璃升降器在车门上进行试验，通过使用现有的可控电源以控制玻璃升降器的升降运动，使玻璃升降器处在实车的测试状态下，这样测得的结果比模拟试验会更加精确，也能更加真实反映玻璃升降器在实车状态下的性能；拉线式位移传感器固定在车窗玻璃上沿用于测量车窗玻璃的升降距离，从而通过与其相连的计算机监控玻璃升降器的运行时间；力传感器架空在车窗玻璃上沿的上方，通过传动机构可使力传感器对运行的车窗玻璃加载力，以检测玻璃升降器的防夹力、摩擦力等信息，从而通过与其相连的计算机计算出玻璃升降器电流，电压，速度等试验参数。

作为优选，所述的传动机构包括伺服电机、丝杠、安装座，所述的丝杠两端套接在安装座内，所述的安装座位于车门一侧并与安装架固定连接，所述的伺服电机固定在安装架上，所述的伺服电机上的转轴与丝杠的底端相连，所述的力传感器与丝杠螺纹连接。伺服电机可控制速度且位置精度非常准确，而且可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象，从而可以控制力传感器对运行的车窗玻璃加载不同大小的力；而丝杠可将伺服电机的回转运动直接转化为直线运动，使力传感器可以沿直线竖直上下运动，不仅摩擦阻力小，而且移动平稳，定位精确。

作为优选，所述的安装架上可拆卸连接有卡臂，所述的卡臂前端开有卡槽，所述的卡槽与车门外边缘卡接。卡槽使车门能与卡臂之间紧密配合，且不易从卡臂上滑脱，而且卡臂既使车门能与安装架固定连接，而且还使车门与安装架之间保持一定的距离，以便于电机、丝杠等设备仪器在拆装时不会与车门发生干涉。

作为优选，所述的安装架上设有若干连接孔，所述的卡臂通过穿过连接孔的螺栓与安装架相连。螺栓连接拆装较为方便，而安装架上设有若干连接孔，使得卡臂可以根据不同车门的高度调节位置，使车门能更稳定地与安装架固定。

作为优选，所述的安装架上设有用于支撑车门的支撑横杆。支撑横杆用

于平稳支撑车门，以提高车门固定后的稳定性。

因此，本实用新型具有如下有益效果：

（1）更能准确、真实反映玻璃升降器在实车状态下的性能；

（2）结构简单，性能稳定，拆装方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2 是本实用新型的侧面示意图。

图中：车门1，车窗玻璃2，安装架3，拉线式位移传感器4，力传感器5，

伺服电机6，丝杠7，安装座8，卡臂9，连接孔10，支撑横杆11。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1、图2所示的实施例中，一种车门玻璃升降器的性能测试装置，包括安装架3、拉线式位移传感器4、力传感器5、伺服电机6、丝杠7和安装座8，安装架3上具有卡臂9和连接孔10，卡臂9通过穿过连接孔10的螺栓与安装架3相连，卡臂9前端开有卡槽，卡槽与车门1外边缘卡接，安装架3上还固定有用于支撑车门1的支撑横杆11，车门1上安装有与车门1内部玻璃升降器相连的车窗玻璃2，车窗玻璃2上沿固定有拉线式位移传感器4，伺服电机6固定在安装架3上，且伺服电机6上的转轴与丝杠7的底端相连，丝杠7的两端套接在位于车门1一侧并与安装架3固定连接的安装座8内，力传感器5位于车窗玻璃2上沿的上方并与丝杠7螺纹连接。

 本实用新型的安装方法为：先将车门1平稳竖直放置在支撑横杆11上，使卡臂9上的卡槽与车门1的外边缘卡接，然后根据车门1的高度调节卡臂9的位置，并通过穿过连接孔10的螺栓使卡臂9与安装架3固定，此时车门1便固定在安装架3上，再在安装架3上依次装上伺服电机6、安装座8和丝杠7后将力传感器5与丝杠7螺纹连接，使力传感器5位于车窗玻璃2上方，最后将拉线式位移传感器4固定在车窗玻璃2上沿即可。

Claims (5)

1.一种车门玻璃升降器的性能测试装置，其特征在于，包括安装架（3）、拉线式位移传感器（4）和力传感器（5），所述的安装架（3）上固定有车门（1），所述的车门（1）上设有与其内部玻璃升降器相连的车窗玻璃（2），所述的拉线式位移传感器（5）固定在车窗玻璃（2）上沿，所述的力传感器（5）位于车窗玻璃（2）上沿的上方，并与固定在安装架（3）上的传动机构相连。

2.根据权利要求1所述的车门玻璃升降器的性能测试装置，其特征在于，所述的传动机构包括伺服电机（6）、丝杠（7）、安装座（8），所述的丝杠（7）两端套接在安装座（8）内，所述的安装座（8）位于车门（1）一侧并与安装架（3）固定连接，所述的伺服电机（6）固定在安装架（3）上，所述的伺服电机（6）上的转轴与丝杠（7）的底端相连，所述的力传感器（5）与丝杠（7）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的车门玻璃升降器的性能测试装置，其特征在于，所述的安装架（3）上可拆卸连接有卡臂（9），所述的卡臂（9）前端开有卡槽，所述的卡槽与车门（1）外边缘卡接。

4.根据权利要求3所述的车门玻璃升降器的性能测试装置，其特征在于，所述的安装架（3）上设有若干连接孔（10），所述的卡臂（9）通过穿过连接孔（10）的螺栓与安装架（3）相连。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车门玻璃升降器的性能测试装置，其特征在于，所述的安装架（3）上设有用于支撑车门（1）的支撑横杆（11）。

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