CN202691596U - 集油收球一体化装置 - Google Patents

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李玉春
李顺德
单辉
孙海英
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杨景福
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Abstract

本实用新型公开一种集油收球一体化装置,设置在各分支油井与转油站之间,它包括一汇管和安装在汇管上的自动收球装置,汇管的入口端与油井的出油管道相连,出口端与转油站相连;自动收球装置接收来自于油井出油管道的腊球,在它两端各设置三通阀,两三通阀之间还连接一汇管分支,与收球装置并联。在自动收球装置之后的汇管上,还可设置再次发球装置,在转油站安装再次收球装置。本装置将各油井生产出的油、气、水收集到本装置,进入汇管,再由汇管输送到转油站进行处理;在汇管输送的过程中,还设置有收球装置,同时把井口处放入的蜡球收集起来。一举两得,既实现了冷输工艺要求,又达到了节约能源、降低成本的目的。

Description

集油收球一体化装置
技术领域
本实用新型涉及油田各采油厂的油、气、水集输工艺,特别是关于一种集油收球一体化装置,安装在油井和转油站之间,将各油井生产出的油、气、水收集输送到转油站,并在此过程中收集蜡球。
背景技术
在老式的采油厂油、气、水输送流程中,是在油井井口设置水套炉加热油井采出液,以防止原油在输送过程中凝固。后来又设计了双管输送流程,即在转油站中将高温热水通过掺水管线输送到井口与采出液混合加热,然后再由集油管线集输至转油站。可见,原有的采油方式不但投资大,工艺复杂,而且还浪费能源。
发明内容
为解决井口到转油站之间油、气、水冷输的问题,本实用新型特提供一种集油收球一体化装置,本装置改变了原来单支井向转油站输油的传统集油方式,变为区域汇集单支井产油,再集中向转油站输油的方式,达到了满足工艺要求,节约能源、降低成本的目的。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种集油收球一体化装置,设置在各分支油井与转油站之间,其特征在于:它包括一汇管和设置在汇管管路上的自动收球装置,所述汇管的入口端与各单支油井的出油管道相连,汇管的出口端与转油站相连;所述自动收球装置设置在汇管的入、出口端之间,接收来自于各单支油井出油管道的清蜡球,在所述自动收球装置的两端各设置三通阀,两所述三通阀之间还连接一汇管分支。
多条出油管道以并联方式接入所述汇管。
所述三通阀与自动收球装置、汇管连通时,用于收球和油液流通。
所述三通阀与汇管分支、汇管连通时,用于油液和球均流通。
在所述自动收球装置之后的汇管管路上,还设置有再次发球装置,所述再次发球装置的发球阀连接在所述汇管上,同时,在所述转油站安装有再次收球装置。
在所述发球阀上,还设置有排污管线。
本实用新型由于采取以上技术方案,其具有以下优点:1、本装置将各油井生产出的油、气、水收集到本装置,进入汇管,再由汇管输送到转油站进行处理;在汇管输送的过程中,还设置有收球装置,同时把井口处放入的蜡球收集起来。一举两得,既实现了冷输工艺要求,又达到了节约能源、降低成本的目的。2、在汇管上,可以设置两级甚至多级收、发球装置,视管线长度而定,可以进一步减少汇管空白区(不能被蜡球清刷的区域)。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细的描述。
本装置是设置在各油井与转油站之间的。如图1所示,它包括汇管1和设置在汇管1路径上的自动收球装置2。汇管1的入口端与各单支油井的出油管道3相连,多条出油管道3以并联方式接入汇管1,由汇管1将所有单支油井的油、气、水进行收集。汇管1的出口端与转油站4相连,将油、气、水输出到转油站4。
在汇管1的进、出端之间的管路上,设置自动收球装置2,自动收球装置2的作用有两个,一是用于接收从各油井出口处放入出油管道3的清蜡球(清蜡球是用于清刷管壁上的粘结油污,一般在出油管道入口处放入清蜡球,随油液一起推动前行,在前行过程中把沿途的管壁清刷,球可以由自动发球装置或手动放入);二是用于检测管道是否畅通,如果清蜡球被顺畅接收,则说明管道流通良好,如果清蜡球不能被顺畅接收,则说明管道有堵塞危害。
进一步地,在自动收球装置2两端的管路上设置三通阀5,两三通阀5之间并列连接所述自动收球装置2和一汇管分支6。当需要收球时,将三通阀5与自动收球装置2连通,油液沿汇管1、自动收球装置2、三通阀5流过;当不需要收球时,将三通阀5与汇管分支6连通,油液沿汇管1、汇管分支6、三通阀5流过。
上述介绍的是本装置的最基本形式,可以达到集油收球的目的。实际中,还可以在汇管1的管路上,设置两级甚至多级收球装置、发球装置,视管线的长短酌情而定,下面以几个实施例来介绍。本实用新型中所用收球装置和发球装置本身为已公知设备。
实施例一:设计一级收发球装置
在各单支油井的出油管道3入口处设置发球装置或手动发球(图中未画出),在汇管1的末端设置收球装置2,这样可以把出油管道3和几乎全部的汇管管路清刷,只有汇管1与转油站4之间一小段管路没有被清刷。其中,收球装置2两端可以设置三通阀5和分支汇管6。
实施例二:设计二级收发球装置
在各单支油井的出油管道3入口处设置一级发球装置(图中未画出),在汇管1的中间部位设置一级收球装置2,如图1所示,称为一级收发;在一级收球装置的后面汇管管路上,再设置二级发球装置,在转油站设置二级收球装置(图中未画出),称为二级收发。其中,二级发球装置上带有发球阀7,安装在汇管1上;一级收球装置的两端可以设置三通阀5和分支汇管6。这种情况下,只有一级收发和二级收发之间的部分管路没有被清刷到。
进一步指出,在各单支油井的出油管道3上,以及汇管1上,设置有保温和/或伴热装置8、温度检测装置9、压力检测装置10、阀门11,还有扫线留头12;在发球阀7上,还设置有排污管线13,这些都属于油输系统常规的设置。系统中还配置有控制箱、配电箱等。
本装置的功能是收集各单支油井的来油、清蜡球,向转油站输送原油并发出清蜡球,利用收、发球技术将管内壁上结的蜡清掉,保证安全生产,实现油、气、水冷输工艺。本装置可采用撬装结构,阀组间和值班室、工具间采用分体的两个撬装结构并排安装,为满足安全和防爆要求,两个撬装之间设有防爆墙。阀组间内安装有阀组、发球阀和收球装置,满足生产需要。
上述各实施例,仅用于说明本实用新型,其中局部结构、连接方式都是可以有所变化的,凡是在本实用新型技术方案的基础上进行的等同变换和改进,均不应排除在本实用新型的保护范围之外。

Claims (10)

1.一种集油收球一体化装置,设置在各分支油井与转油站之间,其特征在于:它包括一汇管和设置在汇管管路上的自动收球装置,
所述汇管的入口端与各单支油井的出油管道相连,汇管的出口端与转油站相连;
所述自动收球装置设置在汇管的入、出口端之间,接收来自于各单支油井出油管道的清蜡球,在所述自动收球装置的两端各设置三通阀,两所述三通阀之间还连接一汇管分支。
2.如权利要求1所述的集油收球一体化装置,其特征在于:多条出油管道以并联方式接入所述汇管。
3.如权利要求1或2所述的集油收球一体化装置,其特征在于:所述三通阀与自动收球装置、汇管连通。
4.如权利要求1或2所述的集油收球一体化装置,其特征在于:所述三通阀与汇管分支、汇管连通。
5.如权利要求1或2所述的集油收球一体化装置,其特征在于:在所述自动收球装置之后的汇管管路上,设置有再次发球装置,所述再次发球装置的发球阀连接在所述汇管上,且在所述转油站安装有再次收球装置。
6.如权利要求3所述的集油收球一体化装置,其特征在于:在所述自动收球装置之后的汇管管路上,设置有再次发球装置,所述再次发球装置的发球阀连接在所述汇管上,且在所述转油站安装有再次收球装置。
7.如权利要求4所述的集油收球一体化装置,其特征在于:在所述自动收球装置之后的汇管管路上,设置有再次发球装置,所述再次发球装置的发球阀连接在所述汇管上,且在所述转油站安装有再次收球装置。
8.如权利要求1或2所述的集油收球一体化装置,其特征在于:在各单支油井的出油管道上,以及汇管上,设置有保温和/或伴热装置、温度检测装置、压力检测装置、阀门和扫线留头。
9.如权利要求5所述的集油收球一体化装置,其特征在于:在所述发球阀上,设置有排污管线。
10.如权利要求6所述的集油收球一体化装置,其特征在于:在所述发球阀上,设置有排污管线。
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