CN106813104A - 一种管道迁改工程油品回收系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种管道迁改工程油品回收系统，属于输油管道迁改工程油品回收技术领域。所述系统包括迁建新管道、迁建旧管道、氮气车、快开发球筒、组合球、油品回收升压控制装置、快开发球筒及封堵机。系统以氮气车注入氮气和高压油泵作为动力源，氮气推动组合球前进，组合球推动迁建旧管道内的油品流入油品回收升压控制装置，通过高压油泵加压快速注入到新管道中，克服了传统的高点进气低点排油安全隐患多，危险性大，回收周期长，费用高，油品质量不能保证的缺点。

Description

一种管道迁改工程油品回收系统
技术领域
本发明属于输油管道迁改工程油品回收技术领域，涉及一种油品回收升压控制装置。
背景技术
随着国家对长输管道行业运输安全的不断重视，管道与构筑物间距不足、管道影响地方政府规划等问题凸显。基于此，国内长输管道迁改项目自2015年以来急剧增加，目前采用带压开孔封堵技术能够很好的解决管道迁改和动火连头工作，但残留在原管道内的油品回收却非常困难，尤其是距离长、口径大的管道，因残留油品多，传统的高点进气低点排油安全隐患多，危险性大，回收周期长，费用高，油品质量不能保证，因此迫切需要一种油品回收系统将原管道内的油品输送到新建管道，从而降低风险，缩短施工停运周期，减小费用，保证油品质量。
发明内容
本发明的目的是提供一种管道迁改工程油品回收系统，该系统能够满足油品回收的技术要求，从而解决了油品回收风险高、工期长、费用大，油品质量难以保证的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种管道迁改工程油品回收系统，该系统包括迁建新管道起点和迁建新管道终点段，迁建旧管道起点和迁建旧管道终点段，动力源氮气车通过与快开发球筒相连，封堵完成后的快开发球筒与迁建旧管道起点处管道相连，所述的组合球位于快开发球筒内，所述的迁建旧管道终点段与快开收球筒相连，所述的快开收球筒与油品回收升压控制装置连接，所述的油品回收升压控制装置通过球阀与迁建新管道终点段相连，所述的迁建新管道起点和迁建新管道终点段分别通过新管道与封堵机相连。
在一些技术方案中：迁建新管道起点与封堵机之间设有新管道上排气口，该新管道上排气口通过管道与污水罐相连。
在一些技术方案中：所述的油品回收升压控制装置包括第一球阀，所述的第一球阀通过两个支路分别与过滤器相连，其中一个支路上的过滤器通过第二球阀与单向阀相连，另一个支路上的过滤器依次通过第二球阀、高压油泵和单向阀相连，所述的两个支路上的单向阀均依次通过流量计、视镜和迁建新管道终点段相连。在一些优选的技术方案中：所述的单向阀和流量计之间依次设有放空闸阀和连接有压力表的接表闸阀。
在一些技术方案中：动力源氮气车通过柔性软管与快开发球筒相连；快开收球筒通过高压金属软管与油品回收升压控制装置相连。
在一些技术方案中：所述的组合球是由皮碗球和海绵球组成，且组合球内含跟踪器。
本发明技术方案中的预制新建管道是按图组织新建管道的运管、管沟开挖、管道焊接、防腐补口补伤、管线下沟及回填、清管、测径、试压等工作。
开挖作业坑具体包括以下步骤：
a为节约资源和时间，利用原封堵连头作业坑作为油品回收的作业坑，在周围布置好警戒线，拉好警示带，在公路两侧放置安全警示标语，安全人员检查周围50m内禁止明火；
b原操作坑内已经整体铺上3层隔油布，再进行目测检查一遍，以防止有破损，一经发现，立刻进行更换；
c在操作坑内侧开挖一个1m*1m*1m的积水槽，并安放水泵和泥浆泵抽水排水，若渗水速度太快，则进行24小时不间断往外抽水，防止渗水过快防雨布被地下水浮顶起，造成油品泄露，造成污染；
原有管道封堵及切割：在管道改造段两端分别进行封堵，每端两处封堵间隔20米，3米处管道设置抽油孔，断管长度为12m将油品抽完后进行冷切割。
管道内打黄油墙：管口内0.5m范围内用吸油毡加滑石粉、抹布擦干净，再用干粉灭火器在喷上干粉，并在0.5m处做一道黄油墙(黄油墙的比例同封堵时一样)，黄油墙内事先敷设一根细管，直通DN200夹板阀外连通氮气瓶；
旧管道安装收发球筒：通过夹板阀预设的氮气管接氮气瓶，将焊接点空间内氮气进行置换，在断管管口处测量油气含量低于1％以后，准备进行收、发球筒焊接，改线起点发球筒焊接之前，焊接发球筒之前先往发球筒内塞入皮碗球；改线终点一端焊接收球筒，并将新旧管段利用DN100旁通管连接，旁通中间设置一个升压及控制装置。
油品回收：安装组合球(皮碗球+海绵球，内含跟踪器)，打开旧管道2处封堵、新管道排气孔阀门，利用氮气推动皮碗球、海绵球将管道内油品推至新管道，选择在高程低点入，高点出，利用进气量控制介质流动速度。排气口用DN100的钢管通入水深1m的污水罐底部，油水混合物由污水处理单位拉走进行无害化处理。断管部分油品用20m3/h油泵先抽至油桶内，然后将油品注入新管道内。改线终点收球筒处焊接了转换接头连接DN100防爆油管直通新建管道内。打开注氮阀门，发球筒注氮口不断注氮气，氮气推球往改线终点处行走，进行油品回收，球到改线终点处油品回收结束。
本发明的有益效果：
现有技术管道迁改项目在油品回收时利用管道自然高差采取高点进气，低点排油的方法逐段排除管道内油品，或采用收发球装置将油品输送到油罐车上逐车拉回油库，安全风险高、周期长，费用高，并且油品质量很难保证。采用本发明技术方案可以快速移动、升压控制、安装简便、安全可控等优点，不仅能够降低安全风险，缩短施工工期，减小费用，同时在不影响新管线运行的情况下还能保证油品质量，经济效益和社会效益可观。
附图说明
图1是本发明的一种管道迁改工程油品回收系统流程示意图；
图中，A—新建管道起点侧，B—新建管道终点侧，C—原管道起点侧，D—原管道终点侧，E—污水罐，1—封堵机，2—氮气车，3—快开发球筒，4—组合球，5—快开收球筒，6—油品回收升压控制装置，7—新管道上进油阀门，8—新管道上排气口。
图2是本发明的一种管道迁改工程油品回收系统所用的(6)油品回收升压控制装置原理图；
图中，9—第一球阀，10—过滤器，11—第二球阀，12—高压油泵，13—单向阀，14—放空闸阀，15—接表闸阀，16—压力表，17—流量计，18—视镜。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步说明，但本发明的保护范围不限于此：
一种管道迁改工程油品回收系统，该系统包括迁建新管道起点(A)和迁建新管道终点段(B)，迁建旧管道起点(C)和迁建旧管道终点段(D)，动力源氮气车(2)通过与快开发球筒(3)相连，封堵完成后的快开发球筒(3)与迁建旧管道起点(C)处管道相连，所述的组合球(4)位于快开发球筒(3)内，所述的迁建旧管道终点段(D)与快开收球筒(5)相连，所述的快开收球筒(5)与油品回收升压控制装置(6)连接，所述的油品回收升压控制装置(6)通过球阀(7)与迁建新管道终点段(B)相连，所述的迁建新管道起点(A)和迁建新管道终点段(B)分别通过新管道与封堵机(1)相连。迁建新管道起点(A)与封堵机(1)之间设有新管道上排气口(8)，该新管道上排气口(8)通过管道与污水罐相连。所述的油品回收升压控制装置(6)包括第一球阀(9)，所述的球阀(9)通过两个支路分别与过滤器(10)相连，其中一个支路上的过滤器(10)通过球阀(11)与单向阀(13)相连，另一个支路上的过滤器(10)依次通过第二球阀(11)、高压油泵(12)和单向阀(13)相连，所述的两个支路上的单向阀(13)均依次通过流量计(17)、视镜(18)和迁建新管道终点段(B)相连。所述的单向阀(13)和流量计(17)之间依次设有放空闸阀(14)和连接有压力表(16)的接表闸阀(15)。动力源氮气车(2)通过柔性软管与快开发球筒(3)相连。快开收球筒(5)通过高压金属软管与油品回收升压控制装置(6)相连。所述的组合球是由皮碗球和海绵球组成，且组合球内含跟踪器。
利用现有的带压封堵技术在保证安全的前提下完成旧管道快开发球筒(3)和快开收球筒(5)安装工作，将组合球(皮碗球+海绵球，内含跟踪器)4通过快开发球筒(3)放入旧管道中，条件确认后氮气车开始向旧管道内注入氮气，随着旧管道内氮气不断增加推动(4)，(4)前方为旧管道中的油品，从而推动油品沿管道向前流动。在快开收球筒(5)一侧，油品通过金属软管或建立的临时管道进入油品回收升压控制装置(6)中，球阀(9)是整个装置的开关，为避免油品中含有部分杂质，油品通过第一球阀(9)后先进入两个过滤器(10)，第二球阀(11)位于油品回收升压控制装置(6)的两条管路中，其中一条安装有高压油泵(12)和单向阀(13)，另一条只安装单向阀(13)，在油品流动速度过慢或者油品回收所给时间不够充裕的情况下，可打开高压油泵(12)的管路进行加压输送；输送的过程中通过压力表(16)和流量计(17)了解油品在升压控制装置中的情况，通过视镜18观察油品是否干净，以确定是否继续向新管道中注入油品。
安装组合球，打开旧管道2处封堵、新管道排气孔阀门，利用氮气推动皮碗球、海绵球将管道内油品推至新管道，利用进气量控制介质流动速度。排气口用钢管通入污水罐底部，油水混合物由污水处理单位拉走进行无害化处理。打开注氮阀门，发球筒注氮口不断注氮气，氮气推动组合球往改线终点处行走，进行油品回收，球到改线终点处油品回收结束。

Claims (7)

1.一种管道迁改工程油品回收系统，其特征在于：该系统包括迁建新管道起点和迁建新管道终点段，迁建旧管道起点和迁建旧管道终点段，动力源氮气车(2)与快开发球筒(3)相连，封堵完成后的快开发球筒(3)与迁建旧管道起点处管道相连，所述的组合球(4)位于快开发球筒(3)内，所述的迁建旧管道终点段与快开收球筒(5)相连，所述的快开收球筒(5)与油品回收升压控制装置(6)连接，所述的油品回收升压控制装置(6)通过球阀(7)与迁建新管道终点段相连，所述的迁建新管道起点和迁建新管道终点段分别通过新管道与封堵机(1)相连。
2.根据权利要求1所述的管道迁改工程油品回收系统，其特征在于：迁建新管道起点与封堵机(1)之间设有新管道上排气口(8)，该新管道上排气口(8)通过管道与污水罐相连。
3.根据权利要求1所述的管道迁改工程油品回收系统，其特征在于：所述的油品回收升压控制装置(6)包括第一球阀(9)，所述的第一球阀(9)通过两个支路分别与过滤器(10)相连，其中一个支路上的过滤器(10)通过第二球阀(11)与单向阀(13)相连，另一个支路上的过滤器(10)依次通过第二球阀(11)、高压油泵(12)和单向阀(13)相连，所述的两个支路上的单向阀(13)均依次通过流量计(17)、视镜(18)和迁建新管道终点段(B)相连。
4.根据权利要求3所述的管道迁改工程油品回收系统，其特征在于：所述的单向阀(13)和流量计(17)之间依次设有放空闸阀(14)和连接有压力表(16)的接表闸阀(15)。
5.根据权利要求1所述的管道迁改工程油品回收系统，其特征在于：动力源氮气车(2)通过柔性软管与快开发球筒(3)相连。
6.根据权利要求1所述的管道迁改工程油品回收系统，其特征在于：快开收球筒(5)通过高压金属软管与油品回收升压控制装置(6)相连。
7.根据权利要求1所述的管道迁改工程油品回收系统，其特征在于：所述的组合球是由皮碗球和海绵球组成，且组合球内含跟踪器。
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