CN202691461U - 一种气动缸固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气动缸高度可调节的气动缸固定装置，克服了现有气动缸固定装置不能调节气动缸高度的不足。所述的一种气动缸固定装置，包括架板、两个带外螺纹的基柱，架板上设有两个基柱孔，两个基柱分别穿过一个基柱孔，基柱在贴靠架板下表面处设有承架螺母，承架螺母与基柱螺纹连接，架板两端各设有一个压架孔，架板上设有端头向下的U形的压架，U形的压架的两个端头分别穿过两个压架孔，压架的端头设有外螺纹，压架的端头在贴靠架板下表面处设有压架固定螺母，压架固定螺母与端头螺纹连接。本实用新型适用于以往气动缸固定装置所适用的场合，具有气动缸高度可调节、结构稳固等优点。

Description

一种气动缸固定装置

技术领域

本实用新型涉及一种固定装置，尤其涉及一种用于滑台试验的气动缸的固定装置。

背景技术

滑台碰撞试验是汽车碰撞试验中的必备环节，通常采用气动缸作为滑台试验的动力源，气动缸的主体为筒形，其工作时是卧倒的，并通过气动缸固定支架来固定使其与滑台平行。在滑台试验中，经常会根据试验需要来调整动力源的高度，也即需要调整气动缸的高度，以往均是采用更换不同的气动缸固定支架来达成此目的。而现有的气动缸固定支架均不能根据需求来调节气动缸高度。

中国专利公开号 CN201486868U，公开日2010年5月26日，实用新型的名称为旋转式压缩机的气缸固定机构，该申请案中公开了一种旋转式压缩机的气缸固定机构，其包括设置在壳体内的电机组件和压缩组件,壳体包括上壳体、主壳体和下壳体,压缩组件包括气缸、安装在气缸上下端面的主轴承和副轴承,主壳体内焊接有三个以上的支撑件,气缸通过螺栓与支撑件固定连接。支撑件分布在主壳体内,支撑件的一端与主壳体的内壁焊接,支撑件的另一端设置有螺纹。支撑件呈畚箕形,其边缘设置有翻边。支撑件的另一端设置有装配孔,装配孔上焊接有螺母；或者,支撑件的另一端设置有翻边孔,翻边孔中攻有螺纹。该实用新型具有结构简单合理、气缸滑片槽变形小、气缸的刚性好、强度高等优点。其不足之处仍是此种结构用于滑台试验的气动缸固定时，气动缸的高度不能调节。

实用新型内容

本实用新型克服了现有气动缸固定装置不能调节气动缸高度的不足，提供了一种气动缸高度可调节的气动缸固定装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种气动缸固定装置，包括架板、两个带外螺纹的基柱，所述的架板上设有两个基柱孔，所述的两个基柱分别穿过一个基柱孔，所述的基柱在贴靠架板下表面处设有承架螺母，所述的承架螺母与基柱螺纹连接，所述的架板两端各设有一个压架孔，所述的架板上设有端头向下的U形的压架，所述的U形的压架的两个端头分别穿过两个压架孔，所述的压架的端头设有外螺纹，所述的压架的端头在贴靠架板下表面处设有压架固定螺母，所述的压架固定螺母与端头螺纹连接。当需要固定气动缸时，将两个基柱固定至地面，旋动两个承架螺母使其达到所需高度，同时带动架板到达了所需高度，将气动缸卧倒放至架板上并穿入U形的压架中，将压架往下压，直至气动缸被完全固定，旋动压架固定螺母，使压架与架板之间固定，即完成了气动缸的固定。当需要调节气动缸高度时，旋动压架固定螺母，使压架与气动缸之间留有余量，调节承架螺母从而带动架板移动至所需高度，再将压架往下压，直至气动缸被完全固定，旋动压架固定螺母，使压架与架板之间固定，即完成了气动缸高度的调节。

作为优选，所述的架板下端设有底板，所述的底板上设有两个通孔，所述的两个基柱分别穿过一个通孔，所述的基柱贴靠底板上表面处设有压板螺母。底板一则可为两个基柱提供底部的稳定支持；二则当气动缸高度过低时，承架螺母不至于直接接触地面造成磨损。

作为优选，所述的压架上部为圆弧形。气动缸为筒形，压架上部为圆弧形可使压架与气动缸有更大接触面积，保证固定的稳定性。

作为优选，所述的架板中部设有向下凹陷的通槽。可使架板与气动缸有更大的接触面积，对气动缸的支撑更稳固。

作为优选，所述的基柱在贴靠架板上表面处设有架板固定螺母。可使架板不能上行，充分固定，防止架板因震动等因素造成不稳。

因此，本实用新型的有益效果是：（1）可通过调节各个螺母来调节气动缸高度；（2）压架与气动缸接触面积大，结构稳固。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中：架板1、基柱2、承架螺母3、压架4、压架固定螺母5、底板6、压板螺母7、架板固定螺母8。

具体实施方式

下面通过实施例，结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的说明：

如图1所示的一种气动缸固定装置，包括架板1、两个带外螺纹的基柱2，所述的架板1上设有两个基柱孔，所述的两个基柱2分别穿过一个基柱孔，所述的基柱2在贴靠架板1下表面处设有承架螺母3，所述的承架螺母3与基柱2螺纹连接，所述的架板1两端各设有一个压架孔，所述的架板1上设有端头向下的U形的压架4，所述的U形的压架4的两个端头分别穿过两个压架孔，所述的压架4的端头设有外螺纹，所述的压架4的端头在贴靠架板1下表面处设有压架固定螺母5，所述的压架固定螺母5与端头螺纹连接。所述的架板1下端设有底板6，所述的底板上设有两个通孔，所述的两个基柱2分别穿过一个通孔，所述的基柱2贴靠底板6上表面处设有压板螺母7，底板6一则可为两个基柱2提供底部的稳定支持；二则当气动缸高度过低时，承架螺母3不至于直接接触地面造成磨损。所述的压架4上部为圆弧形，由于气动缸为筒形，压架4上部为圆弧形可使压架4与气动缸有更大接触面积，保证固定的稳定性。所述的架板1中部设有向下凹陷的通槽，可使架板1与气动缸有更大的接触面积，对气动缸的支撑更稳固。所述的基柱2在贴靠架板1上表面处设有架板固定螺母8，可使架板1不能上行，充分固定，防止架板1因震动等因素造成不稳。

当使用本实用新型时，将两个基柱2固定至地面，旋动压板螺母7使底板6固定，调节架板固定螺母8上行，留出余量，旋动两个承架螺母3上行或下行使其达到所需高度，同时带动架板1到达了所需高度，再旋动夹板固定螺母至贴靠架板1上表面并旋紧，将气动缸卧倒放置架板1上并穿入U形的压架4中，将压架4往下压，直至气动缸被完全固定，旋动压架固定螺母5，使压架4与架板1之间固定，即完成了气动缸的固定。当需要调节气动缸高度时，旋动压架固定螺母5，使压架4与气动缸之间留有余量，调节架板固定螺母8上行，留出架板1移动的余量，再调节承架螺母3从而带动架1板移动至所需高度，旋动夹板固定螺母至贴靠架板1上表面并旋紧，再将压架4往下压，直至气动缸被完全固定，旋动压架固定螺母5使其上行，使压架4与架板1之间固定，即完成了气动缸高度的调节。

Claims (5)

1.一种气动缸固定装置，其特征是，包括架板（1）、两个带外螺纹的基柱（2），所述的架板（1）上设有两个基柱孔，所述的两个基柱（2）分别穿过一个基柱孔，所述的基柱（2）在贴靠架板（1）下表面处设有承架螺母（3），所述的承架螺母（3）与基柱（2）螺纹连接，所述的架板（1）两端各设有一个压架孔，所述的架板（1）上设有端头向下的U形的压架（4），所述的U形的压架（4）的两个端头分别穿过两个压架孔，所述的压架（4）的端头设有外螺纹，所述的压架（4）的端头在贴靠架板（1）下表面处设有压架固定螺母（5），所述的压架固定螺母（5）与端头螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种气动缸固定装置，其特征是，所述的架板（1）下端设有底板（6），所述的底板（6）上设有两个通孔，所述的两个基柱（2）分别穿过一个通孔，所述的基柱（2）贴靠底板（6）上表面处设有压板螺母（7）。

3.根据权利要求1或2所述的一种气动缸固定装置，其特征是，所述的压架（4）上部为圆弧形。

4.根据权利要求1或2所述的一种气动缸固定装置，其特征是，所述的架板（1）中部设有向下凹陷的通槽。

5.根据权利要求4所述的一种气动缸固定装置，其特征是，所述的基柱（2）在贴靠架板（1）上表面处设有架板固定螺母（8）。

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