CN202690958U - 采煤机用双联齿轨轮组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种采煤机用双联齿轨轮组，包括齿轨轮和齿轮，所述齿轨轮和齿轮采用花键联接，所述齿轮通过第一螺钉和第一垫圈与齿轨轮紧固在一起；所述齿轨轮的节距为151mm，所述齿轨轮的中心设置有轴承，所述轴承的两端均设置有压盖，所述压盖通过第二螺钉和第二垫圈与轴承紧固在一起。本实用新型结构简单，设计合理，能有效解决现有齿轨轮在使用过程中易引发断齿现象发生的问题，同时承载力强，密封效果好，使用寿命长。

Description

采煤机用双联齿轨轮组

技术领域

本实用新型涉及一种齿轨轮，尤其是涉及一种采煤机用双联齿轨轮组。

背景技术

目前，国内煤矿井下机械化开采所遇到的大坡度问题已越来越多，但是包括进口采煤机在内的众多采煤机行走问题一直制约着矿井的正常生产。矿井在建设时，巷道空间设计小，只能用1500mm宽的支架，这就限制了采煤机行走机构和输送机销排啮合的齿轨轮为126mm节距的齿轨轮，且行业上一直以来都是采用节距为126mm的齿轨轮。而126mm节距的齿轨轮为单个齿轮结构，在使用过程中存在以下缺点：（1）因齿轨轮强度不足，经常会出现断齿现象，或引发采煤事故发生；（2）齿轨轮使用时不但需要与输送机销排啮合带动采煤机行走，还需要与采煤机上级齿轮啮合，因此磨损较快，投入成本高；（3）齿轨轮内部轴承为普通调心滚子轴承，承载力低；（4）齿轨轮内部密封圈为液压O型密封圈，密封效果差；（5）齿轨轮内部轴承的润滑是通过中心油道注油，油道经常堵塞，导致轴承摩擦损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种采煤机用双联齿轨轮组，其结构简单，设计合理，能有效解决现有齿轨轮在使用过程中易引发断齿现象发生的问题，同时承载力强，密封效果好，使用寿命长。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种采煤机用双联齿轨轮组，其特征在于：包括齿轨轮和齿轮，所述齿轨轮和齿轮采用花键联接，所述齿轮通过第一螺钉和第一垫圈与齿轨轮紧固在一起；所述齿轨轮的节距为151mm，所述齿轨轮的中心设置有轴承，所述轴承的两端均设置有压盖，所述压盖通过第二螺钉和第二垫圈与轴承紧固在一起。

上述的采煤机用双联齿轨轮组，其特征在于：所述轴承为双列满装圆柱滚子轴承。

上述的采煤机用双联齿轨轮组，其特征在于：所述轴承的内圈上设置有第一格来圈，所述第一格来圈的数量为两个。

上述的采煤机用双联齿轨轮组，其特征在于：所述压盖与齿轨轮之间设置有第二格来圈。

上述的采煤机用双联齿轨轮组，其特征在于：所述齿轨轮远离齿轮的一端上安装有对轴承进行润滑的油杯，所述油杯的出油口位于轴承的内圈与外圈之间。

上述的采煤机用双联齿轨轮组，其特征在于：所述齿轨轮远离齿轮的一端上设置有拆卸顶丝孔，所述拆卸顶丝孔上设置有与其配合使用的第三螺钉。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型结构简单，设计合理。

2、本实用新型通过改变采煤机行走机构齿轨轮的节距，以增加齿轨轮的强度，解决了现有齿轨轮在使用过程中易引发断齿现象发生的问题，降低了采煤机行事故发生率，减少了投入成本。

3、本实用新型采用双列满装圆柱滚子轴承，承载力强。

4、本实用新型采用专门用于密封固体煤尘的第一格来圈和第二格来圈来隔离粉尘，不仅有效解决了现有齿轨轮采用液压O型密封圈密封效果差的问题，且可保证轴承正常运转。

下面通过附图和实施例，对本实用新型做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的A向局部视图。

附图标记说明:

1—齿轨轮；         2—齿轮；            3—压盖；

4—第二螺钉；       5—第一螺钉；        6—第二垫圈；

7—第一垫圈；       8—第三螺钉；        9—油杯；

10—第一格来圈；    11—第二格来圈；     12—轴承。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型包括齿轨轮1和齿轮2，所述齿轨轮1和齿轮2采用花键联接，所述齿轮2通过第一螺钉5和第一垫圈7与齿轨轮1紧固在一起；所述齿轨轮1的节距为151mm，所述齿轨轮1的中心设置有轴承12，所述轴承12的两端均设置有压盖3，所述压盖3通过第二螺钉4和第二垫圈6与轴承12紧固在一起。本实用新型在同等条件（1500mm宽的支架）下，采用节距为151mm的齿轨轮，这种齿轨轮比目前国内采煤机采用的齿轨轮齿厚、齿宽均增加近10mm，增加了齿轨轮的强度，降低了采煤机事故发生率，减少了投入成本。

本实施例中，所述轴承12为双列满装圆柱滚子轴承，双列满装圆柱滚子轴承较普通调心滚子轴承承载力强。

如图1所示，所述轴承12的内圈上设置有第一格来圈10，所述第一格来圈10的数量为两个；所述压盖3与齿轨轮1之间设置有第二格来圈11。本实用新型采用专门用于密封固体煤尘的第一格来圈10和第二格来圈11来隔离粉尘，不仅解决了现有齿轨轮采用液压O型密封圈密封效果差的问题，且可保证轴承12正常运转。

如图1和2所示，所述齿轨轮1远离齿轮2的一端上安装有对轴承12进行润滑的油杯9，所述油杯9的出油口位于轴承12的内圈与外圈之间；油杯9方便快速向轴承12注入润滑油脂，保证轴承12良好润滑，进而提高轴承12的使用寿命。

如图1所示，所述齿轨轮1远离齿轮2的一端上设置有拆卸顶丝孔，拆卸顶丝孔的设置便于拆卸内部组件，因工作环境恶劣，平时在所述拆卸顶丝孔上设置有与其配合使用的第三螺钉8。

本实用新型中，通过改变现有齿轨轮的节距，即由原来的126mm节距改为151节距，使得齿轨轮的齿厚和齿宽相应增加，进而达到增加齿轨轮强度的目的。另外，由于双联齿轨轮组主要由齿轨轮1和齿轮2两部分组成，因此，使用时齿轮2与采煤机的上级齿轮啮合，齿轨轮1与输送机销排（输送机两销排的间距须根据齿轨轮节距变化作相应调整）啮合，这种双联结构避免了现有齿轨轮与上级齿轮和输送机销排均啮合造成受力不均和多余磨损的问题。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。

Claims (6)

1.一种采煤机用双联齿轨轮组，其特征在于：包括齿轨轮（1）和齿轮（2），所述齿轨轮（1）和齿轮（2）采用花键联接，所述齿轮（2）通过第一螺钉（5）和第一垫圈（7）与齿轨轮（1）紧固在一起；所述齿轨轮（1）的节距为151mm，所述齿轨轮（1）的中心设置有轴承（12），所述轴承（12）的两端均设置有压盖（3），所述压盖（3）通过第二螺钉（4）和第二垫圈（6）与轴承（12）紧固在一起。

2.按照权利要求1所述的采煤机用双联齿轨轮组，其特征在于：所述轴承（12）为双列满装圆柱滚子轴承。

3.按照权利要求1或2所述的采煤机用双联齿轨轮组，其特征在于：所述轴承（12）的内圈上设置有第一格来圈（10），所述第一格来圈（10）的数量为两个。

4.按照权利要求1或2所述的采煤机用双联齿轨轮组，其特征在于：所述压盖（3）与齿轨轮（1）之间设置有第二格来圈（11）。

5.按照权利要求1或2所述的采煤机用双联齿轨轮组，其特征在于：所述齿轨轮（1）远离齿轮（2）的一端上安装有对轴承（12）进行润滑的油杯（9），所述油杯（9）的出油口位于轴承（12）的内圈与外圈之间。

6.按照权利要求1或2所述的采煤机用双联齿轨轮组，其特征在于：所述齿轨轮（1）远离齿轮（2）的一端上设置有拆卸顶丝孔，所述拆卸顶丝孔上设置有与其配合使用的第三螺钉（8）。