CN202690549U - 一种液压蓄能装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种液压蓄能装置,包括通过抽油管与油箱相连接的油泵,油泵通过输油管与液压执行机构相连接,输油管上设有单向阀、减压阀、换向阀,其特征在于输油管通过支管分别与储液罐、压力变送器相连接,压力变送器与压力控制器电连接。可方便地通过油泵同时向液压执行机构、储液罐提供液压油,当送入储液罐的液压油达到设定值时,通过压力控制器停止油泵工作,改由储液罐向液压执行机构提供液压油,这样不仅起到了节能降耗的作用,还能使油泵暂停工作,避免油泵长时间工作过热而引发液压油泄露问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种蓄能装置,特别是一种液压蓄能装置,属于液压设备设计制造技术领域。
背景技术
在液压技术广泛应用的今天,为了降低制造成本并方便管理及维护,通常将多套液压设备串联起来,由一个液压站供压力油源。这样做虽然给用户带来了便利,节约了投资,但也造成液压站输出压力过高,油箱体积过大的问题。目前,对于大型液压站来说都配备有蓄能器,其作用一是吸收来自液压执行机构的液压冲击,二是作为应急备用的压力油源。而其真正的蓄能作用却没有得到发挥,使得液压机构在长时间运转后出现过热并导致液压油泄露,从而污染环境,并给用户带来不必要的损失。因此有必要对现有技术加以改进。
发明内容
为解决现有液压蓄能装置只起到吸收液压执行机构冲击力,而没有真正起到蓄能作用的问题,本实用新型提供一种液压蓄能装置。
本实用新型通过下列技术方案完成:一种液压蓄能装置,包括通过抽油管与油箱相连接的油泵,油泵通过输油管与液压执行机构相连接,输油管上设有单向阀、减压阀、换向阀,其特征在于输油管通过支管分别与储液罐、压力变送器相连接,压力变送器与压力控制器电连接,以便通过油泵同时向液压执行机构、储液罐提供液压油,当送入储液罐的液压油达到设定值时,通过压力控制器停止油泵工作,改由储液罐向液压执行机构提供液压油,从而降低能耗。
所述压力控制器为数字显示压力控制器,分别与储存罐、油泵电连接,以便通过数字显示压力控制器直观监控液压油的压力,从而控制油泵或储存罐的运行与停机。
所述支管与油箱之间的第二支管上设有溢流阀,以便压力过大时通过溢流阀将过多的压力油送入油箱,以释放能量,保护油压系统的安全运行。
本实用新型具有下列优点和效果:采用上述方案,可方便地通过油泵同时向液压执行机构、储液罐提供液压油,当送入储液罐的液压油达到设定值时,通过压力控制器停止油泵工作,改由储液罐向液压执行机构提供液压油,这样不仅起到了节能降耗的作用,还能使油泵暂停工作,避免油泵长时间工作过热而引发液压油泄露问题。实为一理想的液压系统蓄能装置。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
本实用新型提供的液压蓄能装置,包括通过抽油管2与油箱1相连接的油泵3,油泵3通过输油管6与液压执行机构8相连接,输油管6上设有单向阀4、减压阀9、换向阀7,输油管6通过支管10分别与储液罐5、压力变送器11相连接,压力变送器11与压力控制器12电连接,压力控制器为数字显示压力控制器,分别与储存罐5、油泵3电连接,支管10与油箱1之间的第二支管13上设有溢流阀14。
Claims (3)
1.一种液压蓄能装置,包括通过抽油管与油箱相连接的油泵,油泵通过输油管与液压执行机构相连接,输油管上设有单向阀、减压阀、换向阀,其特征在于输油管通过支管分别与储液罐、压力变送器相连接,压力变送器与压力控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的液压蓄能装置,其特征在于所述压力控制器为数字显示压力控制器,分别与储存罐、油泵电连接。
3.根据权利要求1所述的液压蓄能装置,其特征在于所述支管与油箱之间的第二支管上设有溢流阀。
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