CN202687845U - 一种卷扬机绳筒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及卷扬机中的一种卷筒部件，具体地说是一种卷扬机绳筒，由主卷筒、副卷筒、刹车筒、棘轮机构组成的一种卷扬机绳筒，刹车筒与主卷筒相连；主卷筒与副卷筒相连；棘轮机构设置在主卷筒、副卷筒之间，所述的刹车筒为一个端面设有风叶散热体的刹车筒体所述的主卷筒中的导绳槽与副卷筒中的导绳槽可在棘轮机构的作用下平滑过渡连接，刹车筒由外筒、内筒筋板组成，筋板分布在内筒外侧与外筒内侧之间，所以在降低生产成本的同时，又保证了卷筒的强度，且在卷筒旋转时具有通风散热的效果，保证了工作环境的整洁，提高了产品的实用寿命，由于结构紧凑、加工方便，所以有着很大的实用和推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及卷扬机中的一种卷筒部件，具体地说是一种卷扬机绳筒。
背景技术
经检索有关专利文献，目前尚未检索到与本实用新型结构相同的一种卷扬机绳筒。现有的卷扬机绳筒在制作过程中为了防止变形，一般将绳筒内部做成整体的结构形式，此类生产无意中增加了公司的生产成本，且在卷扬机刹车时，较大的摩擦力给绳筒产生了很大的热量，由于内部为一整体，所以很难把绳筒内热量散去，为了很快达到散热的效果，人们通常都选择水冷的方法，由于绳筒的快速转动，使得冷却水到处飞溅，严重的影响了工作环境，也给操作员带来极大的安全隐患；经常使用冷却水，绳筒很快就会锈蚀，降低了使用寿命；为了在生产中降低成本，使得绳筒有很好的散热效果，提高其使用寿命，所以有必要对现有的卷扬机绳筒加以改进。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种具有散热效果好，生产成本低，在很大的径向作用力的作用下不易变形的一种卷扬机绳筒。
本实用新型的技术特征在于：在考虑散热效果好，强度高的基础上设计成由主卷筒、副卷筒、刹车筒、棘轮机构组成的一种卷扬机绳筒，刹车筒与主卷筒相连；主卷筒与副卷筒相连；棘轮机构设置在主卷筒、副卷筒之间，所述的刹车筒为一个具有风叶散热体的刹车筒体。
所述的主卷筒中的导绳槽与副卷筒中的导绳槽可在棘轮机构的作用下平滑过渡连接。
所述的刹车筒由外筒、内筒、筋板组成，筋板分布在内筒外侧与外筒内侧之间，使得在刹车时刹车筒在径向力的作用下不会产生变形且在旋转时具有很好的通风散热的作用。
所述的刹车筒中的筋板与刹车筒的轴心线形成的夹角α为0°≤α≤30°。
所述的刹车筒中的筋板为螺旋状的结构形式，筋板与刹车筒的轴心线形成的螺旋角β为0°≤β≤30°。
工作时，绳筒在驱动马达的作用下旋转，此时气流将通过筋板间隙从绳筒内流过，带走绳筒上的热量；快速放绳时，筋板在卷筒的快速旋转下与气流形成一定的阻力，具有自身的制动效果，从而减轻了制动带对刹车筒的摩擦，提高了制动带与刹车筒的使用寿命；在刹车时，刹车体对筒一个很大的作用力，通过外筒传递给筋板，再传递给内筒，最后传递到中间的轴上，绳筒就不会因为受力不均或受到过大的径向力而变形；在主卷筒旋转到一定角度后，在棘轮机构的作用下主卷筒中的导绳槽与副卷筒中的导绳槽形成平滑过渡连接，此时钢丝绳将会很顺利的卷入副卷筒上，主卷筒与副卷筒将成为一个整体，在主卷筒的作用下同步旋转。
本实用新型的优点是：由于主卷筒与副卷筒上的导绳槽能平滑的过渡连接，所以主卷筒与副卷筒作为一整体时，能顺利的卷入钢丝绳；由于卷筒内设有筋板，所以在减低生产成本的同时，又保证了卷筒的强度，且在卷筒旋转时具有通风散热的效果，保证了工作环境的整洁，提高了产品的使用寿命，由于结构紧凑、加工方便，所以有着很大的实用和推广价值。
附图说明
以下将结合附图对本实用新型进行进一步地描述：
附图1是本实用新型一种卷扬机绳筒的结构示意图；
附图2是本实用新型一种卷扬机绳筒的A向剖视图；
附图3是本实用新型一种卷扬机绳筒中的筋板的一种结构局部视图；
附图4是本实用新型一种卷扬机绳筒中的筋板的另一种结构局部视图。
具体实施方式
参照附图1、附图2、附图3、附图4，本实用新型的一种卷扬机绳筒由主卷筒1、副卷筒2、刹车筒3、棘轮机构4组成，刹车筒3与主卷筒1相连；主卷筒1与副卷筒2相连；棘轮机构4设置在主卷筒1、副卷筒2之间，所述的主卷筒1中的导绳槽11与副卷筒2中的导绳槽21可在棘轮机构4的作用下平滑过渡连接；所述的刹车筒3为一个具有风叶散热体的刹车筒体，所述的刹车筒3由外筒31、内筒32、筋板33组成，筋板33分布在内筒32外侧与外筒31内侧之间，使得在刹车时刹车筒3在径向力的作用下不会产生变形且在旋转时具有很好的通风散热的作用，所述的刹车筒3中的筋板33与刹车筒3的轴心线形成的夹角α为0°≤α≤30°，本实施例夹角α为0°。
参照附图4，本实用新型一种卷扬机绳筒中的刹车筒3的筋板33还可以为螺旋状的结构形式，筋板33与刹车筒3的轴心线形成的螺旋角β为0°≤β≤30°。
Claims (5)
1.一种卷扬机绳筒由主卷筒（1）、副卷筒（2）、刹车筒（3）、棘轮机构（4）组成，其特征在于：刹车筒（3）与主卷筒（1）相连；主卷筒（1）与副卷筒（2）相连；棘轮机构（4）设置在主卷筒（1）、副卷筒（2）之间，所述的刹车筒（3）为一个具有风叶散热体的刹车筒体。
2.根据权利要求1所述的一种卷扬机绳筒，其特征在于：所述的主卷筒（1）中的导绳槽（11）与副卷筒（2）中的导绳槽（21）可在棘轮机构（4）的作用下平滑过渡连接。
3.根据权利要求1所述的一种卷扬机绳筒，其特征在于：所述的刹车筒（3）由外筒（31）、内筒（32）、筋板（33）组成，筋板（33）分布在内筒（32）外侧与外筒（31）内侧之间，使得在刹车时刹车筒（3）在径向力的作用下不会产生变形且在旋转时具有很好的通风散热的作用。
4.根据权利要求3所述的一种卷扬机绳筒，其特征在于：所述的刹车筒（3）中的筋板（33）与刹车筒（3）的轴心线形成的夹角α为0°≤α≤30°。
5.根据权利要求3所述的一种卷扬机绳筒，其特征在于：所述的刹车筒（3）中的筋板（33）为螺旋状的结构形式，筋板（33）与刹车筒（3）的轴心线形成的螺旋角β为0°≤β≤30°。
Priority Applications (1)
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| CN 201220194851 CN202687845U (zh) | 2012-05-03 | 2012-05-03 | 一种卷扬机绳筒 |
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| CN 201220194851 CN202687845U (zh) | 2012-05-03 | 2012-05-03 | 一种卷扬机绳筒 |
Publications (1)
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| CN202687845U true CN202687845U (zh) | 2013-01-23 |
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| CN (1) | CN202687845U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110077981A (zh) * | 2019-05-08 | 2019-08-02 | 杭州富阳泳富机械有限公司 | 起重机卷筒 |
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2012
- 2012-05-03 CN CN 201220194851 patent/CN202687845U/zh not_active Expired - Fee Related
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