CN202684434U - 一种专用汽车玻璃导槽焊接滑动夹持工装 - Google Patents
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Abstract
一种专用汽车玻璃导槽焊接滑动夹持工装，涉及焊接工模具，包括底座、底板、限位块、左右夹持支架、左调节顶架，其特征在于：底座上固定的若干个滑动导向块呈U形板状，板中空凸起一个矩形块，一根销轴穿过矩形块中央孔以及前后滑动轴承内孔固定在U形板两孔中，滑动轴承外圆圆周面上象限点高于矩形块上表面且低于U形板纵向板上表面，若干个滑动导向块销轴轴心线相交的圆心点；呈圆弧板状的底板弧形边的圆心点、安装在底板上的弧形长条导槽的圆心点与同一条空间重垂线相交；底板下表面贴合在两个或两个以上滑动导向块滑动轴承外圆上，底板的两弧形边与滑动导向块的U形板两纵向板内壁呈动配合状态。底板在滑动导向块上滑行，移动精确阻力小。
Description
技术领域：
本实用新型涉及焊接工模具，特别是一种专用汽车玻璃导槽焊接滑动夹持工装。
背景技术：
汽车玻璃安装在导槽中，可固定可滑动，导槽固定在车窗上，导槽与车窗内壳体的固定要通过间接支撑件固定，所以必须在导槽下表面或侧面焊接支撑件。导槽与支撑件的焊接是在点焊机上实施，在点焊机点焊头下方的工作台上先放置一个固定导槽的夹持工装，导槽夹持式固定在工装上，而后移动工装下降点焊头，分别将支撑件与导槽作多点位焊接。
现有夹持工装由底座、底板、底板右端部固定的限位块、右夹持支架、底板左端部固定的左夹持支架、左调节顶架组成。长条导槽开口朝下放在底板上，右端头顶着限位块，左调节顶架调节螺栓顶在导槽左端头，而后左右夹持支架调节下压分别将导槽左右端部压住定位。底座固定在点焊机工作台面上，点焊一个焊接点后，底板在底座上平面上滑移焊接下一个焊接点。底板在底座上滑移靠人工操作，无法快速将焊接点准确滑移到点焊头轴心线正下方，而且平动滑移阻力大。尤其是对于横截面呈弧形状长条导槽，操作准确度更难，影响点焊质量及工效。
发明内容：
本实用新型的目的在于克服上述缺陷，针对横截面呈弧形状的长条导槽，提供一种专用汽车玻璃导槽焊接滑动夹持工装。
本实用新型的方案是：包括底座、底板、底板右端部固定的限位块、右夹持支架、底板左端部固定的左夹持支架、左调节顶架，其特征在于：底座上固定增设的若干个滑动导向块，滑动导向块形状呈U形板状，板中空凸起一个矩形块，一根销轴穿过矩形块中央孔以及矩形块两纵向端面与U形板纵向板两内壁分别形成的两个间隔空间内安装的前后滑动轴承内孔，销轴两端部分别套合固定在U形板两侧纵向板对应孔中，销轴与滑动轴承呈固定套合，滑动轴承外圆圆周面上象限点高于矩形块上表面且低于U形板纵向板上表面，处于同一平面的若干个滑动导向块销轴的轴心线相交于一个圆心点；底板呈圆弧板状，底板弧形边的圆心点、若干个滑动导向块销轴轴心线形成的圆心点、安装在底板上的弧形长条导槽的圆心点与同一条空间重垂线相交：底板下表面接触式贴合在两个或两个以上滑动导向块的各对滑动轴承外圆上，底板的两弧形边与滑动导向块的U形板两纵向板内壁呈动配合状态。
本实用新型的优点在于：底板在若干个滑动导向块前后滑动轴承上滑行，与弧形长条导槽同作绕一个轴心线旋转，导槽上表面始终处于点焊机点焊头轴心线中运行，移动精确且阻力小，提高点焊精度及工效。
附图说明：
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式：
本实用新型包括底座1、底板7、底板7右端部固定的限位块6、右夹持支架5、底板7左端部固定的左夹持支架4、左调节顶架3，其特征在于：底座1上固定增设的若干个滑动导向块2，滑动导向块2形状呈U形板状，板中空凸起一个矩形块，一根销轴穿过矩形块中央孔以及矩形块两纵向端面与U形板纵向板两内壁分别形成的两个间隔空间内安装的前后滑动轴承内孔，销轴两端部分别套合固定在U形板两侧纵向板对应孔中，销轴与滑动轴承呈固定套合，滑动轴承外圆圆周面上象限点高于矩形块上表面且低于U形板纵向板上表面，处于同一平面的若干个滑动导向块2销轴的轴心线相交于一个圆心点；底板7呈圆弧板状，底板7弧形边的圆心点、若干个滑动导向块2销轴轴心线形成的圆心点、安装在底板7上的弧形长条导槽10的圆心点与同一条空间重垂线相交；底板7下表面接触式贴合在两个或两个以上滑动导向块2的各对滑动轴承外圆上，底板7的两弧形边与滑动导向块2的U形板两纵向板内壁呈动配合状态。
底板7上表面还固定有两个L形扶手8，便于手持作移位，使导槽10上表面始终处于点焊头9轴心线上滑移。
底座1安装时，要使导槽10处于点焊头9正下方。
Claims (1)
1.一种专用汽车玻璃导槽焊接滑动夹持工装，包括底座(1)、底板(7)、底板(7)右端部固定的限位块(6)、右夹持支架(5)、底板(7)左端部固定的左夹持支架(4)、左调节顶架(3)，其特征在于：底座(1)上固定增设的若干个滑动导向块(2)，滑动导向块(2)形状呈U形板状，板中空凸起一个矩形块，一根销轴穿过矩形块中央孔以及矩形块两纵向端面与U形板纵向板两内壁分别形成的两个间隔空间内安装的前后滑动轴承内孔，销轴两端部分别套合固定在U形板两侧纵向板对应孔中，销轴与滑动轴承呈固定套合，滑动轴承外圆圆周面上象限点高于矩形块上表面且低于U形板纵向板上表面，处于同一平面的若干个滑动导向块(2)销轴的轴心线相交于一个圆心点；底板(7)呈圆弧板状，底板(7)弧形边的圆心点、若干个滑动导向块(2)销轴轴心线形成的圆心点、安装在底板(7)上的弧形长条导槽(10)的圆心点与同一条空间重垂线相交；底板(7)下表面接触式贴合在两个或两个以上滑动导向块(2)的各对滑动轴承外圆上，底板(7)的两弧形边与滑动导向块(2)的U形板两纵向板内壁呈动配合状态。
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| CN 201220233216 CN202684434U (zh) | 2012-05-16 | 2012-05-16 | 一种专用汽车玻璃导槽焊接滑动夹持工装 |
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| CN202684434U true CN202684434U (zh) | 2013-01-23 |
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| CN (1) | CN202684434U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106475719A (zh) * | 2016-10-28 | 2017-03-08 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 车门玻璃导槽定型装置及夹具工装 |
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2012
- 2012-05-16 CN CN 201220233216 patent/CN202684434U/zh not_active Expired - Fee Related
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| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130123 Termination date: 20140516 |