CN202683834U - 汽车纵梁压制进料台 - Google Patents
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Abstract
汽车纵梁压制进料台，用于油压机（5）压制汽车纵梁辅助进料，具有一支架（3）；所述支架（3）的顶部设有至少二根滚筒轴（2），所述滚筒轴（2）构成进料平台，所述进料平台的高度与油压机（5）的进料高度相对应。压制时，板料放置在进料平台上，通过滚筒轴的滚动进入油压机内，在输送过程中板料不会产生变形。给料时省力，大幅度降低劳动强度，提高劳动安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及工件冲压生产加工辅助装置，尤其是涉及汽车车架纵梁冲压生产线上用于给料的装置。
背景技术
目前在汽车车架纵梁冲压时。有一种用于加工汽车纵梁的大型油压机生产线，其所加工的板料多为热轧钢板，板料的长度比较长，重量也比较大，在输送过程中板料会产生变形，严重的会在两端部位出现翘曲现象。如果直接把板料送进机床加工，一方面要求凹凸模具之间的距离比较大，让出足够的空间以便进料，另一方面在加工的过程中，板料会撞击其他部位，发生碰撞后不仅会对加工的板料精度产生影响，严重时会损坏机床。再者，给料时劳动强度大，存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、便于维护、可以提高工作效率，且能够大大减轻工人劳动强度的汽车纵梁压制进料台。
为了解决上述技术问题，本实用新型的基本技术方案是：一种汽车纵梁压制进料台，用于油压机压制汽车纵梁辅助进料，具有一支架；所述支架的顶部设有至少二根滚筒轴，所述滚筒轴构成进料平台，所述进料平台的高度与油压机的进料高度相对应。
进一步地，汽车纵梁压制进料台的一侧还具有承料台，所述承料台平行于所述进料平台。
进一步地，汽车纵梁压制进料台的承料台的高度高于所述进料平台的高度。
在不冲突的情况下上述改进方案可单独或组合实施。
本实用新型带来的有益效果：本实用新型提供的技术方案，汽车纵梁压制进料时，板料放置在进料平台上，通过在滚筒轴上滚动进入油压机内，在输送过程中板料不会产生变形，有利于把握板料的输送方向，避免撞击机床。给料时省力，大幅度降低劳动强度，提高劳动安全性。
具有承料台的优选方案，工作时可将多块板料预先放置在承料台上，给料时，能快速从承料台移至进料平台上，从而提高工效。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为实施例汽车纵梁压制进料台结构示意图；
图2为实施例汽车纵梁压制进料台俯视结构示意图；
图3为图2的右视结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示的汽车纵梁压制进料台，用于油压机5压制汽车纵梁辅助进料，包括立于地面的支架3；支架3的顶部同一平面内平行地设有多根滚筒轴2，同一平面内相互平行的滚筒轴2构成一进料平台，进料平台的高度与油压机5的进料高度相对应。在汽车纵梁压制进料台的一侧还具有承料台1，承料台1位于支架3的一侧，承料台1平行于进料平台，承料台1的高度高于进料平台的高度。
冲压加工时，按照设计要求制备好的板料4，预先置入承料台1上，一次移动一块到进料平台上，按方向及位置要求将板料4推入油压机5内，启动油压机压制，压制完后，再重复下一次过程。
显然，本实用新型不限于以上优选实施方式，还可在本实用新型权利要求和说明书限定的精神内，进行多种形式的变换和改进，能解决同样的技术问题，并取得预期的技术效果，故不重述。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接或联想到的所有方案，只要在权利要求限定的精神之内，也属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种汽车纵梁压制进料台，用于油压机（5）压制汽车纵梁辅助进料，其特征在于：具有一支架（3）；所述支架（3）的顶部设有至少二根滚筒轴（2），所述滚筒轴（2）构成进料平台，所述进料平台的高度与油压机（5）的进料高度相对应。
2.根据权利要求1所述的汽车纵梁压制进料台，其特征在于：所述汽车纵梁压制进料台的一侧还具有承料台（1），所述承料台（1）平行于所述进料平台。
3.根据权利要求2所述的汽车纵梁压制进料台，其特征在于：所述承料台（1）的高度高于所述进料平台的高度。
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| CN105293018A (zh) * | 2015-11-20 | 2016-02-03 | 合肥合锻机床股份有限公司 | 一种汽车纵梁压机自动上下料机构 |
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2012
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Cited By (3)
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| CN107745035B (zh) * | 2017-10-24 | 2020-02-14 | 岳西县永泰机械制造有限公司 | 一种钢板连续冲孔设备 |
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