CN202678447U - 一种安全的锂离子动力电池正负极连接片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于锂离子电池领域，尤其涉及一种安全的锂离子动力电池正负极连接片，包括负极连接片和正极连接片，负极连接片的一端与电池的负极极柱连接，另外一端与电池内部裸电芯的负极集流体连接；正极连接片的一端与电池的正极极柱连接，另外一端与电池内部裸电芯的正极集流体连接，其特征在于：所述负极连接片表面和正极连接片表面均涂覆有绝缘材料层。本实用新型通过将绝缘纳米颗粒与粘接剂调至成浆料，然后喷涂于正负极连接片的表面而成。本实用新型结构简单，制造过程成本低廉，并对电池的能量密度没有任何影响；显著改善了锂离子动力电池的安全性能。
Description
技术领域
本实用新型属于锂离子电池领域，尤其涉及一种安全的锂离子动力电池正负极连接片。
背景技术
目前，现有技术的用于锂离子动力电池的正负极连接片，其主要包含负极连接片和正极连接片，其连接方式如下：负极连接片的一端与锂离子动力电池的顶盖负极极柱连接，另外一端与内部裸电池的负极集流体连接；正极连接片的一端与锂离子动力电池的顶盖正极极柱连接，另外一端与内部裸电池的正极集流体连接。并且连接片表面均无任何处理。所以，现有的锂离子动力电池的正负极连接片存在以下缺点：安装在电池内部的正负极连接片表面均无任何绝缘处理，因此，在电池受到外界压力挤压时，金属外壳容易发生扭曲变形，致使正负极连接片与金属外壳接触而引发短路，容易造成电池燃烧甚至爆炸的危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种安全的锂离子动力电池正负极连接片，此正极连接片表面和负极连接片表面涂覆有绝缘材料层，这样使电池的正负极连接片表面具有良好的绝缘性能。能够保证电池即使在外界压力下，金属外壳发生扭曲变形与正负极连接片接触，也不会造成电池短路的事故。其结构简单，制造过程成本低廉，并对电池的能量密度没有任何影响；显著改善了锂离子动力电池的安全性能。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种安全的锂离子动力电池正负极连接片，包括负极连接片和正极连接片，负极连接片的一端与电池的负极极柱连接，另外一端与电池内部裸电芯的负极集流体连接；正极连接片的一端与电池的正极极柱连接，另外一端与电池内部裸电芯的正极集流体连接，其特征在于：所述负极连接片表面和正极连接片表面均涂覆有绝缘材料层。
作为本实用新型所述的安全的锂离子动力电池正负极连接片的改进，所述负极连接片为铜连接片，所述铜连接片包括至少六层铜片，每层的厚度为0.1mm。
作为本实用新型所述的安全的锂离子动力电池正负极连接片的改进，所述负极连接片包括第一负极连接片和第二负极连接片，所述第一负极连接片的六层铜片焊接，所述第二负极连接片包括两组，每组为三片焊接连接的铜片，所述第一负极连接片和所述第二负极连接片焊接连接。
作为本实用新型所述的安全的锂离子动力电池正负极连接片的改进，所述正极连接片为铝连接片，所述铝连接片包括至少八层铝片，每层的厚度为0.1mm。
作为本实用新型所述的安全的锂离子动力电池正负极连接片的改进，所述正极连接片包括第一正极连接片和第二正极连接片，所述第一正极连接片的八层铝片焊接，所述第二正极连接片包括两组，每组为四片焊接连接的铝片，第一正极连接片和第二正极连接片焊接连接。
作为本实用新型所述的安全的锂离子动力电池正负极连接片的改进，所述绝缘材料层厚度为0.1μm-500μm。
作为本实用新型所述的安全的锂离子动力电池正负极连接片的改进，所述绝缘材料层厚度为1μm-100μm。
本实用新型的有益技术效果在于：本实用新型通过对所述负极连接片和正极连接片表面均涂覆有绝缘材料层，使得电池的负极连接片和正极连接片表面具有良好的绝缘性能。而且能够保证电池即使在外界压力下，金属外壳发生扭曲变形与负极连接片和正极连接片接触，也不会造成电池短路的事故。其结构简单，制造过程成本低廉，并对电池的能量密度没有任何影响；显著改善了锂离子动力电池的安全性能。
附图说明
图1为电池的剖面图和本实用新型的部分示意图。
图2为本实用新型的负极连接片的剖面示意图。
图3为本实用新型的正极连接片的剖面示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和说明书附图，对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1、2 和3所示，一种安全的锂离子动力电池正负极连接片，包括负极连接片2和正极连接片5，负极连接片2的一端与电池的负极极柱1连接，另外一端与电池内部裸电芯8的负极集流体3连接；正极连接片5的一端与电池的正极极柱4连接，另外一端与电池内部裸电芯8的正极集流体6连接，其中，负极连接片2表面和正极连接片5表面均涂覆有绝缘材料层。绝缘材料层是通过绝缘材料纳米颗粒和粘接剂搅拌调至成浆料后喷涂而成，绝缘材料纳米颗粒为陶瓷或者玻璃或者铁氟龙。
其中，负极连接片2为铜连接片，铜连接片包括至少六层铜片，每层的厚度为0.1mm。
其中，负极连接片2包括第一负极连接片9和第二负极连接片10，第一负极连接片9的六层铜片焊接，第二负极连接片10包括两组，每组为三片焊接连接的铜片，第一负极连接片9和第二负极连接片10焊接连接，第一负极连接片9为不分开的整体，第二负极连接片10为分开的“V”型；铜片焊接是通过超声波焊接的。
其中，正极连接片5为铝连接片，铝连接片5包括至少八层铝片，每层的厚度为0.1mm。
其中，正极连接片5包括第一正极连接片11和第二正极连接片12，第一正极连接片11的八层铝片焊接，第二正极连接片12包括两组，每组为四片焊接连接的铝片，第一正极连接片11和第二正极连接片12焊接连接，第一正极连接片11一端为不分开的整体，第二正极连接片12为分开的“V”型；铝片焊接是通过超声波焊接的。
其中，绝缘材料层厚度为0.1μm-500μm。
其中，绝缘材料层厚度为1μm-100μm。当绝缘材料层厚度为1μm-100μm时，正极连接片5和负极连接片2安全和绝缘性能好，而且厚度薄，重量轻，基本上不影响电池本身的体积和重量，对电池能量密度无副作用。
对于长为220mm，宽为135mm，厚为29mm规格的锂离子动力电池，分别使用普通正负极连接片和带有绝缘涂覆层的表面绝缘正负极连接片，其安全性能对比如下：
本实用新型的优点在于： 一、喷涂的绝缘材料厚度薄，重量轻，基本上不影响电池本身的体积和重量，对电池能量密度无副作用；二、安全，绝缘；通过对本实用新型所述的正极连接片5和负极连接片2表面涂覆绝缘材料层，达到绝缘的效果；防止电池在挤压过程中，电池壳体7扭曲变形与正极连接片5、负极连接片2接触导致短路引发安全事故。
根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。
Claims (7)
1.一种安全的锂离子动力电池正负极连接片，包括负极连接片和正极连接片，负极连接片的一端与电池的负极极柱连接，另外一端与电池内部裸电芯的负极集流体连接；正极连接片的一端与电池的正极极柱连接，另外一端与电池内部裸电芯的正极集流体连接，其特征在于：所述负极连接片表面和正极连接片表面均涂覆有绝缘材料层。
2.根据权利要求1所述的安全的锂离子动力电池正负极连接片，其特征在于：所述负极连接片为铜连接片，所述铜连接片包括至少六层铜片，每层的厚度为0.1mm。
3.根据权利要求2所述的安全的锂离子动力电池正负极连接片，其特征在于：所述负极连接片包括第一负极连接片和第二负极连接片，所述第一负极连接片的六层铜片焊接，所述第二负极连接片包括两组，每组为三片焊接连接的铜片，所述第一负极连接片和所述第二负极连接片焊接连接。
4.根据权利要求1所述的安全的锂离子动力电池正负极连接片，其特征在于：所述正极连接片为铝连接片，所述铝连接片包括至少八层铝片，每层的厚度为0.1mm。
5.根据权利要求3所述的安全的锂离子动力电池正负极连接片，其特征在于：所述正极连接片包括第一正极连接片和第二正极连接片，所述第一正极连接片的八层铝片焊接，所述第二正极连接片包括两组，每组为四片焊接连接的铝片，第一正极连接片和第二正极连接片焊接连接。
6.根据权利要求1所述的安全的锂离子动力电池正负极连接片，其特征在于：所述绝缘材料层厚度为0.1μm-500μm。
7.根据权利要求5所述的安全的锂离子动力电池正负极连接片，其特征在于：所述绝缘材料层厚度为1μm-100μm。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106450126A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-02-22 | 苏州宝优际科技股份有限公司 | 一种用于电池电芯内部极耳与顶盖的铝软连接及其制法 |
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2012
- 2012-06-12 CN CN2012202748973U patent/CN202678447U/zh not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106450126A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-02-22 | 苏州宝优际科技股份有限公司 | 一种用于电池电芯内部极耳与顶盖的铝软连接及其制法 |
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