CN202677630U - 停车管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种停车管理系统。涉及车辆管理领域；解决了对停车位实时检测的问题。该系统包括：置于路侧车位地面下的地感器、与该地感器连接的供电电池、与该地感器连接的无线发射天线和沿路侧铺设的泄漏电缆，所述泄漏电缆末端连接有接收终端，所述地感器与路侧车位一一对应；所述地感器通过所述无线发射天线产生无线信号；所述泄漏电缆接收所述无线发射天线产生的无线信号，并将该无线信号传输至所述接收终端。本实用新型提供的技术方案适用于停车位管理，实现了停车位实时检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆管理，尤其涉及一种停车管理系统。
背景技术
随着城市的飞速发展和市民生活水平的提高，城市各种车辆数量不断增长，随之而来的是城市主要商业区和居民区的停车场车位的需求也相应增加。停车位的急剧增加能够改善车位紧张的状况，但同时也带来管理上的难题。偶尔停入车辆的车主可能会因为搞不清楚原来的停车位而不能再短时间内找到自己的车，或者车主在短时间找不到距离自己最近的停车位。基于泄露电缆的无线停车位检测系统能够实现对停车位的实时检测，即检测某车位上是否停了车。
实用新型内容
本实用新型提供了一种停车管理系统，解决了对停车位实时检测的问题。
一种停车管理系统，包括：
置于路侧车位地面下的地感器、与该地感器连接的供电电池、与该地感器连接的无线发射天线和沿路侧铺设的泄漏电缆，所述泄漏电缆末端连接有接收终端，所述地感器与路侧车位一一对应；
所述地感器通过所述无线发射天线产生无线信号；
所述泄漏电缆接收所述无线发射天线产生的无线信号，并将该无线信号传输至所述接收终端。
优选的，所述接收终端通过无线或有线网络，将接收到的无线信号传输至系统后台服务器。
优选的，所述地感器具体为在有车停留时发出第一信号在无车停留时发出第二信号的地感器。
优选的，所述供电电池包括一以工作间隔为周期计时的第一定时器和一按照间歇时长计时的第二定时器，所述第二定时器到时触发所述供电电池供电及所述第一定时器计时，所述第一定时器到时中断所述供电电池供电。
优选的，所述地感器具体为地磁地感器，所述无线发射天线具体为地感天线。
本实用新型提供了一种停车管理系统，包括置于路侧车位地面下的地感器、与该地感器连接的供电电池、与该地感器连接的无线发射天线和沿路侧铺设的泄漏电缆，所述泄漏电缆末端连接有接收终端，所述地感器与路侧车位一一对应，所述地感器通过所述无线发射天线产生无线信号，所述泄漏电缆接收所述无线发射天线产生的无线信号，并将该无线信号传输至所述接收终端，实现了实时对停车位停车状态的检测，解决了对停车位实时检测的问题。
附图说明
图1为本实用新型的实施例一提供的一种停车管理系统的结构示意图；
图2为本实用新型的实施例二提供的一种停车位状态检测方法的流程图。
具体实施方式
下文中将结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
首先结合附图，对本实用新型的实施例一进行说明。
本实用新型的实施例提供了一种停车管理系统，该系统的结构如图1所示，包括：
置于路侧车位地面下的地感器101、与该地感器连接的供电电池102、与该地感器连接的无线发射天线103和沿路侧铺设的泄漏电缆104，所述泄漏电缆104末端连接有接收终端105，所述地感器101与路侧车位一一对应；
所述地感器101通过所述无线发射天线产生无线信号；
所述泄漏电缆104接收所述无线发射天线产生的无线信号，并将该无线信号传输至所述接收终端105。
优选的，所述接收终端105通过无线或有线网络，将接收到的无线信号传输至系统后台服务器。
优选的，所述地感器101具体为在有车停留时发出第一信号在无车停留时发出第二信号的地感器101。
优选的，所述供电电池102包括一以工作间隔为周期计时的第一定时器和一按照间歇时长计时的第二定时器，所述第二定时器到时触发所述供电电池供电及所述第一定时器计时，所述第一定时器到时中断所述供电电池供电。
优选的，所述地感器101具体为地磁地感器，所述无线发射天线具体为地感天线。
基于泄露电缆的停车管理系统安装方法如下：
地磁车位探测器的安装：在每个车位中心地面钻孔，将地磁车位探测器安装在孔中。地感埋设深度＜3厘米，横向距离马路牙子90厘米，纵向距离停车位车头划线2米。
地感天线的安装：沿与每个安装地磁车位探测器的孔向主槽方向垂直向马路牙子开支槽，地感天线铺设在槽内。地感天线通过馈线从地磁车位探测器引出，需穿管处理，顶端距离马路牙子＜10厘米。
网关的安装：网关内置于停车指示牌中。
泄露电缆的安装：沿马路牙子平行方向在地面上开槽，泄露电缆铺设在槽内，泄露电缆与网关连接。泄漏电缆埋在马路牙子靠近人行道位置，为防止腐蚀和冻土影响，需穿管处理，埋设深度10-20厘米。
下面结合附图，对本实用新型的实施例二进行说明。
本实用新型实施例提供了一种停车位状态检测方法，以图1所示停车管理系统为应用环境，使用该方法完成车位状态检测的流程如图2所示，包括：
步骤201、检测车位处的磁场变化；
步骤202、根据所述车位处的磁场变化，判断该车位内的停车状态；
步骤203、生成所述车位的停车状态信息，所述停车状态信息包括所述车位所在位置和所述车位内的停车状态；
本步骤中，地磁车位探测器生成停车状态信息，并将该停车状态信息发送给后台数据中心的数据。此外，在不需要发送停车状态信息时向后台数据中心发送心跳包。两类数据经泄露电缆到达网关，网关通过无线链路\GPRS\3G\4G发送给后台数据中心。
步骤204、根据所述车位所在位置对所述停车状态信息进行分类存储管理；
本步骤中，后台数据中心对接收到的停车状态信息进行分类存储管理，如根据车位所在位置进行管理。后台数据中心可以开放所述停车状态信息供查询。还可以分析停车状态信息，以获取各路段不同时间的车位占用情况。
此外，还可以在接收到关于同一车位的更近的停车状态信息时，更新后台数据中心存储的所述车位的停车状态信息。
本实用新型提供了一种停车管理系统，包括置于路侧车位地面下的地感器、与该地感器连接的供电电池、与该地感器连接的无线发射天线和沿路侧铺设的泄漏电缆，所述泄漏电缆末端连接有接收终端，所述地感器与路侧车位一一对应，所述地感器通过所述无线发射天线产生无线信号，所述泄漏电缆接收所述无线发射天线产生的无线信号，并将该无线信号传输至所述接收终端，实现了实时对停车位停车状态的检测，解决了对停车位实时检测的问题。
本领域普通技术人员可以理解上述实施例的全部或部分步骤可以使用计算机程序流程来实现，所述计算机程序可以存储于一计算机可读存储介质中，所述计算机程序在相应的硬件平台上(如系统、设备、装置、器件等)执行，在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。
可选地，上述实施例的全部或部分步骤也可以使用集成电路来实现，这些步骤可以被分别制作成一个个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本实用新型不限制于任何特定的硬件和软件结合。
上述实施例中的各装置/功能模块/功能单元可以采用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，也可以分布在多个计算装置所组成的网络上。
上述实施例中的各装置/功能模块/功能单元以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。上述提到的计算机可读取存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。
任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求所述的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种停车管理系统，其特征在于，包括置于路侧车位地面下的地感器、与该地感器连接的供电电池、与该地感器连接的无线发射天线和沿路侧铺设的泄漏电缆，所述泄漏电缆末端连接有接收终端，所述地感器与路侧车位一一对应；
所述地感器通过所述无线发射天线产生无线信号；
所述泄漏电缆接收所述无线发射天线产生的无线信号，并将该无线信号传输至所述接收终端。
2.根据权利要求1所述的停车管理系统，其特征在于，所述接收终端通过无线或有线网络，将接收到的无线信号传输至系统后台服务器。
3.根据权利要求1所述的停车管理系统，其特征在于，所述地感器具体为在有车停留时发出第一信号在无车停留时发出第二信号的地感器。
4.根据权利要求3所述的停车管理系统，其特征在于，所述供电电池包括一以工作间隔为周期计时的第一定时器和一按照间歇时长计时的第二定时器，所述第二定时器到时触发所述供电电池供电及所述第一定时器计时，所述第一定时器到时中断所述供电电池供电。
5.根据权利要求3所述的停车管理系统，其特征在于，所述地感器具体为地磁地感器，所述无线发射天线具体为地感天线。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220245632 CN202677630U (zh) | 2012-05-28 | 2012-05-28 | 停车管理系统 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220245632 CN202677630U (zh) | 2012-05-28 | 2012-05-28 | 停车管理系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202677630U true CN202677630U (zh) | 2013-01-16 |
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|---|---|---|---|
| CN 201220245632 Expired - Lifetime CN202677630U (zh) | 2012-05-28 | 2012-05-28 | 停车管理系统 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107403549A (zh) * | 2017-08-29 | 2017-11-28 | 北京豪络科技有限公司 | 一种实现电子围栏系统的方法 |
| CN111341117A (zh) * | 2020-03-11 | 2020-06-26 | 广东安居宝数码科技股份有限公司 | 停车检测的方法及装置、路侧单元、可读存储介质 |
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2012
- 2012-05-28 CN CN 201220245632 patent/CN202677630U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107403549A (zh) * | 2017-08-29 | 2017-11-28 | 北京豪络科技有限公司 | 一种实现电子围栏系统的方法 |
| CN107403549B (zh) * | 2017-08-29 | 2018-07-27 | 北京豪络科技有限公司 | 一种实现电子围栏系统的方法 |
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| CN111341117B (zh) * | 2020-03-11 | 2022-03-15 | 广东安居宝数码科技股份有限公司 | 停车检测的方法及装置、路侧单元、可读存储介质 |
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