CN202667720U - 一种转向节对钻专机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转向节对钻专机,包括底座,动力头装置和钻头,其中,底座的中部设置有固定箱,固定箱上设置有转向节槽和托板,固定箱的两侧设置有动力头装置,动力头装置上设置有钻头,固定箱位于钻头的下方,固定箱的后方进一步设置有下压机构,固定箱的一侧进一步设置有销孔和固定销,下压机构包括油缸、活动柱、连接柱和下压臂,下压臂上设置有两个节点,一个节点与活动柱连接,另一个节点与连接柱连接,油缸上设置有活动柱,下压臂的端部设置有方槽,方槽上设置有活动板和销。本实用新型结构简单,使用方便,能够有效固定转向节,且转向节的钻孔操作为对向钻孔,一次成型,成功率高,生产效率高。
Description
技术领域:
本实用新型涉及转向节的制造技术领域,特别涉及一种转向节对钻专机。
背景技术:
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向,转向节的功用是承受汽车前部载荷,支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。转向节形状比较复杂,集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点,转向节由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成。支承轴颈的结构形状为阶梯轴,其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面,以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体;法兰盘包括法兰面、均布的连接螺栓通孔和转向限位的螺纹孔;叉架是由转向节的上、下耳和法兰面构成叉架形体。
传统的转向节制作工艺,是通过加工中心来钻孔,一次只能钻一个孔(主要原因为转向节的结构形状复杂,无法牢固固定且钻头无法精确定位)。在进行第二个孔的钻孔操作时,必须精确定位,否则造成残次品。如此,生产效率低下,且产出的废品率较高。
鉴于上述技术问题,迫切需要出现一种结构简单,使用方便,能够有效固定转向节,且转向节的钻孔操作为对向钻孔,一次成型,成功率高,生产效率高的一种转向节对钻专机。
发明内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点,提供一种结构简单,使用方便,能够有效固定转向节,且转向节的钻孔操作为对向钻孔,一次成型,成功率高,生产效率高的一种转向节对钻专机。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种转向节对钻专机,包括底座,动力头装置和钻头,其中,所述底座的中部设置有固定箱,所述固定箱上设置有转向节槽和托板,所述固定箱的两侧设置有所述动力头装置,所述动力头装置上设置有所述钻头,所述固定箱位于所述钻头的下方,所述固定箱的后方进一步设置有下压机构,所述固定箱与所述底座之间固定连接,所述托板位于所述固定箱上部,所述托板与所述固定箱之间固定连接。
所述固定箱的一侧进一步设置有销孔和固定销,所述转向节槽用于插入转向节,所述托板用于托住转向节,所述下压机构用于向下压紧转向节的两端,所述销孔和固定销用于将转向节固定在固定箱上。
所述下压机构包括油缸、活动柱、连接柱和下压臂,所述下压臂上设置有两个节点,一个节点与活动柱连接,另一个节点与连接柱连接,所述油缸上设置有所述活动柱,所述下压臂的端部设置有方槽,所述方槽上设置有活动板和销,所述活动板与所述方槽间通过所述销连接。
所述动力头装置包括电机、同步带、旋轴和进水冷却管,所述动力头装置用于为钻头提供动力,所述进水冷却管用于为钻头喷水降温。
本实用新型突出优点是:结构简单,使用方便,能够有效固定转向节,且转向节的钻孔操作为对向钻孔,一次成型,成功率高,生产效率高,具体为:
本实用新型在传统加工中心上作出改进,主要改进为转向节的夹持方面,使用时,将转向节插入固定箱,利用固定销将转向节固定在固定箱上,转向节槽两侧的托板托起转向节,然后控制下压机构下压在转向节的两端。下压机构采用油缸动力,油缸的活动柱在一个节点上向上顶起或回缩,连接柱把住另一个节点不动,即完成了下压臂的下压或升起动作,下压臂的端头通过销连接有活动板,活动板紧压在转向节的两端。这样,就从各个方面固定住了转向节,在利用两侧动力头装置上的钻头对向钻孔,使转向节的钻孔一次成型。生产率提高,成功率提高。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖视图。
图3为本实用新型的侧视图。
附图标识:
1、钻头 2、固定销 3、下压机构
4、转向节 5、托板 6、动力头装置
7、底座 8、固定箱 9、连接柱
10、活动板 11、活动柱 12、油缸
13、销
具体实施方式:
下面结合附图,对本实用新型进行说明。
如图1~图3所示,图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型的剖视图。图3为本实用新型的侧视图。
本实用新型的转向节对钻专机,包括底座7,动力头装置6和钻头1,其中,底座7的中部设置有固定箱8,固定箱8上设置有转向节槽和托板5,固定箱8的两侧设置有动力头装置6,动力头装置6上设置有钻头1,固定箱8位于钻头1的下方,固定箱8的后方进一步设置有下压机构3,固定箱8与底座7之间固定连接,托板5位于固定箱8上部,托板5与固定箱8之间固定连接。固定箱8的一侧进一步设置有销孔和固定销2,转向节槽用于插入转向节4,托板5用于托住转向节4,下压机构3用于向下压紧转向节4的两端,销孔和固定销2用于将转向节4固定在固定箱8上。下压机构3包括油缸12、活动柱11、连接柱9和下压臂,下压臂上设置有两个节点,一个节点与活动柱10连接,另一个节点与连接柱9连接,油缸12上设置有活动柱11,下压臂的端部设置有方槽,方槽上设置有活动板10和销13,活动板10与方槽间通过销13连接。动力头装置6包括电机、同步带、旋轴和进水冷却管,动力头装置6用于为钻头1提供动力,进水冷却管用于为钻头1喷水降温。
本实用新型结构简单,使用方便,能够有效固定转向节,且转向节的钻孔操作为对向钻孔,一次成型,成功率高,生产效率高,本实用新型在传统加工中心上作出改进,主要改进为转向节的夹持方面,使用时,将转向节插入固定箱,利用固定销将转向节固定在固定箱上,转向节槽两侧的托板托起转向节,然后控制下压机构下压在转向节的两端。下压机构采用油缸动力,油缸的活动柱在一个节点上向上顶起或回缩,连接柱把住另一个节点不动,即完成了下压臂的下压或升起动作,下压臂的端头通过销连接有活动板,活动板紧压在转向节的两端。这样,就从各个方面固定住了转向节,在利用两侧动力头装置上的钻头对向钻孔,使转向节的钻孔一次成型。生产率提高,成功率提高。
Claims (4)
1.一种转向节对钻专机,包括底座,动力头装置和钻头,其特征在于,所述底座的中部设置有固定箱,所述固定箱上设置有转向节槽和托板,所述固定箱的两侧设置有所述动力头装置,所述动力头装置上设置有所述钻头,所述固定箱位于所述钻头的下方,所述固定箱的后方进一步设置有下压机构,所述固定箱与所述底座之间固定连接,所述托板位于所述固定箱上部,所述托板与所述固定箱之间固定连接。
2.根据权利要求1所述转向节对钻专机,其特征在于,所述固定箱的一侧进一步设置有销孔和固定销,所述转向节槽用于插入转向节,所述托板用于托住转向节,所述下压机构用于向下压紧转向节的两端,所述销孔和固定销用于将转向节固定在固定箱上。
3.根据权利要求1所述转向节对钻专机,其特征在于,所述下压机构包括油缸、活动柱、连接柱和下压臂,所述下压臂上设置有两个节点,一个节点与活动柱连接,另一个节点与连接柱连接,所述油缸上设置有所述活动柱,所述下压臂的端部设置有方槽,所述方槽上设置有活动板和销,所述活动板与所述方槽间通过所述销连接。
4.根据权利要求1所述转向节对钻专机,起特征在于,所述动力头装置包括电机、同步带、旋轴和进水冷却管,所述动力头装置用于为钻头提供动力,所述进水冷却管用于为钻头喷水降温。
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