CN202639253U - 铸造生产线上砂箱转运车定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种铸造生产线上砂箱转运车定位装置,砂箱转运车在铸造生产线上由传动链或传动带带动,沿铸造生产线上的导轨传送至终点,所述终点设有砂箱转运车定位装置,该定位装置包括缓冲装置和止动杆,缓冲装置一侧向下延伸一固定支架,止动杆末端与固定支架末端转动连接,固定支架上还设有止动杆的定位柱,静态时止动杆倾斜靠置在定位柱上,砂箱转运车对应缓冲装置一侧设有止动杆的推动臂和卡臂,砂箱转运车到终点靠向缓冲装置时,推动臂顶起止动杆卡入卡臂。该结构简单,不需另设单独的定位装置,即节省了空间,又降底了成本,使用效果好,且操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种定位装置,尤其涉及铸造生产线上砂箱转运车定位装置。
背景技术
通常在铸造生产线上,通过砂箱转运车来运载砂箱,由链条的带动到终点,当运载砂箱的砂箱转运车停止后,不允许其向后倒退,以免与其它装置碰撞,因此需要有定位装置来防止砂箱转运车的倒退。现有定位装置,如气缸定位装置,它需要用光电元件来控制,制造成本高,且占据较大的空间。
发明内容
本实用新型的提供一种结构简单、工作可靠的铸造生产线上砂箱转运车定位装置。
本实用新型采用以下技术方案:砂箱转运车在铸造生产线上由传动链或传动带带动,沿铸造生产线上的导轨传送至终点,所述的终点设有砂箱转运车定位装置,该定位装置包括缓冲装置和止动杆,缓冲装置一侧向下延伸一固定支架,止动杆末端与固定支架末端转动连接,固定支架上还设有止动杆的定位柱,静态时止动杆倾斜靠置在定位柱上,砂箱转运车对应缓冲装置一侧设有止动杆的推动臂和卡臂,砂箱转运车到终点靠向缓冲装置时,推动臂顶起止动杆卡入卡臂。
所述的固定支架还设有定位凸起,止动杆被顶起时,由定位凸起卡位。
本实用新型采用以上结构,在缓冲装置一侧设止动杆,与砂箱转运车对应设置的推动臂和卡臂配合,达到防止砂箱转运车的倒退的效果,该结构简单,不需另设单独的定位装置,即节省了空间,又降底了成本,使用效果好,且操作方便。
附图说明
现结合附图对本实用新型作进一步详述:
图l是本实用新型铸造生产线上砂箱转运车定位装置的结构示意图。
具体实施方式
请参阅图1所示,本实用新型砂箱转运车2在铸造生产线1上由传动链或传动带3带动,沿铸造生产线1上的导轨4传送至终点5,所述的终点5设有砂箱转运车2的定位装置6,该定位装置6包括缓冲装置61和止动杆62,缓冲装置61一侧向下延伸一固定支架63,止动杆62末端621与固定支架63末端631转动连接,固定支架63上还设有止动杆62的定位柱632,静态时止动杆62倾斜靠置在定位柱632上,砂箱转运车2对应缓冲装置61一侧设有止动杆62的推动臂21和卡臂22,砂箱转运车2到终点5靠向缓冲装置61时,推动臂21顶起止动杆62卡入卡臂22。所述的固定支架63还可以设有定位凸起633,止动杆62被顶起时,由定位凸起633卡位,当砂箱转运车2需要返回时,动缓冲装置61被传动链或传动带3带动碰撞砂箱转运车2,卡臂22拨动止动杆62回位,砂箱转运车2由传动链或传动带3带动返回起点。
Claims (2)
1.铸造生产线上砂箱转运车定位装置,砂箱转运车在铸造生产线上由传动链或传动带带动,沿铸造生产线上的导轨传送至终点,其特征在于:所述的终点设有砂箱转运车定位装置,该定位装置包括缓冲装置和止动杆,缓冲装置一侧向下延伸一固定支架,止动杆末端与固定支架末端转动连接,固定支架上还设有止动杆的定位柱,静态时止动杆倾斜靠置在定位柱上,砂箱转运车对应缓冲装置一侧设有止动杆的推动臂和卡臂,砂箱转运车到终点靠向缓冲装置时,推动臂顶起止动杆卡入卡臂。
2.根据权利要求1所述的铸造生产线上砂箱转运车定位装置,其特征在于:所述的固定支架还设有定位凸起,止动杆被顶起时,由定位凸起卡位。
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CN104923747A (zh) * | 2015-06-29 | 2015-09-23 | 秦皇岛开发区春光铸造机械有限公司 | 模型底板及砂箱转运装置 |
CN104923747B (zh) * | 2015-06-29 | 2017-03-29 | 秦皇岛开发区春光铸造机械有限公司 | 模型底板及砂箱转运装置 |
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