CN202624519U - 便携式可多重折叠自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种便携式可多重折叠自行车，包括车架、车梁、车座、车把、前叉、传动轮、前轮、后轮、后链轮、链条、左侧脚拐和右侧脚拐，还包括拖拉装置、中轴座、传动中轴、第一连接装置、第二连接装置、第三连接装置和第四连接装置，第一连接装置、第二连接装置、第三连接装置和第四连接装置均为可弯折折叠式连接装置并且均设置有连接锁，当连接锁打开时，所述第一连接装置和第四连接装置同时进行折叠，所示后段车梁可向右旋转175度，所述前段车梁同步折叠并且紧靠后段车梁，所述第二连接装置可使车把向右旋转180度，折叠后车把上的横把平行于后轮所在的平面，所述第三连接装置可向后旋转100度进行折叠，使车座搭在车架尾端。

Description

便携式可多重折叠自行车

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，尤其是涉及一种可以进行多重折叠的便携式自行车。

背景技术

目前，市场上的代步工具主要以固定式自行车为主。随着人们生活水平的不断提高和旅游业的蓬勃发展，便携式折叠自行车越来越多地出现在人们的视野中，成为人们通勤代步或者假日休闲或者郊游运动新的交通工具。现在的折叠自行车大都存在折叠后厚度大，存放体积较大等通病，市场上使用的折叠自行车的结构普遍为单臂弯折，其折叠是通过打开车梁锁将车梁及前轮等向后旋转实现的，折叠后的自行车在乘坐公共交通工具或者不需要乘骑时却需要人工搬运，较不方便，携带非常不便捷，同时现有的折叠自行车还存在折叠结构较复杂、折叠操作比较麻烦、难以实现快速折叠等缺点。

本实用新型为了克服上述缺陷，进行了有益的改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的上述不足，提供了一种便携式可多重折叠自行车。

为了实现上述目的，  本实用新型采用以下技术方案：

一种便携式可多重折叠自行车，包括车架、车梁、车座、车把、前叉、传动轮、前轮、后轮、后链轮、链条、左侧脚拐和右侧脚拐，其特殊之处在于：所述便携式可双重折叠自行车还包括拖拉装置、中轴座、传动中轴、第一连接装置、第二连接装置、第三连接装置和第四连接装置，其中，所述后轮通过后轮轴安装在车架上，所述后轮轴安装在车架两侧下方横管末端的凹槽处，在后轮轴的两端各安装有后轮轴帽，所述后链轮与后轮轴固定连接，能够实现同步转动，所述车架前方竖管的上方和侧面分别安装有第三连接装置和第四连接装置，所述车架通过第三连接装置与车座连接，所述车架通过第四连接装置与车梁的一端连接，所述车梁由前段车梁和后段车梁通过第一连接装置连接而成，所述前段车梁的一端焊接有竖管，所述前叉从该前段车梁的竖管的下口插入并从上口伸出，该前段车梁竖管的下口插入前叉的部位安装有前叉轴承，该前段车梁竖管的上口伸出前叉的部位安装有起固定作用的前叉螺帽，所述前叉从车梁竖管上口伸出的一端还通过第二连接装置与车把连接，所述前叉下部前叉车轮安装处通过前轮轴安装有前轮，所述车架左侧安装有拖拉装置，所述车架的下部的横管和前侧的竖管交接处设置有传动轴安装处和中轴座安装处，所述传动轴安装处安装有传动中轴，所述传动中轴左侧安装有车梯架，所述传动中轴的右侧安装有传动轮，所述传动轮通过传动轮套和传动轮固定螺丝安装在传动中轴上，所述的车梯架通过传动中轴帽固定在传动中轴上，所述中轴座的一端通过中轴座活接套和中轴座活接套螺丝安装在车架的中轴座安装处，所述中轴座另一端的横向通孔内贯穿安装有中轴，所述中轴与中轴座连接处的左右两端各安装一个中轴螺母，所述中轴的右端安装有右侧脚拐，所述中轴的左端安装有脚拐活动连接件，所述的脚拐活动连接件与左侧脚拐连接，所述右侧脚拐和左侧脚拐的脚蹬端分别安装有脚蹬；

优选地，所述第一连接装置、第二连接装置、第三连接装置和第四连接装置均为可弯折折叠式连接装置并且均设置有连接锁，当连接锁打开时，所述第一连接装置和第四连接装置同时进行折叠，所示后段车梁可向右旋转175度，所述前段车梁同步折叠并且紧靠后段车梁，所述第二连接装置可使车把向右旋转180度，折叠后车把上的横把平行于后轮所在的平面，所述第三连接装置可向后旋转100度进行折叠，使车座搭在车架尾端；

优选地，所述车把呈“T”字形，所述前段车梁的长度小于后段车梁的长度，以便能更加好的完成折叠，使前段车梁在折叠后更加紧凑的贴在后段车梁上；

优选地，所述拖拉装置包括拖拉架、拖拉尾、拖拉尾轮、拖拉杆、拖拉从动杆，所述拖拉架的呈长方形，所述拖拉架的上端通过拖拉架锁固定在车架上，所述拖拉架的下方的端面放置在车架左下部横管对应位置所扣接的平面卡块上，所述拖拉尾的一端两侧通过连接销安装在拖拉架的下部，所述拖拉尾的另一端两侧的突出弯杆上各设置一个拖拉尾轮，所述拖拉尾可以围绕连接销向下旋转180度，所述拖拉杆和拖拉从动杆套装在拖拉架中，所述拖拉杆上设置有拖拉把手；

优选地，所述的右侧脚拐的上端安装有右脚拐齿轮，所述传动轮包括传动大齿轮和传动小齿轮，所述右脚拐齿轮与传动轮中的传动小齿轮通过链条连接，所述传动轮中的传动轮大齿轮与后链轮通过链条连接，所述车架与中轴座的接触面为斜面，所述的中轴座可相对于车架向上旋转73度紧靠车架，由于其接触面为中轴座连接处斜向上的一个斜面，因而中轴座只能向上折叠，而不能向下活动，保证了骑乘的顺利；

优选地，所述脚拐活动连接件固定插接在中轴的左端，所述脚拐活动连接件的两个相对侧面的通孔通过左侧脚拐固定螺丝与左侧脚拐分叉端可旋转连接，所述脚拐活动连接件的另外两个相对的侧面设置有通孔，所述通孔内安装有脚拐活接紧套，所述左侧脚拐的分叉端设置有与脚拐活接紧套相配合进行锁定的左侧脚拐锁销，所述左侧脚拐锁销上套装有左侧脚拐锁定弹簧，通过对左侧脚拐锁销的操作，可以实现左侧脚拐相对于脚拐活动连接件旋转180度，并进行锁定；

优选地，所述车梯架的下端连接有车梯，所述车梯可围绕车梯架和车梯的连接部位向后进行旋转，在车梯和车梯架的连接部位前端设置有防止车梯向前旋转的止推块；

优选地，所述第一连接装置、第二连接装置、第三连接装置和第四连接装置四个连接装置中的其中一个或者部分或者全部连接装置为卡扣连接装置或者是快接爪连接装置，所述第一连接装置、第二连接装置、第三连接装置和第四连接装置的安装处还设置有活页和保护锁；

优选地，所述的快接爪连接装置包括快接公端、快接母端、快接爪座、快接爪、快接杆、快接回位弹簧和快接杆锁紧帽，所述的快接爪座、快接爪、快接杆、快接锁紧弹簧和快接杆锁紧帽构成快接锁紧装置，其中，所述快接快接杆锁紧帽安装在快接杆的一端，所述的快接杆锁紧帽的一端面为弧形，所述快接爪有三个，三个所述快接爪安装在快接爪座相应的凹槽内，所述快接爪与快接爪座通过销子连接，并且快接爪能够通过销子进行转动，所述快接杆贯通快接爪座的中心孔，所述快接锁紧弹簧套装在快接杆上并且位于快接爪座和快接之间；

优选地，所述快接锁紧装置安装在快接公端，锁紧时，弹簧处于伸展状态，所述快接杆锁紧帽顶住快接爪，使快接爪卡在快接母端内部的环形凹槽内，当拉动快接杆时，快接杆向上移动，快接杆上的凸环带动快接爪转动，使快接爪与快接母端内部的环形凹槽脱离，从而实现快接公端和快接母端的脱离。

另外，使用快接爪连接装置时，还可以在安装有快接杆的一端设置电磁阀，以实现电动控制，在车架内后车轮的上方可以安装小型电瓶，通过电路改造，可以将该折叠自行车改装成可折叠电动自行车，为了连接方便，还可以在拖拉架的部位安装行李包，当车辆折叠后，可以将自行车包在行李包里，以实现箱式拖拉。

本实用新型的有益效果：由于采用了多个连接装置，本实用新型自行车的车把、车座、车梁以及脚拐可以实现多重折叠，形成全折叠状态，采用快接爪装置后，使得折叠更加迅速便捷，同时由于采用了拖拉装置，当自行车折叠起来并松展开拖拉架后，形成拉杆箱式移动状态，可以利用拖拉尾轮来实行自行车的拖行，使自行车更加时尚美观，并且携带方便，利于长途出行。

附图说明

图1为本实用新型折叠自行车实施例的结构立体图；

图2为本实用新型折叠自行车实施例的正面图；

图3为本实用新型折叠自行车实施例折叠状态正面图；

图4为本实用新型折叠自行车实施例折叠状态立体图；

图5为本实用新型折叠自行车实施例折叠状态背面图；

图6为本实用新型实施例车架的结构立体图；

图7为本实用新型折叠自行车实施例传动轮的结构图；

图8为本实用新型折叠自行车实施例快接锁紧装置结构图；

图9为本实用新型折叠自行车实施例快接爪连接装置结构图；

图10为本实用新型折叠自行车实施例快接爪的结构图。

附图标记：1、车座；2、车把；3、第一连接装置；4、第二连接装置；5、前叉螺帽；6、前叉轴承；7、前叉；8、前轮；9、前轮轴；10、中轴；11、中轴座；12、右侧脚拐；13、脚蹬；14、传动轮；15、传动轮固定螺丝；16、后轮；17、车架；18、中轴螺母；19、前段车梁；20、后段车梁；21、第三连接装置；22、拖拉架；23、拖拉尾；24、后轮轴帽；25、传动中轴；26、车梯架；27、车梯；28、中轴活接套螺丝；29、中轴座；30、脚拐活动连接件；31、左侧脚拐固定螺丝；32、左侧脚拐；33、拖拉杆；34、拖拉从动杆；35、拖拉架锁；36、脚拐活接紧套；37、拖拉尾轮；38、第四连接装置。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型实施例折叠自行车的结构参考图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，一种便携式可多重折叠自行车，包括车架17、车梁、车座1、车把2、前叉7、传动轮14、前轮8、后轮16、后链轮、链条、左侧脚拐32和右侧脚拐12，另外便携式可双重折叠自行车还包括拖拉装置、中轴座11、传动中轴、第一连接装置3、第二连接装置4、第三连接装置21和第四连接装置38，其中，所述后轮16通过后轮轴安装在车架17上，所述后轮轴安装在车架17两侧下方横管末端的凹槽处，在后轮轴的两端各安装有后轮轴帽24，所述后链轮与后轮轴固定连接，能够实现同步转动，所述车架17前方竖管的上方和侧面分别安装有第三连接装置21和第四连接装置38，所述车架17通过第三连接装置21与车座1连接，所述车架17通过第四连接装置38与车梁的一端连接，所述车梁由前段车梁19和后段车梁20通过第一连接装置3连接而成，所述前段车梁19的一端焊接有竖管，所述前叉7从该前段车梁19的竖管的下口插入并从上口伸出，该前段车梁19竖管的下口插入前叉的部位安装有前叉轴承6，该前段车梁19竖管的上口伸出前叉8的部位安装有起固定作用的前叉螺帽5，所述前叉7从车梁竖管上口伸出的一端还通过第二连接装置4与车把2连接，所述前叉7下部前叉车轮安装处通过前轮轴9安装有前轮8，所述车架17左侧安装有拖拉装置，所述车架17的下部的横管和前侧的竖管交接处设置有传动轴安装处和中轴座安装处，所述传动轴安装处安装有传动中轴25，所述传动中轴左侧安装有车梯架26，所述传动中轴25的右侧安装有传动轮14，所述传动轮14通过传动轮套和传动轮固定螺丝15安装在传动中轴25上，所述的车梯架26通过传动中轴帽固定在传动中轴25上，所述中轴座11的一端通过中轴座活接套和中轴座活接套螺丝28安装在车架17的中轴座安装处，所述中轴座11另一端的横向通孔内贯穿安装有中轴10，所述中轴10与中轴座连接处的左右两端各安装一个中轴螺母18，所述中轴10的右端安装有右侧脚拐12，所述中轴10的左端安装有脚拐活动连接件30，所述的脚拐活动连接件30与左侧脚拐32连接，所述右侧脚拐12和左侧脚拐32的脚蹬端分别安装有脚蹬13。

其折叠收缩状态参见图3至图5，第一连接装置3、第二连接装置4、第三连接装置21和第四连接装置38均为可弯折折叠式连接装置并且均设置有连接锁，当连接锁打开时，所述第一连接装置3和第四连接装置38同时进行折叠，所示后段车梁20可向右旋转175度，所述前段车梁19同步折叠并且紧靠后段车梁20，所述第二连接装置4可使车把2向右旋转180度，折叠后车把2上的横把平行于后轮16所在的平面，所述第三连接装置21可向后旋转100度进行折叠，使车座1搭在车架13尾端。车把2呈“T”字形，所述前段车梁19的长度小于后段车梁20的长度，以便能更加好的完成折叠，使前段车梁19在折叠后更加紧凑的贴在后段车梁20上。

拖拉装置包括拖拉架22、拖拉尾23、拖拉尾轮37、拖拉杆33、拖拉从动杆34，所述拖拉架22的呈长方形，所述拖拉架22的上端通过拖拉架锁35固定在车架17上，所述拖拉架22的下方的端面放置在车架17左下部横管对应位置所扣接的平面卡块上，所述拖拉尾23的一端两侧通过连接销安装在拖拉架22的下部，所述拖拉尾23的另一端两侧的突出弯杆上各设置一个拖拉尾轮37，所述拖拉尾23可以围绕连接销向下旋转180度，所述拖拉杆33和拖拉从动杆34套装在拖拉架22中，所述拖拉杆33上设置有拖拉把手。

右侧脚拐12的上端安装有右脚拐齿轮，所述传动轮14参见图7所示，包括传动大齿轮和传动小齿轮，所述右脚拐齿轮与传动轮14中的传动小齿轮通过链条连接，所述传动轮14中的传动轮大齿轮与后链轮通过链条连接，所述车架17与中轴座11的接触面为斜面，所述的中轴座11可相对于车架17向上旋转73度紧靠车架17，由于其接触面为中轴座连接处斜向上的一个斜面，因而中轴座11只能向上折叠，而不能向下活动，保证了骑乘的顺利。

脚拐活动连接件30固定插接在中轴10的左端，所述脚拐活动连接件30的两个相对侧面的通孔左侧脚拐固定螺丝31与左侧脚拐32分叉端可旋转连接，所述脚拐活动连接件30的另外两个相对的侧面设置有通孔，所述通孔内安装有脚拐活接紧套36，所述左侧脚拐32的分叉端设置有与脚拐活接紧套36相配合进行锁定的左侧脚拐锁销，所述左侧脚拐锁销上套装有左侧脚拐锁定弹簧，通过对左侧脚拐锁销的操作，可以实现左侧脚拐32相对于脚拐活动连接件30旋转180度，并进行锁定。另外，车梯架26的下端连接有车27，所述车梯27可围绕车梯架26和车梯27的连接部位向后进行旋转，在车梯26和车梯架27的连接部位前端设置有防止车梯向前旋转的止推块。

所述第一连接装置3、第二连接装置4、第三连接装置21和第四连接装置38四个连接装置中的其中一个或者部分或者全部连接装置为卡扣连接装置，所述第一连接装置、第二连接装置、第三连接装置和第四连接装置的安装处还设置有活页和保护锁。

另外，所述第一连接装置3、第二连接装置4、第三连接装置21和第四连接装置38四个连接装置中的其中一个或者部分或者全部连接装置还可以是快接爪连接装置，其结构参见图8、图9和图10，包括快接公端、快接母端、快接爪座、快接爪、快接杆、快接回位弹簧和快接杆锁紧帽，所述的快接爪座、快接爪、快接杆、快接锁紧弹簧和快接杆锁紧帽构成快接锁紧装置，其中，所述快接快接杆锁紧帽安装在快接杆的一端，所述的快接杆锁紧帽的一端面为弧形，所述快接爪有三个，三个所述快接爪安装在快接爪座相应的凹槽内，所述快接爪与快接爪座通过销子连接，并且快接爪能够通过销子进行转动，所述快接杆贯通快接爪座的中心孔，所述快接锁紧弹簧套装在快接杆上并且位于快接爪座和快接之间。快接锁紧装置安装在快接公端，锁紧时，弹簧处于伸展状态，所述快接杆锁紧帽顶住快接爪，使快接爪卡在快接母端内部的环形凹槽内，当拉动快接杆时，快接杆向上移动，快接杆上的凸环带动快接爪转动，使快接爪与快接母端内部的环形凹槽脱离，从而实现快接公端和快接母端的脱离。

以上所述实施方式仅表达了本实用新型的一种实施方式，但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种便携式可多重折叠自行车，包括车架、车梁、车座、车把、前叉、传动轮、前轮、后轮、后链轮、链条、左侧脚拐和右侧脚拐，其特征在于：所述便携式可双重折叠自行车还包括拖拉装置、中轴座、传动中轴、第一连接装置、第二连接装置、第三连接装置和第四连接装置，其中，所述后轮通过后轮轴安装在车架上，所述后轮轴安装在车架两侧下方横管末端的凹槽处，在后轮轴的两端各安装有后轮轴帽，所述后链轮与后轮轴固定连接，能够实现同步转动，所述车架前方竖管的上方和侧面分别安装有第三连接装置和第四连接装置，所述车架通过第三连接装置与车座连接，所述车架通过第四连接装置与车梁的一端连接，所述车梁由前段车梁和后段车梁通过第一连接装置连接而成，所述前段车梁的一端焊接有竖管，所述前叉从该前段车梁的竖管的下口插入并从上口伸出，该前段车梁竖管的下口插入前叉的部位安装有前叉轴承，该前段车梁竖管的上口伸出前叉的部位安装有起固定作用的前叉螺帽，所述前叉从车梁竖管上口伸出的一端还通过第二连接装置与车把连接，所述前叉下部前叉车轮安装处通过前轮轴安装有前轮，所述车架左侧安装有拖拉装置，所述车架的下部的横管和前侧的竖管交接处设置有传动轴安装处和中轴座安装处，所述传动轴安装处安装有传动中轴，所述传动中轴左侧安装有车梯架，所述传动中轴的右侧安装有传动轮，所述传动轮通过传动轮套和传动轮固定螺丝安装在传动中轴上，所述的车梯架通过传动中轴帽固定在传动中轴上，所述中轴座的一端通过中轴座活接套和中轴座活接套螺丝安装在车架的中轴座安装处，所述中轴座另一端的横向通孔内贯穿安装有中轴，所述中轴与中轴座连接处的左右两端各安装一个中轴螺母，所述中轴的右端安装有右侧脚拐，所述中轴的左端安装有脚拐活动连接件，所述的脚拐活动连接件与左侧脚拐连接，所述右侧脚拐和左侧脚拐的脚蹬端分别安装有脚蹬。

2.根据权利要求1所述的一种便携式可多重折叠自行车，其特征在于：所述第一连接装置、第二连接装置、第三连接装置和第四连接装置均为可弯折折叠式连接装置并且均设置有连接锁，当连接锁打开时，所述第一连接装置和第四连接装置同时进行折叠，所示后段车梁可向右旋转175度，所述前段车梁同步折叠并且紧靠后段车梁，所述第二连接装置可使车把向右旋转180度，折叠后车把上的横把平行于后轮所在的平面，所述第三连接装置可向后旋转100度进行折叠，使车座搭在车架尾端。

3.根据权利要求2所述的一种便携式可多重折叠自行车，其特征在于：所述车把呈“T”字形，所述前段车梁的长度小于后段车梁的长度，以便能更加好的完成折叠，使前段车梁在折叠后更加紧凑的贴在后段车梁上。

4.根据权利要求3所述的一种便携式可多重折叠自行车，其特征在于：所述拖拉装置包括拖拉架、拖拉尾、拖拉尾轮、拖拉杆、拖拉从动杆，所述拖拉架的呈长方形，所述拖拉架的上端通过拖拉架锁固定在车架上，所述拖拉架的下方的端面放置在车架左下部横管对应位置所扣接的平面卡块上，所述拖拉尾的一端两侧通过连接销安装在拖拉架的下部，所述拖拉尾的另一端两侧的突出弯杆上各设置一个拖拉尾轮，所述拖拉尾可以围绕连接销向下旋转180度，所述拖拉杆和拖拉从动杆套装在拖拉架中，所述拖拉杆上设置有拖拉把手。

5.根据权利要求4所述的一种便携式可多重折叠自行车，其特征在于：所述的右侧脚拐的上端安装有右脚拐齿轮，所述传动轮包括传动大齿轮和传动小齿轮，所述右脚拐齿轮与传动轮中的传动小齿轮通过链条连接，所述传动轮中的传动轮大齿轮与后链轮通过链条连接，所述车架与中轴座的接触面为斜面，所述的中轴座可相对于车架向上旋转73度紧靠车架，由于其接触面为中轴座连接处斜向上的一个斜面，因而中轴座只能向上折叠，而不能向下活动，保证了骑乘的顺利。

6.根据权利要求5所述的一种便携式可多重折叠自行车，其特征在于：所述脚拐活动连接件固定插接在中轴的左端，所述脚拐活动连接件的两个相对侧面的通孔通过左侧脚拐固定螺丝与左侧脚拐分叉端可旋转连接，所述脚拐活动连接件的另外两个相对的侧面设置有通孔，所述通孔内安装有脚拐活接紧套，所述左侧脚拐的分叉端设置有与脚拐活接紧套相配合进行锁定的左侧脚拐锁销，所述左侧脚拐锁销上套装有左侧脚拐锁定弹簧，通过对左侧脚拐锁销的操作，可以实现左侧脚拐相对于脚拐活动连接件旋转180度，并进行锁定。

7.根据权利要求6所述的一种便携式可多重折叠自行车，其特征在于：所述车梯架的下端连接有车梯，所述车梯可围绕车梯架和车梯的连接部位向后进行旋转，在车梯和车梯架的连接部位前端设置有防止车梯向前旋转的止推块。

8.根据权利要求2或7所述的一种便携式可多重折叠自行车，其特征在于：所述第一连接装置、第二连接装置、第三连接装置和第四连接装置四个连接装置中的其中一个或者部分或者全部连接装置为卡扣连接装置或者是快接爪连接装置，所述第一连接装置、第二连接装置、第三连接装置和第四连接装置的安装处还设置有活页和保护锁。

9.根据权利要求8所述的一种便携式可多重折叠自行车，其特征在于：所述的快接爪连接装置包括快接公端、快接母端、快接爪座、快接爪、快接杆、快接回位弹簧和快接杆锁紧帽，所述的快接爪座、快接爪、快接杆、快接锁紧弹簧和快接杆锁紧帽构成快接锁紧装置，其中，所述快接快接杆锁紧帽安装在快接杆的一端，所述的快接杆锁紧帽的一端面为弧形，所述快接爪有三个，三个所述快接爪安装在快接爪座相应的凹槽内，所述快接爪与快接爪座通过销子连接，并且快接爪能够通过销子进行转动，所述快接杆贯通快接爪座的中心孔，所述快接锁紧弹簧套装在快接杆上并且位于快接爪座和快接之间。

10.根据权利要求9所述的一种便携式可多重折叠自行车，其特征在于：所述快接锁紧装置安装在快接公端，锁紧时，弹簧处于伸展状态，所述快接杆锁紧帽顶住快接爪，使快接爪卡在快接母端内部的环形凹槽内，当拉动快接杆时，快接杆向上移动，快接杆上的凸环带动快接爪转动，使快接爪与快接母端内部的环形凹槽脱离，从而实现快接公端和快接母端的脱离。

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