CN202620651U - 一种风帆 - Google Patents
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Abstract
一种风帆,其特征在于,帆(1)通过固定在滑板(9)上的部件(3)上的支点部件(2)和滑板孔洞(5)与万向轮一(6)连接,万向轮一(6)的杆(4)与帆(1)的杆活动套装在一起,当帆(1)通过支点部件(2)左右摇摆时带动万向轮左右摇动,万向轮一(6)的杆(4)与装置在滑板后面的万向轮二(7)的杆(8)都与滑板成同一角度,帆(1)是可折叠和可拆装的,万向轮一(6)也是可拆装的,以便装置桨叶(F)。它是一种全新的水旱两地运动器材。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型运动器材,特别一种风帆。
背景技术
现有技术里没有多用途水旱两地运动风帆。
发明内容
本实用新型是根据划船时摇橹和风帆兜风原理设计的一种新型运动器材。
一种风帆,其特征在于,帆(1)通过固定在滑板(9)上的部件(3)上的支点部件(2)和滑板孔洞(5)与万向轮一(6)连接,万向轮一(6)的杆(4)与帆(1)的杆活动套装在一起,当帆(1)通过支点部件(2)左右摇摆时带动万向轮左右摇动,万向轮一(6)的杆(4)与装置在滑板后面的万向轮二(7)的杆(8)都与滑板成同一角度,帆(1)是可折叠和可拆装的,万向轮一(6)也是可拆装的,以便装置桨叶(F)。
一种风帆,其特征在于,帆(21)通过固定在滑板(18)上的部件一(11)的支点部件(10)和滑板孔洞(13)与杆一(14)相连于部件二(12),杆一(14)在轴承件(15)处装置万向轮一(17),轴承的内径与万向轮一(17)的杆二(16)固定连接,轴承(15)的外径与杆一(14)固定连接,万向轮一(17)的杆二(16)与滑板(18)固定连接,杆一(14)与万向轮一(17)的杆二(16)通过轴承(15)活动连接,形成支点,带动连接在杆一(14)后面的万向轮二(20) 运动,万向轮一(17)的杆二(16)和万向轮二(20)的杆三(19)分别与滑板和杆一(14)形成同一角度,以便在运动时形成向前的动力,帆(21)是可折叠和可拆装的,万向轮二(20)也是可拆装的,以便装置桨叶(G)。
本实用新型是通过风帆收集动力,同时又左右摇摆风帆使之形成杠杆原理,形成动力推进前进的一种水旱两地风帆。
附图说明
图1a是本实用新型的实施例一的结构示意图;
图1b是实施例一中的局部结构示意图;
图1c是实施例一中的桨叶示意图;
图2a是本实用新型的实施例二的结构示意图;
图2b是实施例二中的局部结构示意图;
图2c是实施例二中的桨叶示意图。
具体实施方式
一种风帆,其特征在于,帆(1)通过固定在滑板(9)上的部件(3)上的支点部件(2)和滑板孔洞(5)与万向轮一(6)连接,帆(1)的杆活动插在万向轮一(6)的杆(4)的里面,当帆(1)通过支点部件(2)左右摇摆时带动万向轮左右摇动,万向轮一(6)的杆(4)与装置在滑板后面的万向轮二(7)的杆(8)都与滑板成同一角度,帆(1)是可折叠和可拆装的,万向轮一(6)也是可拆装的,以便装置桨叶(F)。
一种风帆,其特征在于,帆(21)通过固定在滑板(18)上的部 件一(11)的支点部件(10)和滑板孔洞(13)与杆一(14)相连于部件二(12),杆一(14)在轴承件(15)处装置万向轮一(17),轴承的内径与万向轮一(17)的杆二(16)固定连接,轴承(15)的外径与杆一(14)固定连接,万向轮一(17)的杆二(16)与滑板(18)固定连接,杆一(14)与万向轮一(17)的杆二(16)通过轴承(15)活动连接,形成支点,带动连接在杆一(14)后面的万向轮二(20)运动,万向轮一(17)的杆二(16)和万向轮二(20)的杆三(19)分别与滑板和杆一(14)形成同一角度,以便在运动时形成向前的动力,帆(21)是可折叠和可拆装的,万向轮二(20)也是可拆装的,以便装置桨叶(G)。
Claims (2)
1.一种风帆,其特征在于,帆(1)通过固定在滑板(9)上的部件(3)上的支点部件(2)和滑板孔洞(5)与万向轮一(6)连接,万向轮一(6)的杆(4)与帆(1)的杆活动套装在一起,当帆(1)通过支点部件(2)左右摇摆时带动万向轮左右摇动,万向轮一(6)的杆(4)与装置在滑板后面的万向轮二(7)的杆(8)都与滑板成同一角度,帆(1)是可折叠和可拆装的,万向轮一(6)也是可拆装的,以便装置桨叶(F)。
2.一种风帆,其特征在于,帆(21)通过固定在滑板(18)上的部件一(11)的支点部件(10)和滑板孔洞(13)与杆一(14)相连于部件二(12),杆一(14)在轴承件(15)处装置万向轮一(17),轴承的内径与万向轮一(17)的杆二(16)固定连接,轴承(15)的外径与杆一(14)固定连接,万向轮一(17)的杆二(16)与滑板(18)固定连接,杆一(14)与万向轮一(17)的杆二(16)通过轴承(15)活动连接,形成支点,带动连接在杆一(14)后面的万向轮二(20)运动,万向轮一(17)的杆二(16)和万向轮二(20)的杆三(19)分别与滑板和杆一(14)形成同一角度,以便在运动时形成向前的动力,帆(21)是可折叠和可拆装的,万向轮二(20)也是可拆装的,以便装置桨叶(G)。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105564567A (zh) * | 2016-02-18 | 2016-05-11 | 李冰 | 一种风帆车 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105564567A (zh) * | 2016-02-18 | 2016-05-11 | 李冰 | 一种风帆车 |
CN105564567B (zh) * | 2016-02-18 | 2018-05-29 | 李冰 | 一种风帆车 |
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